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Net-Zero パワートレインへの挑戦～技術競争から技術協調へ

go Scholten（CTO, Horse Powertrain）脱炭素化には複数の解決策が必要 Horse Powertrainは、ネットゼロモビリティへの世界的移行において中心的な役割を担う存在として自らを位置づけている。同社は、ルノー（45％）、Geely（45％）、Aramco（10％）による合弁会社であり、125年にわたるパワートレインの知見を、グローバルな規模と地域別の専門...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

分析レポートリチウムイオン電池（日本・欧州・北米・韓国市場編）

ell Laboratoryを設立し2025年より稼働開始。全固体電池もここで研究するとしている（搭載時期未定）。Ampereでは2031年BEV欧州でRenaultブランド車100万台目標としている。 HEV開発はHorse Powertrain（出資 Renault・吉利汽車各45%、Saudi Aramco10%）が担い、BEV・HEV共用PFでの効率化を狙う。個別案件では商用車でFLEXISへ出資( Renault・Volvo各45%、仏CMA CGM ...

最終更新日: 2025/12/01 市場・技術レポート

Renault：AmpereとEV、吉利とHEVを推進

ce」（右）（出典：Renault Group） Renault Groupと吉利汽車が2024年5月に折半出資で設立した合弁会社HORSE Powertrainは、5つの事業分野のうちICEとHEVシステムの開発・生産を担当する。2024年6月、サウジアラビアの国営石油会社Saudi AramcoがHORSE Powertrainに10%出資すると発表。株式の残りの90%は、Renault Groupと吉利汽車が45%ずつ保有する。 Renaultは2...

最終更新日: 2025/08/07 市場・技術レポート

ハイブリッドパワートレインの新たな多様化

気モーターの出力に制限している。欧州に進出する中国メーカー興味深い新たな展開として、フランスと中国による企業、Horse Powertrain Solutions（ホースパワートレインソリューションズ）の設立が挙げられる。これは、Aramco（アラムコ）を少数株主とする、Renaultと吉利汽車（Geely）のジョイントベンチャーである。現時点でのHors...

最終更新日: 2024/10/03 市場・技術レポート

Renault Group：「Ampere」が発足、2031年にEV100万台販売を計画

トレインを提供する。将来は、最大500万基のパワートレインの生産体制構築を目指す。LCVも対象とし、またe-fuel、水素、LPG、CNG、エタノールなど全てのエネルギーをカバーしていく構想という。 2024年6月、サウジアラビアのAramcoが「HORSE Powertrain Limited」に10%出資すると発表した。e-fuelや水素燃料の技術開発で協力する。Renault GroupとGeel...

最終更新日: 2024/07/12 市場・技術レポート

ウィーンモーターシンポジウム2024（1）Energy First!

併すると、世界最大のパワートレインメーカーとなる。合併後の新会社は、アジア、米国、欧州で17の工場、5つの研究開発センター、1万9,000人の従業員を擁し、年間500万基のパワートレインの生産を目標とする。最後に、ARAMCOが少数投資家として参加する拘束力のない合意に調印し、合成燃料のさらなる開発において重要な役割を...

最終更新日: 2024/06/06 市場・技術レポート

中国自動車メーカーの海外進出動向：BYD、吉利、長城、NIO、小鵬

業員を擁する。独立したグローバルサプライヤーとして、Renaultグループ、Geely及び日産と三菱自を含む複数のブランドにソリューションを提供。同時に多くのサードパーティブランドにサービスを提供する。2023年3月にはSaudi Aramcoが少数株主として参画することが発表された。GeelyとRenaultグループは引き続き新会社に同等の株式を保有...

最終更新日: 2023/03/31 市場・技術レポート

ルノー：EV&ソフトウェア会社「アンペア」がSDV開発を推進

年間500万基を8社の顧客（ルノー、ダチア、吉利汽車、Volvo Cars、Lynk＆Co、プロトン、日産、三菱自）に供給し、150億ユーロの売上収益を見込む。サウジアラビアのアラムコも出資 2023年3月、ルノー、吉利汽車、アラムコ（Aramco）の3社は、アラムコが新パワートレイン会社に少数株主として出資すると発表した。3社の最終的な出資比...

最終更新日: 2023/03/23 市場・技術レポート

WCX 2021：電動車の課題と懸案事項

Parcel Service, Inc. (UPS) Michael McDonald Director of Sustainability and Government Affairs Cummins Inc. Manik Narula Team leader, Powertrain & Electrification Systems & Controls Toyota Motor Corp. Tom Stricker Vice President, Sustainability and Regulatory Affairs Saudi Arabian Oil Company (Aramco) Moderator:Vincent Costanzo Strategic Analyst and Global Program Lead U.S. Department of Energy Moderator:Michael Duoba Research Engineer, Ar...

最終更新日: 2021/05/12 市場・技術レポート

現代自動車：2025年に電動化車両を44モデルに拡大、EVとFCVで世界をリード

。現代自グループは新興EV開発会社のArrivalやCanooと提携し、新しいEVプラットフォームを共同開発する。多様なモデルに使用できるプラットフォームの構築により、EVのコストを引き下げる。また、燃料電池技術では、Saudi Aramcoと水素供給の分野で提携。エンジンメーカーCumminsとは、水素燃料電池システムベースのパワートレインを...

最終更新日: 2020/06/15 市場・技術レポート

第28回 Aachen Colloquium：自動車・エンジンテクノロジー

ビリティの将来コンセプトにおける48V Vernierマシン Bernhardt Lueddecke Vitesco Technologies (formerly Continental Powertrain) e 48Vハイブリッド・ドライブトレインのCO2分析と評価 Matthias Werra Technische Universitat Braunschweig (*注) 予定されていたAramco Research Centerによるプレゼンテーションはキャンセルされ、代わってFEV EuropeのAdomeit氏の講演が行われた。 BM...

最終更新日: 2019/11/14 市場・技術レポート