え始めている。 さらに、インド市場への進出のためにタチエスが2022年11月に合弁企業を設立している。（詳細は後述する）   2023年度には、トヨタ紡織がシート骨格機構部品の生産・販売機能強化のために、東南アジアにてアイシンの海外法人2社を傘下に収めるなどの強化の動きが見られる一方、タチエスの不採算事業の収益性改善...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

を実装する)を推し進めており、2019年4月に自動運転制御ソフト開発を担う新合弁会社「J-QuAD DYNAMICS (ジェイクワッドダイナミクス、東京都中央区、資本金は5000万円) 」を設立した。ジェイテクト(出資比率5%)・デンソー(同65%)、アイシン(同25%)、アドヴィックス(同5%)の4社が有する自動運転、車両運動に関する技術やノウハウを集結する。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16

プラットフォームはすべての人が利用でき、誰でも開発に参加できる。(図1) 1.What is AGL?（出所：AGL講演資料）   AGL Advisory Board 2025には現在、日本のOEMでは、トヨタ、ホンダ、スズキ、マツダ、Tier1では、デンソー、アイシン、パナソニックオートモーティブシステムズ、ルネサスが参加している。   AGLは、SDVのarchitecture（シ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/10

つけることを目指している。 Toyota Kirloskar Auto Parts Pvt Ltd Toyota Kirloskar Auto Parts Pvt Ltd（TKAP）は、カルナタカ州に45億ルピーを投資すると発表した。TKAPは2004年5月に設立されたトヨタのパワートレイン製造関連企業で、トヨタ、アイシン、Kirloskar Systems Limited（キルロスカシステムズ）による合弁会社である。TKAPはカルナタカ州Bidadi（ビ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/27

ッチハブ・ハンマー熱間鍛造（知多工業） 知多工業は1944年創業の愛知県知多市の熱間鍛造メーカー。昔ながらのハンマー熱間鍛造機とプレス熱間鍛造機で少量品から大量品まで対応する。生産能力は月産500t。エクセディ、アイシンを主力取引先とし、ハブ、レバー、プーリー、AT変速機部品、エアバッグ部品などを生産している。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/06

と、Xpander・Xforceともにフィリピンとベトナムの2カ国で7割を占める他、メキシコや中東、南米諸国を中心に輸出されている。Xforceはグローバル向けクロスオーバーSUVとして、2023年10月に生産開始。ハイブリッドモデルには、アイシンの連結子会社「AISIN Powertrain (Thailand) CO., LTD.」で生産された電動ユニットが採用される。 三菱自動車 タ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/29

earch Association for Mobility Innovation：自動車用動力伝達技術研究組合）は、国内自動車技術の発展を目指して自動車用動力伝達システムの伝達効率、音振動、軽量化技術、電動化に関する基盤研究などを目的に2018年に設立され、アイシン、いすゞ自動車、ジヤトコ、スズキ、SUBARU（スバル）、ダイハツ工業、トヨタ自動車、日産自動車、日...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

マレリ (株) (旧 カルソニックカンセイ (株)) BMS用ラジエーター 日本 Nissan Sakura 2022 マレリ (株) (旧 カルソニックカンセイ (株)) BMS用ラジエーター 日本 Subaru Solterra 2022 (株) デンソー EV用熱交換器 日本 Subaru Solterra 2023 (株) アイシン 電動ウォーターポンプ 日本 Toyota bZ4X 2023 (株) デンソー EV用熱交換器 日本 Toyota bZ4X 2022 (株) デンソ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

バッテリーの販売量は増加したものの、炭酸リチウム等の原材料価格の下落により減収。・駆動バッテリー事業のリチウムイオン電池販売量は475GWhで、前年比21.79%増。ハイブリッド車向けに「驍遥バッテリー」を発表。 7 7 アイシン 31,291 33,021 ・トヨタグループ向けの売上は前年比3.93%増加した一方で、主にStellantisやVW/Audi、ボルボ向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/01

人とくるまのテクノロジー展2025：インバーター、サーマルマネジメント パワーエレクトロニクス、e-Axle構成部品、ベアリング 要約 インバーター、電動コンポーネント（デンソー、BorgWarner、Valeo、Schaeffler、TE、ASTI） サーマルマネジメントコンポーネント（アイシン、Mahle、Schaeffler） パワーエレクトロニクス部品（東芝グループ、デ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/26

とよたビジネスフェア2025：水素、カーボンニュートラル 軽量化、樹脂素材、リサイクル、生産技術 要約 特設展示：FCEVクラウン、FCモジュール、水素エンジン車（トヨタ） 水素関連部品、電動化部品（FTS、協豊製作所） カーボンニュートラルに貢献する各種技術（アイシン、小島プレス工業） 軽量化技術、部品製造技術（豊田鉄工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

