はじめとした主要日系自動車メーカーや、アドヴィックスなどのブレーキシステムメーカーへもTier-2として取引を拡大している。 [開発関連] 2021年2月、キリウは、新たに鳴き・ジャダーを低減するブレーキディスクに関する特許を取得したと発表した。自車の電動化に伴うブレーキディスクの大径化、軽量化の要求が高まる中、大径...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

展示品 日東精工㈱（京都府綾部市） 1938年創立。ねじ製品、自動組立機、計測・検査装置、メディカル製品等の製造・販売。 高性能検査選別装置「MISTOL AI」等。 ㈱アダコテック（東京都千代田区） 2012年設立。産総研の特許技術を事業化する産総研認定ベンチャーとして設立。 AI外観検査ソフト、装置（ミツテック㈱製）等。 コ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

省蘇州市に工場をもつ東京都品川区のプラスチック成形品メーカー。自動車部品メーカーに多く採用されている。ヒート＆クール法は、蒸気式とヒーター式があるが、山下電気は埋め込みヒーター式のヒート＆クールの製法特許も取得済で、成形品の受注販売のほか、ヒーター制御器販売、特許ライセンス販売も行っている。 展示品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

による動力伝達 省スペースの遠心推力機構 発進時のクラッチ操作が不要のイージーオペレーションと同時にマニュアル操作の楽しさを併せ持ったクラッチシステム 遠心推力による自動発進機構でイージーライドを実現 FCC特許技術であるエンジンブレーキ機構搭載可能 アシスト＆スリッパー機構搭載 （ホイールからの逆トルクが...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/15

る 【EV用ブレーキ一体型ホイールハブドライブ開発】 2023年10月、 EV用ブレーキ一体型ホイールハブドライブをドイツDeepDrive社と共同開発すると発表した。DeepDriveはデュアルローターのラジアルフラックスモーターを開発し特許を取得している。共同開発の第1段階では、油圧ブレーキはホイールハブドライブに統合される。第2段階...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

発表されたコア技術の進捗状況をまとめた。 分類 名称 詳細 完成車プラットフォームアーキテクチャ Mars Architecture 車体安全構造：高い技術を採用したケージ型ボディ技術、高張力鋼アルミニウムの使用量は88%、65項目の特許技術を採用。そのうちバッテリーロック解除技術には三重の冗長式電子ロック解除技術を採用しており、緊...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

U7の開発にあたり、ギガキャスト案とスタンピング案を共に設計したので、数値はその両案の比較によるものと思われる。（出所：Xiaomi Newsroom） Xiaomiは独自のギガキャスト用アルミ合金 「Xiaomi Titans Metal」の成分を開示し、特許も出願した。（出所：Xiaomi Newsroom）   実機詳細   マークラインズのベンチマークセンターで確認したギ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

：ウルトラワイドTOMマシン「NGF-1523-St」 フィルム：3次元加飾用ハードコートフィルム設備：ウルトラワイドTOMマシン「NGF-1523-St」 世界最大のTOMマシン＜特徴＞1）最大成形サイズ 1550～2350mm 2）Neo-TOM気体治具機構搭載 ※特許取得済工法（Pat No.3924761） 3）フィルム自動供給機構.   自動車外装用フィルム（カネカ） ㈱カネカは、1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/28

日本自動車メーカーのエンジン制御技術動向 トヨタ、マツダ、SUBARUほか、9社の特許出願動向 要約 エンジン制御技術に関連する特許出願動向 車両用制御データの生成と学習（トヨタ） 車両用燃料改質と6ストロークエンジン（マツダ） リプログラミング技術（SUBARU） 本レポートは、トヨタテクニカルディベロップメント株式会社（TT...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/18

の建設や拡張を行った。そのうち一部の工場はすでに操業を開始している。 売上高、純利益も順調に増加し、従業員数はすでに100万人超えた。11の主要な研究機関を保有し、11万人のエンジニアを抱え、1日あたり平均32件の特許を出願している。   関連レポート：BYD:インテリジェントコントロール技術プラットフォーム「易三方(e3)」...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

