HL Mando Corporation
[HL万都] (原 Mando Corporation)
公司概要
■URL
https://www.hlmando.cn/main.do
■总部所在地
业务内容
-一家生产制动器、转向器、悬架和高级驾驶辅助系统相关产品的韩国零部件制造商。该公司是继现代集团(现代摩比斯、现代坦迪斯、现代威亚)和翰昂系统之后韩国国内又一家知名企业。
‐2022年9月,公司更名为HL万都。
-为确保业务结构稳定,该公司正在推动客户多元化,除现代、起亚外,其客户范围已拓展至通用、福特以及中国、欧洲和印度车企。
-该公司由以下3个业务部门组成。
| 业务部门 | 产品 | 内容 |
| MDS | 转向器 | 生产手动转向器、液压助力转向器、中间轴、转向管柱、管柱式电动助力转向(C-EPS)、齿条式电动助力转向(R-EPS)、转向扭矩叠加系统、后轮转向等。 除韩国车企外,还向通用、宝马、雷诺、大众和菲亚特等供货。 |
| 制动器 | ABS(防抱死制动系统)、ESC(电子稳定性控制系统)、AHB(主动液压助力器)、IDB(集成动态制动系统)、轮速传感器。 | |
| RCS1 | 制动器 | 生产制动角模块、卡钳、鼓式制动器、制动主缸及助力器、电子驻车制动(集成式电子驻车制动卡钳)、比例阀等。 除韩国车企外,还向通用、雷诺、日产等供货。 |
| RCS2 | 悬架 | 生产减振器悬架系统、滑柱式悬架系统及智能阻尼控制(SDC)系统。 SDC及先进悬架产品主要搭载于捷尼赛思品牌以及现代、起亚的旗舰车型。 |
HL Klemove
‐HL Klemove成立于2021年12月,主要业务包括自动驾驶、汽车电子和移动出行平台等领域,是HL万都的全资子公司。该公司负责制造和开发自动驾驶识别、判断和控制中用于识别的雷达、摄像头和激光雷达,以及用于判断的控制单元。
资本构成
(截至2025年12月31日)
| 主要股东 | 出资比例(%) |
| HL Holdings | 30.25 |
| Chung Mong-won | 0.01 |
主要产品
底盘产品(Chassis Product)
制动器(Brake)
-电子制动(Electronic Brake)
- EMB(电子机械制动 / Electro Mechanical Brake)
- IDB2 Base(集成动态制动 / Integrated Dynamic Brake)
- IDB2 HAD(面向高阶自动驾驶的集成动态制动)
- MGH-100AD
-电子驻车制动(Electronic Parking Brake)
- MoC(集成式电子驻车制动卡钳 / Motor on Caliper)
-基础制动(Foundation Brake)
- 卡钳制动器(Caliper Brake)
- 高级一体式卡钳(Premium Mono-Block Caliper)
转向器(Steering)
-电动助力转向(Electric Power Steering)
- C-EPS(管柱式电动助力转向 / Column Type)
- R-EPS(齿条式电动助力转向 / Rack Type)
- DP-EPS(双小齿轮式电动助力转向 / Dual Pinion Type)
- BN-EPS(滚珠螺母式电动助力转向 / Ball-Nut Type)
- STO(转向扭矩叠加系统 / Steering Torque Overlay)
- RWS(后轮转向 / Rear Wheel Steering)
-机械转向(Mechanical Steering)
- 转向管柱(Column(ELTT: Electric Lower Tilt & Telescopic Column))
- IMS(中间轴 / Intermediate Shaft)
- 齿条齿轮转向器(Rack & Pinion Gear)
悬架(Suspension)
-电子悬架(Electronic Suspension)
- SDC(智能阻尼控制 / Smart Damping Control)
- AMS(Active Motion control System)
-机械悬架(Mechanical Suspension)
- 减振器(Shock Absorber)
- DSM(减振器弹簧模块 / Damper Spring Module)
- 自调平器(Self Levelizer)
电动车解决方案(EV Solution)
线控系统(By-Wire)
-线控制动(Brake by Wire)
-线控转向(Steer by Wire)
电动车悬架(EV Suspension)
-SFD(智能频率减振器 / Smart Frequency Damper)
-HCS(液压压缩止动器 / Hydraulic Compression Stop)
-SDC(智能阻尼控制 / Smart Damping Control)
SW解决方案(SW Solution)
-MiCOSA
-PHM(预测性维护 / Prognostics and Health Management)
-HyperPrediction
- 实时轮胎及路面状况监测(Real-Time Tire and Road Monitoring)
- 安全防护措施(Protective Safety Actions)
- 低附着力路面稳定性辅助(Stability Assistance on Low-Traction Surfaces)
- Connected Hazard Communication
- Easy Installation and Maintenance
自动驾驶解决方案(Autonomous Driving Solution)
传感器与DCU(Sensor, DCU)*(HL Klemove产品)
-前向雷达(Forward radar)
-角雷达(Corner radar)
-座舱雷达(In-Cabin radar)
-高分辨率前视摄像头(High-Resolution Front Camera)
-座舱摄像头(In-Vehicle Camera)
-3D扫描激光雷达(3D Scanning LiDAR)
-自动驾驶集成控制单元(Autonomous Driving Controller Unit)
-自动泊车集成控制单元(Autonomous Parking Controller Unit)
-自动驾驶软件全栈(Autonomous Driving Software Full Stack)
-车辆制动控制器(Vehicle Brake Controller)
-车辆转向控制器(Vehicle Steering Controller)
