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Japan Mobility Show 2025:AD/ADAS関連技術
メラとレーダーの組み合わせで、乗用車と異なる点は、キャビンが高いためにカメラをウィンドシールドの下端に設置していることである。 HINOも大型バスのセレガはカメラをウィンドシールドの下端に取り付けているが、小型路線バスのポンチョでは乗用車同様、ウィンドシールド上端にカメラを設置している。 FUSO H2IC HINO ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
れる高速直流充電スタンドの電圧プラットフォームは、1,000V(950Vを含む)が95%以上を占める。 高電圧化によるモーターシステムのニーズ 高電圧化の利点は、充電損失の低減、電駆システムの動力性能の向上、さらには部品の小型化やシステム統合を推進できることである。高電圧化が加速するにつれ、モーターシステムは絶縁、放熱...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
GlobalData 2025年11月自動車市場月報(グローバル)
間の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。(*3) 2024年通期(1~12月)の販売実績。(*4) 2025年累計の季節調整済み年率換算販売の対前年実績比増減率。データは、ライトビークル(乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車)の数値。販売報告の遅い国々や推測したものは“Other(その他)”に含まれる。東欧はトルコを含...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/19
Japan Mobility Show 2025:e-Axle部品、充電器
すべてのコンポーネントが最適な温度範囲で作動するようになる。 油冷フレキシブルサーマルユニット フレキシブルサーマルユニットの説明画面 ミクニ:サーマルマネージメントモジュール、電動オイルポンプ、小型モビリティ用モーター ミクニが展示していたサーマルマネジメントモジュール「MsMV」は、8つの流路を持...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/17
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV
Japan Mobility Show 2025:トラック・バスのBEV・FCEV 商用車メーカーのマルチパスウェイ戦略、BYDの日本専用BEV小型トラック 要約 事業環境と各社の戦略 ― プレスブリーフィングより 出展車両まとめ:BEV、FCEV、エンジン車 出展車にみる重要技術:水素・燃料電池、BEV熱マネジメント、L4自動運転 商用車メーカーによるジャパンモビリティ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/16
分析レポート コックピット (日本市場編)
ンパネ上置き+バイザーレスメーター)に移行しデザイン的な新しさを訴求している。またIVIディスプレイも大型化され、現在のトヨタの最大級のサイズ(14インチ)となった。CX-5と異なり、重要なオーディオ、空調の操作は小型の物理スイッチで行う。スイッチはかなり小さいが位置が比較的高いことやスイッチの数が少ないことか...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/15
ELIV 2025 - 自動車エレクトロニクスの国際会議
来場者は、VRゴーグルを用いてインテリアコンセプトを体験することができた。 Aumovioは、Tesla「Model 3」を用いて、Dolby Atmos®によって強化された「Ac2ated Sound」技術をデモンストレーションした。この革新的なシステムは、小型アクチュエーターを用いて、インテリア表面(ダッシュボード、Aピラー、ルーフパネルなど)を音源とし...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/12
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
となっている。 駆動モーター出力のセグメントの動向としては、モーター出力の需要に対して異なる市場セグメントで明らかな差が出ている。微型A00クラス(25-35 kW)は、低コスト、構造が簡潔なモーターで、都市向け低速小型市場を主導している。特に小型車と小型ファミリーカーで大きなシェアを占めている。出力クラスなど経...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
Japan Mobility Show 2025:水素、バッテリー
。 2025年10月に発売した発電機用の8kW FCモジュールはフォークリフト用FCシステムをベースに開発したもので、エアコンプレッサーや水素循環ポンプなどを内製している強みを活かした最適設計によりコンパクト化を実現し、小型FC発電機として建設現場や屋外イベントなど様々な利用を期待している。 エアコンプレッサーは、発電す...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
高機能素材Week2025:高機能金属展・光レーザー技術展
材料を提案している。 展示品はパーメンジュール合金(Fe-Co-V合金)製モーターコア。モーターの高トルク化が可能になる。 展示品:パーメンジュール・ステータコア 展示パネル:電動化材料 用途:高トルク化、小型化材質:パーメンジュール合金(Fe-Co-V合金)YEP-2V <高トルク化>ステータコア:パーメンジュール YEP...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/10
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
