CES 2026：現実世界のためのAI 要約 はじめに エネルギー効率に優れた自動車産業向けシステムオンチップ LiDARセンサー コックピットアプリケーション eモビリティと車載電源 AI everywhere（至る所にAIあり） 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」（www.atz-magazine.com）および「MTZ」（www.mtz-magazine.com...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

プレッシャーシート（快適シート）”、Momenta（モメンタ）と共同開発した先進運転支援技術「NOA（Navigate on Autopilot）」を装備。 ライバルより優れた走行距離性能（635km (CLTCモード)） 日産 N7（BEV） 日産 N7 コックピット 中国でC/DセグメントSUVに次いで市場規模が大きいDセグメントセダンは、BYDやTeslaのほか、小米...

最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート

に向けて 従来、自動車の機能開発は機能毎にハードウェア（HW）とミドルウェア（MW）とアプリケーション（APP）を個別開発していた。現在、ソフトウェア開発の土台作り（Software Platforming）を経て、先進運転支援（ADAS）・コックピット・ボディ・パワートレインとドメイン毎に開発を統合し、先進運転支援とコックピットの一部機能...

最終更新日: 2026/03/13 市場・技術レポート

ョーでAFEELAブランドの新型EVの試作車を継続的に公開してきたが、ついにAFEELA 1の先行量産車をCES 2026で公開した。本稿ではCES会場で取材したAFEELA 1のHMIの特徴を解説する。 CESで公開されたAFEELA 1の先行量産車 AFEELA 1のコックピット CES 2026会場でのAFEELA CES 2026ではメインブースでソニーグループの展示がないことが話題とな...

最終更新日: 2026/03/12 市場・技術レポート

促進センターを設立し、車両の横・縦・垂直方向の運動機能を系統的に研究し、車両の典型的な損傷に対する安全の定量的指標を定義している。 主要技術領域に焦点を当て、産業イノベーションを牽引 標準院は、スマートコックピットとインタラクション、車載電子(半導体)、車載AIの3つの方向を中心に、各領域の標準規格の構築ポ...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

よう求めている。 12月中旬に深センでL3自動運転の社内テストを開始し、現在までに15万kmを超えるL3自動運転の道路検証を完了した。12月18日、累計1,500万台目となるNEVがラインオフされた。12月24日、BYDと火山引擎はスマートコックピット分野で提携し、大規模モデル「豆包(Doubao)」を車載OSのDiLinkシステムを導入した。音声対話、コン...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

CES 2026：車載エンターテインメント機能 BMW、MercedesのIVI、ソフトウェアベースのサウンドシステム 要約 エンターテインメント機能：「BMW iX3」、「Mercedes GLC」、「Mercedes CLA」 アフィーラ：新しいコンセプトモデルを発表、エンターテインメント機能の概要 Aumovio：ディスプレイ技術 / LG：コックピットコンセプト QNXとパイオニア：ソフ...

最終更新日: 2026/02/02 市場・技術レポート

おけるハイエンド車の技術競争力を、火山引擎(Volcengine)はインテリジェント・コネクテッドAIの新たなパラダイムについて紹介した。 2025年中国自動車ソフトウェア大会 長安汽車集団傘下でスマート運転やスマートコックピットなどのスマート技術を展開する長安科技でデータ運用シニア副総工程師を務める潘錦磊(Pan Jinlei‌...

最終更新日: 2026/01/26 市場・技術レポート

過給2.0L直列4気筒エンジンは250 kWの出力を発生する。このエンジンには、圧力40バールでの水素直噴と、NOx排出量を低減するための水噴射が備わっている。「Alpenglow Hy4」では、3基の700バール高圧タンクがサイドポッドおよびコクピット後方に配置されており、車内空間とは完全に隔離されている。最近発表された「Alpenglow Hy6」は、「Hy...

最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート

広州モーターショー2025：VW、Mercedes-Benz、BMW、トヨタ、日産 次世代の電動ドライブ、スマートコックピットなどNEV最新技術を導入 要約 VW：PHEVとスマート化の強化、Proシリーズの拡充 Mercedes-Benz：MB.OS搭載のelectric CLAを披露 BMW：次世代eDrive、 Panoramic iDriveなどの技術を多数展示 トヨタ：Huawei、Momentaの技術を採用したbZ7の内装を披露 日産...

最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート

分析レポート コックピット（中国市場編） 生成AIがもたらす新たなインタラクション 関連企業 はじめに - 中国の自動車用スマートコックピット業界の概要 I. スマートコックピット市場の現状 II.スマートコックピットの主要分類と技術動向 III. スマートコックピットの主要サプライヤー IV. スマートコックピット構成部品メーカーと...

最終更新日: 2025/12/24 市場・技術レポート

分析レポート コックピット (日本市場編) ディスプレイの変革とスイッチ機能の進化 関連企業 Ⅰ. はじめに II. 今までの日本車のコックピットのトレンド Ⅲ. 日本の乗用車のコックピットの動向 Ⅳ. 今後のHMI動向 Ⅴ. 中国市場向け車両 Ⅵ. HMIの新技術の動向 Ⅶ. コックピット構成部品の主要メーカー概要（五十音順） Ⅷ. コックピット...

最終更新日: 2025/12/15 市場・技術レポート

ンスから実装へ – E/Eアーキテクチャから見たBMW NEUE KLASSE（基調講演） Microchip：コスト効率に優れ最適化されたハードウェアアーキテクチャによるソフトウェア定義型車両（SDV）の実現 Bosch：AIを活用した音声ベースの次世代コックピットUIへの展望 VDI Wissensforum GmbHが主催する国際VDI会議「ELIV」は、自動車エレクトロニクス、ソフト...

最終更新日: 2025/12/12 市場・技術レポート

広州モーターショー2025：奇瑞、広汽、長安、上汽、東風 長安のLiDAR搭載の低価格車、上汽の半固体電池技術 要約 奇瑞：Fulwin T9Lを初披露、iCAR V27中国初公開 広汽：Huaweiスマートコックピット搭載のHyptec A800 長安：約10万元のLiDAR付きコンパクト電動SUVを披露 上汽：半固体電池搭載モデルを発表 東風：大型フラッグシップSUVのVoyah泰山を...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

高いモーター（16.4 kW/kg）や1500 V SiC部品などの技術を備えている。このほか、全てのモデルに自社開発した運転支援システム「天神之眼（Eyes of the god）」とコネクティビティプラットフォームDiLinkを搭載し、OTA、スマートコックピット、AI主導の機能を実現する。 3.1.2 BYD駆動モーター技術及び製品 BYDは、電気駆動システムのコアプ...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

累計納車台数は1万台を突破した。   Galaxy V900 Galaxy(銀河)V900はハイエンドのMPVとして位置付けられる。レンジエクステンダー式パワートレインを採用。車体サイズは全長5,360mm、全幅1,988mm、全高1,920mm、ホイールベース3,200mm。コックピットの全長は3,974mm、車内面積は8.41平方メートル。2、3列のレッグスペースは1m以上を確保し、2列目に...

最終更新日: 2025/12/08 市場・技術レポート

ーキテクチャは動的な配置とスケジューリングに対応しており、最低通信遅延は92％低減され、時間同期精度は42％向上。ハードウェアの機能安全レベルはASIL-Dに達している。 運転支援アルゴリズムおよびAIインテリジェントコックピットの発展トレンド BYDは、運転支援のアルゴリズムが「検知インテリジェンス」から「知覚インテリ...

最終更新日: 2025/12/05 市場・技術レポート

ポート技術群 スマート製造技術群 ・高効率パワートレイン・ゼロカーボンエンジン・軽量化・車両の省エネ ・駆動用バッテリー・燃料電池・電気駆動システム・車のV2G、V2Xなどおよびインフラ ・スマート運転・スマートコックピット・コネクテッドとの連携・クラウドコントロールプラットフォーム・インテリジェントコネクテッ...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

分析レポート コックピット (欧州市場編) 主要サプライヤーの市場動向 関連企業 I. はじめに II. 欧州自動車コックピットモジュール市場 III. 欧州主要OEMによる最新コックピットモジュールの動向 IV. 欧州の主要コックピットコンポーネントメーカーの概要 V. 欧州の主要サプライヤーによる先進コックピットコンポーネント技術 Ⅵ. コッ...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

システムの核心的な特徴は、ステアリングとステアリング実行機構の間の機械的連携を必要とせず、電子信号によって制御指令の伝達を行うことである。この設計は高度運転支援機能の以下の2つの要求を解決する。1つめは、コックピット空間の革命的な再構築（収納式ステアリングホイールなど）。2つめは、ASIL-Dレベルの機能安全要...

最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート