カメラと、画像認識と共に認識した物体までの距離を同時計測することができるステレオ（複眼）カメラの2種類がある。一部では高性能画像処理技術を持ったMobileye社製SoCを使用して単眼カメラで距離計測を行う例もある。 レベル2＋システムの採用拡大やレベル3システムの高車速対応が期待される中で、自動車会社各社の設計思想...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/19

ると指摘した。 全固体電池の技術路線 全固体電池は、徐々に硫化物技術路線にフォーカスされ投資が継続的に増えている。正極・負極材料に関しては2030年までに、技術的課題を克服し、バッテリーエネルギー密度を500Wh/kgレベルに引き上げ、主に負極の改善を目指す。そして、2030年以降は主に正極の改善を図る。 現在、中国企業の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/19

ね部材Hycs 日本発条（ニッパツ）では、バネ製造で培った技術、経験を活かして電動車用モーターコアの生産を行っている。金型設計・製造・メンテナンスを自社で一貫して行い、日本、メキシコ、中国の世界3拠点体制で同レベルでの製品供給が可能となっている。 0.25mm～0.35mmの電磁鋼板をプレスで打ち抜いて数百枚積層して、寸法...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/17

始される。 以降の写真にその最新の自動運転センシング系を示す。また、熱マネジメントシステムに関する内容も併せて詳報する。 なお、従来のディーゼル車の自動運転センシング系の構成は次の既報に詳しい。 商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて https://www.marklines.com/ja/report/rep2876_202507#report_area_4 従来のディーゼル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/16

確なアーキテクチャ仕様の策定は成功の鍵であり、ゾーン設計の台頭とともに、ハイパーバイザーや堅牢なミドルウェア層を備えた高性能コンピューティングプラットフォームへと焦点が移りつつある。 自動運転：自動運転レベル2+からレベル3への移行は、すでに射程圏内にある。認識およびセンサーフュージョン、コンピューティ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/12

、1.5Lターボのハイブリッド専用エンジンとDHT260スーパーハイブリッドトランスミッションの組み合わせ。スーパー省燃費モードでは、バッテリー残量ゼロ時の燃費は、3.9L/100km(CLTCモード)。四輪駆動モデルの0-100km/h加速は5秒レベル、最高時速は240km/hに達する。 コックピットは車載半導体(3nm)を搭載し、13億パラメータのローカル大規...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

け、相次いでeプラットフォーム3.0、eプラットフォーム3.0Evo、スーパーeプラットフォームをリリースし、A00クラスからラグジュアリーモデルの駆動システムのニーズをカバーしている。プラットフォームのバージョン、電圧レベル、モーターの最高回転速度、最大出力、出力密度、急速充電能力などの細かいパラメーターは下記表3.1を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

ト事業も始めた。 展示品はマグネシウムダイカスト製の空冷ファン。材料も自社で難燃耐熱マグネシウム合金 KEHMA-HRを開発した。溶湯難燃性に優れ、安全にマグネシウムをダイカスト鋳造できる。 また、アルミ合金と同等レベルの耐熱性があり、中高温環境（100～200℃）で使用する部品の軽量化に貢献できる。 展示品：空冷ファ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/10

用対効果の向上に重要な役割を果たすと思われる。 技術トレンド 高電圧化：電力出力密度向上や損失低減のため、今後800V以上の高電圧化が加速する。ただし、高電圧絶縁に必要な相間絶縁紙組み込みの自動化など、自動車レベルの生産技術の開発が必要となる（鉄道用途の1,100V製品は手作業で組み立てている）。 永久磁石同期機→...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

路線と実践について講演を行った。 BYDグループの楊冬生 上級副総裁による講演 自動車業界のイノベーショントレンド BYDは世界の自動車産業におけるイノベーションについて、点でのイノベーションからシステムレベルでのイノベーションへと進んでいると考える。イノベーションの方向性では、電動化技術は高度な統合の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

