ーティング」システムも採用されていることが多く、前述の2025年に発表＆発売した欧州＆米州のBEVモデルには殆どにこのシステムが採用されている。 Teslaなど一部のモデルでは、ナビゲーションを用いて充電ステーションを目的地に設定すると、車両が自動的にバッテリーの温度調整を開始し、充電に最適な状態にする。 プレヒーテ...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

とができ、1km以上先の物体も検出できる。 Visteonは自社ブースで、北京に拠点を置くFuturus（未来黒科技）と共同開発した拡張現実ヘッドアップディスプレイ（AR-HUD）の実演を行った。このディスプレイは運転時の疲労軽減を目的として設計されており、車両前方5mおよび15mに仮想像距離を持つ2つの投影面を備えている。従来のシステ...

最終更新日: 2026/03/27 市場・技術レポート

場合が多い。車両は油圧2系統のほかケーブル式機械系統の3系統で制御される。サービスブレーキはペダルを踏むと四輪同時制動となるが、パーキングブレーキは後輪2輪制動となる。歴史的には、スタック状態からの脱出を目的として駆動軸パーキングが基本とされ、FF車なら前輪パーキングだった。しかし、米国州法規制の駆動軸パ...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

各社別の製品技術動向は伺えないが、スズキはHySEに参画する一方、独自(一部AVL、早稲田大学と共同)の技術発表も行っている。 車載開発：二輪車両での搭載や実用に関する開発は目立ったものがなく、4輪競技車両のデモを目的とした開発に偏向している。また、エンジン技術発表では現れない「トヨタ自動車」名が、競技車両開発で...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

可を取得しているL2製品に対しても、サンドボックス規制による詳細テストの実施を明確に求めている。特に事故や欠陥などのシナリオ問題を特定・対応し、高リスクシナリオにおけるSOTIFや機能安全の懸念を解決することを目的としている。企業はランダムに車両を抽出する形式で「閉鎖道路 + 公道 + シミュレーション」の3本柱のテ...

最終更新日: 2026/03/09 市場・技術レポート

た電動ドライブのシステムモデルは、パワーエレクトロニクス、パワー半導体、材料、製造プロセス、ならびにソフトウェアアルゴリズムまでを含む統合モデルであり、走行条件ごとの損失分布を定量的に可視化することを目的としている。モデリング手法としては、物理的整合性を重視する一方で、設計スピードとの両立を重視して...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

品税制を発効した。CO2排出量に基づく累進課税制度となっており、2030年まで段階的に実施される。排出量の多い車両に高い税率を適用することで、電動化を加速させ、タイ国内の自動車サプライチェーンを強靭化することを目的としている。改正された枠組みは、CO2排出量、安全基準、車両技術、現地化率の要件が厳格化しており、...

最終更新日: 2026/03/02 市場・技術レポート

台数は約2%増、総販売台数（非会員を含む）は50万台超に達するとの予測で、主に電動車・商用車の需要増が追い風になると見込んでいる。乗用車需要は新車投入により回復すると見られており、CAMPIは製造業の競争力維持を目的として、CARS（包括的自動車産業振興戦略）、RACE（競争力強化のための自動車産業活性化）、EVIS（EV生産に...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

r」は、コアに統合されたマルチモーダル大規模言語モデルも搭載しており、車両からデータを引き出し、ドライバーの反応に適応しながら自然な対話を行うことができる。本イベント中にTensorは、AI開発を加速させることを目的として、ビジョン・言語・アクション基盤モデル開発用のAIトレーニングツールチェーン「OpenTau (τ)」のオ...

最終更新日: 2026/02/20 市場・技術レポート

ージェント間の協調のオーケストレーション（統合・調整）を行うための異なる戦略を提示している点に言及した。これらの多くは依然として実験段階にあり、産業用途として確立されたものではないものの、共通している目的は一つである。すなわち、エージェント同士を効率的に協調させ、複雑なタスクを解決可能にすることであ...

最終更新日: 2026/02/18 市場・技術レポート

スト段階にある。 2025年12月、長安、北汽のモデル(下表参照)が工信部による初のL3条件付き自動運転車導入許可モデルに選定され、北京や重慶の限定された区間および速度条件下で試験運用を開始した。工信部の導入試行の目的は、これまでの公道試験と比較して、安全を確保した上で導入管理に関する制度、プロセス、法規制、基準...

