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分析レポート シート (日本市場編)
泰汽車飾件有限公司が中国広州市の小虎島工業団地で新工場の建設を開始したと発表した。9月6日に起工式を行った。今後の生産能力増強に備えて、敷地面積約8.2万平方メートルの新工場を建設する。広州地区で自動車部品の物流を効率化させ、競争力向上を目指すという。2024年9月に完工し、2025年以降にシートやドアトリムなどの生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/29
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
みの修理が可能である。 このバッテリーは、「CLA」で初めて導入されたモジュール式でスケーラブルなアーキテクチャーに基づいて構築されている。このバッテリーはさまざまな車種への柔軟な展開に対応しており、開発や物流の効率化に貢献し、将来のモデルで生産ラインを共用することも可能だ。その結果、コスト効率に優れ、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/22
中国メーカーの欧州販売動向
ランドの生産を推進し、同工場でOmodaブランドの生産も開始するなど、市場への対応スピードとブランド力の向上を図っている。 BYDと奇瑞は販売増加に伴うアフターサービスの負荷に対応するために、すでにスペインに部品物流センターを設置し、サポート体制の充実を図っている。 中国メーカーのスペインにおける販売台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/12
分析レポート ランプ (欧州・米国市場編)
られない。 オーストリア: 2022年3月、ヘッドランプカバーの需要拡大に対応するためGroßpetersdorf工場の保管能力を拡張する投資を発表した。新設されるのは約450平方メートルの3階建ての工具・治具倉庫と600平方メートルの物流倉庫となる。ヘッドランプカバー用の射出成形機の増設に伴う成形型や治工具の増加に対応するものである...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/08
素材規制と持続可能性 - CLEPA(欧州自動車部品工業会)講演
ライチェーンの統合と国際協力の重要性 自動車業界では、EUと米国のサプライヤー間の強い相互依存関係のもと、企業はスコープ1および2の排出量報告、ならびにスコープ3(サプライチェーンにおけるスコープ1・2および物流・輸送)の報告、化学物質・材料規制(IMDS、REACH、TSCA、Prop 65など)への対応といった世界的に共通する課...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/04
水素エンジンの開発動向
での水素使用量を拡大している。2024年末のIAAショーで発表されたGCW 40tの商用車は、ディーゼルエンジンの水素化コンバージョン大手KEYOUによる量産開始が2026年初(18t車は既に量産中)に予定されており、ドイツで化学関連の物流企業などに納車が決定している。なお、KEYOUは水素100%エンジンの 92t(積載量)ダンプも試作、共同開発先...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/01
2025年中国自動車フォーラム:メタノール商用車
の分野に適している。 商用車分野におけるメタノールの応用 遠程汽車は多機能軽型商用車から中型・重型トラックまで、多種のNEV商用車をラインナップし、エクスプレス配送、市の環境衛生、都市建設、コールドチェーン物流、移動式エネルギー充填、都市旅客輸送、及び公務車両等の多様なシーンに対応する。 遠程汽車のメタ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/29
インド南部カルナタカ州:トヨタ、Volvoが新規投資
wad(ダールワール)にある既存の製造拠点にホサコテの新工場が追加され、Volvoのグローバル事業における重要拠点として機能する。ベンガルール地域にはVolvoのグローバル能力センター(GCC)もあり、研究開発、IT、調達、物流、財務などの分野で3,500人以上を雇用し、同社の世界拠点として第4位の地位を占めている。年間収益500億米...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/27
インドネシアの電動化事情
れ、将来的にはシェアを拡大する可能性がある。 展示車種は多岐にわたり商用車のSF TO1、ピックアップトラックのARGANTA、ジープタイプのBIRAWA、トラックのMT 8 NF、バンタイプのSF BO2の5車種。発表会では、インドネシアの大手物流会社TIKI JNEとの提携が発表された。 SF TO1 ピックアップトラックのARGANTA BIRAWA 中型トラッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/20
Renault:AmpereとEV、吉利とHEVを推進
マークラインズ モデルチェンジ予測 Renault Group 欧州販売モデル一覧より作成) Renaultの次世代電気商用車 Renaultは2025年4月29日、新型電気商用車シリーズの仕様を発表した。これら3モデルはRenault Group、Volvo Group、フランスの物流会社CMA CGMが合弁で設立した商用車メーカーのFlexisが開発し、RenaultのフランスSandouville工場で生産される。E...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/07
