カテゴリー別検索結果

中国/江汽集団/思皓 (Sehol)/QX

QX MIS PF 一般ファミリー向けのコンパクトSUV。江淮（JAC）「MIS」アーキテクチャーのもとで開発された初のモデルとなり、ファーウェイ（HUAWEI）の車載システムを採用。寸法（長 x 幅 x 高）は4,605 x 1,890 x 1,700mm、ホイールベースは2,720mm。1.5L 4気筒ターボエンジンを搭載。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/26

米国/メルセデス・ベンツグループ/メルセデス・ベンツ/GLC EV

GLC EV MB.EA PF GLCのEVバージョン。2025年9月のIAA Mobility 2025で初公開された。新開発のMB.EAプラットフォームをベースに800V電気アーキテクチャーを採用する。2026年の発売時には最上位モデルの GLC 400 4MATICが販売される。GLC 400 4MATIC は94kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は最大713km (WLTP)。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/11

欧州/メルセデス・ベンツグループ/メルセデス・ベンツ/GLC EV

GLC EV MB.EA PF GLCのEVバージョン。2025年9月のIAA Mobility 2025で初公開された。新開発のMB.EAプラットフォームをベースに800V電気アーキテクチャーを採用する。2026年の発売時には最上位モデルの GLC 400 4MATICが販売される。GLC 400 4MATIC は94kWhのバッテリーを搭載し、一充電走行距離は最大713km (WLTP)。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/09/11

ホンダモデル一覧

アキュラ RDX 新コンパクトグローバル PF アキュラ TLX TLX PF アキュラ ZDX BEV3 PF アコードアコードアコード -雅閣- / [インスパイア] アコード新コンパクトグローバル PF アメイズフィットPF e:N1 e:NアーキテクチャーF [e:Ny1] e:NP1 / [e:NS1] e:NアーキテクチャーF e:Ny1 [e:NP1] / [e:NS1] e:NアーキテクチャーF ...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/08/27

米国/ホンダ/アキュラ/RSX

RSX 0シリーズ PF ホンダのEV用プラットフォーム「e:アーキテクチャー」をベースとしたアキュラブランドの中型クロスオーバーSUV。2025年8月にプロトタイプを披露。2025年末にオハイオ州Marysville工場で生産を開始。先進自動運転技術や車載インフォテインメントなどを制御するソフトウェアプラットフォームASIMO OSを採用する。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/08/15

中国/ホンダ/ホンダ/P7

P7 e:NアーキテクチャーW 中型クロスオーバーSUVのEV。S7の姉妹車。2023年4月の上海モーターショーにはコンセプトのe:N SUV 序 (xu)を、2024年4月の北京/11月の広州モーターショーには市販モデルを展示。2025年3月に生産が、同年4月に販売が開始された。航続距離 (CLTCモード)は後輪駆動が650km、四輪駆動が620km。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/04/28

タイ/ホンダ/ホンダ/e:N1

e:N1 e:NアーキテクチャーF 電動コンパクトクロスオーバーSUV。2023年12月にPrachinburi工場で生産を開始。2024年3月のバンコク国際モーターショーに出展、同月にレンタカー利用が開始された。航続距離は500km (NEDCモード)。2025年3月に中国からの輸入CBUの一般販売が開始された。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/03/31

中国/ホンダ/ホンダ/S7

S7 e:NアーキテクチャーW 中型クロスオーバーSUVのEV。P7の姉妹車。2023年4月の上海モーターショーにはコンセプトのe:N SUV 序 (xu)を、2024年4月の北京/11月の広州モーターショーには市販モデルを展示。2025年2月に生産が、同年3月に販売が開始された。航続距離 (CLTCモード)は後輪駆動が650km、四輪駆動が620km。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2025/03/10