最終更新日: 2026/02/16 市場・技術レポート

半分程度であるが、鉄損が少ないため高回転向きの軽いモーターとなる。 試作品は分割コア・集中巻のSPM（表面磁石型同期モータ）で最大出力が800W程度の小型モーターであるが、IPMSMや大型化も可能。開発はローター軽量化目的でのセラミック活用でスタートし、ステーターにも使用できることが試作品で確認出来ているが、NITTOKU（...

最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート

メーカーによる製造プロセスも、多くの点で印象的である。 「Figure 02」と名付けられたヒューマノイドロボットが、BMWグループのスパータンバーグ工場で静かな変革を起こしつつある。このロボットは、生産コスト削減を目的として、同工場で5カ月間にわたり継続運用されている [7]。 例えば、Xiaomi Automobile Co. Ltd.（小米汽車）は2...

最終更新日: 2026/02/06 市場・技術レポート

流に関する戦略的提携を結び、量産レベルのL4配送車の共同開発を進める。12月24日、奇瑞商用車は2026年の販売目標を15万台とし、21車種を投入すると発表した。 上汽集団 上汽集団は10月22日、スマートカー技術の研究開発を目的とした上汽前行汽車科技(上海)有限公司(SAIC Qianxing Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd.)を設立した(資本金2,000万...

最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート

産を拡大したことに加え、2025年10月に生産開始となった新型Fiat 500 MHEVもあり、増加傾向が継続した。これは、第4四半期におけるBEVの普及が想定を下回ったこと、EUの排出規制目標に沿ったICE生産の縮小、ならびに在庫管理を目的としてStellantisが計画した複数の一時的な工場停止の影響を相殺した。その他地域での同グループの組立は...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

取り車のパワートレインや車両の状態に応じた比率で決定する新制度を導入すると発表した。新制度は、財政効率の改善、不正の抑制、ならびに高価格帯モデルにより大きな割引を付与することで価格競争を抑制することを目的としている。極端に低価格な車両への需要を抑制し、規制強化を進めることで、価格競争は2026年にかけて...

最終更新日: 2026/01/23 市場・技術レポート

車のパワートレインや車両の状態に応じた比率で決定する新制度を導入すると発表した。この新制度は、財政効率の改善、不正の抑制、ならびに高価格帯モデルにより大きな割引を付与することで価格競争を抑制することを目的としている。極端に低価格な車両への需要を抑制し、規制強化を進めることで、価格競争は2026年にかけて...

最終更新日: 2026/01/21 市場・技術レポート

用途には一般的に非充電エンジンが使用されることになると同氏は予測している。 Zink氏は現在、レンジエクステンダーソリューションに関してOEMから多くの問い合わせを受けている。同氏にとってレンジエクステンダーの目的は、「内燃エンジンの使用を軽減する」ことではなく、BEVのインフラがまだ不十分な中でレンジエクステン...

最終更新日: 2026/01/19 市場・技術レポート

、小鵬 要約 Changan（長安汽車）：プレミアムSUV「AVATR 07」、「DEEPAL S05 Max Long Range」 BYD：オフロードSUV「Denza B5」、都市型SUV「BYD TI 7」 Chery（奇瑞）：電気SUV「Chery V23 Retrocube Edition」、7人乗りSUV「TIGGO 8 CSH PHEV」 Omoda & Jaecoo：多目的SUV「Jaecoo 6T EV」、ヒューマノイドロボット「Mornine」 DFSK (東風小康/Seres Group)：ミッドサイズSUV「E5 Plus」 GAC...

最終更新日: 2026/01/16 市場・技術レポート

ダッシュボードの優良ポイント 前述のようにU8はデイスプレイの存在感に重心を持つデザインと思われるが、デザイン全体のバランスを取るためにベンチレーション（エアコン吹出口）のガンメタリック塗装との調和を目的に、画面上部の加飾パネル（ピアノブラックの部品）に横方向のシボ加工によるスリットが施されている。...

最終更新日: 2026/01/15 市場・技術レポート