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現代・起亜の電動化戦略と韓国市場の動向
ある。 現代グループは従来の電動化への取り組みを撤回し、ZEVへの完全移行を遅らせ、HEVやEREVといったICE(内燃機関)ベースの電動モデルの強化に注力する見通し。 現代自動車はBEV工場を調整し、ハイブリッド車やEREV(レンジエクステンダー車)を含む競争力のある電動モデルを生産する予定。多くの顧客がBEVへの関心を失ってい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/23
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV(2)
モビリティ体験できる製品を作るとしている。 コンセプトカー Avatr Vision Xpectra Avatr 06 「Avatr 06」はスポーツラグジュアリーセダンで、車体サイズは4,855mm×1,960mm×1,450mm、ホイールベース2,940mm。BEV、PHV、レンジエクステンダーEVが設定されている。インタラクション型のHALOディスプレイ、デジタルアウトサイドミ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/17
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年10月
.0%増、ローカルブランドは21.0%増となった。 新エネルギー車(NEV):9月のNEV乗用車卸売は、前年同月比22.4%増の150.0万台となった。そのうち、電気自動車(EV)は32.4%増の94.7万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は8.4%増の42.4万台、レンジエクステンダーEVは8.7%増の12.9万台、ハイブリッド車(HV)は7.0%減の8.2万台となった。 9月のEV卸売は、A00セ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/14
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV
にラインナップを展開する予定で、ドバイ拠点の中央倉庫を通じてサプライチェーンを構築し、ユーザーエクスペリエンスを実現する。 AITO 9 AITO 5 SERES Power 賽力斯動力(セレスパワー)は、次世代のスーパーレンジエクステンダーシステム、高効率エンジン技術、および新たな分散型e-Driveシステムを発表した。新型「...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
IAA Mobility 2025:欧州次世代モビリティ
と機械を調和させ、ドライビングへの情熱とドライビングの感動を究極の形で表現している。 「Tindaya」はフォルクスワーゲン・グループの「SSP」アーキテクチャーを基盤に構築されており、バッテリー電気自動車(BEV)とレンジエクステンダー電気自動車(REEV)の両方に対応するよう設計されている。 エクステリアデザイン 全長4,...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/02
IAA Mobility 2025:中国のバッテリーサプライヤー
展し、5C超急速充電バッテリー、次世代半固体及び全固体ソリューション等の最先端技術の成果を重点的に展示した。 5C超急速充電バッテリー リン酸鉄リチウム5C超急速充電AIバッテリーはCTP(Cell to Pack)設計を採用し、BEVやレンジエクステンダーEVモデルに対応する。充電時間は10%から80%までわずか12分、満充電時の航続距離は500km...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/25
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年9月
.0%減、ローカルブランドは20.0%増となった。 新エネルギー車(NEV):8月のNEV乗用車卸売は、前年同月比22.3%増の128.2万台となった。そのうち、電気自動車(EV)は38.5%増の81.5万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は5.0%増の36.8万台、レンジエクステンダーEVは9.5%減の9.9万台、ハイブリッド車(HV)は16.0%減の7.0万台となった。 8月のEV卸売は、A00セ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/09
2025年中国自動車フォーラム:メタノール商用車
比較的低く、コールドスタート時に課題がある。現在、一般的な解決策はバイフューエルシステムで、始動段階ではガソリンを使用し、エンジンが温まった後にメタノールに切り替えて走行する。このほか、ハイブリッドやレンジエクステンダー技術も低温適応性と全体的なエネルギー効率を向上させることができる。レンジエクステ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/29
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年7月
ルとほとんど差はなかったが、2025年は発売済・発売予定のPHVが90モデル前後に対して、BEVは120モデル以上と大きく差がある。新車投入効果もあり、BEVの増加傾向に繋がっていると思われる。また、問界(AITO)M8のようなEREV(レンジエクステンダーEV、本稿ではPHVとして集計)への注目が高まっており、今後、EREVモデルの新規投入が増...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/25
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年8月
.0%増、ローカルブランドは19.0%増となった。 新エネルギー車(NEV):7月のNEV乗用車卸売は、前年同月比22.3%増の114.7万台となった。そのうち、電気自動車(EV)は44.8%増の73.6万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は3.3%増の33.6万台、レンジエクステンダーEVは6.2%減の10.9万台、ハイブリッド車(HV)は18.0%減の7.0万台となった。 7月のEV卸売は、A00...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/12