日本/マツダ/マツダ/CX-80

CX-80 SKYACTIVラージ アーキテクチャー 日欧市場向けの3列シートSUV。ラージ商品群の第四弾モデル。2列シートのCX-60と比べて、ホイールベースと全長がそれぞれ250mm長い。パワートレインは、2.5L 直4エンジン(PY-VPH)を搭載したプラグインハイブリッドシステム、3.3L 直6ディーゼルエンジン(T3-VPTS)および3.3L 直6ディーゼルエンジン(T3-VPTH)を搭...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2024/10/21

中国/ホンダ/ホンダ/e:NS2

e:NS2 e:NアーキテクチャーF PF不明電気自動車 (EV)専用ブランドe:Nシリーズの第2弾となる中型セダン。2022年11月にはコンセプトを、2023年4月の上海モーターショーにはプロトタイプを、同年11月の広州モーターショーには市販モデルを展示。2024年6月に発売された。東風ホンダの武漢工場で生産。航続距離 (CLTCモード)は545km。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2024/06/27

米国/マツダ/マツダ/CX-70

CX-70 SKYACTIVラージ アーキテクチャー 北米市場向けに開発された2列シートのクロスオーバーSUV。マツダのラージ商品群の第3弾となるモデル。パワートレインは全車AWDで、3.3L 直6ターボエンジンを搭載した48Vマイルドハイブリッドシステムと8速AT および 2.5L 直4N.A.エンジンを搭載したプラグインハイブリッドシステムと8速AT の組み合わ...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2024/06/06

中国/ホンダ/ホンダ/e:NP2

e:NP2 e:NアーキテクチャーF PF不明電気自動車 (EV)専用ブランドe:Nシリーズの第2弾となる中型セダン。2022年11月にはコンセプトを、2023年4月の上海モーターショーにはプロトタイプを、同年11月の広州モーターショーには市販モデルを展示。2024年4月に発売された。広汽ホンダの広州工場で生産。航続距離 (CLTCモード)は545km。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2024/05/08

欧州/ホンダ/ホンダ/e:Ny1

e:Ny1 e:NアーキテクチャーF PF不明 EVブランドe:NシリーズのサブコンパクトクロスオーバーSUV。中国では東風ホンダがe:NS1、広汽ホンダがe:NP1として販売。2023年秋に発売された。東風ホンダの武漢工場で生産。航続距離 (WLTPモード)は412km。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2023/09/29

日本/マツダ/マツダ/CX-60

CX-60 SKYACTIVラージ アーキテクチャー PFは不明ラージ商品群の第一弾となる2列シートのクロスオーバーSUV。日本と欧州に投入。日本向けには、2.5L 直4ガソリンエンジンを搭載するPHV、3.3L 直6ディーゼルエンジンを搭載する48VマイルドHV、2.5L 直4ガソリンエンジンおよび3.3L 直6ディーゼルエンジンの4種類のパワーユニットが設定された。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2022/06/27

中国/ホンダ/ホンダ/e:NP1

e:NP1 e:NアーキテクチャーF PF不明電気自動車 (EV)専用ブランドe:Nシリーズの第1弾となるコンパクトクロスオーバーSUV。2022年6月に発売された。広汽ホンダの広州工場で生産。航続距離は420km、510km (CLTCモード)。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2022/06/03

中国/ホンダ/ホンダ/e:NS1

e:NS1 e:NアーキテクチャーF PF不明電気自動車 (EV)専用ブランドe:Nシリーズの第1弾となるコンパクトクロスオーバーSUV。2022年4月に発売された。東風ホンダの武漢工場で生産。航続距離 (CLTCモード)は420km、510km。...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2022/04/28

米国/マツダ/マツダ/CX-90

CX-90 SKYACTIVラージ アーキテクチャー 3列シートの中型クロスオーバーSUV。SKYACTIVラージアーキテクチャー採用の第2弾モデル。マツダブランドの新たなフラッグシップモデル。全車AWD。パワーユニットは、新開発の3.3L 直列6気筒ターボエンジン(e-SKYACTIV-G 3.3L)を搭載した48Vマイルドハイブリッドシステム(M-Hybrid Boost)および2.5L 直4 N.A.エン...

モデルチェンジ予測最終更新日: 2019/01/01