供資料） 【モビリティサービス】 モビリティ社会の実現に向けた技術支援を、実証事例とともに紹介する。 3) 自動運転システムの実証・社会実装支援 自動運転事業の社会実装をリードする「株式会社ティアフォー」と2024年から協業を開始し、様々な自動運転レベル4の車両/システムを商用化段階から開発段階まで提供している...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

の部品を供給していることを発表した。「5E-Tech」には、同社のe-Axleの潤滑と冷却のための高電圧クーラントヒーター、ラジエーター、電気オイルポンプが装備されている。これらの部品もフランスと欧州で生産されている。 2024年10月、Valeo Groupはパリモーターショー2024で、TotalEnergiesとのパートナーシップの拡大を発表した。両社は202...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

ified Body）より適合性評価を受けなければならない。 これらの一連の指標について、規則本文自体の施行日とともに開示を要求されるわけではない。下図のとおり、製品性能や有害物質含有量などの製品安全に関する情報は2024年8月18日より開示となっており、次いで人権・環境デュー・デリジェンスが2027年8月18日より開示、リサイク...

最終更新日: 2026/03/25 市場・技術レポート

が拡大し、米国最量産車種のフォードFシリーズ、トヨタカローラなどで採用されている。日系のトヨタのGrand Highlanderでは、韓国資本のHL Mandoが採用された。また、トヨタ系のアドヴィックス製キャリパーは、2023年日産Rouge、2024年ホンダCR-V と日系自動車メーカーで採用され、乱戦模様になっている。 パッドではFederal-Mogulなど、Tenneco...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

を融合した高効率の自動車塗装プラントは、日本国内だけでなく世界各国の自動車メーカーに導入されている。 展示品はフィルム加飾技術で製作されたバンパーサンプルとフィルム加飾サンプル(柄模様)である。大気社では2024年にドライ加飾の量産ラインを想定したデモラインを設置したが、現在は需要家と種々のテスト中との事で...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

SU7 内装部品調査（インストルメントパネル） 主要部品構成 素材および質感 感性品質的視点での注目ポイント マークラインズは、スマートフォンメーカーとして知られるXiaomi（小米）が開発したBEV「Xiaomi SU7」を対象に、2024年に開設したベンチマークセンターで分解調査を実施した。SU7は2024年3月に中国で発売され、受注開始から27...

最終更新日: 2026/03/17 市場・技術レポート

タ 8.2 – 2025年3月 Nissan N7 日産 4.8 – 2025年4月 bZ5 トヨタ 1.7 – 2025年5月 bZ3 トヨタ 1.6 -70.4% 2023年3月 啓辰 (Venucia) VX6 啓辰 (Venucia)/日産 1.1 -0.7% 2023年11月 Honda P7 ホンダ 0.5 – 2025年4月 霊悉 (Lingxi) L ホンダ 0.4 349.2% 2024年9月 Ye S7 ホンダ 0.3 – 2025年3月 極湃2 (e:NP2) ホンダ 0.2 -42.7% 2024年4月 e:NS2 ホンダ 0.2 300.4% 2024年6月 ...

最終更新日: 2026/03/16 市場・技術レポート

た、小型水素エンジンの基礎研究に特化した組織である。構成企業は ①正組合員(国内二輪メーカー4社)、②特別組合員(トヨタ自動車)、③一般組合員(川崎重工業、デンソー、フィニア・デルファイ・ジャパン。川崎重工業は2024年6月までは特別組合員)、④賛助組合員(ミクニ、IAV日本)に類別される。 HySEの現況 エンジン技術発表：基...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

れた。主催のRX Japanの発表によると、来場者はオートモーティブワールドと同時開催のネプコン、ファクトリー、物流関係を含めた展示会全体（3日間の合計）で78,673名となっており、昨年の85,430名から若干減少して一昨年（2024年：77,744名）と同程度に留まった。 今回、Tier1サプライヤーや中国のサプライヤーの出展が減少した印象で...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

を削減するための重要な鍵であるとともに、中国国内の先進技術と実践経験を国際的な発言力へと変えるための中核的なルートであると提言した。 (税関総署のデータによると、中国の自動車輸出量は2020年の108万台から2024年には641万台へと、4年間で約6倍近くに増加) (出所：講演内容をもとにマークラインズが作成) 規制政策の...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

