ウン(Brownstown)バッテリー工場内のGMとの合弁会社Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM)で生産される、第2世代のホンダの燃料電池システムを採用する。フロントにシングルモーターを配置、容量17.7 kWhのバッテリーパックと2つの高圧水素タンクを搭載する。 ・オハイオ州メアリーズビル(Marysville)のPerformance Manufacturing Center (PMC)で、「CR-V e:FCEV...

ニュース  最終更新日: 2025/06/17

ールベースは2,790mm。 ・新型「ネッソ」には、新設計の150 kWモーター、94kWの燃料電池スタック、2.64kWhの高電圧バッテリーを組み合わせた高効率な燃料電池システムを採用。これにより、0～100km/h加速は7.8秒を実現している。水素タンクには高性能な複合素材を使用し、容量は従来の6.33kgから6.69kgへ拡大。約5分の充填で最大720kmの走行が...

ニュース  最終更新日: 2025/06/12

液化水素（sLH2）充填技術に関する研究開発を共同で行うという。 ・水素駆動の車両では従来、水素は圧縮ガスとして車内に貯蔵する形で用いられてきた。sLH2充填は、液化水素をポンプで加圧しながら車両に搭載された液化水素タンクに充填することでタンク内のボイルオフガス（蒸発した水素ガス）が再液化され、ボイルオフガスを...

ニュース  最終更新日: 2025/05/21

いる。 ・レクサスの電気自動車(EV)「RZ」(F SPORT)に搭載されるほか、今後は上級グレードのスポーツモデルに採用が予定されている。 ・豊田合成は、トヨタの燃料電池車(FCV)「ミライ (Mirai)」に搭載されている乗用車向け高圧水素タンクや商用車向けの大型高圧水素タンクも展示したほか、この度、高圧水素タンクを使用した持ち運び可...

ニュース  最終更新日: 2025/05/21

熱材）、ArcelorMittal（スチールボディ部品）、CEA（フランス代替エネルギー原子力委員会）、Constellium（アルミニウムドア）、Dicastal（合金ホイール）、Forvia（インテリア、Hella製ヘッドライト）、Michelin（タイヤ）、OPmobility（水素タンク）、STMicroelectronics（電子部品）、Valeo（ワイパー）、Verkor（電気バッテリー）。  Based on Renault press r...

ニュース  最終更新日: 2025/04/21

サプライヤー各社、水素タンクで新規開拓 大型商用で需要増 建機やドローン 自動車以外も 燃料電池(FC)に欠かせない水素タンクの事業拡大にサプライヤー各社が取り組んでいる。電気自動車(EV)の台頭や水素インフラの整備コストなどにより、乗用車の燃料電池車(FCV)は伸び悩んでいるものの、長距離輸送の大型商用車向けで再評価が...

ニュース  最終更新日: 2025/04/16

原料とする炭素繊維は、軽くて強度が高いため、スポーツ用品から航空機までさまざまな分野で用いられる。自動車の場合、炭素繊維強化樹脂(CFRP)としてドアやルーフといった外板のほか、一部の機構部品や燃料電池車(FCV)の水素タンクなどに用いられる。東レや帝人、三菱ケミカルなどの日本メーカーが市場シェアの約半分を握る。...

ニュース  最終更新日: 2025/04/10

仏フォルヴィア、大型FCトラック用水素タンクを開発 仏フォルヴィア・フォルシアグループは、大型FC(燃料電池)トラック用の水素タンク「XLタンク」を開発した。70メガパスカルの充てん圧力に対応する。大型タンクでは欧州初となる「水素燃料自動車の安全基準(UNR134)」に適合させ、フランスで量産体制も整えた。今後、年間で数万...

ニュース  最終更新日: 2025/02/20

yvolution 2025で同社の水素ソリューションを出展することを発表した。 ・同社は、フランスのLachelle工場で初めて量産を開始した小型商用車向け水素貯蔵システムを展示した。このシステムは、3つまたは4つの高圧47リットルの水素タンクで構成され、約500 kmの航続距離を実現する。 ・また、16トン以上の大型トラック向けのFCM 150kW (燃料...

ニュース  最終更新日: 2025/02/03

サプライヤー、FC大型トラック普及で関連ニーズに期待感 水素タンク配管など 補助金も追い風に 燃料電池(FC)で走る大型トラックが実用段階に入る。トヨタ自動車などが出資する商用車技術開発会社、コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT、東京都文京区)は今年中に50台の大型FCトラックを運送事業者に納...