2025年中国自動車フォーラム:上汽集団、長城汽車の講演
のコストを15%低減。 機電一体化アーキテクチャ「珠峰(チョモランマ)」 ガソリンから電気へのエネルギー変換効率は3.75kWh/L。炭素排出指標は100g/km未満で、Euro 7を満たす。 電気水素一体化アーキテクチャ「星河」 世界初のレンジエクステンダー式水素技術。燃料電池のエネルギー効率は55%超。 (出所:講演内容を元にマークライ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/08
PHEVの開発動向 - 特許出願状況の分析
願件数を見ると、日本ではトヨタ自動車、本田技研工業、中国ではGEELYやBYDが多く出願している。 開発アイテムとしては「EREV/HVの適応型発電制御とエネルギー管理」、「EVバッテリーパックの電気接続と着脱固定技術」、「レンジエクステンダーEVの最適構成と総合制御」、「航続距離延長EVの安全・高効率・電池保護統合制御」とい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/30
中国市場(2025年第2四半期)
ースに、NEV製品を共同開発する。 現代 戦略及び製品計画 2025年4月に北京現代は「中国における、中国のための、中国から世界に向けた」という戦略を発表した。今後、同社は毎年2~3のNEVを発売し、EV、ハイブリッド、レンジエクステンダーEV等の技術路線をカバーする、セダン、SUV、MPVのフルラインアップを展開する。 本章...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/28
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年6月
吉利(Geely)星願(Xingyuan)とBYD 海鴎(Seagull)は小型BEVで競合しており、6月は星願(Xingyuan)が0.3万台上回った。トップ10の常連だったBYD 宋(Song)PLUSは圏外となった。 また、賽力斯(Seres)のEREV(Extended Range Electric Vehicle レンジエクステンダーEV)、問界(AITO)M8が発売後3カ月で初めてトップ10にランクインした。EREVはBEVに比べて、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/25
レンジエクステンダーEV(EREV)の中国市場動向
レンジエクステンダーEV(EREV)の中国市場動向 投入モデルの拡大と販売増加が続く 要約 EREVのパワートレイン分類 EREVのモデル別月次販売台数 EREVの特徴と今後の見通し 中国市場でNEV(BEV、PHV、FCV)の販売拡大が続く中、EREV(Extended Range Electric Vehicle;レンジエクステンダーEV)の投入モデル拡大と販売台数の増加が進んでいる。 EREV...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/24
トヨタの中国戦略と進展
いう発展の方向性を示した。中国市場向けに2つのNEV専用プラットフォームを開発し、新しいE/Eアーキテクチャを搭載し、スマートハイブリッド双擎(Shuang qing)HEVの継続的なアップデートを行う。高性能PHEVの導入加速、高性能レンジエクステンダーEVの初投入という3つのハイブリッド技術路線を推進する。 知能化について、AIエコシス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/18
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
計画が可能となるよう、信頼できる法的枠組みの整備が重要であると強調した。 Geringer教授によれば、現在のEUの事業用車両に対する車両からの温室効果ガスの排出量のみに基づく法規制は不十分であり、気候中立な燃料やレンジエクステンダーのようなエネルギー効率の高い駆動方式に欧州でチャンスを与えるためには、日本のよう...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/17
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
なニュース 米生産の新型EV向け内燃エンジンをメキシコから供給 EVブランド「スカウト・モーターズ(Scout Motors)」は、初のモデルとなるフルサイズSUV「トラベラー(Traveler)」とピックアップトラック「テラ(Terra)」のレンジエクステンダーEV版に、メキシコSilao工場で生産される既存の内燃エンジンを採用する。同グループが4月...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
ウィーンモーターシンポジウム2025(2)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
ものではなく、顧客に受け入れられるかどうかにかかっていることを示している。インフラがまだ不十分であり、費用対効果も低いため、BEVはまだあまり魅力的とはいえない。 ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、レンジエクステンダー搭載車は、顧客にとって電動モビリティへの入り口となり得る。 最新の統計に基づく...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
は9.0%増、ローカルブランドは20.0%増となった。 新エネルギー車(NEV):6月のNEV乗用車卸売は前年同月比27.0%増の124.1万台となった。そのうち、電気自動車(EV)は39.2%増の77.1万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は10.1%増の34.8万台、レンジエクステンダーEVは13.6%増の12.2万台、ハイブリッド車(HV)は13.0%減の8.6万台となった。 6月のEV卸売は、A0...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/09
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