ス/トラックFCVの説明パネル 水素燃料電池システムの活用分野の説明パネル 愛三工業：FCランドカー、小型空冷FCシステム、アンモニア水素発電/SOFC 愛三工業では、ヤマハ発動機のランドカー（ゴルフカー）にFCスタックと水素タンクを追加してFCV化したFCランドカーを展示していた。 ヤマハ発動機製ランドカー（BEV）の車両や駆動...

最終更新日: 2026/04/21 市場・技術レポート

。水素エンジンの競技車両については次のレポートに記した。 （参照レポート）水素エンジンの開発動向（2025年9月） 規格提案：水素ステーションで小型タンクに充填できない現状はスズキ BURGMANの項に述べるが、二輪車の水素タンク安全性は高圧ガス保安法 技術基準及びその元となったUNECE Regulation 146によって最大23リッターとされ...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

スタック 水素燃料電池システム 車両 ・化石資源再生 (炭素ガス、天然ガス)・電解水・産業副産物(コークス炉ガス、化学肥料、クロルアルカリ、軽質炭化水素産業)・圧力変動吸着PSA装置 ・高圧水素ガストレーラー・液体水素タンクローリー・パイプライン水素ガス・水素貯蔵ボンベ・水素充填設備・水素アンローダー・コンプレ...

最終更新日: 2026/01/21 市場・技術レポート

る。このプロジェクトの成功において重要な役割を果たしたのが、サプライヤーのデンソーである。同社は、3気筒ターボユニットに水素を直接噴射するためのインジェクターを開発した。その後、「カローラ・スポーツ」の水素タンクシステムは、気体水素方式から液体水素方式へと変更されている [3]。   トヨタはまた、2021年に川...

最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート

ム、高圧ポンプ、液圧ユニット、エアアンプ等があり、水素用ニードルバルブ、ガスブースター等の水素ステーション関連製品もある。 展示品の一つは破裂試験システム（ガスシリンダー用）で、乗用車やトラック用の高圧水素タンクの破裂試験が可能である。一般に破裂試験は抜き取りで行われ、気体だけでは無く、水、オイル等...

最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート

ける燃料電池車における重型燃料電池車の市場シェア目標は80％とされている。 水素燃料重型トラックの商業化ブレークスルー路線 現在、水素燃料重型トラックの商業化発展における現実的な選択肢は、「航続距離1,000km＋水素タンクのリース(ファイナンスリース)＋低炭素コークス炉ガス副生水素」 である。現時点で航続距離が800～...

最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート

イール、CFRTPピラー、回転成形タンクライナーなど 要約 欧州複合材：フルバイオコンポジット 炭素繊維複合材：環境材プリプレグ、パウダーインモールドコーティング、溶融コア中空成形など 樹脂成形技術：回転成形高圧水素タンク用ライナー、EVモーター用CFRPロータースリーブ 複合材生産設備 先端材料技術展2025（会期：2025年12...

最終更新日: 2025/12/18 市場・技術レポート

ーによる制動を継続し発生する電力を大型抵抗器（ブレーキレジスターと呼ばれる）で熱に変え放散する。写真はその排気装置で左右に1本ずつ備えられる。それぞれクーラントホースで車両側面の熱交換器に繋がる。 水素タンクバルブ。鋳造品では水素透過があるため、高価だが削り加工品を使用する。写真は銘板文字が見え...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

展）は実証実験用の車両であるが、試験運用を経て今後、量産型FCVとして市場に投入されると、BMW X5は、BEV、PHEV、ガソリン、ディーゼル、FCEVの選択肢を顧客に提供する初のモデルとなる。 BMW iX5 Hydrogenは、最高出力：295kW、水素タンク容量：6kg、一充填走行距離（WLTPモード）：504km、水素燃料消費率（複合、WLTPモード）：119km/kgで、FC...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

とする大型トラックの開発ニーズに注目し、1,000km以上の航続距離に対応し、急速水素充填が可能な高圧大容量の車載水素貯蔵システムと水素ステーションでの急速水素充填システムの開発に力を入れる。大容量の車載用液体水素タンクを大型トラック分野に応用し、モジュール化や水素貯蔵システムの集積を行い革新的な応用を積極...

最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート

型商用車・乗用車（トヨタ自動車（株）よりの受託車）、各種エンジン、補給部品等。 燃料電池大型トラック等。 豊田合成㈱（愛知県清須市） 1949年設立。合成樹脂・ゴムを中心とする自動車部品などの製造・販売。 高圧水素タンク等。 愛三工業㈱（愛知県大府市） 1938年設立。自動車部品の製造・販売。 燃料電池ユニット、小...

