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分析レポート ブレーキ (日本市場編)
unfu, Guangdong) に設立した「愛徳克斯 (雲浮) 汽車零部件有限公司 [ADVICS Yunfu Automobile Parts Co., Ltd.]」で量産を開始したと発表した。同社はディスクブレーキシステム部品、オートバイ用ブレーキを生産している。そのうち自動車ブレーキローター、キャリパーの月産量は各10万個に達する見込み。同社の第一期建設の総投資額は150百万元。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/29
第22回国際オートアフターマーケットEXPO2025:高性能部品
ーター MAHLE製など 展示品:輸入大型トラック優良部品 展示パネル:SCANIA 優良部品 (上段)左から、ヘッドライト、EBSケーブル、ファンクラッチ(下段)左から、キャブサス、A/Cコンプレッサ、オルタネーター ブレーキローター TEXTAR製クラッチキット SACHS製エアベローズ GART製ヘッドランプ HELLA製ラジエター A/Cコンプレ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/24
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
模を倍増する計画で、2023年第2四半期頃の操業開始を目指している。 <中国> 2019年4月、中国の南京にアルミブレーキキャリパーの生産拠点を開設した。1億ユーロを投じた新工場は広さ約40,000平方メートルあり、ディスクブレーキローターを製造する既存拠点に隣接している。中国で事業を展開する欧州、アジア、米州の顧客向けに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/21
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
unfu, Guangdong) に設立した「愛徳克斯 (雲浮) 汽車零部件有限公司 [ADVICS Yunfu Automobile Parts Co., Ltd.]」で量産を開始したと発表した。同社はディスクブレーキシステム部品、オートバイ用ブレーキを生産している。そのうち自動車ブレーキローター、キャリパーの月産量は各10万個に達する見込み。同社の第一期建設の総投資額は150百万元。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/04/10
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
模を倍増する計画で、2023年第2四半期頃の操業開始を目指している。 <中国> 2019年4月、中国の南京にアルミブレーキキャリパーの生産拠点を開設した。1億ユーロを投じた新工場は広さ約40,000平方メートルあり、ディスクブレーキローターを製造する既存拠点に隣接している。中国で事業を展開する欧州、アジア、米州の顧客向けに...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/03/13
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
unfu, Guangdong) に設立した「愛徳克斯 (雲浮) 汽車零部件有限公司 [ADVICS Yunfu Automobile Parts Co., Ltd.]」で量産を開始したと発表した。同社はディスクブレーキシステム部品、オートバイ用ブレーキを生産している。そのうち自動車ブレーキローター、キャリパーの月産量は各10万個に達する見込み。同社の第一期建設の総投資額は150百万元。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/30
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
しているという。同社はEscobedo近郊のApodacaでも工場を運営している。 <中国> 2019年4月、中国の南京にアルミブレーキキャリパーの生産拠点を開設した。1億ユーロを投じた新工場は広さ約40,000平方メートルあり、ディスクブレーキローターを製造する既存拠点に隣接している。中国で事業を展開する欧州、アジア、米州の顧客向け...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/03/01
【ものづくり】先端材料技術展/表面改質展2022:EV、軽量化、高性能化、コスト低減
GFRTP 東レプラスチック精工㈱(東京都中央区) 量産:高音質スピーカー CFRTP 量産:東レトップファインカーボンファイバーCF素材 CFRTP押出素材 NTKインターナショナル㈱(東京都港区) 量産:CMCカーボンセラミックス・ブレーキローター 米国Starfire Systems社セラミックス前駆体ポリマーの販売 注:CFRTP(Carbon Fiber Reinforced Thermo Pla...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/11/02
デトロイトモーターショー2022 (2):ブランドのレガシーと変遷を示すハイブリッド車
プの467lb-ftを実現している。RSTパフォーマンスエディションは、スプリング、ダンパー、アンチロールバーなど、追跡用タホ(警察車両)のコンポーネントを応用しながら最低地上高を0.4インチ下げている。さらに、フロントブレーキローターを大径化し、制動力を強化している。これらの機能により、ベースのタホRSTの最高速度112mph...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/10/28
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
ン-セラミックディスクとは異なり、カーボン-カーボンディスクを生産する。 2019年4月、中国の南京にアルミブレーキキャリパーの生産拠点を開設した。1億ユーロを投じた新工場は広さ約40,000平方メートルあり、ディスクブレーキローターを製造する既存拠点に隣接している。中国で事業を展開する欧州、アジア、米州の顧客向け...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/17
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
生させないことである。材質は天然の潤滑材である片状黒鉛が摩耗によって析出し、摩耗面が滑らかになるねずみ鋳鉄FC材が使用される。強度のあるダクタイル鋳鉄FCD材は球状黒鉛であり、摩耗面が荒れるため使用されない。ブレーキローターはブレーキノイズ発生時にスピーカーの役割を果たすため、強度よりも減衰性が重視され、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/06/07
Eアクスル(電動パワートレイン)分解調査による比較
ーとサイクロイド減速機の組み合わせなどで構成されているものが多いが、Tesla「Model S」「Model 3」のように減速機にパーキングロックブレーキ機構を設けず、Pレンジにすると後輪の駐車ブレーキキャリパが、電動モーターでブレーキローターを絞めて止めるようになっている。 PCUの搭載位置(出典:次世代自動車センター浜松...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/28
【ものづくり】高機能素材WEEK2021:EV部品、軽量化カーボン部品、環境対応製品
ハイブリッド工法(熱プレス+射出成形) サカイ産業㈱(静岡県島田市) 試作:高強度CFRP製ホイール ・炭素繊維織布内製~一貫生産・すべての工法に対応可 東京工科大学 CMCセンター(東京都八王子市) 試作:高耐熱CMCブレーキローター SiCの繊維化で強度アップ(市場品は液体SiC前駆体ポリマーを使用) 注)CMC:Ceramic Matrix Co...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/15
【ものづくり】先端材料技術展2021/高精度難加工技術展2021:軽量化技術
の自動車外板 北川精機㈱(広島県府中市) 試作:カーボン・サイドインパクトバー ・FRP設備の販売・UDテーププリプレグの自動積層プレス機の開発 NTKインターナショナル㈱(東京都港区) 展示:カーボンセラミックス・ブレーキローター(シボレー)量産:CMCカーボンセラミックス・ブレーキ用ポリマー 米国Starfire Systems社セラ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/09
【ものづくり】名古屋プラスチック工業展2021:最新プラスチック技術
東レ・カーボンマジック㈱(滋賀県米原市) 研究開発車両:EVコンセプトカー ItoP ・カーボン:サスペンション、ホイール・柔軟性樹脂:モノコック・透明樹脂:ウィンドウ 住友化学㈱(東京都中央区) 試作:カーボン製ブレーキローターベル 射出成形用LCP系炭素繊維(長繊維) 試作:テストピース破壊試験サンプル 射出成形用...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/10/07
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
ることで自動ブレーキの性能を大きく向上させることができる。 [生産関連] 2019年4月、中国の南京にアルミブレーキキャリパーの生産拠点を開設した。100百万ユーロを投じた新工場は広さ約40,000平方メートルあり、ディスクブレーキローターを製造する既存拠点に隣接している。中国で事業を展開する欧州、アジア、米州の顧客向け...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/03/08
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
生させないことである。材質は天然の潤滑材である片状黒鉛が摩耗によって析出し、摩耗面が滑らかになるねずみ鋳鉄FC材が使用される。強度のあるダクタイル鋳鉄FCD材は球状黒鉛であり、摩耗面が荒れるため使用されない。ブレーキローターはブレーキノイズ発生時はスピーカーの役割を果たすため、強度よりも減衰性が重視され、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/02/19
分析レポート ブレーキ (欧米市場編)
ー「iBooster 2」、ABS、ESP(ESC、横滑り防止装置)などを製造する。2018年末時点で220名の従業員を雇用し、2021年には生産ラインを追加する予定である。 Buderus Guss [Buderus Guss GmbH] ドイツのHesse州Breidenbachを本拠地とするディスクブレーキローターの専門サプライヤーである。会社創立は1913年であるがブレーキローターの生産開始は1963年で...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/04/21
BMW 320i 分解調査:サスペンション、ステアリング、ブレーキ
ステアリング・モーター、パワーステアリング・ポンプ、ステアリングメンバー、ピニオンシャフト、ユニバーサルジョイント、ブレーキ、ブレーキブースター、プロペラシャフト、ディスクブレーキキャリパー、ディスクブレーキローター、ディスクブレーキパッド、ABS、ESC、マスターシリンダー、ブレーキぺダル、パーキングブレ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/04/17
分析レポート ブレーキ (日本市場編)
ある。 日本市場におけるディスクブレーキ主要部品の(OEM分のみ、2017年日本国内生産車ベース-商用車を除く、マークラインズ2018年調べ)サプライヤーシェアは以下の通りである。 [ディスクブレーキキャリパー] [ディスクブレーキローター] 1.アドヴィックス 40% 1.アイシン高丘 40% 2.日立オートモティブシステムズ 25% 2.キリウ 20%...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/02/28