Uの数を従来の17から7へ減らし、ハーネスの長さを1.6マイル短縮した。   Scout Motors：EVオフロード車を発表 Scout Motorsが公開したEV、Travelers SUVとTerra Pickup（出典：VW Investor Relations Roadshow Presentation (2024.11.20)） VWは2021年にNavistar Internationalを買収し、同社が所有していたScoutブランドを取得した。Scoutブランドは1961～1980年に生産され...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/10

主要納入先 乗用車分野の主な納入先はFord、GM、BMW、Stellantis、Renault、MANN+HUMMEL、Jaguar Land Rover、広汽三菱、東風日産、トヨタ、吉利、広汽、長城汽車、長安汽車、BYD、上汽など。商用車分野の主な納入先は、Daimler、Cummins、Navistar、Scania、一汽解放、東風汽車、中国重汽、北汽福田、Yuchai、FAWDE、Weichaiなど。NEV分野では、Tesla、Volvo、Por...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/20

画している、アクセス性に優れ、安全で信頼性の高い乗客専用の輸送サービスとして最初のものとなる。   Plus ウェストプラザに設置されたLuminar（ルミナー）の屋外ブースに、高度自動運転システムのPlusDrive L2++を搭載したNavistar International（ナビスター・インターナショナル）のトラックを展示した。Plusは、L4の有人および無人運転...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/02/02

する場合は、エンジン・ミッションを外した跡に1ユニット、残り必要数はフレーム外の燃料タンク跡にオーバーハングさせ搭載する方式（右下図）に大きなメリットがある。ほとんどのトラックは後者で、前者の例としてはNavistarに見られる程度である（乗用車では一般に前者設計が採られる）。 バス：屋上配置が標準的で、平たい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2023/06/22

デルチェンジ予測データ、各社資料 VWグループの2022年1-9月の世界販売台数は、半導体不足、新型コロナウイルス、ロシアのウクライナ侵攻の影響により、前年比12.9%減の605.6万台。乗用車は前年同期を下回ったが、商用車はNavistarが2021年7月1日に統合されたこともあり、前年同期を上回った。 EVの販売は前年同期比25.0%増加し、販売全...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/11/07

EVブランドや、 Nio（蔚来）、Xpeng（小鵬）、Li Auto（理想汽車）、R Auto（飛凡）、IM Motors（智己）といった中国のEVメーカーがこのシリーズを採用している。Cruise、Zoox、DiDi（滴滴出行）などのロボタクシーサービスや、Volvo、Navistar、Plus などのトラック輸送サービス、自動運転トラック運送会社 TuSimple（図森未来）もユーザーである。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/02/08

州・中国・米国で生産調整 欧州市場： EUのCO2排出規制に届かず、ディーゼル訴訟で賠償金支払い命令 中国市場：2025年までに15車種の新エネルギー車（NEV）を生産へ 米国市場： R&Dセンターとデザインセンターを統合、TratonとNavistarが合併 西アフリカ・ガーナに組立工場を新設 LMC Automotive販売予測：VWグループの世界販売は2021年に982万...

市場・技術レポート  最終更新日: 2021/02/18

調（2モデル合計で2017年62,406台から2018年72,500台に拡大）で、2019年夏にKentucky Truck Plantの生産能力を20%拡大する。   また、Ford最大のトラックであるF-650/F-750（クラス 6/7）は、主に建設業や電力会社が使う大型トラックで、一時Navistar Internationalと合弁のメキシコ工場で生産していたが、2015年に合弁を解消しオハイオ州Avon Lake工場での生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/09/03

へ   VW Groupは2018年8月30日、商用車部門を担う子会社 VW Truck & Bus AGの社名をTRATON AGへ正式に変更したと発表した。同社は2015年に設立され、MAN、Scania、南米法人のVW Caminhoes e Onibus、RIOを傘下に持ち、米国のトラックメーカー Navistarの株式の一部も保有する。TRATONという社名は新たな時代の交通を担う新企業という意味で、TRAnsformation（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2018/10/18

の展示を行った。 一方、中国民営の大手「大運」,「北奔トラック」,「華菱トラック」や日本勢の「広汽日野」,「慶鈴いすゞ」,「UDトラックス」, 韓国の「四川現代」などの出展はなかった。又、常連の「Daimler」,「DAF」,「NAVISTAR」も出展せず、キャンセルが多く広い会場には展示ブースの空き地が目立った。 キャンセルされたブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2016/01/07

万台 資料：Ward's Automotive Yearbook, Ward's Automotive Report (注) 1. 生産台数は、出典が異なるためAMIA発表の台数と一致しない。 2. メキシコでは上表の他に、中大型商用車をいすゞ、日野、Daimler、Volvo Trucks、Scania、MAN、Paccar、Navistarの各社が生産している (2014年は15.5万台)。     GM：メキシコに2013～2018年に50億ドル投資  GMは2014年12月...

