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部品メーカー情報
MK C2.1
4
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電動リサーキュレーティングボール式ステアリングギア (eRCB)
4
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クラッシュパワーモジュール
1
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DBS
1
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ステアバイワイヤ制御システム
1
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EMB (電気機械式ブレーキシステム)
1
部品メーカー情報
冗長ステアリングパワーユニット
2
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Akasol Akasystem 9 AKM 150 CYCバッテリーシステム
1
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自動運転向けMobileye Driveシステム搭載VW ID.Buzz
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自動運転向けMobileye Driveシステム搭載Holon Mover
3
部品メーカー情報
シャント+磁気式冗長設計電流センサー
2
部品メーカー情報
2回路検知スイッチ
2
部品メーカー情報
「HE」プラットフォーム用完全冗長化電動ステアリングシステム
3
部品メーカー情報
デュアル電流センサー NDIC+シャント
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部品メーカー情報
Akasol Akasystem 9 AKM 150 CYC バッテリーシステム
1
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CNGチェックバルブ
2
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Cell to seatシステム
1
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電流センサーモジュール (CSM)
1
部品メーカー情報
デカップルドブレーキシステム (DBS)
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インテリジェントブレーキシステム (IBS)
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部品メーカー情報
MK C2.1
2025年 上海モーターショー
Continental Holding China Co., Ltd.[大陸投資(中国)有限公司]
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ブレーキマスターシリンダー、ブレーキブースター、制御システム(ABSとESCを含む)を1つのコンパクトなモジュールに統合し、従来比約30%軽量化。 マルチロジックアーキテクチャに基づいて開発され、分散型および集中型の電気/電子アーキテクチャの両方に対応し、オプションで全領域モーションコントロール機能を統合。 MK100 HBEハードウェアプラットフォームと組み合わせて、HAD高度自動運転ソリューションにブレーキ機能の冗長バックアップを提供。
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電動リサーキュレーティングボール式ステアリングギア (eRCB)
2025年 上海モーターショー
China Automotive Systems, Inc.[中国汽車系統股份公司]
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デュアルモーター冗長構造 理論出力トルク4,500Nm 非接触4チャンネルトルク+2チャンネル角度センサー
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クラッシュパワーモジュール
2025年 上海モーターショー
Aptiv (China) Investment Co., Ltd.[安波福(中国)投資有限公司]
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衝突後、フロントドアロック、リアドアロック、ドアハンドルロック、チャイルドロックを含むすべてのドアのロックが完全に解除されるよう、冗長ロック解除機能が提供され、救助者があらゆる方向から救助を行うことが可能。 エアバッグ信号と連動した物理+デジタルの二重冗長メカニズムにより、ミリ秒レベルの応答時間を実現。 燃料車/新エネルギー車に対応し、-40℃~85℃の過酷な環境でも安定動作し、50万回以上の充放電が可能で、耐容年数は15年。
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DBS
2025年 上海モーターショー
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.[浙江亜太機電股份有限公司]
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軽量、小型、柔軟な取り付け。ペダルの分離により、ブレーキエネルギーを効率的に回収する。ペダルの感触は各モデルのニーズに合わせて調整可能。リモートリフレッシュ、ペダルウェイクアップ、パーキング冗長性などの拡張機能を実現。ESCと連携し、L3自動運転のニーズを満たす分離ブレーキ冗長ソリューションとなる。
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ステアバイワイヤ制御システム
2025年 上海モーターショー
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.[浙江亜太機電股份有限公司]
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高度に統合されたコアモーター制御システムコンポーネント、10-FIT完全冗長ECU、6相モーター設計(デュアル電源、デュアルCAN、デュアルTAS、デュアルMCU、デュアルMPSなど)。L2以上の自動運転安全要件と変速比の柔軟な構成を提供。VECTOR AUTOSARソフトウェアアーキテクチャと多機能モジュール選択により、車両の操縦安定性が向上。
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EMB (電気機械式ブレーキシステム)
2025年 上海モーターショー
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.[浙江亜太機電股份有限公司]
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APG EMBは、自動運転技術の中核サポートとして、L5冗長性を備えている。一部の部品が故障した場合でも、ブレーキシステムの安定した動作を確保し、運転の安全性を確保するための多重防御線を構築。同時に、EMBは優れたブレーキ性能を備え、高速かつ正確なブレーキ応答を実現し、さまざまな複雑な道路状況でのブレーキニーズを最大限に満たす。
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冗長ステアリングパワーユニット
2025年 上海モーターショー
Shenzhen Inovance Technology Co., Ltd.[深圳市匯川技術股份有限公司]
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Akasol Akasystem 9 AKM 150 CYCバッテリーシステム
Advanced Clean Transportation Expo 2025
BorgWarner Inc.
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夜間充電施設を使用するバス、都市間長距離バス、トラックなどの長距離交通向けに設計された新しい円筒形セルバッテリーモジュールを備えた高エネルギーバッテリーシステム。NMCテクノロジーを採用し、統合バッテリー管理ユニットと冗長安全システムを備える。9つのモジュール、重量1,350ポンド、容量98kWh。
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自動運転向けMobileye Driveシステム搭載VW ID.Buzz
CES 2025
Mobileye Vision Technologies Ltd.