台、ハイブリッド車(HV)は15.0%減の8.7万台となった。 11月のEV卸売は、A00セグメント(微型、ホイールベース2.0-2.2m)が前年同月比1.0%増の17.7万台で、EVにおけるシェアは前年同月から4.1ポイント低下し17.0%となった。A0セグメント(小型、ホイールベース2.2-2.3m)は25.9万台で、EVにおけるシェアは前年同月から0.3ポイント上昇し、25.0%となった。A...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
分析レポート EV/HV駆動モーター(欧州市場編)
2LのMハイブリッドとSKYACTIV-Xで採用 低速でのエンジン効率低下を補うが、EV走行はできない 48 電気安全規格の適用外となる電圧の中で最高の電圧、10kW出力可能 低コスト。比較的安全。通常MHEVだがEVも例あり(nanoFlowcell) 100 小型モーター/バッテリー使用可能。 実用面でのコスト対効果が高い。モード燃費は250V以上よりやや劣る 250 ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車 GeelyのハイエンドMPV、小鵬初のレンジエクステンダーEV、零跑の小型SUV 要約 Geely:Galaxy Vシリーズの旗艦MPVをワールドプレミア BYD:ハイエンドブランドDenzaのN8Lを披露 小鵬汽車(XPeng):初のレンジエクステンダーEV 零跑汽車(Leapmotor):Aプラットフォームの小型SUVを初公開 第23回広...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/08
分析レポート CVT (日本・欧州・米州市場編)
ではなく、無段階に変速させる機構である。無段階であるため最適ギア比で走行できることがCVTの大きなメリットである。エンジンの効率がいい回転域にギア比を合わせられるため、パワーの限られた小排気量の軽自動車や小型車との相性が良い。そのため、近年の日本市場における軽自動車・A-Dセグメントクラス前輪駆動車のオート...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/03
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
ンモビリティの実現には、グリーン電力と持続可能な方法で生産されたバッテリーが必要となる。排出ガス規制によって、ハイブリッドや合成燃料を含む幅広い技術を支援する必要がある。 手頃なモビリティVDIは、乗用車と小型車の中間に位置する「M0」という新たな車両カテゴリーを提案している。日本の軽自動車に着想を得たこの...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/02
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
イブリッド車) PF Platform(車台) SDV Software Defined Vehicle(ソフトウエア定義型自動車) ZEV Zero Emission Vehicle(各国で対象車両が異なることあるので注意) gpm grams per mile mpg miles per gallon LDV (EPA定義) Light-Duty Vehicle (小型乗用車) LDT (EPA定義) Light-Duty Truck (小型トラック-GVWR 8,500lbs以下) MDV (EPA定義) Medium-Duty Passenger Vehicle...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
Car Symposium Bochum 2025:欧州自動車産業の挑戦
一に、需要実態と乖離したCO₂規制に対し、達成ペースの現実的な見直しを求める。 第二に、過剰な安全・装備義務化が車両価格を押し上げ、普及を阻害しているとして、必要性に応じた選択制導入を提言。 第三に、手頃な小型車の消滅が市場縮小と雇用喪失を招いている現状を踏まえ、低価格車向けの独立規制カテゴリー創設の必...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/28
名古屋オートモーティブワールド2025
側に到達すると冷却されて液体に戻る、というもので、これが繰り返される事で、通常のヒートシンクよりも熱伝導率が上がる。ベイパーチャンバーはヒートシンクとの組み合わせが可能で、より均一な放熱が可能となり、小型化、薄型化が求められる電子機器の冷却に使用されている。 展示品:各種冷却ファン、シロッコファン ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年10月
(Hongguang)MINIEVが6.1万台で首位となった。2位はTesla Model Yで5.0万台。3位の吉利(Geely)星願(Xingyuan)と4位のBYD 秦(Qin)PLUSは4.4万台。5位は6月に発売された小米(Xiaomi) YU7で、初めてトップ10にランクインした(3.4万台)。 小型BEVの五菱(Wuling)宏光(Hongguang)MINIEVと吉利(Geely)星願(Xingyuan)が引き続き販売台数を伸ばしている。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/26
GlobalData 2025年10月自動車市場月報(グローバル)
間の販売実績をベースとした季節調整済み年率換算販売台数。(*3) 2024年通期(1~12月)の販売実績。(*4) 2025年累計の季節調整済み年率換算販売の対前年実績比増減率。データは、ライトビークル(乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車)の数値。販売報告の遅い国々や推測したものは“Other(その他)”に含まれる。東欧はトルコを含...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
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