Mando Corporation[万都] 2019年度 （12月止） 动向
业绩 (合并) |
(单位：百万韩元) |
| 2019年(12月止) | 2018年(12月止) | 同比 (%) | 备注 | |
| 销售额 | 5,981,877 | 5,664,833 | 5.6 | - |
| 营业利润 | 834,120 | 197,411 | 15.2 | - |
| 净利润 | 218,566 | 141,417 | 10.7 | - |
业务重组
-韩国万都(Mando)从2019年开始引进业务单元(BU)制，运营制动器、转向器、悬架和ADAS(先进驾驶辅助系统)4个业务单元。其中，致力于自动驾驶技术核心的ADAS以期提高其全球竞争力。2016年该公司ADAS部门的销售额为2,873亿韩元，2018年增加至4,944亿韩元的规模。目前主要向现代・起亚汽车供应产品，未来计划扩展至其他全球制造商。(摘自2019年1月14日新闻)
业务动向
-韩国万都(Mando)与韩国氢聚变联盟促进局就开发提供氢站信息的APP及其运营签订相互合作的业务协议。目前，韩国止步于只可在主页上确认氢站的位置和基本信息，主要是由用户和氢站运营商在SNS上共享相关信息。双方开发的APP将首先发布Android版本，随后逐步发布各种操作系统版本，可免费使用。万都表示，“通过氢燃料电池车服务平台，有助于普及车辆和促进氢经济的发展。”(摘自2019年10月22日新闻)
订单
-韩国万都(Mando)签订协议，将为美国纯电动车(EV)制造商Canoo供应完全电子控制式转向系统。将从2021年起的5-6年内供应50万个，订单额将达几千亿韩元。万都的产品将首先配套于Canoo面向美国和中国市场销售的7座小型EV客车，之后将为多种车型配套。(摘自2019年10月21日新闻)
-万都(Mando)宣布，和马辛德拉就供应先进驾驶辅助系统(ADAS)产品签订协议。此次万都接受订单的产品是在紧急时控制车辆的自动紧急制动(AEB)的前置雷达和前置摄像头，考虑到印度不规则的路况，将利用该公司积累的技术和专业知识进行开发。通过利用印度研发中心采集的大数据，将尤为致力于开发可检测出大型动物的特殊规格的产品。(摘自2019年4月16日新闻)
-2019年1月，韩国万都(Mando)在江原道的原州(Wonju)转向业务总部举行了Ford C519 Flawless Launching的纪念仪式。该公司为福特福克斯代号C519交付转向齿轮和中间轴等。面向福克斯的产品从2018年5月起在原州开始量产，从2018年9月起在波兰和中国开始量产，目前为止已无故障生产约250多天。另外，在该公司的原州工厂生产转向齿轮、转向柱、中间轴、C-EPS和R-EPS等，除了为现代起亚供应产品外，还为福特、通用、菲亚特和日产等供应转向相关产品。(摘自2019年1月21日新闻)
获奖
-万都(Mando)在2019年8月9日意大利罗马举办的“Annual Suppler Conference 2019”上荣获塔塔汽车的“质量卓越奖(Quality Excellence Award)”。获奖原因是实现卡钳和主助推器等制动系统的零缺陷，在缩短开发周期的同时还成功实现量产的电控式助力转向系统(EPS)等。此外，万都还在2019年6月德国柏林举办的Mahindra & Mahindra供应商活动上荣获在转向系统领域的“最佳供应商奖”和“最佳开发制造商奖”。万都印度公司除了为塔塔、马辛德拉，还为现代起亚和福特供应底盘产品及先进驾驶辅助系统(ADAS)等产品。(摘自2019年8月21日新闻)
研发体制
<韩国>
-京畿道 城南 (Sungnam) 市(Mando Global R&D Center)
- 2019年9月24日，韩国万都(Mando)在京畿道板桥全球研发中心内开设新业务负责组织“WG Campus”。该组织由F3(Future, Frontier & Freedom)实验室、纯电动车(EV)实验室、新业务(New Business)团队组成，将致力于确保面向EV、自动驾驶车、网联车等下一代汽车技术的竞争力。(摘自2019年9月26日新闻)
<海外研发中心>
-美国 密歇根州底特律
-美国 硅谷 (Mando Innovations Silicon Valley)
-中国 北京
-印度 哈里亚纳邦
-德国 法兰克福
- 韩国万都(Mando)在德国法兰克福开设欧洲研发中心。万都(Mando)自2010年以来在法兰克福运营欧洲研究所，此次通过新建建筑扩建了基地。该中心拥有120多名研究人员，计划研发自动驾驶车、纯电动车等下一代汽车的相关技术。(摘自2019年9月19日新闻)
<冬季测试中心>
-美国 密歇根州Sault Ste. Marie
-中国 黑龙江省黑河
-瑞典 Arjeplog
-新西兰 Wanaka
研发费 |
(单位：百万韩元) |
| 2019年(12月止) | 2018年(12月止) | 2017年(12月止) | |
| 金额 | 360,880 | 315,021 | 302,256 |
| 占销售额比例 (%) | 6.03 | 5.56 | 5.32 |
研发活动
-2019年1月，万都(Mando)在韩国板桥全球研发中心附近进行L4级自动驾驶(高级自动化驾驶)的实证测试。在此次测试中，该公司的自动驾驶车Hockey在研发中心附近的道路上用了约15分钟行驶了2.7km，显示了其在复杂的城市道路上也能安全行驶的技术。该公司表示，“计划到2021年加强人工智能技术，将和韩国国内外的合作伙伴合作，使其达到商业化水平。”(摘自2019年2月1日新闻)