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広州モーターショー2025:奇瑞、広汽、長安、上汽、東風
シップ大型6人乗りSUV。価格は18.99万~24.99万元。車体サイズは全長5,205mm、全幅1,998mm、全高1,800mm、ホイールベースは3,120mm。 後輪駆動と四輪駆動の2種が展開され、いずれも1.5Lターボエンジンと駆動モーターを組み合わせ。CEMレンジエクステンダー式プラグインハイブリッドシステムが採用されている。1.5Lターボエンジンの最高出力は1...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
分析レポート EV/HV駆動モーター(中国市場編)
なった。2025年のNEV販売台数は約1,490万台を突破し、浸透率は約53%まで上昇する見込み。NEV乗用車と商用車の販売台数の増加幅は顕著で、ガソリン車の販売台数は引き続き減少している。 業界の構造にも変化が見られ、PHVとレンジエクステンダー式が共同発展している。BEVは、EVのうち2024年には約60%を占めていたが、2025年には52-58%ま...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/11
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年12月
%減、ローカルブランドは7.0%増となった。 新エネルギー車(NEV):11月のNEV乗用車卸売は、前年同月比18.7%増の170.6万台となった。そのうち、電気自動車(EV)は25.0%増の103.8万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は12.2%増の53.2万台、レンジエクステンダーEVは3.0%増の13.7万台、ハイブリッド車(HV)は15.0%減の8.7万台となった。 11月のEV卸売は、A00...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/09
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車
広州モーターショー2025:Geely、BYD、小鵬汽車、零跑汽車 GeelyのハイエンドMPV、小鵬初のレンジエクステンダーEV、零跑の小型SUV 要約 Geely:Galaxy Vシリーズの旗艦MPVをワールドプレミア BYD:ハイエンドブランドDenzaのN8Lを披露 小鵬汽車(XPeng):初のレンジエクステンダーEV 零跑汽車(Leapmotor):Aプラットフォームの小型SUVを初公開 第23回広...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/08
第34回 Aachen Colloquium:サステナブルモビリティ
の刺激的な場となった。参加者は、最新の研究成果や開発状況を紹介した約80の技術発表を含む様々なプログラムを体験できた。プログラムのトピックは、バッテリー技術、水素の応用、電動/ハイブリッドパワートレイン、レンジエクステンダー車両、合成燃料、革新的な車両ダイナミクス制御システム、先進運転支援システムと自動...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/02
分析レポート リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国市場編)
ている。 スズキ eVitara(出典:スズキ) Hyundai・Kia 2024年発表の最新計画では、2028年までにHEV133万台、2030年まで にEV200万台の販売を目指し、EVのラインアップは21モデルまで拡充、一方EV需要の低下に対応して、 HEV、レンジエクステンダー車の開発にも注力していくとしている。北米メタプラント(ジョージア州、Hyundai,KIA,Genes...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/12/01
SAE China 2025:省エネ車・NEVの技術ロードマップ3.0
ィングとサービス・デジタルインテリジェンス管理・製造の低炭素化 (出所:講演内容をもとにマークラインズが作成) 今後5~15年は依然として内燃機関が自動車の主要な動力源である。2040年の内燃機関乗用車(HEV、PHEV、レンジエクステンダーEV)の新車販売台数における割合は依然として3割を占める。 2035年までに従来型のエネル...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/27
Japan Mobility Show 2025:電動パワートレイン
ートは、Valeo 48Vシステムを搭載したコンセプトカーで、6kWの新型48V eAccessをリジッドアクスルと呼ばれる車体の構造部品に一体化している。 48Vゴルフカート 48Vゴルフカートの説明パネル ボッシュ:6-in-1油冷e-Axle、レンジエクステンダーEV向けソリューション ボッシュ(Robert Bosch GmbH)は、ビークルモーションマネジメント...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/21
分析レポート パワーステアリング (中国市場編)
:最大ラック力:10kN通信タイプ:CAN線角ギア比:47-62mm/Revモータートルク:5.5Nm安全等級:ASIL D電子機器故障率:300fit R-EPS: 注目技術:優れたステアリングパフォーマンスで、明確で正確なステアリングを保証。純電動、レンジエクステンダー、フルサイズモデルのプラットフォーム化ニーズを考慮。全冗長PPUモジュールは、ハイ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/18
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年11月
.0%減、ローカルブランドは15.0%増となった。 新エネルギー車(NEV):10月のNEV乗用車卸売は、前年同月比18.5%増の162.1万台となった。そのうち、電気自動車(EV)は31.6%増の102.0万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は2.0%増の48万台、レンジエクステンダーEVは1.9%減の12.1万台、ハイブリッド車(HV)は4.0%減の8.9万台となった。 10月のEV卸売は、A00...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/12
