。 2025年4月、中国初となる地域をまたぐ水素大型トラックのルートが正式に開通した。このルートは重慶から欽州港まで全長1,150キロメートルにわたり、年間22万ユニットの貨物を双方向で輸送することが見込まれている。 水素燃料電池は、バッテリー電気式の代替手段と比べて航続距離が長く、燃料補給も迅速であるため、遠隔地...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

ハイムで開催されたACT Expoと比較して、今回は展示スペースが倍になり、500社以上の企業とパートナーが出展し、12,000人以上が来場した。 ACT Expo 2025の案内板を掲げたアナハイムコンベンションセンター ホンダのクラス8水素燃料電池トラックコンセプト Nikola（ニコラ）やHyzon（ハイゾン）など、水素商用車業界の大手が倒産し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

果を展示した。 今後、広汽領程は「スマート製造、ユーザーエコシステム、産業提携」を3つの柱とし、都市物流、長距離幹線道路及びグローバル市場に対して、効率的でスマート且つ持続可能なソリューションのためにEVや水素燃料などの最先端技術に注力する。 広汽集団は、4月23日に上海モーターショーで交換式の新型板チョコ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/14

新技術を導入する計画。今回の協定により、空港内に水素電気バス10台を追加供給し、水素充填所を拡大する予定。現代自動車は2021年から2023年までに12台の水素電気バスを供給しており、今後は空港のさまざまな移動手段を水素燃料電池システムに転換する計画。これにより、仁川国際空港がスマートモビリティのハブとして発展する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

）が12.0%増の7.7万台（シェア38.2%、うちプラグインハイブリッド（PHV）が34.0%増の2.0万台でシェア9.6%）、電気自動車（EV）が30.8%増の3.6万台（シェア17.7%）、ディーゼル車が23.8%減の3.2万台（シェア15.8%）となった。天然ガス車と水素燃料車の登録はゼロだった。EVの販売台数の大幅な伸びは、2023年末のEV環境ボーナス廃止に伴う駆け込み...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/25

クラッキング等 三浦工業㈱(東京都港区) 1959年設立。小型貫流ボイラー・舶用補助ボイラー・排ガス（廃熱）ボイラー・水処理機器・食品機器・滅菌器・薬品等の製造販売、メンテナンス、環境計量証明業等 水素ボイラー、水素燃料電池等 大同特殊鋼㈱(愛知県名古屋市) 1916年創業。特殊鋼鋼材、機能材料・磁性材料、自動車部品・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/07

各メーカーの電動化計画 Opel Opelは2024年末までに、乗用車とLCVを含むすべてのモデルにEVを設定した。2025年以降は電動化を拡大する。電気SUVのGrandlandとFronteraにロングレンジバージョンを追加。商用車向けにはMovanoとVivaroに水素燃料電池車を設定する。 Vauxhall 英国のVauxhallは2024年10月3日、BセグメントハッチバックのCorsa Electric、Cセ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/05

手間を減らし、効率的な制御を実現する。   図14：マツダの技術事例 出典：技術情報配信サービス-swimyURL：https://thinktank.toyota-td.jp/pub/list 特開2024-110816 マツダ 車両に搭載される燃料改質システムに関するもので、炭化水素燃料をカーボンと水素ガスに分解し、水素ガスをエンジンの燃料として利用することにより、カーボンニ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/18

、マーケティング及びサービス、国際市場の開拓などの分野で協力を強化する。 NEV商用車工場の稼働 吉利遠程新能源商用車は、上海市嘉定区の工業地区にある工場を2024年10月12日に稼働した。同工場は電気やメタノール・水素燃料を利用した電動公共バス、ゴミ収集車、物流車、幹線物流向け大型トラックなどの車両の生産・販売及...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

し、電気自動車（BEV）や燃料電池車（HFCV）などのクリーンエネルギー車は租税を免除される。高い税率は所有コストを増加させる。 車両カテゴリー 物品サービス税 租税 合計適用率 バッテリー式電気自動車 - BEV 5% NA 5% 水素燃料電池車 - HFCV 12% NA 12% 乗用車（ガソリン、CNG、LPG）全長4m未満、排気量1,200cc未満 28% 1% 29% 乗用車（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/24

