中国車、タイでシェア20%超、BEV市場を席巻 NEVの急伸、SUVからピックアップトラックまで製品ラインナップを拡充 要約 中国車の販売が5年で5.2倍に拡大 メーカー別台数分析：中国系トップ5入り、日系が縮小 NEVランキング：中国メーカーはBEVとPHVを主導 製品動向：小型EVから全方位の製品ラインナップへ 中国製モデルの輸出から現地生...

最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート

タイ国際モーターエキスポ 2025 (2) 日本メーカーほか 三菱、マツダ、スズキ、日産、トヨタ、ホンダ、いすゞ、現代、NEX Point など 要約 三菱「XFORCE HEV」、「Xpander HEV」、「Xpander Cross HEV」 マツダ「Mazda6e」 量産BEV スズキ「Fronx」、「Swift」 日産「X-TRAIL」 e-POWER x e-4ORCE トヨタ「Hilux Travo」ピックアップトラック、BEV「Hilux Travo-e」 レクサ...

最終更新日: 2026/01/27 市場・技術レポート

Tesla：米国BEV需要失速、中国競争激化で苦戦 GlobalData販売予測：160万台水準から漸減、ロボタクシー事業を推進 要約 GlobalData販売予測：Teslaの販売は160万台水準から漸減、2030年頃に新モデルの投入で回復 販売動向：Model YとModel 3でモデル別販売比率95%超 生産動向：2024年以降は増産体制にブレーキ 米国：BEV販売失速、競合モデル増加でBE...

最終更新日: 2026/01/14 市場・技術レポート

北米のModineをメインに述べ、デンソーやサンデンなどの日系サプライヤー各社については本編では多くを扱わないので、日本市場編を参照されたい。   主要12カ国とノルウェー、スウェーデン、フィンランドの北欧3カ国（計15カ国）における2024年通年の電気自動車販売台数は前年比26.8%増の1,522.9万台で、自動車販売台数全体に占める...

最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート

きない 48 電気安全規格の適用外となる電圧の中で最高の電圧、10kW出力可能 低コスト。比較的安全。通常MHEVだがEVも例あり(nanoFlowcell) 100 小型モーター/バッテリー使用可能。 実用面でのコスト対効果が高い。モード燃費は250V以上よりやや劣る 250 – 450 車載バッテリーの電圧をそのまま適用 昇圧回路が不要 650 トヨタ、ホンダが...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

スケープタイプ(横置き)に分類される。IVIシステムは、アナログメータークラスターまたは完全なデジタルメーターディスプレイと組み合わされる。 タイプ3のコックピットは依然として欧州市場で一般的であるが、タイプ4や5のコックピットへのシフトが明確になってきている。 最近市場に投入された新型車のコックピットは、整然...

最終更新日: 2025/11/20 市場・技術レポート

分析レポート カーナビゲーションシステム (日本・欧州・米州市場編) インフォテイメント エクイップメントとしての進化 関連企業 はじめに I. 2025年カーナビゲーション市場について II. コックピット統合システムとなったカーナビゲーション III. カーナビゲーション機能とスマートフォン連携（CarPlay, Android auto） IV. コネクテッドに...

最終更新日: 2025/11/11 市場・技術レポート

成する装飾的機能とをあわせ持つ製品群である。   本稿で扱うランプとは、ヘッドランプ、AFS/ADB/AHBに加えリアランプ/リアコンビネーションランプ、ハイマウントストップランプ、電子制御機器(ECU、バラスト/安定器など)の5種類のランプユニット製品である。これら以外の各々の構成部品、リフレクター、ターンシグナル、フォグラ...

最終更新日: 2025/09/08 市場・技術レポート

ティシステムが求められてきている。 機能安全性自動車部品の電気・電子の高性能・複雑化が急激に進み、それらのシステムが故障や誤動作なく安全に機能し、自動車が安全に走行できることが求められる。そのため、IEC61508で国際規格化されていた機能安全の考え方が自動車産業に導入されることになり、2011年に自動車の機能安全...

最終更新日: 2025/08/21 市場・技術レポート

2025年上半期の世界販売台数 - モデル別データ分析 中国・ASEANでBEV増加、日系・欧州系は苦戦 要約 地域別・パワートレイン別販売状況 メーカー別販売状況 モデル別販売状況 今後のグローバル販売動向 マークラインズの販売台数データ（世界62カ国、世界総販売台数の約97%）によると、2025年上半期のグローバル販売台数（乗用車、商...