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同社は、自動運転車「ID.Buzz」のソフトウェアとハードウェアを提供する。ID.Buzzのモデルは2023年7月からテストが開始されている。Mobileye Driveはエンド・ツー・エンドの自動運転システム。ロード・エクスペリエンス・マネジメント・マッピング技術、RSSベースの運転ポリシー、センシングの冗長性、4つのEyeQ 6H SoCを搭載。
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自動運転向けMobileye Driveシステム搭載Holon Mover
CES 2025
Mobileye Vision Technologies Ltd.
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HolonはBenteler傘下のモビリティブランドで、2023年にMoverを発表。15人乗りで、2025年後半に生産を開始する予定。2024年11月からプロトタイプをテスト。Mobileye Driveは、同社のRoad Experience Managementマッピング技術、RSSベースの運転ポリシー、センシングの冗長性、EyeQ 6H SoCを搭載している。
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シャント+磁気式冗長設計電流センサー
2025年 オートモーティブワールド
サンコール (株)
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-磁気式に小電流でも高精度で計測可能なシャント式を組み合わせることで、測定レンジを広くとることが可能。
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2回路検知スイッチ
2025年 オートモーティブワールド
パナソニック ホールディングス (株) (旧 パナソニック (株))
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1つのスイッチに2つの稼働接点スイッチング回路を内蔵。 車両ドアやボンネットなどの開閉検知において冗長性維持や故障検知にて機能安全を実現。
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「HE」プラットフォーム用完全冗長化電動ステアリングシステム
SAECCE (SAE China) 2024
Bosch (Robert Bosch GmbH)
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ローカルチップを実装 新設計の冗長センサーユニット ASIL-Dトルク信号を備えたTASセンサー 両面冷却技術採用のシングルPCB設計
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デュアル電流センサー NDIC+シャント
The Battery Show Europe 2024
サンコール (株)
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冗長設計:優れた精度と直線性を提供するTMR(トンネル磁気抵抗)とシャント抵抗
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Akasol Akasystem 9 AKM 150 CYC バッテリーシステム
Advanced Clean Transportation Expo 2024
BorgWarner Inc.
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夜間充電施設を利用するバスや、都市間バス、トラックなどの長距離交通向けに設計された新しい円筒形セルバッテリーモジュールを使用した高エネルギーバッテリーシステム。NMC技術を採用し、統合されたバッテリー管理ユニットと冗長安全システムに加え、液冷式のアクティブおよびパッシブ熱管理機能を備える。
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CNGチェックバルブ
Advanced Clean Transportation Expo 2024
Parker-Hannifin Corporation
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ディスペンサーから車両への一方向のみの流れを可能にする冗長シーリングデバイスとして機能する。
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Cell to seatシステム
人とくるまのテクノロジー展 2024
Magna International Inc.
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バッテリーエンクロージャーとロングレールを一体化したシステムにフリーアレンジシートを併せた統合型システム。同社のシステム知識を活かし、コンポーネントを統合することで設計の冗長性を排除、バッテリーの液漏れがない設計、柔軟性のあるデザイン、重量の軽減を実現する。
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電流センサーモジュール (CSM)
人とくるまのテクノロジー展 2024
Continental AG
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-シャントセンサーとホールセンサーの組み合わせにより冗長性を確保した電流センサー。CAN通信を使用し、検知した電流・電圧・絶縁抵抗をバッテリーマネジメントシステムやその他のECUに提供する。
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デカップルドブレーキシステム (DBS)
2024年 北京モーターショー
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.[浙江亜太機電股份有限公司]
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-Two BoxとOne Boxの長所を組み合わせ、軽量、小容量、フレキシブルな取り付けを特徴とするシステム。 -さまざまなタイプの圧力構築モジュール設計により、幅広いブレーキ・ダイナミック性能要件に対応。ペダルデカップリングにより、効率的なエネルギー回収や、各モデルのブレーキペダルの感触のニーズへの対応が可能。リモートリフレッシュ、ペダルウェイクアップ、駐車冗長化などの拡張機能を実現。ESCと連携して、分離されたブレーキ冗長ソリューションを形成する。 -DBSがホイールブレーキ圧を提供し、ESCがホイール圧力の調整と制御を行う。油圧バックアップが、単一故障シナリオでの4輪アシストを提供し、駐車時の冗長性をサポートする。また、ISO 26262、機能安全レベルASIL Dに準拠。AUTOSARソフトウェアアーキテクチャーを採用することで、将来の自動運転におけるより高いニーズに対応する。
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部品メーカー情報
インテリジェントブレーキシステム (IBS)
2024年 北京モーターショー
Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.[浙江亜太機電股份有限公司]
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-電子制御と油圧ブレーキを高度に統合し、軽量化されたハイブリッドシステム。 -素早く圧力を高めて正確に調整し、車両全体のエネルギー効率を向上させ、ブレーキエネルギーの回収割合を大幅に高める。 -二重制御と二重冗長EPBを統合し、ISO 26262の機能安全レベルASIL Dに準拠。 -ソフトウェアは、AUTOSARアーキテクチャに準拠したレイヤーアーキテクチャを採用し、CANFDに対応。 -IBSは、完全なシステムまたはシステムアクチュエーターとして提供できる。別のカーネルを使用することで、サードパーティ製のソフトウェアを統合し、ドメイン制御のアクチュエーターとしても利用可能。これにより、インテリジェントカーのワイヤー制御に対する複数のソリューションを提供できる。
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