意に基づき、長城汽車傘下の未勢能源科技有限公司(Ftxt Energy Technology Co.,Ltd)が、長城汽車のブラジル法人、ミナスジェライス州の経済開発局(SEDE)、Invest Minas(同州の国際投資・貿易促進機関)及びイタシュバ連邦大学と協力し、水素燃料電池の重量級トラックをブラジルに導入し、実証運行を展開する。 エクアドル KD工場 2023年10月、CIAU...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/16

ォテインメントシステム用のFord SYNC 4Aを備える12インチタッチスクリーンが装備されている   F-Line E Ford Trucksは2040年までに大型商用車のゼロエミッションを達成することを目標としている。この目標達成のために、同社は水素燃料エンジンとバッテリー電気技術に投資している。同社は本イベントで、ゼロエミッション、コネクテ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

圧EGR、高圧縮比、シリンダー内直噴 2023年：44.26% EGR率の向上、超高圧縮比、ロングストローク 2024年：46.5% 早期吸気、低圧EGR、超高圧縮比、超ロングストローク 将来：50+% リーンバーン、高エネルギー点火、メタノール/水素燃料 (出所：講演内容を元にMarkLinesが作成)   技術展望 動力技術のアップグレード 内燃エンジン車は省...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/06

る予定で、2030年までに納車の半分がEVになる見込み。 BMWグループは現在、ガソリン、ディーゼル、バッテリー、ハイブリッド、水素の5種類の動力源に対応している。水素は電動化と脱炭素化の有効な代替手段としており、水素燃料電池技術でトヨタとの提携を拡大する。PHVはEVに移行する顧客に向けたエントリーモデルの位置付け。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/18

年9月） TECHNO-FRONTIER 2024：電動車関連（2024年8月） TECHNO-FRONTIER 2024：次世代e-Axle、EV部品、軽量化（2024年8月） 人とくるまのテクノロジー展2024：電動パワートレイン（2024年6月） JAPAN MOBILITY SHOW 2023 取材レポート一覧     水素燃料電池/水素燃料エリア（日本自動車工業会 合同展示） 日本自動車工業会各社によるクルマ・バイク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/14

る。 2023年後半、Opelは11kWhバッテリーを搭載した「Movano Electric（モバノ エレクトリック）」（通称：Movano-e）を発売し、脱炭素化への一歩を踏み出した。エミッションフリーへの移行を推進する取り組みの一環として、Opelは水素燃料電池モデルの「Movano」も開発し、本イベントで初公開した。 Stellantisは本イベントで「Opel Movano Hy...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/05

天元アーキテクチャは華為の乾崑車両制御モジュールを採用する。まず「猛士(Mengshi/M-Hero)」及び「嵐図(Voyah)」ブランドモデルに搭載する。T1プラットフォームは「4.0モジュール化プラットフォーム」の設計理念をベースに、水素燃料電池や自動運転等のモジュール化技術に拡張が可能。将来的には商用車と乗用車を兼ねるT2プラットフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

二輪車と三輪車用の水素電池パック技術も供給する。 さらにWIMLは、官民組織であるBEEAH Groupと協力し、UAEで二輪車、三輪車、小型・大型のバッテリー式トラックを生産するためのフィージビリティスタディを実施した。   水素燃料電池駆動技術 Wardwizardは、初開催されたBharat Mobility Global Expoにおいて、水素燃料電池を動力源とするス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/16

能で革新的なバッテリー、バスバー、コネクター材料 Diehl：完全統合型の折りたたみ式ラミネートセル接触システム Eaton：3-in-1バッテリーベントバルブ LANXESS：欧州製のバッテリーグレードのリン酸鉄および酸化鉄 Marquardt：水素燃料電池製品のポートフォリオ Röchling：プラスチック/ハイブリッドパワーエレクトロニクスケース Valmet Au...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/13

台にとどまると予測している。2023年には長期的により大きな伸びを想定していたが、BEVモデルの発売の遅れにより、特に中国での予測を下方修正した。次世代自動車に関して、トヨタグループはハイブリッドモデルからBEV、水素燃料電池車まであらゆる方面へ投資を続けている。重要な市場のひとつである中国市場での将来の需要を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/26