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バンコク国際モーターショー2025 (2) 日本・欧州メーカー
(あなたの生活を鮮やかな色で満たす)」であった。このコンセプトは、デザインと機能の両面における明るさ、楽しさ、創造性を表現している。 スズキの注目モデルのひとつが、人気の高いスポーツハッチバック「Swift(スイフト)」であった。このスポーツハッチバックは、1.2L K12M DUALJETエンジンを搭載し、最大23km/Lの燃費を実現...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/08
タイ国際モーターエキスポ 2024 (2) 日本メーカーほか
」、「e:N1」電気SUV 三菱「エクスパンダー」HEV、「エクスパンダー クロス」HEV いすゞ「D-MAX 2.2 MaxForce」ピックアップトラック マツダ「BT-50」ピックアップトラック、「CX-5」SUV 日産「セレナ」MPV、「キックスe-POWER」 スズキ「スイフト」スポーツハッチバック、「ジムニー オフロードエディション」 現代「パリセード」SUV フォード「...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/16
インドの乗用車市場:成長トレンドと見通し
(4.9万台)増加した。この上方修正は主にVW Virtus(ヴィルトゥス)とスズキ Fronx(フロンクス)の見通しが高まったことによる。同様の理由で、2025年の輸出見通しも5%(4万台)引き上げた。しかし、マルチ・スズキのSwift(スイフト)、S-Presso(エスプレッソ)、Vitara Brezza(ビターラ・ブレッツァ)、現代 Creta(クレタ)、VW Taigun(タ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/24
分析レポート コックピット (日本市場編)
年6月 レクサス LX 22年1月 RX 22年11月 RZ 23年3月 LM 23年12月 LBX 23年12月 日産 アリア 22年1月 エクストレイル 22年7月 セレナ 22年12月 ホンダ ステップワゴン 22年5月 ZR-V 23年4月 WR-V 24年3月 アコード 24年3月 スズキ スイフト 23年12月 スバル ソルテラ 22年5月 クロストレック 23年1月 インプレッサ 23年4月 *スポーツカー、...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/10/25
タイ国際モーターエキスポ 2023(2)
た。 ホワイトパールの日産 Terra 日産 GT-R 日産 Almera 日産 Navara スズキの発表ステージ スズキは「Energize Your Drive」をテーマとして、多数のエコカーをブースに展示した。プレスステージには、「Swift GL(スイフトGL)」のエクステンデッドバージョンである「Swift GL Next(スイフトGLネクスト)」が展示された。「ス...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/12/27
Japan Mobility Show 2023:HMIのトレンド
ー展示 レクサス LF-ZCトヨタ ランドクルーザー 250トヨタ ハイエースEVトヨタ V-BOXホンダ SUSTAINA-C Conceptダイハツ ビジョンコペンTHK LSR-05 DENZA D9(BYD)Yangwang U8(BYD)ホンダ Prologue三菱 Tritonスズキ スペーシアコンセプトスズキ スイフトコンセプト 次世代商用車コックピット(矢崎総業)自動運転用eHMI(市光工業)路面描画ランプ(小糸...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/20
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
なった。 <スズキに於けるCVT採用の歴史> 2006年9月、軽乗用車の『ワゴンR』の特別仕様車「FX-Sリミテッド」にCVT(自動無段変速機)搭載車を初設定した。 2010年、ワゴンR にジャトコ製CVTを標準採用。 2010年9月、普通車「スイフト」にアイシン製CVTを採用したが、2013年ジャトコ製CVTに切り替えた。 2019年12月発売の2代目ハスラーでは...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/15
Japan Mobility Show 2023:モビリティとしてのAD、ADASの価値
乗用車ADAS装備(スズキ) スズキは従来のステレオカメラに代え単眼カメラ+レーダーの構成のADASを新型車、マイナーチェンジから採用する。距離精度の向上が目的とのことで、搭載車としてスペーシア・コンセプト、スイフト・コンセプト等を展示していた。 スズキ スペーシア・コンセプト スズキ 次世代ADASレーダーはグ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/11/10
バンコク国際モーターショー2023(2):Colorful Experience
タリア・プレミアム、プジョー408 PHEV、BYDドルフィン、BYDシール、MG ES、MGマクサス9、GWM TANK 500、レクサスRZ 450e、フォード・レンジャー・ストームトラック、BMW XM、メルセデス・ベンツEQB 250 AMGライン、マツダMX-30、スズキ・スイフトGL NEXTなど。 イベント主催者のGrand Prix International PCLにより、本イベントでは最高水準の公衆衛生基準...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/12
バンコク国際モーターショー2023(1):Colorful Experience
タリア・プレミアム、プジョー408 PHEV、BYDドルフィン、BYDシール、MG ES、MGマクサス9、GWM TANK 500、レクサスRZ 450e、フォード・レンジャー・ストームトラック、BMW XM、メルセデス・ベンツEQB 250 AMGライン、マツダMX-30、スズキ・スイフトGL NEXTなど。 イベント主催者のGrand Prix International PCLにより、本イベントでは最高水準の公衆衛生基準...