ニュース  最終更新日: 2025/01/29

が全体的に15%以上向上した。また、新世代の高倍率リン酸鉄リチウムイオンバッテリーや液冷・液熱システムを採用することで、使用寿命が3倍延びた。 ・「欧曼 星翼版」は水素エネルギーの輸送・貯蔵面で、8基の385L大容量水素タンクを採用し、総合モードでの航続距離は500km超であり、地域配送、幹線輸送および中長距離輸送とい...

ニュース  最終更新日: 2025/01/23

市)で、試作車を報道公開した。トヨタは、23年10月からオーストラリアで水素エンジンを搭載した商用バン「ハイエース」(同国仕様)の公道実証を行っており、今回、この車両をHV化した。同社は、HV化による燃費向上に加え、水素タンク形状を工夫して容量を増やすなどし、実用化を目指していく考えだ。(2024年11月19日付日刊自動車新...

ニュース  最終更新日: 2024/11/19

している。バンパーに組み込まれたランプの「+」のグラフィックは、FCV専用のデザインとなる。エクステリアの大胆なラインと堅固なストラクチャーにより、都市生活の機能性とアウトドア性能を両立させている。 ・大型の水素タンクと出力を向上させたスタック、容量を拡大したバッテリーを搭載し、最高出力は150kW、航続距離は65...

ニュース  最終更新日: 2024/11/01

ートラル実現に向けて多様な道筋を模索中であることを示している。 ・中でも、トヨタの「ポータブル水素カートリッジ」が目を引いた。70MPaの高圧タンクに200gの水素を充填できることができるコンパクトなカートリッジ式水素タンクである。燃料電池システムを搭載する「MIRAI」にこれを使用すれば、3.3 kWhのエネルギーを供給でき...

ニュース  最終更新日: 2024/10/28

Industrialの新世代NMCバッテリーパック(容量69.3kWh)を5～9個搭載する。また、現代自の100 kW燃料電池と69 kWhバッテリーを搭載した12メートル長の燃料電池バス「E-WAY H2」も展示される。「E-WAY H2」は屋根上に置かれた重量31kg/基の水素タンク4基から水素を供給し、最大乗客数111人、航続距離450km。  ・ポーランドのSolaris Bus & Coachは水素を電...

ニュース  最終更新日: 2024/10/08

豊田合成とジェイテクト、トヨタの水素製品に採用 豊田合成とジェイテクトは、トヨタ自動車の「ポータブル水素カートリッジ」に自社製部品が採用されたとそれぞれ発表した。豊田合成は、燃料電池車(FCV)「ミライ」向けに同社とトヨタが開発した水素貯蔵技術を応用した高圧水素タンクが採用された。ジェイテクトは水素を燃料電...

ニュース  最終更新日: 2024/09/26

大型車両やオフロード車までの自動車向けに開発した水素貯蔵システム技術も発表する。これらのパワートレイン非依存のシステムは、水素内燃機関車(H2 ACE)と燃料電池車(FCEV)の両方と互換性がある。直径300mmから700mmまでの水素タンクは、柔軟な構成が可能で、二種類のフォーマットで利用できる最初のXL認証タイプ4タンクである。202...

ニュース  最終更新日: 2024/09/13

出力150 hp、最大トルク410 Nmを発揮し、11 kWhのリチウムイオンバッテリーが加速時の最適なパフォーマンスをサポートする。 ・また、ブレーキエネルギーを回収してバッテリーに戻すシステムも備えている。先進の駆動技術と水素タンクを搭載しているにもかかわらず、「モバノ ハイドロジェン」は、最大17立方メートルの貨物の搭載...

ニュース  最終更新日: 2024/09/05

発表した。安徽省で初めて運営される重量級FCVトラックとなる。 ・同モデルは、江淮重卡のプラットフォームをベースに開発され、明天氢能が独自に開発した115kWの高性能燃料電池システムを搭載する。また、320L×4本の大型水素タンクを備え、車両の最高速度は89km/h。総合モードでの航続距離は500㎞以上に達する。さらに、迅速な水...

ニュース  最終更新日: 2024/08/19

ンとデュイスブルク(Duisburg)にある指定の液体水素ステーションで燃料を補給する。 ・「GenH2」は、ダイムラー・トラックとボルボグループが折半出資する燃料電池の合弁会社セルセントリック(cellcentric)が供給する特殊な液体水素タンクと300kW燃料電池システムにより、牽引重量40トンと最大積載量25トンを実現している。さらに、内蔵...

ニュース  最終更新日: 2024/07/29