最終更新日: 2025/08/18 市場・技術レポート

イナーおよびシート表皮については必要に応じて各企業概要などで述べる。   欧州および米州にて現在生産されているモデルを扱う。（直近まで生産されていたモデルも一部含む) 1) 世界事業拠点展開状況 欧州市場では上位5社の内4社が欧米系、1社が日系であり、米州市場では、上位5社のうち3社が欧米系であり、2社が日系となって...

最終更新日: 2025/08/05 市場・技術レポート

のもとではEGR制御だけでは排出NOx規制値をクリアすることが難しくなり、NOxを処理するための方策が求められていた。その方策としてNOx吸蔵還元触媒とSCR触媒(選択的還元触媒)が開発された。特にSCR触媒は大型商用車のユーロ5規制の導入を機に一部のモデルに搭載されて以降、現在では乗用車にも広く採用されてきており、米国市場や...

最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート

れて運転中のパーソナルアシスタントへと進化していく総合的なHMIコンセプトにおいて、タッチスクリーンは今後も重要な役割を担い続けるだろう。   資料：フリーランスのジャーナリスト Gernot Goppelt氏によるATZ worldwide 2025年6月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "New HMI Concepts for Intuitive Touch Operation" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH（同社ウェブサイ...

最終更新日: 2025/06/11 市場・技術レポート

クラインズ  販売台数ダッシュボード    米国トランプ政権の追加関税が相次ぎ発表される中、自動車産業への影響が最も大きいのは、4月3日に発効した1962年通商拡大法232条に基づく自動車・自動車部品に関する追加関税25％である。   USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）の原産地規則を満たす場合、232条自動車・自動車部品の追...

最終更新日: 2025/05/02 市場・技術レポート

エアバッグは、日本人の小堀保三郎氏により航空機向け乗員保護装置として1963年に考案され、その後米イートン社が1967年に自動車用乗員保護装置への応用を考案した。1973年に米GMがオプションとして初採用し、日本では1985年にホンダレジェンドの運転席で初採用された。当初、シートベルトを着用しない運転席乗員のための保護装...

最終更新日: 2025/04/23 市場・技術レポート

米国およびEU代表としてドイツについて示す。   日本の状況： ⽇系⾃動⾞メーカーの多くは低燃費化の手法としてCVTの採⽤を進めてきたため、ATは相当に減少した。乗用車と小型商用車の全販売台数に占めるAT比率は2023年に15%あったが2024年では11%程度とさらに低下し、主にCVTが代替している。   以前のダイハツに続きスズキ及びそのO...

最終更新日: 2025/04/14 市場・技術レポート

。電動パーキングになると、サービスブレーキの油圧はそのままに、パーキングは伝統的な機械式ケーブルから電線とモーターに変わる。また、サービスブレーキ系統も変化の兆しがある。2022年11月、コンチネンタル社が2025年モデルから第2世代ブレーキバイワイヤシステムが量産採用されたことを公表した。第2世代ブレーキバイワイ...

最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート

インド Bharat Mobility Global Expo 2025：高級車、新技術 MGのEVエコシステム、Skodaの現地仕様SUV、ドイツ高級車、インドEVスタートアップ 要約 JSW MG Motor India：EVエコシステムと高級ブランドチャネル Škoda Auto India（シュコダ）：インド向けSUV「Kylaq」、7人乗りコンセプト「Vision 7S」 Porsche India（ポルシェ）：電気自動車「Macan」と「Taycan」 BMW In...

最終更新日: 2025/02/27 市場・技術レポート

それぞれ16.4%、14.2%）を占めた。 過去2～3年に急成長した電気自動車（EV）の伸びは鈍化し、販売に占めるゼロエミッション車（バッテリーEV（BEV）/プラグイン・ハイブリッド車（PHEV）/燃料電池車（FCEV））の合計シェアは9.5%と、対前年0.3ポイントの増加に留まった。 EV普及には予想以上の時間を要するとの認識が一般化する中で、電...

最終更新日: 2025/02/21 市場・技術レポート

インド Bharat Mobility Global Expo 2025：電気自動車 マルチスズキ、現代、タタほかOEM各社が新技術を披露 要約 モディ首相の開会演説：インド自動車セクターの成長 Auto Expo Motor Show 2025で発表された新型車 マルチスズキ：e Vitara、電動モビリティ「e For Me」計画 現代：CRETA Electric、ラストマイルモビリティでTVSと提携 Tata Motors：Avinya Xコンセプ...

最終更新日: 2025/02/17 市場・技術レポート