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オートモーティブワールド秋2025:電動化関連技術
急速充電器Roadie V2 日東工業:EVリユースバッテリー利用蓄電システム EVリユースバッテリー利⽤蓄電池システム『産業⽤太陽光⾃家消費蓄電池システム サファLink -ONE-』は、EV(⽇産リーフ)の廃⾞から回収した使⽤済みバッテリーパックを太陽光発電の電⼒を⾃家消費する事業所の蓄電池システムにそのまま活⽤するものである。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/15
オートモーティブワールド秋2025:中国NEVの分解品展示
(バルブブロック、電動コンプレッサー) サーマルマネジメントの説明パネル BYD Yangwang U8 バッテリー U8は容量49.05kWh、合計189セルで605Vのリン酸鉄リチウムイオンバッテリー(短ブレードバッテリー)を搭載している。 バッテリーパックには3個のバッテリーモジュールとジャンクションボックスを内蔵していて、30分間の水上航...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/10/14
IAA Mobility 2025:中国のバッテリーサプライヤー
要件を満たす点である。当技術に基づく「神行Proバッテリー」は、安全性、寿命、航続距離、充電性能が最適化されている。構造上はWaveセル設計を採用し、冷却システムと固定システムの任意方向のレイアウトに対応する。バッテリーパックの剛性は25%向上し、耐久性は2倍に増加、システム組立効率は76%に達する。本バッテリーは...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/25
IAA Mobility 2025:アウディ、BMW、メルセデス・ベンツ
セルバッテリーは従来の角形セルに比べてエネルギー密度が20%高いという。このバッテリーは車両に構造的に統合されており、軽量化とボディ剛性の向上に寄与している。 リチウムイオン円筒形セルを採用した800V EVバッテリーパック(IAA MOBILITY 2025、主催:Verband der Automobilindustrie e. V.、画像:Copyright © MarkLines Co., Ltd. All rights ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/09/22
2025年中国自動車フォーラム:駆動用バッテリー
レード、共通の管理不足 (出所:講演内容を元にマークラインズが作成) 東風汽車の調査研究データによると、現在、多くの自動車メーカーにとって、1種類のバッテリーセルでは2車種をサポートするのに不十分であり、バッテリーパックのプラットフォーム化の割合は低い。バッテリーセルとパックの再利用率が高い企業につい...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/22
TECHNO-FRONTIER 2025:BEV分解展示
展示 Tesla Cybertruckでは電装品の多くを従来の12Vから48Vにすることで電流値を下げてハーネスの重量を低減させながら高電力機器に対応可能としている。 48V系バッテリーはリン酸鉄(LFP)タイプのラミネートセルを積層したバッテリーパックとなっている。 ステアバイワイヤ、熱マネジメントシステム、車載コンピューター Tesla Cy...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/19
人とくるまのテクノロジー展2025 NAGOYA:燃料電池、高機能部品
、単体では機能を発揮しないが、組立の簡易化や企業間の分業を可能とすることで、産業の発展に大きく寄与している。 展示品は耐熱性、耐振動性に優れた車載インターフェイスコネクタ ZE05シリーズである。適用分野は、バッテリーパック、eアクスル、モーター、インバーター、車載充電器等である。 グラフェン厚膜電極:大同...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/08/13
PHEVの開発動向 - 特許出願状況の分析
件と大幅に増加している。また、各社ごとの特許出願件数を見ると、日本ではトヨタ自動車、本田技研工業、中国ではGEELYやBYDが多く出願している。 開発アイテムとしては「EREV/HVの適応型発電制御とエネルギー管理」、「EVバッテリーパックの電気接続と着脱固定技術」、「レンジエクステンダーEVの最適構成と総合制御」、「航続...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/30
ウィーンモーターシンポジウム2025(3)ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
減や、バッテリーシステムコストの最大50%の削減という大きなメリットをもたらす。さらに、WLTP基準で200kmを超える電動航続距離を実現し、CO2排出量を最小限に抑えることもできる。 バッテリー容量の適切な設定に加えて、バッテリーパックの最適化のためのさらなるパラメーターとして、電圧レベル、セルのサイズ、化学組成、セ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/17
商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて
ラック:ベース車 三菱ふそう eCanter 運行環境 ゴミ収集-作業者を無人追尾(最大7km/h)、障害物自動回避、指定位置停止(収集以外の走行は有人運転) 供試モデル BEV 4×2(後輪) GVW 6.4t 全長5.2m(架装外観より推定)WB 2.5mバッテリーパック1個(eCanterの選択肢中 最小) 川崎市環境局が一般市街地で試用。かさ張るLiDARがなく...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/15
