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インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
、2060年までにカーボンニュートラルを達成することを目標に掲げており、輸送部門の電動化を重視している。政府はバッテリーEV(BEV)、ハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)を含む低炭素排出車(LCEV:Low Carbon Emission Vehicle)の2035年の国内生産台数目標を100万台に設定。2025年中に四輪車の生産台数の20%をBEVにするこ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
欧州市場:EV販売の減速で電動化計画を修正
予定。 Tesla 欧州で推定3,000人の人員削減を検討中。 部品工業会も深刻な雇用喪失に直面 欧州自動車部品工業会(CLEPA)は2024年10月、欧州の自動車部品業界がコロナ危機以来の深刻な雇用喪失に直面していると発表。2020年以降、需要減少、生産コスト上昇、新技術への投資の遅れ等により2023年までに56,000人、2024年上期だけでさ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/25
韓国市場と韓国メーカーの動向:EV需要が鈍化、HVモデルも拡大
生産開始予定。PV5(2025-予定)、PV7(2027-予定)。 光州(Gwangju) 477 541 Kia Sportage、Soul、Soul EV(e-Soul)、Seltos、トラック、バス。EV5(2025-予定)。 光明(Autoland Gwangmyeong)(旧・所下里工場) 313 252 Kia K9(Quoris/K900)、Grand Carnival(Carnival/Sedona)、EV9。EV3(2024-)、EV4(2025-予定)、EV7(2025-予定)。Stinger、Stonic、Pride(Rio)は2023年に...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/07/23
第一汽車:2025年にNEV販売145万台へ
ラットフォームを次々と発表した。一汽グループは1月のNEV世界戦略発表会でメインブランドの「紅旗ブランド」の下に「新エネルギー車(NEV)」、「省エネルギー車(HEV)」、「最高級モデル(Luxury Vehicle)」、「スーパーカー(Sports Car)」の4つのサブブランド*1を設定すると発表した。4月の上海モーターショーでは「紅旗金葵花(Hongqi Golden Sunfl...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/09/06
韓国市場と韓国メーカー:官民共同でEV・バッテリー生産能力を整備
はSamsungが保有株を売却し、Samsungの商標契約期間が終了するため、2022年3月にRenault Koreaに社名を変更した。同年5月、吉利汽車がRenault Koreaの株式の34%を保有することに合意(Renaultは引き続き大株主)。Renault Koreaは吉利・Volvo Carsの技術を導入した新型HV SUVを韓国国内および輸出市場に2024年に投入する。 双竜自動車は2022年8月、韓国KG...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/07/05
電気自動車市場の成熟度 - グローバル比較
地域が先駆的な役割を果たし、どの地域が遅れを取っているのか?最近の発展を後押ししている原動力は何か? 資料:ATZ/MTZ/ATZ electronics特派員 Richard Backhaus氏によるATZ worldwide 2023年1月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "The Maturity of the Electric Car Market - A Global Comparison" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH(同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden.de)の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/09
インドネシア:ニッケルを活用してEVサプライチェーン構築
は、トヨタがブランド初の量産EVであるbZ4Xを導入。五菱(Wuling)は小型で低価格のAir EVを発売。インドネシアで需要の高いMPVは、トヨタが新型Voxyと新型Kijang Innova Zenix、スズキが新型Ertiga Hybrid、現代自がStargazer、起亜が新型Carensを投入した。 トヨタのKijang Innova Zenix(2022年11月世界初公開のMPV)(写真:トヨタ) インドネシアの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/01/26
タイ:EVに政府補助金・税優遇措置、中国メーカーが安価なEV投入
ている。2022年1-10月のタイにおけるEV販売台数は前年同期の1,721台から7,552台に増加。2022年には中国の長城汽車やBYDがEVの新型車を投入したほか、東風小康や哪吒汽車が33万~55万バーツと格安のEVを投入。Mercedes-Benz、BMW、Volvo Carは高級EVを投入し、トヨタもブランド初のEV専用車であるbZ4Xを発売した。 タイ政府はEV普及のため、2022年9月...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/09
韓国市場と韓国メーカーの動向:半導体供給不足で生産・販売が減少
すると発表。2022年下期からはRenaultブランドで韓国での事業を行うことになる。一方、2022年1月に中国・吉利グループと提携し、吉利の技術を使用したハイブリッド車を含む新型車を韓国市場に導入する計画。 双竜自動車は2020年12月に会社更生手続きを申請し、売却先を探していたが、2022年1月、韓国の新興電気バスメーカー、エジ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/02/28
インドネシア:2025年にEV生産40万台へ、国営・民間企業が車載電池生産で協力
は5月末までだったが、後に12月末までに延長。排気量1501-2000ccの二輪駆動車に対しては50%減税、四輪駆動車に対しては25%減税措置期間が12月末まで延長される。 インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)の統計によると、2020年の生産台数は前年比46.4%減の69.0万台、販売台数は48.4%減の53.2万台、輸出台数(完成車)は30.1%減の23.2万台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/20
