に倍増させる。24年度実績では全体の売上高1617億円のうち約7%だった。日米で高付加価値品の販売に力を入れる。25年内に米国の生産拠点を1工場に減らすため、27年度の売上高は24年度比で1割ほど減る見込み。こうした中で、利益率の高い補修品を拡販することで収益を保ちたい考えだ。販売を強化する補修用ブレーキパッドは、高い...

ニュース  最終更新日: 2025/09/02

定で、現在開発中の次世代車載半導体は11種類に達する。 ・現代モービスは一方、高付加価値製品を中心として収益性を強化する方針も明らかにした。2027年までに年平均の売上高成長率を8%以上に引き上げるとともに、営業利益率は5～6%を達成することを目指す。また、全社売上高に占める海外顧客からの売上高の割合を2033年までに40...

ニュース  最終更新日: 2025/08/29

四半期配当を一株当たり0.29カナダドルで維持した。産業部門では売上高の減少にもかかわらず、アクセスおよび農業部門で市場シェアを拡大した。モビリティ部門では、通常営業利益が19.6%増の1億5,090万カナダドルとなり、利益率は通常の水準に戻った。新製品の投入により、北米、アジア太平洋地域での販売量が増加した。重要な点...

ニュース  最終更新日: 2025/08/21

る。そのために人員調整、業務合理化、ポートフォリオ統合などに取り組む。     - 特定の市場と製品への集中：Ballardは強力な商用アプリケーションを持つ燃料電池製品を優先する一方非中核プログラムを中止する。     - 利益率改善：Ballardは製品コストを削減し価値ベースの価格設定を行うことで粗利益率を改善する。     - 資本...

ニュース  最終更新日: 2025/08/13

025年度第1四半期の四輪車グループ販売台数は、中国を中心としたアジアでの減少により、前年比3.5%減の83.9万台となった。 ・2025年度通期の業績見通しは140円/ドルを前提に、売上高は21兆1,000億円、営業利益は7,000億円、営業利益率は3.3％、親会社の所有者に帰属する当期利益は4,200億円で、従来から上方修正した。 ・営業利益の見通し...

ニュース  最終更新日: 2025/08/07

1500」の低迷する販売状況を改善する方針である。しかし、V8 HEMIエンジンは「1500」のより高価格なグレードに限定されるため、販売の大幅な拡大は期待できない。ステランティスはフリート販売に依存するのではなく、より利益率の高い小売販売の拡大を目指すべきだ。 ・このような状況を踏まえ、ステランティスは米国での業績改...

ニュース  最終更新日: 2025/08/06

では、北米のクラス8重量級トラックの販売台数は従来予想の26万～29万台から25万～28万台に下方修正された。ダイムラートラック北米部門の販売台数は13万5,000台～15万5,000台(従来予想は15万5,000台～17万5,000台)、調整後売上高利益率は10%～12% (従来予想は11%～13%)と見込む。 ・2025年通期の北米以外のセグメントの業績見通しについては従...

ニュース  最終更新日: 2025/08/04

ルノーグループ、2025年上半期決算は営業利益24.8%減の16.5億ユーロ ・ルノーグループは7月31日、2025年上半期(H1)の売上高が前年同期比2.5%増の276億4,000万ユーロ、自動車部門の売上高が0.5%増の244億9,000万ユーロだったと発表した。 ・H1のルノーグループ全体の営業利益は16億5,300万ユーロ(営業利益率6.0%)となり、前年同期の21億7,500万ユーロ...

ニュース  最終更新日: 2025/08/01

想している。 ・高級車に対する持続的な需要に鑑み、BMWグループは2025年の業績見通しを維持している。EVのシェア拡大に伴い、売上高は微増を見込む。税引前利益は前年並み、自動車部門のEBITマージンは5.0%～7.0%、使用資本利益率(RoCE)は9%～13%となる見込み。 Based on BMW press release...

ニュース  最終更新日: 2025/08/01

安全基盤投資」には総額で280億円を投じる。生産を継続しつつ各工場の老朽更新や修繕を実施できるよう、新工場にモデルラインを設けて一時的に生産移管できる体制とする。成長戦略投資に約200億円を投じ、30年度には営業利益率を7%まで伸ばす。新型スタビライザー「オッズ」やパワーバックドア用精密ばねなどの高付加価値製品...