市場・技術レポート  最終更新日: 2015/11/06

エンドトラックユーザへの需要に対応出来るよう、新中型車を主に数々のトラックを展示していた。 JAC Visda (4×2、カーゴボデー用キャブ付きシャシー車) 同じキャブの兄弟車は既に北京ショーで発表されているが、新しい「NAVISTAR」エンジン、新開発のフレームやパワートレーンを搭載した全くの新型車「Visda」(帥鈴W)。 「Visda」はJAC...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/12/19

北米の中型/大型トラック市場と商用車メーカーの動向 Paccarはブラジルで生産開始、NavistarはSCR搭載モデル投入で販売拡大 要 約 北米の中型/大型トラック市場：2014年1-9月は14.7%増の32.7万台 北米の大型トラック市場シェア：Navistarのシェア低下が止まり、拡大に転換か Paccar：2014年1-9月の北米販売は16.2%増の5.8万台 Navistar： 大型トラック...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/12/03

報道) 資料：Ward's Automotive Yearbook, Ward's Automotive Report (注) 1. 生産台数は、出典が異なるためAMIA発表の台数と一致しない。 2. メキシコでは上表の他に、中大型商用車をいすゞ、日野、Daimler、Volvo Trucks、Scania、MAN、Paccar、Navistarの各社が生産している (2013年は12.8万台)。     GM：日産からNV200の供給を受け、Chevrolet City Expressとして...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/08/27

」と「F-750」： 新型となる中型トラックの「F-650」と「F-750」を発表。新型トラックは、メキシコのBlue Diamond Truck LLCから、オハイオ州のAvon Lake工場へ生産移管され、2015年春から生産開始。2016年型として販売。（Fordは2001年にNavistarと合弁でBlue Diamond Truck LLCを設立したが、この提携を解消する。）   Chryslerの新車投入状況 OEM 発売年 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2014/08/07

年度) 資料：Ward's Automotive Yearbook, Ward's Automotive Report (注) 1. 生産台数は、出典が異なるためAMIA発表の台数と一致しない。 2. メキシコでは上表の他に、中大型商用車をいすゞ、日野、Daimler、Volvo Trucks、Scania、MAN、Paccar、Navistarの各社が生産している(2012年は14.0万台)。     GM、メキシコの3工場に6.91億米ドル投資しパワートレイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/07/31

9,991 4.3% 1.9% BMW 9,902 8,915 7,315 7,825 9,637 11,827 5,463 6,408 17.3% 1.2% Paccar 12,577 10,617 4,040 6,295 8,636 11,314 4,544 5,462 20.2% 1.1% スズキ 5,700 8,004 7,095 7,932 9,179 10,733 4,953 5,286 6.7% 1.0% 三菱 17,666 16,804 14,320 12,533 10,496 8,753 4,302 4,010 -6.8% 0.8% Navistar 13,405 10,594 5,018 5,490 7,373 8,029 3,862 3,884 0.6% 0.7% PSA 13,587 9,516 7,244 6,194 5,796 5,204 2,523 3,334 32.1% 0.6% いすゞ 1,9...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/07/31

北米の中型/大型商用車市場と商用車メーカーの動向 Paccarは欧米で市場シェア拡大、NavistarはSCRで規制をクリアして業績立て直しへ 要 約 北米の中型/大型トラック市場：2012年1-11月は17.7%増の35.5万台 北米の大型トラック市場シェア：Daimlerが34.3%、Paccarが28.8%に拡大 Paccar：2012年1-11月の北米販売は24.0%増の6.8万台 Navistar： SCRシステム搭載...

市場・技術レポート  最終更新日: 2013/01/21

oSport Sanand (Gujarat州) 0→240 (2014) (2014年に稼働開始予定)   インド：現地資本自動車メーカーの生産拠点 組立工場 年産能力 (1,000台) 生産車種 Mahindra & Mahindra Ltd. Chakan (Maharashtra州) 320 Mahindra XUV 500, Maxximo, Genio 双竜 Rexton, Navistar truck Kandivali (Andhra Pradesh州) 60 Maxx pickup, Thar Nashik (Maharashtra州) 160 Mahindra Scorpio, Bolero, Xylo, Verito, Quanto ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/11/13

万台 資料：Ward's Automotive Yearbook, Ward's Automotive Report (注) 1. 生産台数は、出典が異なるためAMIA発表の台数と一致しない。 2. メキシコでは上表の他に、中大型商用車をいすゞ、日野、Daimler、Volvo Trucks、Scania、MAN、Paccar、Navistarの各社が生産している(2011年は12.8万台)。     GM：San Luis Potosi工場で小型SUV Trax、Silao工場で新型フルサ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2012/09/14