売上比較 Ⅸ. 主要拠点の状況（詳細） ＜排気システムメーカー＞ ＜日本市場＞ 三五 フタバ産業 マレリ(旧 カルソニックカンセイ) ユタカ技研 ヒロテック スニック 坂本工業 クレファクト（旧三恵工業） 三恵技研工業 アイシン高丘 ケー・アイ・ケー ＜欧米市場＞ FORVIA (Faurecia) Tenneco Eberspaecher Friedrich Boysen Benteler Marelli Euro...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

人とくるまのテクノロジー展2025：e-Axle、モーター、電動車 SUBARU ストロングハイブリッド、アイシン FR1モーターハイブリッドトランスミッションなど 要約 OEMの電動パワートレイン、電動車（日産、SUBARU、ヤマハ、エイム） 日系サプライヤーの電動パワートレイン（アイシン、ジヤトコ、明電舎、IJTT、TOP） 欧米サプライヤーの電動パ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

ゾナック(旧昭和電工マテリアルズ) レゾナック・ブレーキ コンチネンタル・オートモーティブ(日本法人) Brembo (欧州メーカー) ボッシュ(日本法人、システムメーカー)   ブレーキディスク、ブレーキドラム(鋳物製品) アイシン高丘 キリウ 浅間技研工業 ヨシワ工業 ダイハツメタル   ブレーキ(欧米市場編)をみる   ブレー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

期） https://www.marklines.com/ja/report/rep2807_202502 電気自動車（BEV/PHV/FCV）販売月報 2024年12月12月の電気自動車販売台数は前年同月比26.0％増の180.5万台（主要12ヵ国＋北欧3ヵ国） https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202412   タイ アイシン、三菱自「エクスフォース」にハイブリッドユニットを供給（2025年03月24日） https://www.marklines.com/ja/new...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/22

WDモーターで駆動する新技術「ALLGRIP-e」を新たに開発。リン酸鉄リチウムイオンバッテリー採用で、バッテリー容量は49kWh、61kWhの2種類を準備。駆動用モーターの最高出力はフロントが128kW、リアが48kW。eAxleはトヨタ自動車、アイシン、デンソーが共同出資するBluE Nexusのインド法人「BluE Nexus Automotive India Pvt. Ltd.（ハリヤナ州Gurgaon）」か...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

(USA) NRE210 / ZRE212 / ZWE21 2022 豊田合成 豊田合成 ZF Toyota Toyota Sequoia (USA) XK80 2022 Autoliv Autoliv Autoliv Autoliv Toyota Toyota Tacoma (Mexico) N300 2022 ZF Toyota Toyota Tacoma (USA) N300 2022 Autoliv ZF Toyota Toyota Tundra (USA) XK70 2022 Aisin Toyota Toyota Corolla (USA) NRE210 / ZRE212 / ZWE21 2021 豊田合成 ZF Toyota Toyota Sienna (USA) XL40 2021 Autoliv Autoliv Autoliv ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

編) 継続する多段化への漸進 と MT需要吸収を狙うトヨタ8速 関連企業 はじめに Ⅰ. 全体動向 Ⅱ. 主要ATメーカーと納⼊先OEMマトリックス Ⅲ. 主要ATメーカーと⾃動⾞メーカー内製動向 IⅤ. モデル別AT設定状況とサプライヤー アイシン ジヤトコ ZF Friedrichshafen Allison Transmission   トランスミッションは車両の基幹コンポーネントであり...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

験を行う流れとなった。これにより、日本ではMTを運転できる若い人が減る方向になった。このことは今後の日本市場におけるクルマの商品企画にも影響を与えることになる。   （出展会社概要） 会社名 展示品 備考 ㈱アイシン（愛知県刈谷市）OEMメーカー 乗用車用クラッチ 純正品 モーションコントロールビーム アフターマー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/24

Acura MDX Type S (USA) YD4 2022 F) Brembo Honda Acura TLX Type S (USA) 2024 F) Brembo North America4ピストン Honda Acura ZDX Type S (USA) Gen-2 2024 F) Brembo North America6 ピストンR) Brembo North America F) Brembo North AmericaR) Brembo North America Honda CR-V (USA) 2024 アイシン Honda CR-V Hybrid (USA) Gen-5 2021 F) Federal-Mogul Honda HR-V (Mexico) R) ZF Active Safety And Electronics US Honda Odys...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21