まれている。 インドの自動車部品輸出額は、2030会計年度までに700億〜1,000億米ドルに達すると予測されている。米国、ドイツ、トルコ、英国といった主要輸出先市場が、インドの自動車部品輸出全体の約40％を占めており、メキシコ、ブラジル、アラブ首長国連邦などの新興市場への輸出比率も拡大している。 世界市場の再編が進む...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/09

,200万ドルを投じて拡張を行うと発表した。この合弁会社は、主要自動車メーカー向けに電動エアコンコンプレッサーの量産を行っており、精密アルミCNC機械加工と自動組立機を活用して製造されている。 2023年6月12日付けのMexico-Nowは、デンソーがグアナファト州のSilao事業に13百万ドルを投じて450人の新規雇用を創出すると報じた。Sila...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

産党も米国製品に対する同様の規制を強化すると予想される。これにより、米国と中国の両市場に注力しているテスラにとって厳しい市場環境が生じている。 現在、テスラのFSDが許可されている国は、米中以外ではカナダ、メキシコ、プエルトリコ、UAEのみである。多くの国でFSD導入に向けたテスト走行を行っているが、ドイツ、フ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/30

拠点R&D拠点 製造拠点 ベトナム 製造拠点 製造拠点R&D拠点 パキスタン 製造拠点(シート部品) 米州 アルゼンチン 製造拠点 ブラジル 製造拠点 製造拠点 製造拠点 カナダ 製造拠点 製造拠点 メキシコ 製造拠点(シートカバー) 製造拠点R&D拠点 製造拠点 製造拠点 製造拠点 米国 製造拠点R&D拠点 製造...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

onda 56,619 72,041 91,457 109,147 106,108 96,938 99,549 Honda Acura 1 0 0 0 0 0 0 Brazil sub-total 56,620 72,041 91,457 109,147 106,108 96,938 99,549 Thailand Honda Honda 82,842 94,336 76,839 72,754 68,534 73,315 80,763 Malaysia Honda Honda 80,290 80,027 81,698 65,573 55,207 50,162 58,513 Mexico Honda Honda 39,095 37,791 42,336 40,049 36,738 40,797 42,611 Acura Acura 864 1,120 1,001 1,271 1,983 2,146 2,506 Afeela Afeela 0 0 0 0 55 8...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/26

、自動車関税は9月16日以降、27.5%から15%に引き下げられている。24日には欧州連合（EU）に対しても15%に引き下げると発表、8月1日に遡って適用する。一方で韓国は対米投資に関する交渉が難航し、未だ合意に至っていない。 メキシコは、貿易協定を結んでいない中国やインド、韓国などからの輸入品に対して、最大50%まで関税を引き...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/25

年同月比では3.3%減少し、季節調整済年率換算販売も7月の171万台/年から169万台/年に減少した。今年に入って概ね予想を上回る伸びを示してきたが、消費者の負担が徐々に顕在化しており、自動車販売が伸び悩み始めている。メキシコの8月の販売は前年同月比わずか0.4%増の13.3万台と推計される。それでも、季節調整済年率換算販売は7...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/22

タンダード(事実上の標準)を目指す。 [生産拠点動向] 電動パワーステアリングの生産拠点は17拠点（日本2、米州3、欧州3、アフリカ1、アジア3、中国5） ＜内訳＞ 日本2（花園工場、奈良工場） 米州3（米国テネシー州、メキシコ、アルゼンチン） 欧州3（フランス2、チェコ1） アフリカ1（モロッコ） アジア3（インド、タイ、マレ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16

、フランスなど西ヨーロッパでの生産が主体だが、一部の拠点をチェコやトルコなどに移管してきている。西ヨーロッパのカーメーカーと強固な関係を築いているが、米国のGMとも取引を広げている。近年、中国、ブラジル、メキシコなどに生産拠点を設立、新興国への投資を強化している。以下に過去5年間の主だった生産拠点の新設...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

能。今後、次世代e:HEV採用の全機種に順次搭載する予定。 ホンダは2024年に、北米初の量産EVとして、4月に「プロローグ（Prologue）」、5月に「Acura ZDX」を順次発売した。両モデルともGMの工場からのOEM供給モデルで、Prologueはメキシコ ラモス・アリスペ（Ramos Arizpe）工場、Acura ZDXは米国テネシー州スプリングヒル（Spring Hill）工場で生産...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/02

