wertrainは「Future Hybrid Concept」と称するコンセプトを発表した。これは以下のような特徴を備えている。 BEVアーキテクチャとのプラグ＆プレイ互換性 従来のAWDハイブリッドシステムに比べ20%のコスト削減 コンパクトかつ衝突安全性に優れた設計：フロントエンドの短縮と生産ラインの共有化を実現 フレックス燃料に対応（E85、メタノ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

いる。 ・Ultramid®製の側面冷却プレート ・Ultramid® Expand製の円筒型セルホルダー ・Ultramid®製複合材の上面カバー ・Elastoflex®製の断熱パッド ・Elastan®製の充填材（サイドビームの空洞部） ・HED™正極材 など「全固体電池」は安全性・エネルギー密度・充電効率を大幅に向上させる次世代電池。固体電解質を採用することで、従来のリ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

イル／ガロン）以上（25.1km／リッター）にする。トランプ政権時代の2022年3月時点の目標は2026年までに53.5mpg（22.6km／リッター）だったので、11％の引き上げとなる。2025年2月6日 、第二次トランプ政権は運輸省傘下の道路交通安全局（NTHSA）などに対し、CAFE基準の撤回、または見直しの開始を指示した。 燃費規制：改定版2024から2026...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

ダーに、周辺監視用のコーナーレーダーとサラウンドカメラが追加されている。 実際の交通流でより円滑な走行を実現するためにV2Vコミュニケーション技術にも取り組んでいる。 FEV.ioは自動運転システムだけでなく、機能安全、サイバーセキュリティ、ソフトウェアとE/Eアーキテクチャの統合など、システム開発全般をサポートする...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

レートできるだけでなく、これらの「corner case」を大規模モデルの学習に使用可能な高品質のデータに変換することもできる。 AI強化学習に関しては、Huaweiは「AIがAIに教える」機能を導入し、AIが学習プロセス中に継続的に安全意識を高められるようにした。クラウドに関しては、システムは「安全第一」の価値観を内在化した。車両...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

ガン・コバルト（NMC）電池）を生産し、MGのEVに供給する。 上汽GM五菱 上汽GM五菱は2024年12月31日、西ジャワ州Cikarang工場でEV用バッテリーパックの生産ラインを正式に稼働したと発表した。多機能一体化構造技術と先進的な安全性を備えたセルを特徴とする「MAGIC」バッテリーを生産し、五菱ブランドの電気MPV「Cloud EV」とサブコンパ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

HMIコンセプト - タッチスクリーンの直感的な操作 安全性、操作性とデザインの調和 要約 はじめに 批判にさらされるタッチスクリーン 何がうまくいき、何がうまくいかなかったのか？ デザイナーにとっての新たな自由 現在のコンセプトと量産ソリューション 本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

って、リン酸鉄リチウム電池の採用は、より合理的な選択となっている。   消費側から見ると、BYDのブレードバッテリー、蜂巣の「短刀」バッテリー、吉利の「金磚」バッテリー等の宣伝により、リン酸鉄リチウム電池の「安全性」に対する印象が日増しに定着し、従来は低品質とされていたこのソリューションが、徐々に消費者に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

応するスマートモビリティ体験を目指す。分離型を採用。空中での航続距離は200km以上。コックピットには先進的なインテリジェントインタラクションシステムが搭載されている。また、開発/設計段階において、業界最高の安全基準を厳格に順守し、年内に初の飛行試験の実施を予定する。 奔騰(Bestune)：「悦意(Yueyi)」シリーズ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/09

ントディスプレイ、13インチSmartDisplayインフォテインメントタッチスクリーンを装備している。また、クラス最高水準の標準LEDヘッドランプ、コンビネーションライティング、新型の電動パーキングブレーキを装備している。安全機能として、ブレーキを踏んだ後に自動的にクルーズコントロールを再開するBendix Fusion Stop & Auto-Goアダプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/06

c Architecture)によりシームレスな統合が実現され、AIによるディープラーニングによりリアルタイムでアップデートが行われる。CARIZONのAIデータエンジニアリングプラットフォーム「GAIA」による充実したトレーニングにより、安全性と正確性を原則とする。VWグループが自社開発した新たな運転支援システムは2025年に量産を行い、2026年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

られる。また、リン酸鉄リチウム（LFP）電池の採用にも潜在的な可能性がある。これらのエネルギー貯蔵システムは、従来のリチウムイオン電池に比べて長寿命かつ高い安定性を持つ。LFP電池は、最大エネルギー密度よりも安全性と寿命が重視される用途に特に適している。「蓄電池バッファ式の充電コンセプトは、市場では比較的新...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/05

冷間1470MPa 超ハイテン材 板厚1.2㎜ 下部：冷間440MPa 軟鋼材 板厚2㎜ 工法：フィラーレステーラード溶接 （突合せ溶接） センターピラーは、上下異なる材料をフィラーレスのテーラードブランク溶接にて接合。上部は衝突安全性を向上させる冷間超ハイテン1470MPa材の1.2㎜、下部は衝撃吸収のため、440MPa級の軟鋼材2.0㎜を組み合わせ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/02

ーの制約を破り、整ったステアリング比が実現。低速時にはステアリングホイールのわずかな操作で大きな舵角が得られ、方向転換や駐車が容易となる。高速走行時にはステアリングの感度を下げることで、初心者でもより安全な高速走行をもたらす。 バイワイヤAIコックピット コンセプト 宝駿汽車(Baojun)はブランド初となる...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/30

分析レポート ブレーキ (日本市場編) AEBS / 踏み間違い防止など安全法規制への対応強化 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 近年の技術動向 Ⅲ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと製造品目 Ⅳ. 主要ブレーキ部品サプライヤーの拠点 Ⅴ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅵ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー・日本生産モデル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

が可能なモデルである。具体的には、EV/HV/EREVの自動切り替えが可能。AI搭載の四輪駆動システムは、地形をリアルタイムに識別するとともに、路面状況に応じて駆動モード(前輪駆動/後輪駆動/四輪駆動)を自動で切り替える。安全面では、バッテリーセルの変形、発火、爆発を防ぐため、「神盾金磚電池(Shendun Golden Battery)」には防爆塗...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/28

自動車メーカーは「スマートコネクテッドカー製品の参入、リコールとソフトウェアのオンラインアップグレード管理に関する通知」の要件を深く理解し、複合運転支援試験の検証を十分に実施し、システムの機能的な境と安全応答措置を明確にすることを強調した。また、誇張や虚偽の宣伝をしてはならないとし、告知義務を厳格に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/23

ィニオンはこれらの既存のポートフォリオに、オープンスタンダードな「RISC-Vベースの車載マイコン」を追加し、エントリーから高性能まで幅広い車載アプリケーションをカバーしていく。     SDVには、リアルタイム性能、安全でセキュアなコンピューティングだけでなく、柔軟性、拡張性、ソフトウェアのポータビリティが今以上...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/21

術がさらに発展するためにビッグデータが重要な役割を果たすことを強調した。現在は、EU一般データ保護規則により、ビッグデータを収集するにはドライバーの同意が必要である。収集されたデータを活用することで、走行安全性の向上につながる貴重な知見を得ることができる。同氏は、取得したデータをすべてのOEM間で共有する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/16

より使いやすいものにし、『ちょうどいい』『これでいい、これがいい』とお客様に感じていただけるSDV＝SDVライトを開発していきます」と強調した。   エネルギー極小化に向けた技術戦略 5つの柱 発表内容 概要 軽くて安全な車体 安全で軽量な「HEARTECT」をさらに進化させ、今後100kgの軽量化に取り組む。 バッテリーリーンなBE...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15