も大きな成長を記録したのはイタリアで、MASE（環境・エネルギー安全保障省）による電気自動車（BEV）購入補助金とインフレの緩和が背景にある。一方、フランスは最大の落ち込みを記録し、前年同月比で約15%減となった。2024年半ば以降、フランスのPV市場に重くのしかかっている減速傾向が依然として続いている。 フランス...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

吉利汽車が2025年6月に世界で初めて認証取得)準拠の開発に取り組んでいるとのことである。 Infosys：システム開発支援 Infosys(インフォシス)はインドに本拠を置くIT会社で元々は銀行システムのソフト開発などを行っていた。2024年4月にドイツ、ミュンヘンのエンジニアリング会社であるin-tech(インテック)を買収したことで、自動車開発...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

M）で見る構成部品の素材と加工法 要約 e-Axle 概要 モーターの特徴 モーター部品集約表（BOM）素材、加工法等の仕様 マークラインズは、BYDが展開する高級ブランドYangwang（仰望）の中で、最高級モデルのYangwang U8を購入し、2024年に開設したベンチマークセンターで分解調査を行い、最新設備により3Dスキャンデータの計測も行った。こ...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

飾アウトモールド系（OMD） 圧空真空成形 量産：大衆車内装ガーニッシュ（端部非巻き込み） フィルム系加飾インモールド系（IMD） フィルムインサート成形 自動車用加飾部品各種（加飾技術研究会） 加飾技術研究会は2024年5月時点で205社の会員が在籍し、定期的な技術交流会や展示会出展などを行っている。自動車部品メーカ...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

き注意深く見ていきたい。 BYDのタイ法人、BYD Auto (Thailand) Co., Ltd.によると、同社はすでにタイ政府のEV 3.0スキームの生産要件を達成し、ラヨーン（Rayong）工場で約6万台の車両を生産した。EV 3.0スキームでは、輸入EV1台につき2024年は1台の現地生産、2025年は1.5台の現地生産が義務付けられていた。BYDは2022-23年に、中国からタイに電気自...

最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート

四半期） *当ASEAN市場レポートは、四半期ごとに最新版をリリースします。 *タイ・マレーシアの販売データには、過去の期間からの調整値を含みます。 2025年第4四半期 ASEAN各国の販売台数（単位：台） 国名 2025年12月 2024年12月 前年同月比 2025年10-12月 2024年10-12月 前年同期比 2025年1-12月 2024年1-12月 前年比 タイ 75,121 54,016 39.1% 173...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

れた。 主催のRX Japanの発表によると、来場者はオートモーティブワールドと同時開催のネプコン、ファクトリー、物流関係を含めた展示会全体（3日間の合計）で78,673名となっており、昨年の85,430名から若干減少して一昨年（2024年：77,744名）と同程度に留まった。 今回は、Tier1サプライヤーや中国のサプライヤーの出展が減少し、パ...

最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート

増を記録、4位に浮上した。 上汽集団は再び上昇に転じ(+34.3%)、長城汽車(+79.2%)、長安汽車(+109.7%)、Geely(+93.9%)はいずれ大幅増。 広汽集団と奇瑞集団の台数の伸びは特に急激である。広汽集団は1.4万台(+167.6%)に達し、奇瑞集団は2024年の3桁台の販売台数から1年程度で1万台の大台を突破した。 また、小鵬汽車(XPeng(+1,463.5%))など、よりハイ...

最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート

ば、2025年のBOI投資奨励申請総件数は約3,370件 (前年比約11%増)、投資額合計は約1兆8,766億バーツで過去最高となった。このうち、自動車関連の認可プロジェクトは200件超で、中国系が半数を占めている。 タイの新車販売台数は2024～2025年に63万台程度に落ち込んでいるが、電気自動車（EV）は販売促進策の影響もあり増加傾向にある。2025...

最終更新日: 2026/02/17 市場・技術レポート

る規模の拡大ではなく、新エネルギー車(以下、NEV)の浸透率の上昇、輸出の拡大、および製品マトリックスのアップグレードによるところが大きい。 (単位：千台) 表は左右にスクロールできます 車種 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 前年比 合計 26,274.8 26,863.7 30,093.7 31,436.2 34,399.6 9.4% 乗用車 合計 21,481.5 23,563.3 26,062.8 27,563.0 30,103.1 ...

最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート