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SDVの仕組みとサービス(開発環境および付加価値の提供)
による未来予想を行う予定としている。(図13) ユースケース*:今回の展示においては、株式会社NTTデータSBCによるユースケースを展示。 (図12)実際のユースケース(出所:NTT DATA提供資料) (図13)未来へ向けたロードマップ(出所:NTT DATA提供資料) CASE3 持続可能な都市生活 モビリティの進化は、人々の移動の最適...
最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米州市場編)
は、電子ブレーキペダルを用いた「FBS1」を26年頃に量産し、後輪の油圧制御をなくした「FBS2」を経て、最終的にはキャリパーを電動で動かし、油圧配管自体が不要な「FBS3」へと段階的に高機能化させていく。 AUMOVIOの考えるロードマップは以下の通りとなっている。 Level0:機械式ペダルを採用したブレーキバイワイヤシステム。 Level...
最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート
中国市場(2025年第4四半期)
ンテリジェント・コネクテッドカーの管理における突破口となり、自動運転技術が条件付きの大規模応用の新段階に入ったことを意味する。また、10月に発表された『インテリジェント・コネクテッドカー・ネットワーク技術ロードマップ(2025-2030年)』では、中国自動車産業のインテリジェントコネクテッド関連における中長期的な技...
最終更新日: 2026/02/03 市場・技術レポート
スマートエネルギーWeek関西2025:二次電池関連技術
G排出量、再エネ、エネルギー生産性)への45問の質問への回答と、記入式の質問(工場毎の化石燃料使用量、付加価値額、エネルギー原単位)への回答から、推進度合いの可視化と自社ポジション、GHG排出目標達成にむけたロードマップの提案、ロードマップ推進による財務効果の把握等が提示される。企業全体の取り組みを客観的な...
最終更新日: 2025/12/23 市場・技術レポート
SAE China 2025:高電圧化、固体電池などのエネルギー技術
には「追走」段階であったが、2024年には「並走」段階へと向上した。将来的には、スタックコストおよびスタック寿命の指標もさらに最適化される見込みである。中国汽車工程学会が2025年10月に発表した「省エネ車・NEV技術ロードマップ3.0」では、中国の燃料電池および関連分野における2040年の目標が詳細に設定されている。 国際...
最終更新日: 2025/12/19 市場・技術レポート
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
けた、説得力のあるビジョンを発表した。同氏は、今やAIが自動車のイノベーションの中心であり、車両制御からユーザー体験まで、すべてに影響を及ぼしていると強調した。 また、自動車分野におけるAIの進化を概説したロードマップを紹介した。これは、チャットボットから始まり、AIアシスタントやエージェントを経て、物理的A...
最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート
Car Symposium Bochum 2025:欧州自動車産業の挑戦
ドイツのチューニングブランド Irmscher(イルムシャー) との協業モデル「i C10」を発表。800Vアーキテクチャと585馬力を誇るハイパフォーマンスEVで、欧州市場でのフラッグシップとして2025年10月に市場投入した。 製品ロードマップ(CAR Symposium Bochum 2025、主催:CAR - Center Automotive Research, Duisburg、画像:© Leapmotor International, Stellant...
最終更新日: 2025/11/28 市場・技術レポート
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0 2040年には販売の80%以上をNEVに、スマートコネクテッドカーをL4へ 要約 中国自動車産業の2040年目標 産業全体の技術ロードマップの分類 省エネ車:2040年乗用車販売で約3割 NEV:2040年市場浸透率は85%以上、うちBEVは80% インテリジェントコネクテッドカー:2040年までにL4を全面的に普及へ ...
最終更新日: 2025/11/27 市場・技術レポート
インドの自動車産業政策:電動車の普及促進
を結集して、技術革新やインフラ開発などの課題に取り組むことを目的としている。 2030年、2037年、2047年の節目を目途に、包括的な計画を策定する予定で、業界の成長、輸出、産業振興の具体的な目標に裏打ちされた戦略的ロードマップを策定する。 インド政府は2025-26年度連邦予算において、自動車産業の発展に焦点を当てた2025-26...
最終更新日: 2025/11/19 市場・技術レポート
インド部品サプライチェーン - ACMA第65回年次総会
築するには、追加の在庫確保や生産能力の増強といった、追加コストが伴う。企業は危機発生時には迅速に対応するものの、そのような対策を維持し続ける意欲は、事態が収束すると次第に薄れていく傾向がある。長期的なロードマップの策定が不可欠である。強靭なサプライチェーンの構築には当初こそコストがかかるものの、長期...