市場・技術レポート 最終更新日: 2023/04/11
タイ国際モーターエキスポ 2022 (2):今こそ未来に触れる時
排出量は134g/kmである。 スズキの発表ステージ スズキ Ertiga Smart Hybrid(メロウディープレッド) スズキ Ertiga Smart Hybrid リアサイド スズキ Ertiga Smart Hybrid エンジン スズキはそのほかに、スポーツハッチバック「スイフト(Swift)」、低燃費セダン「シアズ(Ciaz)」、コンパクトエコカー「セレリオ(Celerio)」、マルチダ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2022/12/22
タイ国際モーターエキスポ 2021 (2):TIME to ENJOY
、価値や機能性を備えたクルマを展示していた。 今年のスズキブースでは、“心躍るスピード、プラスαのスタイルを最大限に(Arousing Speed, Plus-style to the Max)”をテーマに発表されたスポーツ・ハッチバックのエコカー「スイフト(Swift)GL PLUS」が目玉であった。 同モデルは、1.2LのK12Mデュアル・ジェット・エンジンを搭載し、23...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/14
スズキ:2025年までに電動化技術を集中的に開発、研究開発に1兆円投資
35年までに軽自動車を含めて新車販売全てを電動化する方針を示している。 <ハイブリッド> スズキのハイブリッドはほとんどがマイルドハイブリッドで、現在ストロングハイブリッドを搭載する車種は2017年に発売したスイフトのみ(スイフトはマイルドハイブリッドも設定)。2016年に発売したソリオはストロングハイブリッド...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/12/07
バンコク国際モーターショー2021 (1):長城汽車が電動車のラインアップを披露
onda City Hatchback 新型Suzuki Swift カスタム・デザイン スズキは今回、「Unique Your Way」をコンセプトとして同社のモデルラインアップを披露した。 スズキのブースのハイライトは、スポーツエコカー新型Suzuki Swift(スイフト)で、テーマとして掲げられたのは「Power You Up: Top speed for the best drive(最高のドライブへトップスピー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2021/04/01
タイ国際モーターエキスポ 2020: Whatever Changes Will Be Move On
ど。 このほか最近タイに導入されたモデルで来場者の注目を集めていたのは、ホンダ「シティ(City)」のハッチバックおよびハイブリッド車のe:HEVバージョン、MGのEV「EP」、現代「H-1 Impressive」、いすゞ「MU-X」、スズキ「スイフト(Swift)GL Max Edition」、ボルボ「XC40 Recharge」、三菱「アウトランダー(Outlander) PHEV」、アストンマー...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/12/14
主要国の電動パワートレイン市場予測
ジット制度も導入されている。平均燃費計算の係数が2022-2023年度から変更となる。 環境対応技術動向 HEV/EV技術Maruti Suzukiがsmart hybridという12V Belt SG式システムを展開している(本稿では扱わない)。2020 Auto Expoに出品されたスイフト 48Vハイブリッドは日本のスズキによる欧州向けの技術で、インドOEMによるハイブリッド車の開発・市...
市場・技術レポート 最終更新日: 2020/10/02
スズキ:インド事業を拡充、乗用車市場シェア5割を維持
レインを設定する方針。一方、欧州向けには48Vの駆動用電源を用いたハイブリッドシステムの開発も進める。 資料:スズキの決算参考資料より作成 2018年3月期に300万台超を達成。インドが全体の5割以上を占める。 新型スイフト(Swift)(バンコクモーターショー2018) 2017年に全面改良。日本、インド、タイで生産、グローバルモデ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/08/27
人とくるまのテクノロジー展 2018:乗用車メーカー6社の出展
ハイブリッドシステムと衝突被害軽減ブレーキを搭載。また軽自動車初の3つの技術、後退時ブレーキサポート、フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイ、全方位モニター3Dビュー機能を設定した。 このほか新型「スイフトスポーツ」に搭載する1.4L直噴ターボエンジンのカットモデルを出展した。 2017年12月に発売した...
市場・技術レポート 最終更新日: 2018/06/18
東京モーターショー2017:マツダ、スズキ、スバル、ダイハツの出展
東京モーターショー2017:マツダ、スズキ、スバル、ダイハツの出展 マツダはSKYACTIV-X、スバルはVIZIVコンセプト、スズキ・ダイハツはEVのコンセプトを出展 要約 マツダ:新世代エンジン「SKYACTIV-X」を出展 マツダ:3列シートSUVのCX-8を12月に発売 スズキ:コンセプトモデル7車種を出展 スズキ:新型スイフトスポーツを出展 スバル:高...
市場・技術レポート 最終更新日: 2017/11/20
分析レポート CVT (日本・欧米市場編)
には世界初の副変速機付ベルト式CVT(JF015E)をラインアップに加え、日産、三菱自工、スズキ、Chrysler、Renault、GMなどに供給している。 CVT7 小型車FF車用 JF015E 日産ノート、ジューク、マーチなど、三菱ミラージュなど、スズキスイフトなど CVT7 W/R 小型FF車用 JF020E 新開発副変速機付CVT CVT8 JF016E/JF017E 中・大型 (2.0~3.5L)FF車用CVT 日産セレナ...
市場・技術レポート 最終更新日: 2016/07/08