いる。 このように、標準搭載され一般化されてきたパワーステアリングであるが、現在も進化を続けているシステム製品である。 【参考：ステア・バイ・ワイヤの採用状況】 欧州車 2020年「Volkswagen ID.3」、2022年「Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S」などにSchaefflerのステア・バイ・ワイヤが採用され、Schaefflerがステア・バイ・ワイヤで先行...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

などの表面素材、ストラクチャーやメカニズムなどの構造・機構部品、ヘッドレストなどシート付随部品、シート温調などの温度快適システムや振動、マッサージ機構部品からなる。 シート事業の主要顧客はGM、Ford、Mercedes-benz、Stellantis、VWと米国系・独系に強みを持つ。 2024年7月、スペインを拠点とし、産業アプリケーション向けの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

マルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「液冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷 液冷 空調冷媒 欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B 〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4  E-TECH Electric 2024 B 〇 Stellantis Peugeot E-3008/E-5008 2024 C 〇 Stellantis Fiat 600e 2023 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

てはトヨタ向け2019年レクサスUXの触媒コンバーターに、鋳物が本業のアイシン高丘製が採用された。またマツダの排気システムの主力サプライヤーのヒロテックは国内ではダイハツ、海外では、日産、GM、Stellantis-FCA、Mercedes-Benz、BMWにも排気部品の販路を拡大している。 排気系部品サプライヤー 1) 日本市場 三五 [事業概要] トヨタ系...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

株を保有している。 部品分類：ディスクキャリパー、ディスクパッド、ドラムブレーキ、シューおよびライニング 採用状況：商用車を含めたほとんどの日本車メーカーの国内生産車。米国GM、Ford、クライスラー、欧州Mercedes-Benzなど欧米主要メーカーや、マクラーレン、ポルシェなどハイエンドスポーツカーにもOEM供給を行っている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

のためのニーエアバッグ、助手席乗員保護のためのシートクッションエアバッグ、歩行者および自転車保護のためのポップアップフードシステムや歩行者保護エアバッグ、さらには後席用の前面衝突エアバッグ(2021年型Mercedes-Benz Sクラスの前席シートバックに世界初の装備)なども装備され始めた。また、新興国においても、前面衝突用...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

合し、フロントアクスルキャリパーの微細な変更のみで対応することができるため、軽量化や部品点数削減という効果が得られる。 2022年5月、EPBの累計生産が世界で初めて2億基を突破したと発表した。ルノー、日産、Mercedes-Benzに採用され、BMW X4とBMW i8、ジープ・レネゲード、フィアット500X、フォードF150、ホンダ・アコード、日産キ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

てドライバーの安全性とユーザー体験を向上させることに注力しており、特に電気自動車と先進運転支援システム（ADAS）の分野に多額の投資をしている。   3.3.2 自動車用スマートコックピット技術及び製品 北京奔馳 (Mercedes-Benz) Aクラス（コックピット部品/システムサプライヤー-Visteon） 図3.4 Mercedes-Benz Aクラスコックピット (Type ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/18

ッションは40％で、米国・日本市場と正反対の市場が特徴である。 縦置きトランスミッションを含むD～Eセグメント以上のモデルはオートマチックトランスミッションの比率が増加してきている。かつてはAudiやDaimler(現Mercedes-Benz)がCVT内製を行っていたが、モデルチェンジを機に順次CVTから多段式ATへ移行しており、今後もCVTはマイナー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

外熱交換器からの熱回収が困難となる。デンソーはガスインジェクション機能付き電動コンプレッサーを開発し、コンプレッサーに送られる冷媒ガスの圧力をさらに高めることで暖房能力を確保している。また、TeslaやMercedes-Benzの一部車種ではシートヒーターやステアリングホイールヒーターを装着し寒冷地での暖房力不足を補ってい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07

はスマート化技術の成果を発表。吉利遠程、一汽紅旗、東風嵐図は自動運転の路上テストを実施した。 外資大手自動車メーカーは、BEVモデルの発売を加速。Audiは2025年に中国市場専用に開発したBEVモデルを発売する。Mercedes-Benzは2025年より、中国専用の新型BEVロングホイールベースのCLAと、新型BEVのMPVの生産を開始する。広汽ホンダは...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

究院（杭州）、自動車スマート技術研究開発センター（北京・中関村サイエンスパーク）の合計2つの研究開発拠点を持つ。   <生産拠点>   世宝公司は中国に合計6つの生産拠点を持つ。 北京奥特尼克科技有限公司（北京）(Beijing Autonics Technology Co., Ltd.)：主要製品：カーエレクトロニクス及びスマートステアリング技術 蕪湖世特瑞転向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

万台。ほとんどが華為の鴻蒙智行(HIMA)が搭載された問界(Wenjie)モデル(M5、M7、M9)が占めている(18.2万台)。 独系メーカーの2024年上半期の乗用車販売台数は前年同期比7.2%減の190.8万台でドイツ3社ともに減少した。このうちMercedes-Benzグループは、前年比10.6%減の31.5万台だった。なお、福建省汽車工業集団で製造しているVクラスや威霆(Vito)...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/13

スマートシャシー、バッテリー交換、V2G(Vehicle to Grid)、バッテリー回収等の分野で提携を行う。 V2Gプロジェクトに関する提携 2024年6月13日、CATL、セキュリティ関連の360集団、V2Gの研究開発企業の北京鏈宇科技有限責任公司(Beijing Lianyu Technology Co., Ltd.)の各社と、V2Gスマートエネルギー実証プロジェクトに関する戦略的提携に合意した。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/22

いる。 このように、標準搭載され一般化されてきたパワーステアリングであるが、現在も進化を続けているシステム製品である。 【参考：欧州車のステア・バイ・ワイヤの採用状況】 2020年「Volkswagen ID.3」、2022年「Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S」などにSchaefflerのステア・バイ・ワイヤが採用され、Schaefflerがステア・バイ・ワイヤで先行...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/19

はシートシステム/シートASSY、シートカバー、レザー/ファブリックなどの表面素材、ストラクチャーやメカニズムなどの構造・機構部品、ヘッドレストなどシート付随部品からなる。 シート事業の主要顧客はGM、Ford、Mercedes-benz、Stellantis、VWと米国系・独系に強みを持つ。 2023年4月、I.G. Bauerhin (IGB)の買収を完了したと発表した。車室内...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/03

てはトヨタ向け2019年レクサスUXの触媒コンバーターに、鋳物が本業のアイシン高丘製が採用された。またマツダの排気システムの主力サプライヤーのヒロテックは国内ではダイハツ、海外では、日産、GM、Stellantis-FCA 、Mercedes-Benz、BMWにも排気部品の販路を拡大している。 排気系部品サプライヤー 1) 日本市場 三五 [事業概要] トヨタ系...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/30

サーマルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「水冷方式」が主流である。 地域 メーカー モデル SOP 空冷 水冷 冷媒 欧州 Audi Q4 e-tron 21/6 〇 BMW i4 21/11 〇 Citroen Ami 20/9 〇 Fiat 500e 20/12 〇 Mercedes-Benz EQA 21/2 〇 Peugeot e-208 19/10 〇 Renault ZOE 19/6 〇 Volkswagen ID.3 20/9 〇 ID.4 20/12 〇 Volvo XC40 20/11 〇 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/15

ロット生産に入った。ホンダでは武漢の東風ホンダのEVスマート工場が間もなく完工し、2024年に稼働する計画。Stellantisは、東風汽車と共同出資する神龍汽車の成都工場がアップグレードし、NEVへの転換を発展させる。Mercedes-BenzとBMWは急速充電網を運営する合弁会社を北京に設立した。東風日産傘下のVenucia(啓辰)ブランドは、初のFCVの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/30

のためのニーエアバッグ、助手席乗員保護のためのシートクッションエアバッグ、歩行者および自転車保護のためのポップアップフードシステムや歩行者保護エアバッグ、さらには後席用の前面衝突エアバッグ(2021年型Mercedes-Benz Sクラスの前席シートバックに世界初の装備)なども装備され始めた。また、新興国においても、前面衝突用...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/24