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中国の投資制度 - グローバル投資ガイド
ダーEV、燃料電池車(FCV)。・EVメーカーを新設する場合の条件: 研究開発組織や専門チームを擁し、中核技術の特許や知的財産権を保有し、アフターサービスにも対応できる。プロジェクトが完工し、その規模に見合う年産台数に達するまで株主が資本を引き揚げない。投資先となる省級行政区の直近2年の稼働率が同じカテゴリーの...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2025/03/19
タイの投資制度 - グローバル投資ガイド
14 (O.69) 15 December 2014 Prime Minister to Use BOI's New Strategies to Encourage Value and Sustainable Investments in Thailand [Ⅲ] 自動車産業政策 1.自動車産業基本計画 第1次自動車産業基本計画(2002~06年)では、2006年までに自動車の年間生産台数を100万台に引き上げるなどの目標を定め、政府が人材育成や税制優遇などの具体措置を導入した。第2次計...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2024/04/19
インドネシアの投資制度 - グローバル投資ガイド
備がない場合、申請を受けてから12業務日以内に工業相がプログラム参画の可否を決定する。参画が決まったメーカーは対象モデルの申請を行い、工業相が12業務日以内に減免税の適用を決定する。 LCGC政策が本格化し、販売台数の増加や雇用規模の拡大効果が表れるのは2014年以降になる見込み。LCGCプログラムでは国内市場への出荷が...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2024/03/27
インドの貿易制度 - グローバル投資ガイド
品の現調率は3年目までに25%、5年目までに50%の達成が条件となる。 ・本計画により5年間、EV輸入車のCIF価格が3万5,000米ドル以上の場合、関税は現行の70%から、CKDユニットの関税と同じ15%に引き下げられる。輸入が認められる台数は、見送られる関税の総額または投資額のいずれか低い方によって決定される。投資額は製造業振興策「...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2024/03/26
インドの投資制度 - グローバル投資ガイド
バスの導入は人口400万人を超える都市 (ムンバイ、デリー、バンガロール、ハイデラバード、アーメダバード、チェンナイ、コルカタ、スーラト、プネ) が対象となる。EESLはOPEX (リース方式) のもと、FAME-IIで目標に掲げる導入台数のうち、これらの9都市で残りの台数を導入に取り組むとしている。 参照先:重工業省 ->Gazette CG-DL-E-1106202...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2024/03/12
フィリピンの投資制度 - グローバル投資ガイド
は、これまで総重量6トン以上のみ認められていたが、新たに2.5~6トンの中古トラック輸入が、輸入認可証の取得を条件に認められることになった。 輸入許可証は、貿易産業省(DTI)が発行する。発行条件については、輸入台数のチェックを主な目的としているため、具体的な条件が課される可能性は少ないとみられる。 輸出用中...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2022/05/02
タイの貿易制度 - グローバル投資ガイド
工場が冠水するなど直接被害を受けた企業となるため、完成車メーカーではアユタヤ工場が被災したホンダだけが対象となる。当該工場で生産していた同モデル車種に限り、完成車輸入時の関税が免除される。ただし、輸入台数については、通常時の生産台数の範囲内に限定される。 ・工場が被災した自動車部品メーカーについては...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2022/04/07
台湾の貿易制度 - グローバル投資ガイド
。 ・WTO最恵国税率(MFN)のみ検索できます。FTAなどの優遇税率は掲載無し。 ・概ね前年までのデータが掲載されています。 3. 輸入通関時の課税 自動車関税割当制度 対象車種: 乗用車、3.5トン以下の商用車等。 関税割当台数(日本枠): 2002年に1万台で、毎年20%ずつ増大。 関税率: 2002年は29%で、段階的に引き下げ。 実施期...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2022/03/23
マレーシアの投資制度 - グローバル投資ガイド
titute (MAI) 「National Automotive Policy 2014」 Malaysian Automotive Association (MAA): NAP2014本文政府による支出は約20億リンギ。自動車技術、国内サプライチェーンの発展、人材育成などの6つのロードマップを掲げ、2020年までに乗用車の生産台数を125万台に引き上げる方針。新政策では特にアセアン地域の省エネ車の生産ハブに成長させること、完成車...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2021/09/27
フィリピンの税務制度 - グローバル投資ガイド
・会社が社有車を供与する場合、当該車輌の減価償却費、維持費、ガソリン代価の実額が現物供与となる。 ただし以下の場合、個人の給与所得と認定されない。 ・ 事業に関連した使用目的があること。 ・ 貸与台数が1人当たり1台であること。 ・ 証憑により維持費等の経費を立証できること。 ・免除所得 源泉分離...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2018/03/06
マレーシアの自動車産業政策(2005~2013年) - グローバル投資ガイド
つなげる。両社は関税率の引き下げでさらに厳しい競争にさらされるが、同時にASEAN域内への輸出拡大を図っていく。 自動車輸入特別許可証(AP)制度については2010年末に廃止する。当面は廃止までの暫定措置として、生産台数を著しく増やしているなど経済への貢献をベースに、主に自動車組立業者に優先的にAP発給を継続する。輸...
新興国投資ガイド 最終更新日: 2014/01/21