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分析レポート コックピット (日本市場編)
分析レポート コックピット (日本市場編) ディスプレイの変革とスイッチ機能の進化 関連企業 Ⅰ. はじめに II. 今までの日本車のコックピットのトレンド Ⅲ. 日本の乗用車のコックピットの動向 Ⅳ. 今後のHMI動向 Ⅴ. 中国市場向け車両 Ⅵ. HMIの新技術の動向 Ⅶ. コックピット構成部品の主要メーカー概要(五十音順) Ⅷ. コックピット...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
ンスから実装へ – E/Eアーキテクチャから見たBMW NEUE KLASSE(基調講演) Microchip:コスト効率に優れ最適化されたハードウェアアーキテクチャによるソフトウェア定義型車両(SDV)の実現 Bosch:AIを活用した音声ベースの次世代コックピットUIへの展望 VDI Wissensforum GmbHが主催する国際VDI会議「ELIV」は、自動車エレクトロニクス、ソフト...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/12
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風 長安のLiDAR搭載の低価格車、上汽の半固体電池技術 要約 奇瑞:Fulwin T9Lを初披露、iCAR V27中国初公開 広汽:Huaweiスマートコックピット搭載のHyptec A800 長安:約10万元のLiDAR付きコンパクト電動SUVを披露 上汽:半固体電池搭載モデルを発表 東風:大型フラッグシップSUVのVoyah泰山を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
高いモーター(16.4 kW/kg)や1500 V SiC部品などの技術を備えている。このほか、全てのモデルに自社開発した運転支援システム「天神之眼(Eyes of the god)」とコネクティビティプラットフォームDiLinkを搭載し、OTA、スマートコックピット、AI主導の機能を実現する。 3.1.2 BYD駆動モーター技術及び製品 BYDは、電気駆動システムのコアプ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
累計納車台数は1万台を突破した。 Galaxy V900 Galaxy(銀河)V900はハイエンドのMPVとして位置付けられる。レンジエクステンダー式パワートレインを採用。車体サイズは全長5,360mm、全幅1,988mm、全高1,920mm、ホイールベース3,200mm。コックピットの全長は3,974mm、車内面積は8.41平方メートル。2、3列のレッグスペースは1m以上を確保し、2列目に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/08
SAE China 2025:インテリジェントドリブンの未来
ーキテクチャは動的な配置とスケジューリングに対応しており、最低通信遅延は92%低減され、時間同期精度は42%向上。ハードウェアの機能安全レベルはASIL-Dに達している。 運転支援アルゴリズムおよびAIインテリジェントコックピットの発展トレンド BYDは、運転支援のアルゴリズムが「検知インテリジェンス」から「知覚インテリ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/05
SAE China 2025:省エネ車とNEVの技術ロードマップ3.0
ポート技術群 スマート製造技術群 ・高効率パワートレイン・ゼロカーボンエンジン・軽量化・車両の省エネ ・駆動用バッテリー・燃料電池・電気駆動システム・車のV2G、V2Xなどおよびインフラ ・スマート運転・スマートコックピット・コネクテッドとの連携・クラウドコントロールプラットフォーム・インテリジェントコネクテッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
分析レポート コックピット (欧州市場編)
分析レポート コックピット (欧州市場編) 主要サプライヤーの市場動向 関連企業 I. はじめに II. 欧州自動車コックピットモジュール市場 III. 欧州主要OEMによる最新コックピットモジュールの動向 IV. 欧州の主要コックピットコンポーネントメーカーの概要 V. 欧州の主要サプライヤーによる先進コックピットコンポーネント技術 Ⅵ. コッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/20
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
システムの核心的な特徴は、ステアリングとステアリング実行機構の間の機械的連携を必要とせず、電子信号によって制御指令の伝達を行うことである。この設計は高度運転支援機能の以下の2つの要求を解決する。1つめは、コックピット空間の革命的な再構築(収納式ステアリングホイールなど)。2つめは、ASIL-Dレベルの機能安全要...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
SDV開発の現況:API標準化、OSSの活用
ルに、一気通貫で行うことできる。(図31) eXRPは、HMIや3Dモデルを活用したシミュレーション環境をリアルタイムに可視化するためのリアルタイム3Dエンジン。車載領域での活用を例にすると、車両の挙動とそれに連動するコックピットHMIをシミュレーション環境で動かすことで開発を加速させることができる。特徴としては、任意の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/13
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編)
分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編) インフォテイメント エクイップメントとしての進化 関連企業 はじめに I. 2025年カーナビゲーション市場について II. コックピット統合システムとなったカーナビゲーション III. カーナビゲーション機能とスマートフォン連携(CarPlay, Android auto) IV. コネクテッドに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/11
中国市場(2025年第3四半期)
場における主な動向を紹介する。 BYDが1,300万台目のNEVをラインオフ(出所:BYD) 中国大手自動車メーカーはAIやロボタクシー等の技術の実用化を加速している。BYDはエンボディドAI実験室を設立した。吉利はAIスマートコックピットOSを発表。奇瑞はAI及び自動車部品研究開発の新会社を設立した。上汽は半固体電池とロボタクシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/07
分析レポート エアバッグ (日本市場編)
自動運転支援技術であるタッチセンサー付きハンドルのコンセプトモデル「エヌコン(N-CON)ツー」を「人とくるまのテクノロジー展 2025」で公開。 聴覚、視覚、触覚など複数の感覚を組み合わせた情報伝達を特徴とする次世代コックピットコンセプト「X-Cockpit(クロスコックピット)」、またエアコン等の複数機器操作と車両~乗員間の情...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/27
IAA Mobility 2025:ドイツ車・中国車のHMI
アバターはピラーtoピラーメーターの中央に表示しているが、この位置であればHUDほど煩わしさは感じずにAIアバターの表情の変化をある程度認知できると思われる。さらにコンセプトカーではAIアバター専用の表示部をもつコックピットも提案されている。現代(Hyundai ヒョンデ)のConcept THREEではハンドルのまわりに小さなディスプレ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/24
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV(2)
はXPengが欧州市場で展開を加速している主要モデルのひとつ。クーペスタイルのミッドサイズ電動SUVで、車体サイズは4,758mm×1,920mm×1,650mm。自社開発したSEPA 2.0プラットフォームがベースで、高効率電気駆動システムとスマートコックピットを搭載している。トランク容量は571Lで、後部座席を倒すことで1,374Lまで拡張が可能。0-100km/h加速...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/17
IAA Mobility 2025:中国サプライヤーのスマート運転ソリューション
ムにおける重要性が強調された。37カ国から約750社が出展し、来場者は50万人を超えた。中国の出展企業については、2023年は75社だったが今回は約100社へと増加。展示内容は、中国のOEM、駆動バッテリー、電気駆動、スマートコックピット、自動運転、ADASなど幅広い分野に及んだ。 本レポートでは、中国サプライヤーのHorizon Robotics(...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/10
分析レポート エアコン (日本市場編)
る。コンプレッサーは同じトヨタグループの豊田自動織機が製造を担当。電動車向けも多く、世界的な電動化の潮流に対しても有利と思われる。 2)ハイリマレリ (旧 カルソニックカンセイ) 日産系最大手(2017年初頭まで)、コックピットモジュールやフロントエンドモジュールなどのモジュール化を推進していた。エアコンユニット...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV
GAC GS7 PHEV SERESとHuawei(ファーウェイ)が共同で設立したプレミアム電動車ブランドの「AITO」は、中東向け3モデル(AITO 9、AITO 7、AITO 5)を披露した。これらのモデルは3カ国語(英語、アラビア語、中国語)に対応したスマートコックピットと現地のデジタル・エコシステムを搭載している。 AITO 7 AITOは、世界戦略の一環として...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
IAA Mobility 2025:欧州次世代モビリティ
ンに沿って主要な視覚的要素が整理され、中央に発光する「Opel Blitz(オペル ブリッツ(稲妻))」のエンブレムが配置されている。この構造が車両のフロントとリアを特徴づけ、大胆で一体感のある外観を作り出している。コックピット内でも「コンパス」デザインは継承されており、明快さとフォーカスを強調するクリーンなレイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/02
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年8月
発売している。 Geely 8月の最量販モデルは星願(Xingyuan)で4.6万台。2位は銀河(Galaxy)A7で1.2万台、3位は熊猫(Panda)miniで1.0万台だった。Geely全体の電気自動車販売台数は前年同月比56.1%増の15.6万台。 Geelyは8月21日、新世代AIコックピットオペレーティングシステム「フライミーオート(Flyme Auto)2」を発表した。これは5層構造のAI技...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/25
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