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小鵬汽車と理想汽車のスマート運転技術

自動運転。(99%の極端な問題を解決) 小鵬汽車はAI鷹眼視覚ソリューションを発表した。これにより、検知距離は125%増加し、識別速度は40%向上。またAI鷹眼視覚ソリューションはシングルピクセルLOFIC(Lateral Overflow Integration Capacitor)アーキテクチャを採用し、暗い光、逆光、大きな光差などの環境に対応する。当ソリューションではフ...

最終更新日: 2024/09/12 市場・技術レポート

人とくるまのテクノロジー展2014：部品メーカーの出展（1）EV/HV関連部品

タに内蔵したことにより、業界最小の小型化を実現した(14.1L：60kW)。またモータ用とインバータ用の冷却器の一体化により、冷却性能を向上させた。日本ケミコンは、現行の活性炭キャパシタ(EDLC：Electric double layer capacitor)の3倍のエネルギー密度を有するナノハイブリッドキャパシタを開発した。近くサンプル出荷を開始する...

最終更新日: 2014/06/06 市場・技術レポート

二次電池展2014とエネルギー回生対応蓄電デバイス

重層キャパシタ(EDLC)を、JMエナジーはリチウムイオンキャパシタを、海外市場のハイブリッドバスに供給している。関連レポート：第4回国際二次電池展取材報告 (2013年3月掲載) 電気二重層キャパシタ(EDLC：Electric double layer capacitor)は二次電池のような化学反応ではなく、電解液中のイオンの吸脱着による蓄電であるため、長期間使用...

最終更新日: 2014/03/20 市場・技術レポート

東京モーターショー 2013：次世代パワートレイン技術と商用車

。燃焼室内をプラズマ化することで火花を強くし、高周波を当てることで火花を揺らして、火花を大きくする。EGR（Exhaust Gas Recirculation）量が多くなると、燃料が燃えにくくなることに対応する。実用化が近い技術。 e:S GREEN Capacitor 高電圧化することで、充電容量を増やしたキャパシター。通常のキャパシターの電圧は3.8Vであるが、...

最終更新日: 2013/12/20 市場・技術レポート

日本の車載用リチウムイオン電池メーカー：トヨタが年20万台分を生産

イオン電池または鉛蓄電池をキャパシタに置き換えることは困難だが、アイドリングストップ時またはスターター用の電気デバイスとして電池を補完する役割が期待されている。電気二重層キャパシタ（EDLC：Electric double-layer capacitor）とリチウムイオンキャパシタがあり、それぞれ多くのメーカーがサンプルを提供するなど自動車メー...

最終更新日: 2013/10/25 市場・技術レポート

ため性能を強化した。Exide Technologiesが欧州の主要自動車メーカーと共同開発したECM（Enhanced cycling mat）方式と、さらにVRLA構造とAGM方式で強化したAGM Technology仕様とがある。電気二重層キャパシタ（EDLC, Electric Double Layer Capacitor）は二次電池のような化学反応ではなく、電解液中のイオンの吸脱着による蓄電であるため、急速・大...

最終更新日: 2013/03/14 市場・技術レポート

第3回国際二次電池展2012取材報告

実現した。 (注)Exide Technologiesは、世界最大規模の鉛蓄電池メーカーで、欧米自動車メーカーに純正バッテリーを供給している。日本輸入代理店の岡田商事と共同出展した。電気二重層キャパシタ(EDLC, Electric Double Layer Capacitor)は二次電池のような化学反応ではなく、電解液中のイオンの吸脱着による蓄電であるため、急速・大電...

最終更新日: 2012/03/23 市場・技術レポート

SAE 2011 World Congress: 部品メーカーの展示取材

ストと品質要求を満たすため、モーターやLiイオン電池、電子制御ユニットなどは自動車部品サプライヤが既に商品化している部品を使用。欧州の顧客向けに今後、ECE安全認証を取得する計画。 HDSではまた、HEVバス用にUltra Capacitorを開発し展示した。キャパシタはLiイオン電池と比べ高価だが、航続距離が短く、発進停止を繰り返す...

最終更新日: 2011/05/17 市場・技術レポート