ニュース  最終更新日: 2025/08/01

韓国市場での販売好調に加え、グローバル市場におけるハイブリッド車(HV)の強い需要や、欧州市場における電気自動車(EV)の販売増が売上高の伸びを牽引した。 ・一方、営業利益は前年同期比15.8%減の3兆6,000億ウォンで、営業利益率は7.5%。純利益は22.1%減の3兆2,500億ウォンとなった。競争激化に伴う販売インセンティブの拡大や、世界...

ニュース  最終更新日: 2025/07/31

・バン両部門の販売低迷により、2025年通期の売上高は前年を大幅に下回ると予想している。乗用車部門では下期の販売が前年同期と同水準となり、通期では大きく減少すると予想している。関税の影響により、調整後売上高利益率(ROS)は4-6%と見込む。バン部門の販売も前年を下回るが、下期は上期を上回ると予想されている。通期の...

ニュース  最終更新日: 2025/07/31

仕様のダッジ「チャージャー シックスパック(Charger SIXPACK)」、4ドア仕様の「チャージャー デイトナ(Charger Daytona)」と共に、2025年下期に発売される。 ・ステランティスは、2025年下期に売上高の増加と、1桁台前半の調整後営業利益率(AOIマージン)を予想している。 ステランティスのリリースをみる 1 / 2...

ニュース  最終更新日: 2025/07/31

税の影響を軽減するため、価格調整を行う計画。 ・関税の影響にもかかわらず、ポルシェはグループの売上高が前回予想同様370億～380億ユーロの範囲になると予想している。この予想範囲の下限では、グループの売上高営業利益率5%、ネットキャッシュフローマージン3%、予想範囲の上限では、グループの売上高営業利益率7%、ネット...

ニュース  最終更新日: 2025/07/31

スや「A1」といったハッチバックは生産終了が予定されており、これら主力モデルの喪失がハッチバック全体の市場シェアにさらなる下押し圧力を与えると見られる。しかし、複数の自動車メーカーは生産効率化を進め、より利益率の高いモデルに注力している。例えば、ボルボは電気SUVのラインナップを拡大し続けている。サブコン...

ニュース  最終更新日: 2025/07/29

た。同社のJürgen Rittersberger CFOは、4月に発動した米国の追加関税だけでも、上半期に約6億ユーロの損失となったと述べた。 ・通年の業績予想は、従来は675-725億ユーロとしていた売上高を650-700億ユーロに、7-9%としていた営業利益率を5-7%にそれぞれ引き下げた。 ・最新の業績予想には、EUからの輸入品に15%の関税率が適用されるという...

ニュース  最終更新日: 2025/07/29

、VW乗用車部門、ソフトウェア部門CARIADにおけるリストラ引当金(7億ユーロ)、そして二酸化炭素規制関連費用などが要因で減少した。また、製品ミックスの変化(電気自動車(EV)の増加)、価格設定、為替の影響も影響した。営業利益率は4.2％だったが、関税とリストラの影響を除けば5.6%だったという。 ・自動車生産台数は、2025年第2四半...

ニュース  最終更新日: 2025/07/28

%減の6343億円と落ち込んだ。前期に中国で車載向けが急増した反動もあって自動車向け事業が低迷した。営業利益は減収や為替差損の影響もあり同58.4%減の613億円と大幅減益となった。4～6月期(非GAAP)の自動車向け事業の営業利益率は23.4%となり、前期比6.3ポイント低下した。(2025年7月28日付日刊自動車新聞より)...

ニュース  最終更新日: 2025/07/28

テスラ、2025年第2四半期の営業利益は42.5%減の9億2,300万ドル ・テスラは7月23日、2025年第2四半期(Q2)の決算を発表した。売上高は前年同期比11.8%減の225億ドル(自動車部門の売上高は16.2%減の167億ドル)、営業利益は42.5%減の9億2,300万ドルで、営業利益率は4.1%だった。調整後EBITDAは7.4%減の34億ドル、純利益は16.3%減の12億ドルだった。  ・同社...

ニュース  最終更新日: 2025/07/25

ルノー、2025年上半期の売上高は2.5%増 ・ルノーグループが7月15日に発表した速報値の2025年上半期の売上高は、前年同期比2.5%増の276億ユーロとなった。営業利益率は6.0%だった。個人向け販売の低迷と欧州での小型商用車事業の不振、売掛金に影響を与えた請求時期の差異により、6月の業績が予想を下回ったことが要因だという。 ・2025...

ニュース  最終更新日: 2025/07/17