テアリングシャフトを展示。商用車向けソリューションを複数紹介した。 [生産拠点動向] 生産拠点は17拠点（欧州6、米州4、中国5、アジア2） 欧州6（ドイツ3、フランス2、ハンガリー1）、 米州4（米国1、ブラジル１、メキシコ2） 中国5（上海市、山東省煙台市、湖北省武漢市、江蘇省南京市、山東省済南市） アジア2（インド1、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

の季節調整済年率換算販売は6月の191万台/年から171万台/年に減少した。カナダ市場はここ数か月の経済の不確実性の中でも比較的堅調に推移してきたが、7月に季節調整済年率換算販売が減少したことは想定の範囲内だった。メキシコの7月の販売は前年同月比4.0%増の13.3万台と推計される。7月の季節調整済年率換算販売は6月の158万台/...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/20

ている。 表は左右にスクロールできます 第1分類 中国、アメリカ、欧州8カ国(ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、ポーランド、ベルギー、オランダ) 第2分類 インド、日本、ブラジル、カナダ、韓国、メキシコ、ロシア、トルコ、オーストラリア、インドネシア 第3分類 タイ、サウジアラビア、マレーシア、南...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

の東京都品川区に本社を置く金属熱処理加工メーカー。受託加工と高周波焼入れ設備の販売をしている。生産拠点は国内3拠点で、神奈川県平塚市、茨城県ひたちなか市、愛知県刈谷市に展開している。海外も15拠点（米国4、メキシコ1、チェコ1、中国5、インドネシア2、韓国2）に展開している。 展示品はドライブシャフト。異径形状...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

で対応可能 デフリングヘリカルギア・高精度熱間鍛造（ゴーシュー） ゴーシューは1946年創立の滋賀県湖南市の鍛造加工メーカー。中大型品を多く生産している。海外生産拠点は3拠点あり、インドネシア、中国江蘇省、メキシコに展開している。納入先は乗用車、二輪メーカーで8社、ティア1とは10社以上と取引している。 展示品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/06

製造拠点 製造拠点 製造拠点 製造拠点 ベトナム 製造拠点 米州 アルゼンチン 製造拠点 製造拠点 製造拠点 製造拠点 ブラジル 製造拠点 製造拠点 製造拠点 R&D拠点 ドミニカ 製造拠点 カナダ 製造拠点 製造拠点 メキシコ 製造拠点R&D拠点 製造拠点 製造拠点R&D拠点 製造拠点 米国 製造拠点R&D拠点 製造拠点R&D拠点 製造拠点...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

-6.7% 8.8% ベトナム 28,954 27,243 39,861 30,894 41,198 33.4% 5.0% カナダ 16,092 23,644 22,101 32,605 35,993 10.4% 4.4% 台湾 44,165 41,898 37,889 31,752 32,469 2.3% 3.9% ドイツ 47,543 40,322 36,860 20,587 30,044 45.9% 3.6% タイ 59,625 48,922 53,138 37,511 28,436 -24.2% 3.5% メキシコ 10,447 17,872 19,622 19,183 24,706 28.8% 3.0% 中国 75,001 66,006 33,579 8,957 - -100.0% 0.0% その他 203,595 227,647 200,545 152,...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/29

販売は前年比1.3%増の8,993万台と予測されている。・世界のライトビークル販売予測の最新のアップデートでは、特に北米において大幅な下方修正が行われた。自動車業界は輸入車および自動車部品に25%の追加関税（カナダとメキシコからの輸入には適用除外あり）が課せられており、これによって米国の車両価格の上昇が見込まれてい...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

年第1四半期時点のレポート以降、通年の生産台数予測は9,095万台へと約150万台引き下げられた。比較的低調だった2024年と比較してわずか0.6%の増加にとどまる見通しであり、以前の予測から約2%の下方修正となった。・米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）による自動車部品産業の相互依存構造により、関税の影響は北米に最も集中して...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

する相互関税は当初の25%から15%になると発表した。自動車・自動車部品にかかる25%の追加関税についても12.5%に半減し、従来の2.5%の関税と合わせて15%となる。日本からの自動車輸入関税を15%に引き下げる一方で、USMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）の原産地規則を満たさないメキシコ・カナダからの輸入関税は25%のままとなっており...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/25