ールしていた。グループ全体で、コネクティビティ製品を強化している。     関連レポート：上海モーターショー 2025：上汽集団(2025年5月)上海モーターショー2025：吉利、奇瑞(2025年5月)上海モーターショー2025：広汽、長安、長城(2025年5月)上海モーターショー2025：BYD(2025年5月)上海モーターショー2025：中国新興EVメーカー(2025年5月)上海...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

シップセダン「享境(Xiangjing)」および五菱の「五菱星光(Wuling Xingguan)」2025年モデルなどの注目モデルが展示されていた。   関連レポート：上海モーターショー2025：吉利、奇瑞(2025年5月)上海モーターショー2025：広汽、長安、長城(2025年5月)上海モーターショー2025：BYD(2025年5月)上海モーターショー2025：中国新興EVメーカー(2025年5月)上海...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/30

アップトラック/コンバーチブルのコンセプトカーを出展するとともに、グローバルブランド「iCAUR」を発表し、ピックアップトラックの新シリーズ「HIMLA」を発表した。 関連レポート：上海モーターショー2025：広汽、長安、長城(2025年5月) 上海モーターショー2025：BYD(2025年5月)上海モーターショー2025：中国新興EVメーカー(2025年5月)上海...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/28

勝電子(Joyson Electronics)、車聯天下(Autolink)、科大訊飛(iFLYTEK)、商湯絶影(SenseAuto)のスマートコックピットソリューションおよびHMIなどの分野における出展内容を紹介する。 関連レポート：上海モーターショー2025：広汽、長安、長城(2025年5月） 上海モーターショー2025：BYD(2025年5月)上海モーターショー2025：中国新興EVメーカー(2025年5月)上...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

達した。 タイのブランド別BEV販売トップ10は上図の通りで、2025年1～3月の登録台数はBYDが電動車市場を牽引し、8,924台でトップ。次いで2位が広汽集団（GAC Group）の3,092台、3位が長安汽車の2,843台。上海汽車（SAIC）が2,763台、長城汽車（GWM）が1,631台と続いている。その他の中国OEMでは、合衆新能源（Hozon Auto）が1,510台、吉利汽車（Geely...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

上海モーターショー2025：広汽、長安、長城 次世代スマートカー、高級志向、オフロード機能 要約 広汽集団：新車4モデルを世界初公開、スマートカー時代への移行を加速 長安汽車：3モデルを公開、2030年の販売目標は500万台 長城汽車：6ブランドをラインアップ、テクノロジーとオフロード機能をアピール 深藍汽車(Deepal)の展示...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

BYDが37万2,615台、吉利汽車(Geely)が12万5,563台、上汽GM五菱が7万5,610台、テスラ中国が5万8,459台、奇瑞汽車が5万5,023台、長安汽車が5万4,756台、零跑汽車(Leapmotor)が4万1,039台、小鵬汽車(XPeng)が3万5,045台、理想汽車(Li Auto) 3万3,939台、長城汽車が2万8,809台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万8,585台、賽力斯(Seres)が2万7,048台、蔚来汽車(NIO) が2万3,900...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/13

年4月）ASEAN自動車市場（2024年第4四半期）（2025年2月）タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか（2025年1月）タイ国際モーターエキスポ 2024 (1) 中国メーカー（2025年1月）中国自動車メーカーの海外動向：上汽集団、長城汽車（2024年12月）中国自動車メーカーの海外動向：奇瑞、長安（2024年11月）ASEAN (2) 中国車の生産増強、日...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/12

4、25日であった。 本イベントには、埃安 (Aion)、Audi (アウディ)、Aston Martin (アストン・マーティン)、BMW、BYD、長安 (Changan)、奇瑞（Chery）、深藍 (Deepal)、阿維塔 (AVATR)、遠程 (Farizon)、Ford (フォード)、騰勢 (Denza)、吉利 (Geely)、長城汽車 (GWM)、ホンダ、現代 (Hyundai)、いすゞ、吉祥 (Juneyao)、Jeep (ジープ)、レクサス、Maserati (マセラティ)、マ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

中国製車が輸入の3割、販売の2割に（2024年6月） 中国部品メーカーのメキシコ事業動向（2024年5月）中国自動車メーカーの海外進出動向：上汽、奇瑞、東風、長安（2023年6月）中国自動車メーカーの海外進出動向：BYD、吉利、長城、NIO、小鵬（2023年3月）   メキシコのライトビークル販売・輸入台数（出所：INEGIのデータよりマーク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