長安汽車:低炭素スマートモビリティテクノロジー会社へ転換、2030年までに長安ブランド車の販売を450万台へ
長安汽車:低炭素スマートモビリティテクノロジー会社へ転換、2030年までに長安ブランド車の販売を450万台へ 2021-2025年に新技術の研究開発に700億元を投入、2025年までにNEVの販売台数を35%に 要約 長安汽車グループの概況:2020年の販売台数は200万台超、うち自主ブランドを3/4に 低炭素スマートモビリティテクノロジー会社への転換を...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/11
中国市場2021年第1四半期:NEVの販売台数は50万台超、中国OEMはCASEを加速
ー(上)(下)」で報告した内容に関しては省略する。 関連レポート: 中国新興EVメーカー(下):中堅メーカー3社とNEV提携相関図 (2021年4月) 中国新興EVメーカー(上):トップ4社はテック企業と緊密な関係を構築 (2021年3月) 2020年中国市場: 新車販売台数1.8%減の2,531万台、商用車は好調で500万台を突破 (2021年2月) 中国市場:長安汽車グ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/05/12
Ford(下)欧州と中国で合理化進捗と積極的な商品強化が徐々に奏功
化で収益改善を図る 要約 欧州:リストラと並行して、商用車と電動化ラインアップの拡充を進める 中国:現地生産のSUVラインアップ強化により長期凋落に歯止め 南米:生産体制再編を進め赤字縮小を図る グローバル収益:2020年第3四半期は改善し、通年見通しを上方修正 LMC Automotive生産台数予測:Fordグループの2023年グローバル生産...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/11/20
韓国市場と韓国メーカーの動向:個別消費税の引き下げでコロナ禍でも内需拡大
化を加速、Renault SamsungとGM Koreaの新型SUVは好調 要約 韓国政府:新型コロナウイルス対策として個別消費税を引き下げ 国内市場シェア:現代自がGenesis高級ブランド・小型SUV投入でシェア拡大 生産台数:2019年生産は395.1万台、2020年1-9月は前年比12.6%減 韓国メーカーの生産能力は国内468万台、海外551万台 現代自動車グループ:現代自はEV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/11/11
WCX 2019: SAE World Congress Experience – 環境対応車、デジタルテクノロジー
、そしてパワートレインの進化を中心テーマとし、車載デジタルサービス、将来のインテリアとインターフェイスの考察、そして将来のパワートレインなどのトピックが俎上に載せられた。展示ホールでは、現代自動車がKona ElectricとNexoに搭載され高評価を得たパワートレインを出展し、FordはSpin製の電動スクーターの試乗コーナーを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2019/05/14
OEM各社の米国事業動向
ク(SUV・クロスオーバー・ピックアップトラック)のシェアは26カ月連続で60%を超えた。 米国でライトトラックが好まれるトレンドは今後も続くとアナリストは予測している。バンク・オブ・アメリカ・メリルリンチは年刊Car Warsの中で、2019年から2022年に投入される新型車のうちライトトラックの割合は71%に達すると見込んでいる。L...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/12/26
欧州市場:ディーゼル車の販売減少、EVシフトに期待
上げ、ディーゼル車の市街地乗り入れ規制 ドイツ3社はディーゼルへの投資を継続、日系メーカーはディーゼル車販売から撤退 電動車の販売比率は5%以下、EV大国ノルウェーでは約4割 LMC Automotive 生産予測:西欧の生産台数は2020-2021年に1,470万台 WLTP導入 欧州の新車販売は2018年9月に導入された新燃費測定基準WLTP(注)の影響を受け、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/12/05
BMWグループ: 中期計画 NUMBER ONE > NEXTのもとで高級車・電動車を積極投入
同社は、2018年には未来のモビリティのために研究開発費が過去最高となるが、同時にコアビジネスの好調と収益性を維持し、成長を続けると表明。世界販売台数と自動車部門の売上高は小幅増で過去最高を更新する見込み。2020年までの経営戦略Strategy NUMBER ONE > NEXTを引き続き積極的に実行し、特に4つの課題ACES(自動運転、コネクテッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/09/06
2017年度自動車部品サプライヤー売上高トップ30社ランキング
ai Mobis 31,117 32,999 2017年12月期 全社売上高 8 9 Faurecia S.A. 22,807 20,711 2017年12月期 全社売上高 9 10 Lear Corporation 20,467 18,558 2017年12月期 全社売上高 10 11 HUAYU Automotive Systems Co., Ltd.華域汽車系統股份有限公司 19,684 17,871 2017年12月期 Sales by Product Line合計 11 14 Valeo S.A. 18,238 15,908 2017年12月期 全社売上高の87% (Original equipment) 12 12 Adient plc 16,213 16,7...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/06/29
Daimler:2025年までに世界販売の15-25%をEVへ
Daimler:2025年までに世界販売の15-25%をEVへ CASE戦略を進展、自動運転レベル4/5の技術開発、モビリティサービスも拡充 要約 Daimlerの電動化戦略:2022年までに10以上のEVモデルを導入 自動運転技術の取り組み:2020年代初頭にレベル4/5走行を可能に 多数の関連企業に出資してモビリティサービス事業を拡大 2018年には新型A-Classや新型G-Classを...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/01/24