ット/自動運転一体型の新型「Arcfox αT5」が発売された。10月末には、北汽Magnaの初レンジエクステンダーEVがラインオフ。同モデルは年産4万台超を計画する。北汽集団と地平線(Horizon Robotics)は合弁会社の北京智馭科技有限公司Beijing Zhiyu Technology Co., Ltd. )を12月末に設立した。自動運転の核心技術に注力する。 長城汽車 広州モーターショ...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

ーするオープンエコシステムを構築し、同時に拡張能力（エンジニアリングとHMIサービス）を買収することで、今後はフルスタックシステムの整備に対応していく。 3.3.2 スマートコックピット技術及び製品 北京奔馳 (Mercedes-Benz) Aクラス（コックピット部品/システムサプライヤー-Visteon） 図3.3 Mercedes-Benz Aクラスコックピット (Typ...

最終更新日: 2025/12/24 市場・技術レポート

ighly Marelli Modine Eberspaecher Webasto Denso / Toyota industrial Sanden BMW BMW / Mini HVAC 〇 〇 〇 ヒーター / 室内コンデンサー 〇 〇 〇 コンデンサ / エバポレータ / ブロア 〇 〇 〇 〇 コンプレッサー 〇 〇 〇 Mercedes-Benz Mercedes-Benz HVAC 〇 〇 〇 ヒーター / 室内コンデンサー 〇 〇 〇 〇 コンデンサ / エバポレータ / ブ...

最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート

ッションは40％で、米国・日本市場と正反対の市場が特徴である。 縦置きトランスミッションを含むD～Eセグメント以上のモデルはオートマチックトランスミッションの比率が増加してきている。かつてはAudiやDaimler(現Mercedes-Benz)がCVT内製を行っていたが、モデルチェンジを機に順次CVTから多段式ATへ移行しており、今後もCVTはマイナー...

最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート

研究院（杭州）、自動車スマート技術研究開発センター（北京・中関村サイエンスパーク）の合計2つの研究開発拠点を持つ。 <生産拠点> 世宝公司は中国に合計6つの生産拠点を持つ。 北京奥特尼克科技有限公司（北京）(Beijing Autonics Technology Co., Ltd.)：主要製品：カーエレクトロニクス及びスマートステアリング技術 蕪湖世特瑞転...

最終更新日: 2025/11/18 市場・技術レポート

Toyota Toyota 1,840,454 1,749,663 1,505,735 1,612,484 1,418,814 1,198,688 1,053,844 Lexus Lexus 0 0 0 0 0 8,333 16,605 Toyota Group sub-total 1,840,454 1,749,663 1,505,735 1,612,484 1,418,814 1,207,021 1,070,449 BAIC Group Foton Foton 325,359 484,039 513,936 477,666 473,914 493,455 492,641 Beijing Beijing 123,438 184,206 191,090 207,870 213,260 188,261 161,781 Arcfox Arcfox 18,016 26,649 81,991 120,154 107,154 82,524 67,861 STELATO S...

最終更新日: 2025/11/14 市場・技術レポート

flixなどのエンタメコンテンツを表示させるといったもの。 [生産関連] 2023年12月、メキシコのシラオの生産拠点に100万ユーロを投資し、拡大することを発表した。シラオ工場は米国、メキシコのBMW、Ford/Lincolin、GM、Mercedes-Benz、Nissan/Infiniti、VW、Volvoに照明システムを納入しており、2024年12月時点で2,100人強の従業員を抱えている。2025...

最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート

しノウハウを蓄積している。 このように、標準搭載され一般化されてきたパワーステアリングであるが、現在も進化を続けているシステム製品である。 【参考：ステア・バイ・ワイヤの採用状況】 欧州車 2022年「Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S」にSchaefflerのステア・バイ・ワイヤがテスト採用され、Schaefflerがステア・バイ・ワイヤで先...

最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート

などの表面素材、ストラクチャーやメカニズムなどの構造・機構部品、ヘッドレストなどシート付随部品、シート温調などの温度快適システムや振動、マッサージ機構部品からなる。 シート事業の主要顧客はGM、Ford、Mercedes-benz、Stellantis、VWと米国系・独系に強みを持つ。 2024年7月、スペインを拠点とし、産業アプリケーション向けの...

最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート

マルマネジメント方式を分類すると、現時点では下表の通り「液冷」方式が主流といえる。 Region Maker Model MY segment 自然空冷 液冷 空調冷媒 欧州 Audi Q8 e-tron 2023 E 〇 BMW i5/i5 Touring 2023 E 〇 BMW MINI Aceman 2024 B 〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4  E-TECH Electric 2024 B 〇 Stellantis Peugeot E-3008/E-5008 2024 C 〇 Stellantis Fiat 600e 2023 ...

最終更新日: 2025/07/07 市場・技術レポート

てはトヨタ向け2019年レクサスUXの触媒コンバーターに、鋳物が本業のアイシン高丘製が採用された。またマツダの排気システムの主力サプライヤーのヒロテックは国内ではダイハツ、海外では、日産、GM、Stellantis-FCA、Mercedes-Benz、BMWにも排気部品の販路を拡大している。 排気系部品サプライヤー 1) 日本市場 三五 [事業概要] トヨタ系...

最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート

株を保有している。 部品分類：ディスクキャリパー、ディスクパッド、ドラムブレーキ、シューおよびライニング 採用状況：商用車を含めたほとんどの日本車メーカーの国内生産車。米国GM、Ford、クライスラー、欧州Mercedes-Benzなど欧米主要メーカーや、マクラーレン、ポルシェなどハイエンドスポーツカーにもOEM供給を行っている。...

最終更新日: 2025/05/29 市場・技術レポート

のためのニーエアバッグ、助手席乗員保護のためのシートクッションエアバッグ、歩行者および自転車保護のためのポップアップフードシステムや歩行者保護エアバッグ、さらには後席用の前面衝突エアバッグ(2021年型Mercedes-Benz Sクラスの前席シートバックに世界初の装備)なども装備され始めた。また、新興国においても、前面衝突用...

最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート

合し、フロントアクスルキャリパーの微細な変更のみで対応することができるため、軽量化や部品点数削減という効果が得られる。 2022年5月、EPBの累計生産が世界で初めて2億基を突破したと発表した。ルノー、日産、Mercedes-Benzに採用され、BMW X4とBMW i8、ジープ・レネゲード、フィアット500X、フォードF150、ホンダ・アコード、日産キ...

最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート

てドライバーの安全性とユーザー体験を向上させることに注力しており、特に電気自動車と先進運転支援システム（ADAS）の分野に多額の投資をしている。   3.3.2 自動車用スマートコックピット技術及び製品 北京奔馳 (Mercedes-Benz) Aクラス（コックピット部品/システムサプライヤー-Visteon） 図3.4 Mercedes-Benz Aクラスコックピット (Type ...

最終更新日: 2024/12/18 市場・技術レポート

ッションは40％で、米国・日本市場と正反対の市場が特徴である。 縦置きトランスミッションを含むD～Eセグメント以上のモデルはオートマチックトランスミッションの比率が増加してきている。かつてはAudiやDaimler(現Mercedes-Benz)がCVT内製を行っていたが、モデルチェンジを機に順次CVTから多段式ATへ移行しており、今後もCVTはマイナー...

最終更新日: 2024/11/20 市場・技術レポート

外熱交換器からの熱回収が困難となる。デンソーはガスインジェクション機能付き電動コンプレッサーを開発し、コンプレッサーに送られる冷媒ガスの圧力をさらに高めることで暖房能力を確保している。また、TeslaやMercedes-Benzの一部車種ではシートヒーターやステアリングホイールヒーターを装着し寒冷地での暖房力不足を補ってい...

最終更新日: 2024/11/07 市場・技術レポート

はスマート化技術の成果を発表。吉利遠程、一汽紅旗、東風嵐図は自動運転の路上テストを実施した。 外資大手自動車メーカーは、BEVモデルの発売を加速。Audiは2025年に中国市場専用に開発したBEVモデルを発売する。Mercedes-Benzは2025年より、中国専用の新型BEVロングホイールベースのCLAと、新型BEVのMPVの生産を開始する。広汽ホンダは...

最終更新日: 2024/10/31 市場・技術レポート

究院（杭州）、自動車スマート技術研究開発センター（北京・中関村サイエンスパーク）の合計2つの研究開発拠点を持つ。   <生産拠点>   世宝公司は中国に合計6つの生産拠点を持つ。 北京奥特尼克科技有限公司（北京）(Beijing Autonics Technology Co., Ltd.)：主要製品：カーエレクトロニクス及びスマートステアリング技術 蕪湖世特瑞転向...

最終更新日: 2024/09/26 市場・技術レポート

万台。ほとんどが華為の鴻蒙智行(HIMA)が搭載された問界(Wenjie)モデル(M5、M7、M9)が占めている(18.2万台)。 独系メーカーの2024年上半期の乗用車販売台数は前年同期比7.2%減の190.8万台でドイツ3社ともに減少した。このうちMercedes-Benzグループは、前年比10.6%減の31.5万台だった。なお、福建省汽車工業集団で製造しているVクラスや威霆(Vito)...

最終更新日: 2024/08/13 市場・技術レポート