めの材料加工や機械工学のエコシステムを構築し、十分な原材料へのアクセスを確保しなければならない。 それは、バッテリーシステム全体を見直す必要がありそうだが。 SAUER _ 私が考えるに、第一に達成すべきは、一定レベルの「技術的主権」を獲得することである。現在の国際政治情勢や、世界の貿易システムが大きく揺らいで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

（マークラインズ作成） 2. 機械式CVTの普及 メーカー内製だけでなく、ATと同様に日系ATサプライヤーであるジヤトコとアイシン、さらにダイハツ系の明石機械工業の3社がCVTを生産しており、現在は日本国内のみならず世界レベルでもCVTサプライヤーはジヤトコとアイシンの2社が主要サプライヤーである。 マツダを除く各メーカーが...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

最新の車両やパワートレインの概念を直接体験する機会が設けられた。以下の現行量産車とコンセプトモデルを試乗することができた。 BEE – BEV Goes eHighway（BEE）パンタグラフシステムを搭載した量産型BEVトラック BMW 740d（レベル3自動運転） eD1 FEV Xpeng G9（FEV-小鵬G9） Lotus Emeya R（ロータス・エメヤR） NIO EL8（蔚来EL8） Porsche Taycan Turbo...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/02

。スマートバッテリー管理および熱管理システムと組み合わせることで、小鵬S5超急速充電スタンドでは、充電時間がわずか11〜12分で10%から80%になる。 S5液冷式超急速充電スタンドは、最高出力800kW、最大電流800Aで、ミリ秒レベルの過電流保護に対応するなど、安全かつ高効率な性能を備える。また、軽量化された充電ケーブル設計...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

術構築能力の環境基盤を整え、一定の技術革新能力を得て、システムソフトウェアの中核技術を獲得する 技術構築能力の環境を整備し、要となる革新的技術を全面的にブレイクスルーし、機能ソフトウェアを世界の最先端のレベルまで引き上げる 車載OSのフルスタック技術を備え、技術開発と産業応用システムを全面的に構築する ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

要原材料の輸出関税を引き下げ（2025年7月16日）https://www.marklines.com/ja/news/329550 ベトナム政府、気候変動対策の一環として2027年に二輪車の排出基準を導入へ（2025年7月10日）https://www.marklines.com/ja/news/329192 ベトナムと米国、ハイレベル電話会談で貿易協定の枠組みに合意（2025年7月7日）https://www.marklines.com/ja/news/329060 シュコダ、ベトナムで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/25

量は1,100kg。ピラーのない大開口リアゲート構造により、荷物の積み下ろしが容易な設計となっている。また、車線変更支援、自動追従クルーズコントロール、自動駐車支援、360度全方位モニター、死角監視システムなど最新レベルの安全技術やシートヒーター、ステアリングヒーターなどの快適装備を備える。 サンプル出荷をすでに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

商用車、自動車部品など、すべてのセグメントでの減税を発表した。 新たなGST税率は9月22日から施行。この政策は、数ヵ月間停滞していたインドの自動車販売を復活させることを目的としている。加えて、政府はエントリーレベルモデルや小型車の販売減少にも対処した。新税率では、これらの車両には最低のGSTしか課せられていな...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

であるが、VW ID.3やID.4といった量産車にすでに搭載されている。これらはLG Electronicsが供給している。アウディQ4 e-tronにも、同社製のAR HUDがオプション設定されている。アウディQ4 e-tronでは、情報がフロントガラス上に二つのレベルで投影される。 ステータスセクション：速度、交通標識、ナビゲーションシンボルなどを表示し、ドラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

距離走行に備えてできるだけ多く充電することを目標としている。公共の充電インフラとRenault Trucksによるルート計画サポートに対する顧客の需要はすでに高まっている。 長距離電気トラックのTCOをディーゼルトラックと同レベルにするには、どのような条件を満たす必要があるか。また、それはいつごろ実現するか。 Jakob氏：長距...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19