ック 奇瑞：Cheryブランドの市場投入、Omoda & Jaecooモデルのラインアップ 長安：「Deepal S05」のBEVおよびREEVバージョン MG (上海汽車)：新型「S5」EVと「IM6」プレミアムインテリジェントe-SUV 広州汽車：「Aion UT」 EVおよび「M8」PHEV 長城汽車 (GWM)：新型「Haval H6」SUV 哪吒S（Neta S）シューティングブレークのSuper EREV技術 MGC Asia：小鵬（XPeng）X9 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25

ルト、ステアリングホイール、エアバッグを統合することで車内空間のレイアウトを最適化し、乗客の運転体験を向上させるとともに、車両の安全性能を確保するものとしている。 2023年9月、子会社であるAutoliv Chinaと中国の長城汽車は業務提携を発表。共同開発には、車内スペースを有効活用するために車の天井から展開するエアバ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

5年1月22日にスマートカーに関する戦略的提携契約を締結した。スマートカー製品の開発、マーケティング及びエコシステムサービス等の分野での提携を強化し、ミドル/ハイエンドのスマートモデルを共同で開発する。 長城汽車 大型トラックHEV関連の提携 2025年3月20日にCumminsの中国法人と戦略的提携に合意した。大型トラック向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

する協力協定を締結した。両社は方程豹(FangChengBao)ブランドのスマート運転における共同研究開発を深化させる。2024年11月に乾崑運転支援システムADS 3.0が搭載された中大型のPHV本格オフロードSUV「豹(Bao)8」が発売された。 長城汽車 2024年11月にスマートエコシステムで協力協定を締結。Coffee OS 3とHuaweiHMS for Carの2つを高度に統合し、海...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

台、テスラ中国が7万8,828台、上汽GM五菱が7万1,362台、長安汽車が6万6,788台、奇瑞汽車が5万5,604台、零跑汽車(Leapmotor)が3万7,095台、理想汽車(Li Auto) 3万6,674台、小鵬汽車(XPeng)が3万3,205台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万9,244台、長城汽車が2万5,168台、東風汽車が2万4,859台、広汽埃安(Aion)が2万4,656台、賽力斯(Seres)が1万5,958台、上汽乗用車が1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/10

年12月に吉林省長春にて操業を開始した。 Mercedes-Benz 2024年9月に騰勢(Denza)の10%の全株式をBYDへ譲渡した。同月、中国のパートナー企業と共同で140億元超を投資することを発表。2025年より中国専用のEVモデルを生産する。 BMW 長城汽車との合弁企業の光束汽車(Spotlight)が2023年12月に生産資格を取得。華晨宝馬(BMW Brilliance)とMercedes-Benzが202...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/01

3台、長安汽車が3万5,207台、テスラ中国が3万688台、小鵬汽車(XPeng)が3万453台、理想汽車(Li Auto) 2万6,263台、零跑汽車(Leapmotor)が2万5,287台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万3,728台、東風汽車が1万8,802台、賽力斯(Seres) が1万6,504台、長城汽車が1万5,105台、広汽埃安(Aion)が1万4,482台、蔚来汽車(NIO) が1万3,192台。 2月のNEV小売台数は前年同月比79.7%...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/11

計画を2024年7月に発表した。新工場の年間生産能力は9万台が予定され、うち60%は輸出向けである。マルチブランド工場の投資総額は1,820億テンゲで、3,600名の雇用を見込む。なお、同工場では奇瑞ブランドの他に、長安汽車、長城汽車などのモデルも生産している。同年9月には工場に設備が搬入され、建設を進めている。 パキスタン ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

表した。 BYDは1月16日に韓国乗用車市場への参入を発表し、24日には日本での事業方針発表会で、PHVモデルを日本に導入すると発表した。一方で27日には、ブラジル自動車製造業者協会（ANFAVEA）が中国から輸入されているBYDと長城汽車のEVに対し、ダンピング行為の疑いがあるとして調査を始めたとの報道もあった。中国メーカーの海外...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

2万1,071台、長安汽車が6万7,803台、テスラ中国が6万3,238台、奇瑞汽車が5万5,028台、上汽GM五菱が3万5,809台、小鵬汽車が3万350台、理想汽車(Li Auto) 2万9,927台、零跑汽車(Leapmotor)が2万5,170台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万2,897台、長城汽車が2万2,253台、賽力斯(Seres) が1万6,408台、東風汽車が1万4,777台、蔚来汽車(NIO) が1万3,863台。 1月のNEV小売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/12