最終更新日: 2025/08/13 市場・技術レポート

する技術の拡がりを展示したもので、廃材をリサイクルしたボディのFCVに、トヨタ車体が開発中のカーボン樹脂セパレーターを用いたFCスタックを搭載している。 車両後方には燃料電池スタックのカットモデルがあり、高圧水素タンクではなく、水素吸蔵合金から水素を供給するコンセプトとなっており、電動パワートレインは紹介...

最終更新日: 2025/07/11 市場・技術レポート

市) 1937年創立。自動車の生産・販売。 特設展示、リサイクル関連技術、DX関連技術等。 ㈱FTS(愛知県豊田市) 1942年設立。燃料タンクおよび燃料タンク周辺部品・エンジン部品・ハイブリッド部品の開発・設計・製造等。 液体水素タンク（模型）、電池ケース（模型）、RAV4 PHEV樹脂タンク等。 ㈱協豊製作所(愛知県豊田市) 1949年設立。...

最終更新日: 2025/06/24 市場・技術レポート

産モデルを本イベントで発表した。量産モデルは北米市場向けに設計されており、多くの仕様がコンセプトモデルと共通している。2基の90kW燃料電池スタックと72kWhのバッテリーパックを搭載し、総出力180kWを発揮する。10基の水素タンクによる総燃料容量は約68kgで、最大航続距離は450マイル。電動モーターは出力350kW、トルク2,237Nmを発...

最終更新日: 2025/06/02 市場・技術レポート

、自動運転 FCVコンセプト「イニシウム」発表 現代自動車は2024年10月31日、Hyundai MotorstudioでFCVのSUVコンセプト「イニシウム(INITIUM)」を披露。このコンセプトカーをベースとした量産FCVを2025年上半期に発表する予定。大型の水素タンクと出力を向上させたスタック、容量を拡大したバッテリーを搭載し、最高出力は150kW、航続距離は650k...

最終更新日: 2025/04/04 市場・技術レポート

スマートエネルギーWeek 春2025 (1) FCV、FCユニット、水素関連製品 次世代FCモジュール、FCシステム用コンポーネント、水素タンク、セパレーターなど 要約 トヨタ・ホンダのFCVおよび水素関連展示 FCシステム（cellcentric、AVL、SYMBIO、OPmobility、EKPO Fuel Cell、NEXTY Electronics） FCシステム用コンポーネント（Bosch、MANN+HUMMEL、IHI、OPmobility、フォル...

最終更新日: 2025/03/19 市場・技術レポート

「Innova Hycross」のカットモデル、フレキシブルフューエルプラグインハイブリッド車（FFV-PHEV）として「Prius Flexi-Fuel PHEV」も展示された。 Toyota Prius フレキシブルフューエルプラグインハイブリッド車 (FFV-PHEV) トヨタ 高圧水素タンク   「ハイブリッド」ゾーン 「ハイブリッド」ゾーンでは、「Innova Hycross」、「Urban Cruiser Hyryder...

最終更新日: 2025/02/17 市場・技術レポート

ホンダFCV リアバンパービーム Tepex102（連続繊維GF/PA6）＋Tepex Flowcore（ランダムGF/PA6）＋Durethan（PA6射出成形用樹脂） ＜欧州車＞ ポルシェ ブレーキペダル Tepex102（連続繊維GF/PA6）Durethan BKV（PA6/GF射出成形用樹脂） ＜試作＞ 水素タンク 材料：UDea（熱可塑性樹脂/カーボンUD）成形：AFP（Automated Fiber Placement） プリグレテープの自動積層...

最終更新日: 2025/02/14 市場・技術レポート

イハツ工業によるCJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）がFC小型トラックを展示していた。 FC小型トラックはいすゞエルフをベース車としてトヨタMIRAIのFCスタック、FCバスSORAの駆動モーターなどを搭載してFCV化している。 水素タンクは70MPaの高圧水素タンクを2個搭載して容量は10.5kg、航続距離は260kmとしている。 FC小型トラッ...

最終更新日: 2025/02/05 市場・技術レポート

の走行距離600km以上、EV走行可能距離60km以上、プラグイン機能のある燃料電池車で、充電（普通充電）によるEV走行が可能となっている。   トヨタ自動車：液体水素エンジンGRカローラ、液体水素ポンプ、異形（楕円形）液体水素タンク トヨタは水素エンジンを搭載したカローラで2021年より国内外の耐久レースに参戦しているが、2023...

最終更新日: 2024/11/14 市場・技術レポート