中国市場(2025年第3四半期)
上汽は業界で唯一乗用車と商用車の「ダブルライセンス」を獲得した企業となった。智己のL4のロボタクシーは8月中旬に上海の一部地域でテスト運行を開始した。 8月、CATLと共同開発した66kWh電池を搭載した智己はスーパーレンジエクステンダー技術「恒星(Hengxing)」を発表した。上汽GM五菱が独自開発した12in1電気駆動ユニットの最初...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/11/07
現代・起亜の電動化戦略と韓国市場の動向
ある。 現代グループは従来の電動化への取り組みを撤回し、ZEVへの完全移行を遅らせ、HEVやEREVといったICE(内燃機関)ベースの電動モデルの強化に注力する見通し。 現代自動車はBEV工場を調整し、ハイブリッド車やEREV(レンジエクステンダー車)を含む競争力のある電動モデルを生産する予定。多くの顧客がBEVへの関心を失ってい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/23
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV(2)
モビリティ体験できる製品を作るとしている。 コンセプトカー Avatr Vision Xpectra Avatr 06 「Avatr 06」はスポーツラグジュアリーセダンで、車体サイズは4,855mm×1,960mm×1,450mm、ホイールベース2,940mm。BEV、PHV、レンジエクステンダーEVが設定されている。インタラクション型のHALOディスプレイ、デジタルアウトサイドミ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/17
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年10月
.0%増、ローカルブランドは21.0%増となった。 新エネルギー車(NEV):9月のNEV乗用車卸売は、前年同月比22.4%増の150.0万台となった。そのうち、電気自動車(EV)は32.4%増の94.7万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は8.4%増の42.4万台、レンジエクステンダーEVは8.7%増の12.9万台、ハイブリッド車(HV)は7.0%減の8.2万台となった。 9月のEV卸売は、A00セ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/14
IAA Mobility 2025:中国メーカーのEV
にラインナップを展開する予定で、ドバイ拠点の中央倉庫を通じてサプライチェーンを構築し、ユーザーエクスペリエンスを実現する。 AITO 9 AITO 5 SERES Power 賽力斯動力(セレスパワー)は、次世代のスーパーレンジエクステンダーシステム、高効率エンジン技術、および新たな分散型e-Driveシステムを発表した。新型「...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/06
IAA Mobility 2025:欧州次世代モビリティ
と機械を調和させ、ドライビングへの情熱とドライビングの感動を究極の形で表現している。 「Tindaya」はフォルクスワーゲン・グループの「SSP」アーキテクチャーを基盤に構築されており、バッテリー電気自動車(BEV)とレンジエクステンダー電気自動車(REEV)の両方に対応するよう設計されている。 エクステリアデザイン 全長4,...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/02
IAA Mobility 2025:中国のバッテリーサプライヤー
展し、5C超急速充電バッテリー、次世代半固体及び全固体ソリューション等の最先端技術の成果を重点的に展示した。 5C超急速充電バッテリー リン酸鉄リチウム5C超急速充電AIバッテリーはCTP(Cell to Pack)設計を採用し、BEVやレンジエクステンダーEVモデルに対応する。充電時間は10%から80%までわずか12分、満充電時の航続距離は500km...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/25
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年9月
.0%減、ローカルブランドは20.0%増となった。 新エネルギー車(NEV):8月のNEV乗用車卸売は、前年同月比22.3%増の128.2万台となった。そのうち、電気自動車(EV)は38.5%増の81.5万台、プラグインハイブリッド車(PHV)は5.0%増の36.8万台、レンジエクステンダーEVは9.5%減の9.9万台、ハイブリッド車(HV)は16.0%減の7.0万台となった。 8月のEV卸売は、A00セ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/09
2025年中国自動車フォーラム:メタノール商用車
比較的低く、コールドスタート時に課題がある。現在、一般的な解決策はバイフューエルシステムで、始動段階ではガソリンを使用し、エンジンが温まった後にメタノールに切り替えて走行する。このほか、ハイブリッドやレンジエクステンダー技術も低温適応性と全体的なエネルギー効率を向上させることができる。レンジエクステ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/29
電気自動車(BEV/PHV/FCV)販売月報 2025年7月
ルとほとんど差はなかったが、2025年は発売済・発売予定のPHVが90モデル前後に対して、BEVは120モデル以上と大きく差がある。新車投入効果もあり、BEVの増加傾向に繋がっていると思われる。また、問界(AITO)M8のようなEREV(レンジエクステンダーEV、本稿ではPHVとして集計)への注目が高まっており、今後、EREVモデルの新規投入が増...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/25
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