ムズ 日本クライメイトシステムズ   2024年の日本国内の自動車販売は、ダイハツの認証不正による販売停止が影響し、前年登録車及び軽自動車の合計で4,415千台と2023年対比で▲359千台、▲7.5％となった。その中で電動車(BEV,PHEV,HEV)販売比率は53.6％と微増であった。欧米や中国に比べれば徐々にではあるが、電動車化は進行している。 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

属製のアウディリングが飾られている。   このコンセプトカーの量産バージョンは、今後2年以内に販売が開始される予定である。 アウディ Q3 スポーツバック eハイブリッド アウディはサミット会場で、第3世代「Q3」SUVのプラグインハイブリッドバージョンを披露した。 このモデルは、効率性、ドライビングダイナミクス、快適性...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/22

い。 新規参入   欧米市場では近年、中国市場での実績を背景に、中国のステアリングシステムメーカー、China Automotive Systems, Inc.[中国汽車系統股份公司]製パワーステアリングの採用が増えている。欧州市場でジープ「Compass PHEV」とアルファロメオSUV「Tonale PHEV」などのハイエンドモデルに採用されている。北米市場ではStellantis-FCAとの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

ドライバーの操作によりスタビライザーを左右に分離することが可能で、オンロードの操縦安定性と、オフロードでのタイヤ接地性の向上による優れた走破性と乗心地を実現する製品である。トヨタとの共同開発（トヨタの名称はSDM（Stabilizer with Disconnection Mechanism））で、2023年8月発売のランクル250に搭載され、第75回自動車技術会技...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/13

h/kg超で、航続距離は大幅に向上。 緑芯(NetGreen)電気駆動 初の縦基調の油冷式平角線技術により、モーターの放熱効率が40%向上、システムの出力密度9.5kW/kgより大きい。 藍芯(NetBlue)プラグインハイブリットパワートレイン プラグインハイブリッド専用エンジンの熱効率は46%超。当技術を搭載した栄威(Roewe)「D7 DMH」はガソリン満タン/...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/08

の本社ビルの敷地面積は2.8万平方メートルで、管理オフィス、製品研究開発センター、エンジニアリング・テストセンター、アジアイノベーションワークショップなどで構成される。最新の設備を用いてスマートシート、EV・PHV関連製品、配電システムなど自動車シート、電装部品の開発を行う。また複雑なゲートウェイモジュールや...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

三菱自動車：タイでHEV強化、鴻海からBEV供給 北米で次期型「日産リーフ」ベースのBEV投入へ 要約 中期経営計画「Challenge 2025」：BEV積極投入からHEV/PHEV強化にシフト 2024年度業績および2025年度経営目標 日本市場：2024年は前年比2桁増、2030年度までにHEV8割・BEV2割を目指す 北米市場：日産と協業、次期「リーフ」ベースのBEVを投入へ 販売...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/29

ェントスーパープラットフォーム 長城汽車の次世代全動力対応スマートスーパープラットフォームが2025年5月に発表された。当プラットフォームはミッドサイズ及びそれ以上のサイズの高級モデル向けに設計されたもので、PHEV、BEV、FCEV、HEV、ICEに対応する。 長安汽車 再編計画の見送り 2025年6月の長安汽車の公告によると、長安...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

マレリ、Highly-マレリ   リチウムイオン電池 (中国市場編)を見る   本稿では、BEVにおけるリチウムイオンバッテリーの熱対策（サーマルマネジメント）の今後の動向と各社の現状を記述する。 尚、HV（ハイブリッド）車やPHEV（プラグインハイブリッド）車及びBEV車のe-Axle（モーター、インバーター、減速機）用にも熱対策は施され...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

パトロール」に、メインマフラーを含む排気系部品が採用されたと発表した。 [開発関連] 排気系部品の開発拠点は2拠点（日本１、米国１） 日本１（愛知県幸田町） 米国１（Bloomingdaleイリノイ州） 排ガス規制強化、HV、PHV、EVの増加など世界共通トレンドの中グローバルでの対応が必要との認識のもと、システム開発を中心とした...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

24年のBEV販売は前年の2.5倍の4.3万台 VinFast、BYD、広汽埃安がEV工場を建設 EV用バッテリーの生産拡大 2025年の国内販売は前年比4%増の90万台の見込み（2025年4月GAIKINDO予測） 国内市場：2024-25年にトヨタはHVのPriusとCamry、マツダはPHVのCX-80を投入 GlobalData生産予測：インドネシアの生産台数は2028年に132万台となる見込み インドネシア政府は...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/13

バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカー BYD、吉利、奇瑞、長安、MG、広汽 ほか 要約 BYD：「Shark 6 DMO」PHEVピックアップトラック、「Denza D9」フラッグシップ電動MPV 吉利 (Geely)：「Star Wish」コンパクトEV、ZeekrのSUVとMPV、RIDDARAの電動ピックアップトラック 奇瑞：Cheryブランドの市場投入、Omoda & Jaecooモデルのラインアップ 長安：...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25

を補足的に記している。ただし、Ⅴ項の欧米モデル搭載情報においては、エアブレーキ搭載の商用車の一部も掲載している。   近年、欧米市場におけるブレーキシステムは、ADASや自動運転化に伴う自動ブレーキシステムやEV/PHVなどの環境対応車向けに回生ブレーキシステムが採用されるモデルが増加してきているが、本稿で扱うのはA...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

同社は新たに「瑶光(Yaoguang)2025」戦略を発表。5年以内に1,000億元投資して新エネルギー車（NEV）への転換を促進するとし、5つのコア技術の研究開発を促進するとしている。2023年にNEV戦略への転換を加速し、乗用車事業では、PHV、レンジエクステンダーEV、EV、FCVなどの多数の技術路線を組み合わせた発展戦略を策定。2024年の技術イベン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/04

27年までに自社ブランドをグループ総販売台数の60%以上に拡大し、販売台数200万台を目指す。同集団は今後3年間で、自主ブランドで新型22モデルを投入し、このうち2025年には7モデルを発売する。EV、レンジエクステンダー、PHVなど新エネルギーパワートレインをカバーする。 新スマートカーブランド 2024年11月30日に華為との提携の深...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/23

単眼カメラ、ステレオカメラ、レーダーが挙げられる。 11か国に拠点を有しており、生産拠点はカナダとフランスと中国にそれぞれ拠点を有している。   サプライヤー名 単位備考 2021年12月期 2022年12月期 2023年12月期 部門名称 全社 部門 全社 部門 全社(前年対比％) 部門(前年対比％) ボッシュ 百万ユーロ 78,748 - 88,201 - 91,596 3.8% - -...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/16

己汽車）のインテリジェント電動SUV、五菱ブランドのコンパクトEV 広州汽車：「Aion V（埃安V）」電動SUVおよび「HYPTEC（昊鉑）SSR」BEVスポーツカー BYD：「Denza（騰勢）D9」ラグジュアリー電動MPV、「Sealion 7」電動SUV、「SHARK 6」PHEVピックアップトラック 零跑汽車（Leapmotor）：DセグメントSUV「C10」 哪吒：「Neta S Shooting Brake」のEREVおよびBEV...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/10

事業内、クロスドメインコンピューティングソリューションに分類され、製品ラインアップには単眼カメラ、ステレオカメラ、レーダー、ADAS ECUがある。 サプライヤー名 単位備考 2021年12月期 2022年12月期 2023年12月期 部門名称 全社 部門 全社 部門 全社(前年対比％) 部門(前年対比％) ZF 百万ユーロ 38,313 1,835 43,801 2,433 46,627 6.5% 2,699 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/09

（Mondial d'lauto Paris）が開催された。コロナ禍の後遺症が残る前回2022年の展示会では、フランスと中国以外のメーカーはほとんど参加しなかったが、今回はドイツ、米国、韓国の主要メーカーも参加し、国際モーターショーの名称にふさわしい活気のある展示会となった。 ルノーはかつての名車5（サンク）と4（キャトル）をモチーフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/03

夏にChevrolet Malibuで内製(メキシコRamos Arizpe工場)の新型機械式CVTが搭載された2019モデルが発表された。尚、同じGMのChevrolet Sparkにも機械式CVT搭載モデルがあるが、日本のジヤトコ製である。 電気式CVTでは、GMとFordとChryslerがHVやPHVにそれぞれ自社製のハイブリッドトランスミッションを搭載したモデルを有しているが、GMは2019年に生産・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20