サイト内検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。
2
4
9
2
4
3
1
3
1
1
913 件中 1 件~ 20 件表示
ウィーンモーターシンポジウム2026(2)欧州における電動化の推進
VWおよびPowerCoにとって、このことは、バッテリー技術が従来型車両における内燃機関と同等の役割を担う、中核的な戦略領域であることを意味している。そのためPowerCoは、性能向上、コスト低減、長期的な競争力の強化を目的として、セル設計、材料、生産技術への大規模な投資を継続している。 グローバル市場、競争、政策的背...
最終更新日: 2026/06/11 市場・技術レポート
メキシコ:対米輸出減少で工場再編、電動車販売は伸長
集約した。また、メルセデス・ベンツとの合弁であるCOMPAS工場は、2025年末にインフィニティ「QX50」「QX55」での生産終了によって事実上の撤退、2026年5月に同工場での車両生産も終了した。 GMも、2025年6月に米国内生産拡大を目的とした40億ドル規模の投資を発表し、メキシコで生産中のシボレー「ブレイザー」「エキノックス」を米...
最終更新日: 2026/06/05 市場・技術レポート
持続可能なインテリア:3Dプリンター、リサイクル、ヴィーガン素材
は「ゆりかごから墓場まで」、つまり原料の抽出や生産から使用段階、リサイクルに至るまでの全体的な環境負荷を評価するライフサイクルアセスメントに基づいて行われている。これにより、代替材料の客観的な比較と、目的を絞った効果的な活用が実現している。DIN EN ISO 14040および14044に準拠した360°環境チェックが基準となって...
最終更新日: 2026/06/05 市場・技術レポート
CAR IT Symposium 2026:AIが再構築する自動車産業
クス、クラウドサービス、AIモデルにまで適用されている。 自動車データのために構築された専用コネクテッドAIプラットフォーム この基盤の上で、BMWはクラウドサービス、オープンソースツール、BMWが学習させたモデル、目的に合わせたパートナーモデルを組み合わせた専用のコネクテッドAIプラットフォームを運用している。その...
最終更新日: 2026/06/03 市場・技術レポート
TECH.AD Europe 2026:自動運転の実現に向けて
した。 第3世代では、チャネル統合度の向上、位相精度の改善、IF帯域幅を2倍にしたことによる検知距離およびチャープ信号(周波数掃引パルス)の処理能力向上などが、主な強化点である。また、効率性と量産性の両立を目的として先進的な28nmプロセスを採用している。Zanati氏は電力効率が設計上の最重要課題だったと強調した。Sh...
最終更新日: 2026/06/01 市場・技術レポート
ウィーンモーターシンポジウム2026(1)モビリティにおける気候目標
ジン(Common Base Engine:CBE)」プラットフォームである。同プラットフォームは、Euro 7、EPA27、China 7といった今後の排出ガス規制への適合に向けて、さらなる開発が進められている。こうした取り組みは、短期的な排出削減を目的としたハイブリッド化施策や低炭素燃料の活用によって補完されている。 TRATON「CBE」:高効率、低排...
最終更新日: 2026/05/29 市場・技術レポート
ジャパントラックショー2026:日野、三菱ふそう、いすゞ、UDトラックス
リー:LiB水冷式バッテリー性能:44/66/110kWh<バッテリーMサイズ66kWh時>一回充電走行距離:190㎞GVW(車両総重量、積車):5~8t 展示車両:1965年製Unimog 411(Mercedes-Benz 当時) 展示車両:1965年製Unimog 411 アクスル 多目的作業用自動車として開発されたUnimog アクスルのファイナルギアが特徴。車高が高く、悪路走行性が高い。...
最終更新日: 2026/05/26 市場・技術レポート
米国HEV(ハイブリッド車)市場の現況
パワートレイン別の販売シェアでは、HEVが前年比1.0ポイント増の9.8%、BEVは同0.8ポイント減の3.9%となり、HEVの販売シェアが拡大している。 Fordは2025年12月の新戦略発表において、ICE、HEVを扱う事業部門「Ford Blue」の利益向上を目的として、米国国内6工場の生産計画を刷新。具体的には、オハイオ工場で2028年に生産開始を予定していた...
最終更新日: 2026/05/19 市場・技術レポート
WCX 2026:ロボタクシーとサステナビリティがもたらす影響
フエンジニア DriveOhio Nick Hegemier インフラ担当マネージングディレクター 基調講演「ホンダとDriveOhioのパイロットプロジェクト:全米初の予防的道路維持管理システムによる安全性の向上」では、道路維持管理の改善を目的としたホンダとDriveOhio(オハイオ州交通局(ODOT)のスマートモビリティハブ)との共同プロジェクトが紹...
最終更新日: 2026/05/14 市場・技術レポート
分析レポート エアバッグ (欧州・米州市場編)
イシン;Se 全体動向 エアバッグは当初は前面衝突用の保護装置であったが、1980年代後半から側面衝突時の保護装置としてのサイドエアバッグも開発され、さらに横転時の乗員の車外放出防止と側面衝突時の頭部保護の目的でカーテンエアバッグも装備されるようになった。 現在では、車両1台で前面衝突用、側面衝突用とし...