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
けられ、米国EV税額控除7,500ドルの対象となる。同じくRamos Arizpe工場で生産される「Blazer、Equinox」「ホンダPrologue」と共通のBEV3プラットフォームを採用する。電気モーター2基(合計最高出力300hp、最大トルク354lb-ft)と85kWhのバッテリーパックを搭載したAWDモデルが標準設定されており、推定航続距離は300マイル(483㎞)。 電気SUV「Equ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/11
中国新興EVメーカー:零跑汽車、理想汽車、小鵬汽車
ージーランドおよび中東地区。 部品関連プロジェクト 零跑汽車は直近1年にNEVのコア部品の産業チェーンを展開しており、自社での開発や生産に注力している。2024年10月に浙江省湖州市産業集団と戦略的提携を結び、NEVのバッテリーパック生産拠点、電装モジュール生産拠点、ランプの生産拠点、NEV用電気駆動システムプロジェク...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/07/07
人とくるまのテクノロジー展2025:バッテリー関連技術
人とくるまのテクノロジー展2025:バッテリー関連技術 蓄電池の長寿命化、安全部品など 要約 電動車両の蓄電池搭載システム(日産、三菱、ホンダ、スズキ、日野、いすゞ) バッテリーセル・モジュール(ElringKlinger、矢崎総業、東芝、ジェイテクト、コベルコ科研) バッテリーパック(三菱ケミカル、Kautex、Martinrea、日本製鉄、TDS...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/27
人とくるまのテクノロジー展2025:樹脂技術
ゴム ユニマウント2種類のゴムを使用 やわらかい乗り心地と強い変位規制を両立 藤倉コンポジット㈱(東京都品川区) バッテリーケース防爆シール 熱膨張耐火断熱材を使用LIB熱暴走時10秒で閉塞し消火 全固体電池のバッテリーパック(BASFジャパン) BASFは150年以上の歴史を誇るドイツの世界最大規模の総合化学メーカー。日...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/19
インドネシア:BYD、広汽Aion、VinFastがEV工場を建設
会社が建設していた10万GWhのバッテリーセル工場が完成したほか、SAICグループと寧徳時代新能源科技(CATL)が出資するバッテリーメーカーと地場メーカーが新設したバッテリー工場が生産を開始した。また、上汽GM五菱がEV用バッテリーパックの生産ラインの稼働を開始。今後の計画では、インドネシアのEVメーカーSedayaと中国のバッ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/13
分析レポート リチウムイオン電池(中国市場編)
インオフされた。 2021年、国軒高科はVinFastと提携了解覚書を締結し、リン酸鉄リチウム電池の研究開発と生産を共同で行うとした。このプロジェクトは2024年に生産を開始した。 2022年、インドネシアに子会社を設立し、バッテリーパックの組み立てを行う。 2022年、Fordにリチウムイオン電池を提供するため、米国イリノイ州に生...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/11
ACT Expo 2025:EV・HV商用車
うちの22台は公道で試乗可能であった。 ACT Expo 2025の案内板が掲げられたアナハイムコンベンションセンターの入口 「Peterbilt Model 567EV」の2つのバージョン。1台はダンプボディで、もう1台は航続距離最大化のために5基のバッテリーパックを搭載している 複数の欧米系OEMブランドが本イベントで新しい電動商用車とプラットフ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/06
VW中国:現地開発と新車投入を加速
どのパワートレインをカバーする。同時に技術領域に関する方向性を発表した。 EVは800Vの高電圧プラットフォームをベースに構築される。航続距離は800km超で、幅広いタイプの急速充電スタンドに対応する。モジュールレスバッテリーパックを採用し、容量劣化は5年で15%未満とする。 レンジエクステンダーEVはEA211 1.5Lターボ Evo Ⅱエ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/05
ACT Expo 2025:水素と代替燃料
デルを発表したクラス8燃料電池大型トラック「XCIENT」の量産モデルを本イベントで発表した。量産モデルは北米市場向けに設計されており、多くの仕様がコンセプトモデルと共通している。2基の90kW燃料電池スタックと72kWhのバッテリーパックを搭載し、総出力180kWを発揮する。10基の水素タンクによる総燃料容量は約68kgで、最大航続...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/06/02
ASEAN自動車市場(2025年第1四半期)
「EX5」を2025年第2四半期から現地生産へ(2025年01月24日)https://www.marklines.com/ja/news/320839 BYD、インドネシア・西ジャワ工場の建設が2025年末までに完了予定(2025年01月22日)https://www.marklines.com/ja/news/320690 五菱、インドネシアでEVバッテリーパックの生産開始(2025年01月06日)https://www.marklines.com/ja/news/319879 フィリピン フィリピン政府、新...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/22
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