電源系に48Vを採用したことから、48V関連の引き合いが増えているとのことで、48V-12V DC-DCコンバーターのレファレンスボードと関連の半導体製品を展示していた。 48V-12V DC-DCコンバーターのレファレンスボードは、電装品用の48Vバッテリーを搭載しているシステムにおいて12Vの補機を使用するシステムを想定したサンプルで、東芝のゲ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

（LTO）バッテリーセルを採用した液冷式のバッテリーパックで、容量24～58kWhの4種類がラインナップされている。 大型商用車用高出力バッテリー大型商用車用高出力バッテリーの説明パネル LCV用バッテリー MHEV用48Vバッテリーの展示MHEV用48VバッテリーMHEV用48Vバッテリーの説明パネル LCV（Light Commercial Vehicles）用バッテリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/07

ーター（永久磁石同期ユニット）、48Vリチウムイオンバッテリー、DC-DCコンバーターを搭載している。モータージェネレーターはハイブリッドバッテリーを充電し、最大12kWの出力と65Nmのトルクをパワートレインに供給する。48Vバッテリーは13個のセルで構成されている。 「ハイラックス48V」マイルドハイブリッドはDOHC 16バルブエンジ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

の他のバッテリーシステムとして、高さを延長した100kWh LFPハイパックと、面積を縮小した100kWh LFPキュービックパックなどがある。 BorgWarnerのAKMバッテリーモジュール BorgWarnerのLFPフラットパック   A123 Systemsの12Vおよび48Vバッテリーソリューション A123 Systemsは、12Vおよび48V LFPバッテリーのラインアップを展示した。同社の12Vバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/12

NCMタイプの3.7Vより低いが、充電時の受け⼊れ電流がNCMタイプの1C（1時間で完全充電出来る電流）に対してLTOタイプは5Cで5倍の急速充電が可能。1万サイクルの⻑寿命となっていて東芝のSCiBと類似とのことであった。 MHEV用の48VバッテリーパックはLTOタイプのリチウムイオンバッテリーセルを内蔵していて、最大放電電流が300A、容量が0....

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/05

ている。   Plastic Omnium（プラスチックオムニウム）は、各種eモビリティ用途向けの複数のバッテリーパックを展示した。強調された製品の1つは、低電圧バッテリー電気自動車のバッテリースワップ方式向けに設計された、48Vバッテリーパックセットであった。このバッテリーパックは2kWhの容量を備え、最大100kmの航続距離を実現する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/11/06

元系電池(撮影：MarkLines) OS電池システム(撮影：MarkLines) 億緯鋰能(EVE Energy)   EVE Energyは今回の上海モーターショーで、乗用車向け製品ソリューションの発表会を開催し、「π」電池システム、46950大型円筒形バッテリー、12V/48Vバッテリーシステムなどを展示した。 「π」電池システム、46950大型円筒形バッテリーは、EVE Energyが2022年12...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/28

ルー、バッテリーマウントおよびベント、メンテナンスハッチ用の各種シーリングソリューションを提供している。 これらのソリューションは、ほこりに敏感なリチウムイオンバッテリーや車載電装システムをサポートする48Vバッテリーを、湿気やほこりから確実に保護する。 展示会では次の製品が展示された。 CHO-SEAL®導電性エ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/17

熱応答性を実現し、1つの発熱体で50～1,000Wの広い加熱範囲をカバーできる。 同社は以下のバッテリー加熱システムを提供している。 MSP*（機械的構造化プロセス）技術による柔軟な箔状発熱体 熱電加熱システム（下記の3.の48Vバッテリーの温度管理システムを参照方） MSP箔ヒーターは2020年以降、すでに多数のOEMに採用されている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/04

セルも重視する計画である。 顧客の要件に応じて、絶縁型シリアルポートインターフェイス（isoSPI）に基づく統合型モニタリングエレクトロニクスをモジュールに装備できる。 同社は、角形リチウムイオンセルで作られた48Vバッテリーモジュールと、円筒形リチウムイオンセルで作られた60Vバッテリーモジュールを展示した。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/01

ークを抑制する「スペクトラム拡散 (SSCG) 機能」を内蔵しており、電磁障害（EMI: Electromagnetic Interference）のリスクを減らしている。 展示品：入力最大60V 降圧DC/DCコントローラー「R1260シリーズ」2021年7月新発売 展示パネル：48Vバッテリーに最適な高耐圧電源シリーズ「R1260シリーズ」 入力電圧範囲：5V～60V出力電圧：1.0V～16.0V過...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/01/28

） (2020年3月) スマートエネルギーWeek 2020：電動車関連技術（1） (2020年3月)   電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）向けのモーター、インバーターや減速機を一体化したeAxleによる小型・軽量化の提案に加え、48Vバッテリーで駆動するマイルドハイブリッド車向けのモーターなどが出展されている。 会社名 展示品 特...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/09/04

ルリン）工場、BremenとSindelfingenの完成車工場で生産を開始した。5月からは、ドイツ国内の他工場、さらにルーマニア、ハンガリー、米国工場でも生産を再開する。   Kamenzのバッテリー組立工場は、EQシリーズ、PHEV各モデルや48Vバッテリーを生産しており、その戦略的重要性から中断せずに生産を続けてきたとのこと。   生産再開は、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/05/14

ードチャージャーとDC/DCコンバーターを統合したもので、オンボードチャージャーはV2Xが可能となる双方向機能を持っている。出力電力仕様は充電時（G2V）が3相で11kW、単相で7.2kW、電力出力時（V2X）が5.5kWとなっている。   48Vバッテリーシステム   マイルドハイブリッド向けの48VバッテリーシステムでDC/DCコンバーターの機能も内蔵し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2020/03/12

り、年間30億ユーロをソフトウェア関連事業に投じている。   2019年9月、BoschはCATLとバッテリーセルに関する提携を発表した。今回の提携によりBoschの要求に応じて、CATLはバッテリーセルの設計、開発及び製造を行い、Boschの48Vバッテリーシステムに使用される。   Boschは、2025年までに20%近くの新車が48Vシステムによって電動化される...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/12/09

を前提として同社は、マイルド・ハイブリッド化を後押しすることでCO2削減に効果的な貢献をする方策のリストを作成した。   Fahnrich氏が提示する4つのシナリオは、いずれも普及型の12V鉛蓄電池を12V/48Vデュアルバッテリー（48Vバッテリーはリチウムイオン・バッテリー）に置き換えるというHellaの提案に基づいている。このシステム...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/12/03

移動のダイナミクス、および最適なトルク分割に係わるものであった。   車両モデルの基本データ パワートレイン 2.0Lターボディーゼル、6速MT モーターサイズP0 11.5kW (ベルト駆動) モーターサイズP0+P4 11.5kW および 23kW 48Vバッテリー 9.7Ah   燃費比較のシミュレーションは、3種のテストサイクル（UDDS、WLTP、HWFET）および3つのケ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/14

エアコンプレッサー）や48Vマイルドハイブリッドシステムなどは日本初出展とのこと。   48Vシステム   欧州、中国で需要が高まっていることからボッシュが熱心にPRしていたコーナーで、48Vシステムとして48Vパワーパック、48Vバッテリー、DC-DCコンバータ等の主要コンポーネントが揃っており、最大15%の燃費向上とCO2 排出量削減も可...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/11/08

要約 欧米Tier1の中国事業動向：中国大手OEMや新興EVメーカー、IT企業と提携、工場や開発拠点の新設など Bosch：一汽グループとコネクテッドやNEVで提携、NIO、BytonなどにEV部品を供給、IoTやスマート交通も推進 Continental：常州で48Vバッテリーシステム合弁設立、重慶でモビリティのR&Dセンターが稼働 ZF：杭州にNEV用電気駆動部品工場を新...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/07/10

えば車両のサンドイッチ状のフロアにそれらを複数組み込むことで、車両モデルの個別ニーズに合わせて電気容量を調整し搭載することができる。 Akasol 48V AKARACK 水冷バッテリーモジュール Akasol ラックに組み込まれた48Vバッテリーモジュール     ElringKlinger AGからも関連の出展があった。そのひとつは円形セルを備えた60Vモジ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/07/08