最終更新日: 2025/10/09 市場・技術レポート
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
ている。 ここ数年、世界的な販売台数の減少が続いていたアウディが、大規模な巻き返しに向けて準備を進めている。ゲルノット・デルナーCEOのリーダーシップの下、このドイツのプレミアムOEMは刷新に重点を置いた戦略的ロードマップを発表した。その内容は、ニューモデルの投入、新たなデザイン哲学、そして伝説的な「TT」の...
最終更新日: 2025/09/22 市場・技術レポート
素材規制と持続可能性 - CLEPA(欧州自動車部品工業会)講演
、CLEPAやIMDSとの連携も強調されており、IMDSは次期リリースでCatena-XのPCF標準を採用する予定である。 このように、Catena-Xは、業界全体で使える共通の基盤として、持続可能なサプライチェーン実現に向けた実践的な枠組みとロードマップを提供している。 KITはTractus-Xで入手可能 (https://eclipse-tractusx.github.io/Kits/) Dennis Salomon & Odd Singsa...
最終更新日: 2025/09/04 市場・技術レポート
2025年中国自動車フォーラム:駆動用バッテリー
リーアッセンブリー設計シニアスチーフエンジニア 楊潔 氏による講演(出所:2025年中国自動車フォーラム) 国家戦略が標準化を推進 中国は「新エネルギー車産業発展計画(2021~2035年)」や「省エネ・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」等の計画において、駆動用バッテリーモジュール化の標準体系の構築を推進する必要があるこ...
最終更新日: 2025/08/22 市場・技術レポート
AD/ADAS実用化に向けた開発合理化の取り組み
イプの双方に対応したシグナルプロセッサー、そしてCAN-XLや1GbpsのEthernet等のインターフェースに対応していることが特徴となっている。 ボッシュ 次世代レーダー またADASとコックピットとの統合プラットフォームのロードマップを紹介した。インフォテインメント機能とADAS機能を1台の高性能ECUでコントロールする。そしてド...
最終更新日: 2025/08/12 市場・技術レポート
インテリジェントコネクテッドタイヤ
せずに、±0.8mmの精度でタイヤの摩耗をリアルタイムで監視する。 このセンサーは、摩耗パターン、タイヤ半径の差異、剛性に関する貴重な知見を提供し、タイヤの状態を総合的に把握することを可能にする。Tactile Mobilityのロードマップには、タイヤの偏摩耗、ミスアライメント、経年劣化などを検出する機能の強化が含まれている...
最終更新日: 2025/08/04 市場・技術レポート
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月
47年までにインドを世界的な自動車産業のリーダーとして位置づけることを目指している。今後、政府、産業界、学界の専門家から構成される7つの小委員会が、2030年、2037年、2047年に向けた主要なマイルストーンを設定し、ロードマップを策定する予定。 ドイツ 6月の新車販売台数は、前年同月比13.8%減(前月比7.1%増)の25.6万台とな...
最終更新日: 2025/07/25 市場・技術レポート
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
り電解液と反応しやすく、電池構造を破壊し、高い性能と高い安全性を兼ね備えることができなかった。固体電解質によって安全性の課題を解決しようとすることは、電池のエネルギー密度を大幅に引き上げるために必要なロードマップである。固体電池は本質的に電解液やセパレーターを固体電解質に変更すると同時に負極の金属化...
最終更新日: 2025/06/11 市場・技術レポート
高出力密度モーターの開発 - MBDと実機検証のハイブリッド開発
マークラインズ ベンチマークセンターのエキスパートエンジニアが作成したベンチマークレポートを販売しています。 ・部品販売 BYD Yangwang U8、Xiaomi SU7の車両分解・調査後の部品を販売いたします。 マツダの電動化ロードマップ(出所:マツダ) マツダは、2025年3月18日に電動化のマルチソリューションを具現化する「ライ...
最終更新日: 2025/05/19 市場・技術レポート
Elektrobit:SDVレベルの解説
例えば、サードパーティー製アプリのインストールを前提とするAndroid Automotive車載OSはレベル5とみなされる場合があるが、様々なインフラやプロセスを必要とするADAS機能の更新とは大きく異なる。 「Moritzの SDV Levels」というロードマップはOEMにとって貴重なツールであり、OEM各社が現在の立ち位置を把握するだけでなく、将来の戦略...
最終更新日: 2025/04/02 市場・技術レポート
分析レポート ブレーキ (欧州・米国市場編)
、電子ブレーキペダルを用いた「FBS1」を26年頃に量産し、後輪の油圧制御をなくした「FBS2」を経て、最終的にはキャリパーを電動で動かし、油圧配管自体が不要な「FBS3」へと段階的に高機能化させていく。 Continentalの考えるロードマップは以下の通りとなっている。 Level0:機械式ペダルを採用したブレーキバイワイヤシステム。 Leve...
最終更新日: 2025/03/21 市場・技術レポート



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