インタビューで、「一次共振器は一次側のパワーエレクトロニクスの出力に接続され、必要な場合にのみオン／オフが切り替えられる。供給される電力量は車両自体によって制御される。この革新的なシステムアプローチは特許出願中である」と説明している[4]。プロジェクトパートナーは、半動的誘導充電システムにより、特に都心...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/03

3003 トランスファープレス一貫加工 旭精機工業㈱（愛知県尾張旭市） 自動車・モーターケース、センサーケース 鋼板 トランスファープレス・深絞り ㈱小松精機工作所（長野県諏訪市） アモルファス積層コア（加工法は特許技術） アモルファス合金 薄い、硬い、伸びないを克服する高耐久パンチ 燃料噴射装置オリフィスプレー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/29

電気自動車のワイヤレス充電技術の動向 トヨタ、デンソー、HUAWEI他の特許出願状況 要約 ワイヤレス充電技術に関連する特許出願動向 高精度位置制御と異常対応の給電システム（トヨタ自動車、デンソー） 非接触式電力供給と車両管理システム（トヨタ自動車、デンソー） ワイヤレス充電装置における発熱対策技術（SKC） 非接触型...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/18

用高絶縁高耐食性コーティング剤 ガラス系コーティング剤   リチウムイオン電池防爆剤、パワー半導体用無電解めっき、磁性粉末用コーティング剤（奥野製薬工業） 展示パネル：リチウムテンドライト成長抑制剤 特許取得済＜現行LiB＞・リチウム電解液に添加することでリチウムテンドライトの発生を抑制＜全固体電池＞・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/16

基づく遠隔診断技術- マルチセンサーに基づく遠隔診断技術- ライフサイクル全体にわたるキャリブレーション、セル修復 (出所：講演内容を元にMarkLinesが作成)   全固体電池技術 世界的に全固体リチウム電池技術に関する特許の年間出願件数は、増加傾向にあり、特にここ5年間の出願件数は急増し、世界的な競争が激しさを増して...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/06

は、機能安全開発、システム設計およびシステム開発は常に手を携えて行わなければならず、すべてが機能安全要件を満たすように設計されなければならないため、評価はコンセプト段階でも極めて重要であると強調した。 特許取得済みの優れた機械およびE/Eコンセプト設計とアーキテクチャの定義が、AVLの開発アプローチの完成度...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/02

。 BYDの戦略は依然として技術革新とグローバル市場の拡大に重点が置かれている。同社は研究開発に対する大規模投資を継続しており、2023年の研究開発投資額は2022年比112%増の400億人民元近くに達した。BYDは4万8,000件以上の特許を申請し、うち3万件以上が承認されており、BYDの技術分野での競争力の高さを示している。市場拡大につ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/27

ング（レーザーライン） Laserline GmbHは1997年創業のドイツの高出力ダイレクト半導体レーザー装置の専門メーカー。東京都品川区のレーザーライン㈱は日本での販売会社となっている。 レーザーライン社の半導体レーザーは特許技術で、ミラー等複雑な装置を使用せずに半導体素子に電流を流すだけで高出力なレーザー光が得られる...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

HYUNDAI MOTOR GROUPにおける通信技術の概要 V2X、M2M通信のSEP（標準必須特許）事例 要約 通信技術のSEP（標準必須特許）出願動向 1. HYUNDAI MOTOR GROUPにおけるSEP関連の動向 2. HYUNDAI MOTOR GROUPにおけるSEP事例① V2X通信技術 3. HYUNDAI MOTOR GROUPにおけるSEP事例② マシン・ツー・マシン（M2M）システム 本レポートは、トヨタテクニカルディベロップメ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/08

ギーのBrusselsで開催されたBusworld Europeで、ハイブリッドバスと電気バス用の2種類の新型空調システムを発表した。「AC135 AE」は、中・大型バスの客室向けのコンプレッサー内蔵ルーフマウント型空調システム。「AC138 EVO」は、特許技術であるヒートポンプ技術により、中・大型バスの冷暖房を省エネルギーで行う。「AC138 EVO」は新冷媒C...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/07