最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート
EV向けパワー半導体市場
なっている。最先端の製造装置に関しては中国向けの輸出が禁じられているにも関わらず、である。ではどのような半導体製品を製造するためにこれだけの装置が出荷されているのか。その大半がパワー半導体製造の量産が目的ではないかと推察している。 世界最大のEV市場を持つ中国は、同時に世界最大のパワー半導体消費国でも...
最終更新日: 2026/05/07 市場・技術レポート
北京モーターショー2026:小米汽車とファーウェイのHIMA
」や「尊界S800」などのフラッグシップモデルに採用される。当アーキテクチャは、材料、構造、センシング、安全システムで全面的にアップグレードされており、衝突安全性、ねじり剛性、および自動運転の冗長性の向上を目的としている。 新型玄武(XuanWu)アーキテクチャ 2.0 <自動車産業ポータル マークラインズ>...
最終更新日: 2026/05/01 市場・技術レポート
グローバルトップ10メーカー生産予測(2026年第1四半期版)
である。2025年に見られたBEV販売の好調は一時的なものにとどまり、中期的にも減少基調が続くとみられる。日本では2025年に生産が正常化した反動から、2026年には同様の大きな伸びは期待しにくい。また、貿易摩擦の緩和を目的に米国生産モデルの輸入が進められており、これが国内生産モデルの需要を押し下げる要因となる。実際202...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
バンコク国際モーターショー2026 (1) 中国メーカー
電を36分で完了する。(ii)「Maxus eDeliver 7」:最大荷室容量8.7m³、最大積載量1,200kg、最大航続距離310〜370km(WLTP)の汎用電動バン。(iii)「Maxus eDeliver 9」:最大荷室容量12.3m³、最大積載量1,530kg、最大航続距離275〜370km(WLTP)の多目的電動バン。同モデルは柔軟なプラットフォームにより、救急車両や警察車両など、特定の用途に合わせて...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
中国市場(2026年第1四半期)
された。 Tesla 中国AIトレーニングセンターが稼働を開始。主に運転支援およびAIアプリケーションのローカライズに向けたトレーニングに使用される。 Tencentと共同でコックピット体験をアップグレードし、WeChatとの連携や目的地サービスなどの機能を導入した。 重慶市の高速道路サービスエリアにおけるTesla「スーパーチャージャー...
最終更新日: 2026/04/30 市場・技術レポート
インド、東南アジアのサイバーセキュリティ・自動運転・電波法規動向
・政令・ガイドライン)、施行状況および実務への影響を調査し、米国・欧州・中国の法規・ガイダンスとの差異や自動車メーカーおよびサプライヤーにとって留意すべきコンプライアンス上のポイントを明確化することを目的とする。 技術情報配信サービス-AI Ninja URL:https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 自動車に関するコンテンツを多...
最終更新日: 2026/04/28 市場・技術レポート
電動車(xEV)販売月報 2026年3月
iao Yao)」の採用、中国企業と共同開発したLiDARおよび先進運転支援システム(ADAS)の搭載などに取り組む。中国の新興EVメーカーに対して遅れを取っている技術力を引き上げ、ソフトウェアによる運転体験を強化することを目的とする。一方、米国やメキシコの関税措置による影響で、中国からの北米向け完成車輸出の拡大は難しくな...
最終更新日: 2026/04/24 市場・技術レポート
Mobile World Congress 2026 (2) SDV・非地上系ネットワーク (NTN)
ェア定義型車両(SDV)時代における仮想検証の重要性の高まりを強調した。同社はValeo(ヴァレオ)との共同デモンストレーションを通じて、自動車コネクティビティソフトウェアの開発および試験の在り方を変革することを目的とした、デジタルツインベースの検証環境を紹介した。 アンリツのブース – 仮想化SDV向けクラウ...
最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート
分析レポート オートマチックトランスミッション (AT) (⽇本・欧州・米州市場編)
メリットが少ないと考えられており (各社の9/10速ATの動向は2022年の分析レポートに掲載した)、これを超える段数が上市される可能性は極めて低い。8, 9, 10速の採用動向は前述 [市場動向] にも示したが、7、9速車が機種統合を目的として一つ上の段数に換載される事例が散見される。 制御開発ハイブリッドシステムとの連携制御につい...
最終更新日: 2026/04/17 市場・技術レポート
Mobile World Congress 2026 (1) 5GAA講演・プレスツアー
示させることが可能となった。 ベルリンにおけるV2N2Xアーキテクチャの実証実験 (GSMA MWC™ Barcelona, organized by © GSM Association; Slide: copyright © 5G Automotive Association) 同様の実証実験は欧州各地で実施されており、VRU保護を目的としたパイロット実験や急ブレーキ発生時のシナリオの検証などが含まれる。 2025年までに、これらの取...
最終更新日: 2026/04/13 市場・技術レポート



日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド