メキシコのアグアスカリエンテス州で生産を開始したと発表した。新開発のCVT-XSは、伝達効率90%を誇るCVT-Xをさらに進化させたものである。 ＜タイ＞ 2013年9月、タイの生産子会社JATCO (Thailand) Co., Ltd.の開所式を実施した。タイ工場は、中国、メキシコに次ぐ3番目の海外工場で、日産自動車がタイで生産するMicra(日本名March)、Sylphyに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

ション生産をKOSEN FIBERTEC (THAILAND)に移管・統合した。 自動車用エアバッグを生産する過程で発生するクッション基布の端材をリサイクルする技術をユニチカと共同で開発し、自動車用部品を中心に再利用するビジネスを展開。タイ工場の設備で集荷し、同じくタイにあるユニチカの工場で処理する。原料である端材は、タイ国内だけで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

加。国別では、トルコ、英国、イタリア、スペイン市場などで販売増となった。特に英国とスペインは、2025年上半期に増加した。 増加傾向は、BYDの欧州における戦略展開と関連している。BYDはEU関税に対応するため、タイ工場から左ハンドル仕様のDolphinを欧州市場に向けて輸出を開始した。第1弾としてドイツ、ベルギー、オ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/12

販売台数は前年同月比33.4％増の149.0万台https://www.marklines.com/ja/report/statistics_evsales_202503 バンコク国際モーターショー2025 (1) 中国メーカーBYD、吉利、奇瑞、長安、MG、広汽 ほかhttps://www.marklines.com/ja/report/rep2836_202504 タイ 日産、タイ工場で生産ライン統合を開始（2025年6月27日）https://www.marklines.com/ja/news/328649 タイ政府、EV価格競争の激化を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/28

ある価格設定、充電インフラの拡充といった要因が生産を後押ししている。BYDの第1四半期の輸出台数は、世界的な事業拡大と現地生産戦略が奏功し、前年同期比で113％の著しい成長を達成した。稼働開始からわずか16か月のタイ工場は、既にASEAN市場向けの主要な生産拠点となった。技術面での優位性も重要な要素となっており、バッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

合計 990 991 1,059 1,202 1,300 1,250 888 902 出典：マツダ（注）1. グローバル販売台数は、マツダブランド名で販売される小売台数。（米国）は北米の内数。 2. 連結出荷台数は、持分法適用関連会社である米国工場、ロシア工場、タイ工場および中国の長安マツダからの出荷を含まない。   グローバル生産台数 （1,000台） 2019年度 2020年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

産に550億バーツを投資へ（2024年12月23日） https://www.marklines.com/ja/news/319458 タイEV政策委員会、EV3.0/EV3.5インセンティブパッケージにおけるEV現地生産の達成期間を延長（2024年12月9日） https://www.marklines.com/ja/news/318784 福田汽車、タイ工場の開所式、パートナーコンファレンス開催（2024年12月2日） https://www.marklines.com/ja/news/318438 2024年タイ・...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/25

00人の新規雇用が創出される見通し。 インド - - KD工場。主に大型電動バスと駆動用バッテリーを生産する。2022年12月、当工場で「ATTO 3」をSKDで生産すると発表された。   BYDのグローバル生産拠点の詳細はこちら   タイ工場(出所：BYD) ウズベキスタン工場(出所：BYD) BYDの車両は100近くの国と地域で販売されており、2024年の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/07

指定した。タイで販売される五菱ブランドの最初のモデルはインドネシア製のAir ev。なお、インドネシアでは2022年8月に導入済み。 新型車 2023年5月、MGブランドのEV Maxus 9を発売。 2023年7月、Wuling Air evを発売。 2024年8月、タイ工場生産のMG3 HYBRID+が発売された。 インドネシア バッテリー工場 2024年11月、MG Motor Indonesiaは、西ジャワ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/16

月2日）https://www.marklines.com/ja/news/312219 タイEV政策委員会、HV向けの新たなインセンティブと適用条件を承認（2024年7月30日）https://www.marklines.com/ja/news/312025 いすゞ、新型重量級トラック「S＆Eシリーズ」生産開始 UDトラックスのタイ工場で（2024年7月30日）https://www.marklines.com/ja/news/312027 吉利、Radarブランド初の海外子会社をタイに設立（2024...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/25