-车辆接近警示装置(Acoustic Vehicle Alert System)
-选择性催化还原装置(Selective Catalytic Reduction)
-燃油泵控制器(Fuel Pump Controller)
-扭矩/扭矩转角传感器(Torque / Torque Angle Sensor)
冗余架构(Redundant Architecture)
-冗余转向(Redundant Steering)
-冗余制动(Redundant Brake)
公司历程
| 1962年10月 | 公司成立。 |
| 1980年02月 | 公司更名为万都机械。 |
| 1988年03月 | 平泽制动器工厂竣工。 |
| 1988年08月 | 原州转向系统工厂竣工。 |
| 1993年12月 | 与博世出资各半成立KAMCO。 |
| 1994年10月 | 公司在马来西亚成立Autoventure Mando Sdn. Bhd(A.V.M)。 |
| 1995年09月 | 益山(Iksan)悬架系统工厂竣工。 |
| 1996年10月 | 在土耳其成立Maysan Mando Otomotive Parcalari Sanayi Ve Ticaret A.S.。 |
| 1997年09月 | 在印度成立Mando Brake Systems India Private Ltd.。 |
| 1999年12月 | 公司从汉拿脱离,公司名变更为万都。 |
| 2000年10月 | 与奥托立夫合资成立Autoliv-Mando。 (注册资金为1千万美元、公司出资35%、奥托立夫出资65%) |
| 2001年01月 | 公司将气囊业务出售给Autoliv-Mando。 |
| 2001年07月 | 公司开始为福特配套转向柱。 |
| 2001年11月 | 公司为DaimlerChrysler配套制动系统。 |
| 2002年07月 | 公司将模块业务出售给现代摩比斯。 |
| 2002年07月 | 中国万都底盘部件(苏州)有限公司成立。 |
| 2002年10月 | 中国万都(哈尔滨)底盘系统有限公司成立。 |
| 2002年11月 | 在韩国器兴(Giheung)设立研发中心。 |
| 2003年01月 | 中国万都(北京)汽车底盘系统有限公司成立。 |
| 2003年06月 | 中国万都(北京)汽车部件研发中心有限公司成立。 |
| 2004年05月 | 在美国阿拉巴马州成立Mando America Corporation。 |
| 2004年07月 | 韩国首家成功自主研发电子稳定性控制系统(ESP:Electronic Stability Program)。 |
| 2004年12月 | 中国万都(天津)汽车零部件有限公司成立。 |
| 2005年07月 | 在上海成立研发分中心。 |
| 2005年07月 | 在印度成立Mando Softtech India Pvt. Ltd.。 |
| 2006年09月 | 获得福特“Q1 Award”奖项。 |
| 2007年01月 | 公司将所持有的Autoliv-Mando股份出售给奥托立夫。 |
| 2007年04月 | 连续4年获通用年度供应商奖。 |
| 2008年03月 | 公司在九年后重组入汉拿集团。 |
| 2008年03月 | 与Stackpole Ltd.(加拿大)合资成立Halla Stackpole Co., Ltd.。 |
| 2008年07月 | 中国汉拿世特科(北京)汽车零部件有限公司成立。 |
| 2008年10月 | 与海拉(德国)合资成立Mando-Hella Electronics Corp. 。 |
| 2009年07月 | 获得为PSA Peugeot Citroen配套制动卡钳的订单,首次获得欧洲整车厂订单。 |
| 2010年05月 | 于韩国证券交易所上市。 |
| 2011年01月 | 与吉利汽车合资成立万都(宁波)汽车零部件有限公司。 |
| 2011年01月 | 与德国博泽在韩国合资成立Mando-Brose Corporation。 |
| 2011年05月 | 与日本凯迩必在巴西合资成立KYB-Mando do Brasil Fabricante de Autopecas S.A.。 |
| 2012年05月 | 举行巴西工厂的竣工仪式。 |
| 2012年09月 | 举行全球研发中心的竣工仪式。 |
| 2013年11月 | 收购德国DSP-Weuffen GmbH 80.0%的股份。 |
| 2014年09月 | 通过分割公司过渡至控股公司。 |
| 2015年07月 | 在墨西哥成立Mando Corporation Mexico。 |
| 2015年12月 | 万都(北京)汽车底盘系统有限公司吸收合并万都(哈尔滨)底盘系统有限公司。 |
| 2016年07月 | 在印度开设研发中心。 |
| 2017年03月 | 在美国硅谷设立研发中心。 |
| 2021年03月 | 收购Mando Hella Electronics Co., Ltd. 100%的股份。 |
| 2021年10月 | 全资子公司Mando Hella Electronics Co., Ltd.更名为HL Klemove Co., Ltd.。 |
| 2021年12月 | Mando Mobility Solutions Co., Ltd.被分拆并入HL Klemove Co., Ltd.。 |
| 2022年09月 | 更名为HL万都。 |
| 2025年04月 | 汉拿科锐动电子(苏州)有限公司第二工厂竣工。 |
补充 1
>>>2012财年(截至2012年12月)动向
>>>2013财年(截至2013年12月)动向
>>>2014财年(截至2014年12月)动向
>>>2015财年(截至2015年12月)动向
>>>2016财年(截至2016年12月)动向
>>>2017财年(截至2017年12月)动向
>>>2018财年(截至2018年12月)动向
>>>2019财年(截至2019年12月)动向
>>>2020财年(截至2020年12月)动向
>>>2021财年(截至2021年12月)动向
>>>2022财年(截至2023年12月)动向
>>>2023财年(截至2023年12月)动向
>>>2024财年(截至2024年12月)动向
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(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。



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