会社で、北南米、欧州、アフリカ、中国、アジア等にグローバル展開している。 展示品はモノマテリアルカバーシートで、シートカバーをモノマテリアル化する事で使用する材料種類を削減し、また解体技術を開発する事でリサイクル性の向上を図っている。現在合成皮革＋ラミネーションパッド/縫製糸＋ウレタンパッドから構成さ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/13

の大きな課題となっている。ドアやヘッドライニングに照明コンポーネントを追加すると、車両重量が大幅に増加する可能性がある。さらに、ほとんどの照明システムはプラスチックに大きく依存しており、環境への影響やリサイクル性に関する懸念も生じる。 こうした課題に対処するため、designLEDは「Airtile（エアタイル）」と呼ば...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

パクトスポーツファストバックのEV。前方に1基、後方に2基のモーターを搭載した四輪駆動を設定。航続距離（WLTPモード）は555km。 Mobilize Duo 2024年11月発表。超小型EV。部品点数が従来の自動車の5分の1。車両質量の40%以上はリサイクル素材。 Bento 2024年11月発表。Duoをベースとする都市および郊外用ユーティリティ車。 注：FHEVはフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/07

分析レポート シート（欧州・米国市場編） 持続可能な社会に向けたリサイクル可能な素材開発 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 主要シートメーカーの世界展開 Ⅲ. 主要シートメーカーの納入先カーメーカー一覧 (欧・米生産車) Ⅳ. 主要シートメーカーの製品供給情報 (欧・米生産車) Ⅴ. 主要シートメーカーの売上高 世界事業拠点展開状況 (...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

サービスを利用できる。 トヨタ Lexus NEVプロジェクト 2025年6月にLexus NEV生産拠点の建設が上海市で正式に着工された。2026年8月に竣工、2027年に生産開始を予定する。初期の年間生産能力は約10万台。 駆動用バッテリーのリサイクル会社を設立 2025年5月にトヨタ自動車(中国)投資有限公司は、明和産業(上海)有限公司等と共同出資で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

展示会場の様子（三菱ケミカル） 展示会場の様子（東洋電機製造）     トヨタ車体：GX CONCEPT、燃料電池セパレーター 「GX CONCEPT」は、トヨタ車体がGX（Green Transformation）に貢献する技術の拡がりを展示したもので、廃材をリサイクルしたボディのFCVに、トヨタ車体が開発中のカーボン樹脂セパレーターを用いたFCスタックを搭載し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

製バッテリーパックの技術・部品展示を紹介する。   三菱ケミカル：バッテリーパックケース 三菱ケミカルは炭素繊維SMC（軽量・高強度・易成形・耐熱性）やガラス繊維マット強化熱可塑性樹脂（軽量・高強度・耐衝撃・リサイクル性・設計自由度）を用いたバッテリーパックケースや熱対策スペーサ材、および難燃材料等を紹介し...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/27

人とくるまのテクノロジー展2025：カーボンニュートラル 自動車メーカーのリサイクル、安全性向上に向けた取り組み 要約 トヨタ：サーキュラーエコノミーへの取り組み ホンダ：「カーボンニュートラル」「交通事故死者ゼロ」の実現に向けた取り組み SUBARU：新型フォレスターの安全技術 マツダ：CX-80 PHEVの先進安全装備 スズキ：BEV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/25

とよたビジネスフェア2025：水素、カーボンニュートラル 軽量化、樹脂素材、リサイクル、生産技術 要約 特設展示：FCEVクラウン、FCモジュール、水素エンジン車（トヨタ） 水素関連部品、電動化部品（FTS、協豊製作所） カーボンニュートラルに貢献する各種技術（アイシン、小島プレス工業） 軽量化技術、部品製造技術（豊田鉄工...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/24

ィコンセプトモデル。車室内快適化ニーズを東レの素材で具現化している。居心地のよい空間が創作されており、サステナブルマテリアルも随所に配置されている。   外装 ボディ：CFRPによる高強度・軽量化ボディ ボディ：リサイクル炭素繊維を用いた軽量・高意匠シート骨格、ボディ ボディ：塗装ブースレス化で製造工程CO2排出量...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/19

高機能素材Week2025 大阪展：加工技術・スマート工場 高機能樹脂・金属材料、接着・接合、検査・分析、DX 要約 高機能フィルム材料、樹脂材料、リサイクルソリューション、DX 高機能金属材料 接合・接着技術 検査・分析技術 スマート工場（データ連携ソリューション、無線デジタルピッキングシステム） 第13回高機能素材Week大阪展...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/04

産開始を予定しており、夏以降にインド、欧州、世界各国で順次販売を開始する。 同社は2024年7月の技術戦略説明会にて、10年先を見据えた技術戦略を発表。「小・少・軽・短・美」に根ざし、製品の素材から製造、利用、リサイクルに至るまでの全サイクルで「エネルギーの極小化」をモットーに、消費するエネルギーを極小化し、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/15

会的要請や、自動車メーカーからの要請を受け、多くのサプライヤーがCO2排出削減、エネルギー消費削減、廃棄物削減等のサステナビリティ目標を掲げている。エアバッグの構成部品としては、特にエアバッグクッションのリサイクルに取り組むサプライヤーが増えている。   また、ウクライナ戦争の勃発を受け、一部のサプライヤ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

部門の事務局が2025年1月24日に公布。2025～2027年に自動車流通消費改革のための実証プログラムを実施する。実証タスクには、自動車消費の安定と拡大、中古車の効率的な流通の促進、自動車カルチャーの構築、廃棄自動車のリサイクル体系の整備、自動車流通消費のデジタル化が含まれる。 2025年の自動車買い替え促進事業に関する...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

した。販売台数は2カ月連続で前年比10%以上減少した。とりわけロシアの販売が前年同月比で40%急減したことが、2025年の地域全体の見通しを弱めている。単月では2022年初頭以来最も大幅な減少となる。この要因として、車両リサイクル費用の引き上げによる中国からの輸入車の減少、持続するインフレ、信用収縮、生産の現地化圧力の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/18

液体冷却などの異なる冷却方式、三元系とLFPのセルなどが選択可能とのことであった。 PHEV用バッテリーの展示 PHEV用バッテリーパックPHEV用バッテリーの説明画面（特長）PHEッテリV用バーの説明画面（販売先）   リサイクルの説明パネル CATLでは廃バッテリーのリサイクルについてグローバルに取り組んでいて、リサイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/07

ド企業の参加拡大の可能性についても議論が交わされた。 2月28日にインドのニューデリーで行われた第2回EUインド貿易技術評議会（Trade and Technology Council : TTC）で、欧州連合（EU）とインドは電気自動車（EV）のバッテリーのリサイクル、海洋プラスチックごみ問題、廃棄物からの水素製造に関する共同研究について合意した。研究の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/25

販売台数は前年同月比11%減の31.1万台と大きく減少した。この現象はロシアとトルコの大幅な落ち込みによるものである。ロシアでは高級車の販売が前年同月比で12%減少した。この減少は、2025年1月に導入された新しい自動車リサイクル料金の影響で輸入コストが増加したことが原因と考えられる。トルコの販売台数は以前の高水準から...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/18

oup)と戦略協力覚書を締結した。(半)固体電池の研究開発合弁プロジェクト及び製造産業化プロジェクトを推進する。また上流のリチウム鉱物資源、リチウム塩の高度な加工、電池材料、中流の電池製造、下流の廃電池の総合リサイクルまで協力を拡大することを模索する。 2024年11月、重慶太藍新能源有限公司と共同で無隔膜固体電池...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/10

カーボンニュートラル・テック・フェア2025 CO2削減、省エネ、水素・アンモニア、リサイクル 概要 材料技術、表面処理技術 CO2を排出しない先進的発電技術 CO2を分離・回収する技術、CO2を再利用するメタネーション技術 水素（H2）・アンモニア（NH3）関連技術 リサイクル技術（資源循環技術） カーボンニュートラル・テック・フェア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/07