分析レポート シート(欧州・米国市場編)
のエネルギー使用量を削減することで、Learの製造工程におけるサステナビリティを強化する狙い。さらにThagoraのインダストリー4.0技術は、材料トレーサビリティ向上や設備のエネルギー使用量改善など、エンジニアリングと物流を通じて製造オペレーションを大幅に改善するという。 2022年3月、Kongsberg Automotiveの内装コンフォートシ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/05
2025年中国自動車フォーラム:地平線、Huaweiの講演
2025年(予測) 2027年(予測) 7.3% 12.4% 30%+ 50%+ (出所:講演内容を元にマークラインズが作成) 自動運転が可能にする将来の新ビジネス 乗用車領域における自動運転技術システムは重要で代表的なものである。その技術は幹線物流、ラストマイル、ロボタクシー等、様々なシナリオのモビリティに適用できる。Huaweiは、自動運転システム...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/31
中国市場(2025年第2四半期)
chnologies Co., Ltd.)が提携契約を締結した。両社はマルチシナリオソリューションを共同開発し、メガワット超急速充電ネットワークの構築に取り組み、大型トラックの電動化を限られたシーンからあらゆるシーンへと拡大し、物流業界の大規模なコスト削減と二酸化炭素削減を実現する。 商用車水素動力システム工場の稼働 NEV商用車...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて
的支援 要約 自動運転の社会実装政策と外部支援 自動運転車両技術の動向 バスの実証試験/営業運行車のセンサー搭載状況 トラックの実証試験/営業運行車のセンサー搭載状況 商用車レベル4自動運転(以降 L4)の社会実装は、物流・人流の停滞という目前の問題解決のため2027年度を目標に加速を求められている。このため、技術開発だ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/15
ウィーンモーターシンポジウム2025(2)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
出した。この新型モデルによって、VWは競合他社を追い越すことに成功し、1990年代に抱えていた生産効率の課題も解消することができた。 VW Golf IVの成功要因: 革新的な生産:リーン生産方式、チームワークの強化、新しい物流コンセプトの導入による効率化 革新的なデザイン:プレミアムクラス並みの精度と高いバリュー(青色の...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
Pony AI(小馬智行):ロボタクシーおよびロボトラックサービス
はドライバーのみ 商用運用を開始 ・ 2021年3月:L2+サービス・ 有償サービス:2024年初頭 ・ ハブツーハブの長距離サービス・ 北京および天津 保有するロボトラック ・ 2024年11月および2025年4月10日時点で190台・ 160台を青騅物流(Cyantron Logistics)が使用 ・ 大半がL2+、一部はL4テスト・ 中国外運股份有限公司(Sinotrans)に対するサービ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/04
人とくるまのテクノロジー展2025:バッテリー関連技術
スルーバン」が参考出品されていた。運転席キャブと荷室がウォークスルーになっているほか、側面ドアはボディ下部まで開き、階段状で乗り込みが楽になっている。 「ELF EV」は普通免許で運転ができ、ラストワンマイルの物流とカーボンニュートラルへの対応に取り組む電動トラックとして開発された。主要コンポーネントをモジ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/27
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年5月
とし、2026年4月に事業開始を目指し、東京証券取引所プライム市場への上場を目標とする。2社の親会社ダイムラートラックとトヨタは、統合された持株会社の株式をそれぞれ25%保有する。統合会社はカーボンニュートラルや物流効率といった商用車に関する課題の解決に取り組み、持続可能で豊かなモビリティ社会の実現に向けて、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/25
分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編)
ムキャット、ユミコア日本触媒、東京濾器などに加え、英国系のJohnson Mattheyがある。また担持を行う企業として、年産10万台未満の規模ではあるが日産自動車の内製部門がある。触媒はエキゾーストパイプに比べ小型なため、物流の点や生産設備の点からも生産拠点は必ずしも車両生産拠点に至近であるロケーションというわけではな...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/17
蓄電池バッファを備える急速充電
。このコンセプトでは、車両への充電ケーブルは冷却されない。 「ChargePost」のコンパクト設計は、ほとんどあらゆる場所、特に都市中心部や地方でHPCを実現することを目的としている。例えば、ガソリンスタンド、輸送・物流会社の車両基地、複数のシフトで車両を運行し迅速な充電を必要とする業務用車両の運用事業者、車両での...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05