、メキシコのアグアスカリエンテス州で生産を開始したと発表した。新開発のCVT-XSは、伝達効率90%を誇るCVT-Xをさらに進化させたものである。 ＜タイ＞ 2013年9月、タイの生産子会社JATCO (Thailand) Co., Ltd.の開所式を実施した。タイ工場は、中国、メキシコに次ぐ3番目の海外工場で、日産自動車がタイで生産するMicra(日本名March)、Sylphyに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

飛ぶクルマ)での先駆けを目指す。 グローバル化では、2024年の海外販売台数目標は15万台で、2030年には輸出台数50万台に挑む。広汽集団はアフリカと東南アジアですでに組立工場を複数展開している。このうち、広汽埃安のタイ工場は2024年7月に稼働した。 外資合弁では、広汽FCAの破綻と広汽三菱及び広汽日野の資本構成の調整に伴...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/23

を終了すると発表。2025年からは日本からの完成車（CBU）輸出に切り替える。Tan Chong Subaru Automotive Thailandはタイにおけるスバル車の総代理店として、アフターサービス、部品供給、保証・修理サポートを継続する。 スズキ、タイ工場を2025年末までに閉鎖へ スズキは2024年6月7日、タイの四輪車工場を2025年末までに閉鎖すると発表した...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/02

工 ・銅合金板C1100・アルミ合金板 プレス自動ライン：コイル材からの連続一貫加工 HEV廃熱回収システム用横穴付き深絞りケース ステンレス合金板SUS436 トランスファープレス＋ロボット箱詰め ボール付シートスライド（タイ工場生産品） 冷間圧延鋼板SPC 順送プレス金型内カシメ 自動車モーターカバーφ114xφ19 アルミ合金板A5052 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/17

グクッション基布のリサイクル加工を行っている。 自動車用エアバッグを生産する過程で発生するクッション基布の端材をリサイクルする技術をユニチカと共同で開発し、自動車用部品を中心に再利用するビジネスを展開。タイ工場の設備で集荷し、同じくタイにあるユニチカの工場で処理する。原料である端材は、タイ国内だけで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/11

バッテリー、電気モーター、アルミ部品、タイヤ、シートも生産する。 カザフスタン 販売網 2024年4月にカザフスタンのAstana MotorsがBYDの正規ディーラーになることで合意し、PHEVの導入をサポートすると発表した。 タイ工場(出所:BYD) タイ工場でEVがラインオフ(出所:BYD) ウズベキスタン工場(出所:BYD) インドネシアで披露...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/09

台数は270.6万台、前年同期比で15.1%増加し、自動車販売台数全体に占めるシェアは7.8%だった。 タイではEV産業の誘致が活発化しており、中国メーカーの市場参入が進んでいる。7月5日にBYD、17日に広汽埃安（GAC Aion）が相次ぎタイ工場の稼働開始を発表した。また、五菱繽果（Wuling Bingo）、哪吒（Neta）Xなど、新モデルの発表も盛んに行...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/28

器、設備機器関連部品等、高精度精密部品を製造する会社で、タイ、マレーシア、インドネシアにも製造拠点を有している。展示品は自動車、二輪車向けの精密部品である。 展示品：自動車、二輪車向け精密部品 展示品：タイ工場で製造された精密部品 自動車、二輪車向けの軸部品類。 タイ工場で製造された自動車、二輪車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/01

製品欠陥検出率は100%。1GWh当たりの設備投資コストを約1,000万元以上を削減するほか、1GWh当たりの設備運用コストも約800元削減。さらに品質に関する事故も確認されず、運営コストと品質問題が減少した。   海外展開 SVOLTのタイ工場はチョンブリ県シラチャ郡にある。当工場で生産している製品はL600リン酸鉄リチウムショートブレー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/22

の無人運転エコシステム運営を行う。2025年に初のレベル4無人運転NEVを量産及び発売。 (出所：講演内容を元にMarkLinesが作成) 国際化については、2023年7月にタイ子会社を設立し、2023年9月にタイで「AION Y Plus」を発売した。タイ工場は2024年7月に生産を開始する予定。また、欧州、南米、中東等にも生産/販売拠点を設ける計画となっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/09