业绩(合并)

（单位：百万韩元）

	2012年（12月止）	2011年（12月止）	增减率	备注
销售额	5,059,281	4,560,126	10.9%	分客户销售比例 (2012年) -现代起亚集团 : 约55% -通用集团 : 约20%
营业利润	255,928	300,434	(14.8%)	-
净利润	162,055	225,060	(28.0%)	-

公司成立

-2012年9月，在中国成立持股公司Mando China Holdings Ltd.。由此，本公司持有的中国子公司的股份转移至新公司。具体对象如下：

• Mando Suzhou Chassis System Co., Ltd.的100股份%
• Mando (Beijing) Automotive Chassis System Co., Ltd. 的100%股份
• Mando (Tianjin) Automotive Parts Co., Ltd. 的100%股份
• Mando (Harbin) Automotive Chassis System Co., Ltd.的80%股份
• Mando (Beijing) Automotive Components R&D Center Company Ltd. 的100%股份
• Mando (Beijing) Trading Co., Ltd.的100%股份
• Mando (Ningbo) Automotive Parts Co., Ltd.的65%股份
• Mando (Shenyang) Automotive Parts Co., Ltd.的100%股份。(2012年9月3日新闻)

订单

<通用>
-2012年8月，获得通用电动驻车制动器订单。将为从2015年起生产的车型配套。订单金额预计可达3,400亿韩元。(2012年8月28日新闻)

<日产>
-2012年8月，获得日产电动助力转向系统订单。将为2013年起投产的车型配套。订单金额预计可达2,100亿韩元。(2012年8月28日新闻)

<大众>
-2012年4月，宣布获得大众制动卡钳订单。将从2015年起为欧洲生产车型配套。订单金额预计将在550亿韩元左右。(2012年4月26日新闻)

<现代起亚>
-2012年1月，获得现代汽车悬架的订单。将为Genesis后继车型 (开发代号： DH)、Equus的后继车型 (开发代号： HI)配套。(2012年3月20日新闻)

生产基地相关

<中国>
-2012年11月，中国子公司Mando-Hella Electronics Corp.(MHE)宣布中国的苏州工厂已开始量产。产品有制动系统、转向系统用ECU及传感器，配套给中国国内的整车厂商。MHE于2011年7月底在 江苏省苏州市设立Mando-Hella Electronics (Suzhou) Co., Ltd. (MHES)，并一直进行工厂设立的准备工作。（摘自2012年11月21日新闻）

<波兰>
-2012年11月，万都宣布波兰的Mando Corporation Poland Sp. z o. o.（MCP）工厂已经竣工，并已开始量产轴承产品。产品配套给现代汽车捷克工厂生产的“i30”，此外还将为起亚汽车的斯洛伐克工厂供货。（摘自2012年11月19日新闻）

<巴西>
-2012年5月，在巴西子公司Mando Corporarion de Brasil (MCB)举行了工厂的竣工仪式。将在位于斯巴鲁州Limeira的55,520平方米用地内建设13,200平方米的工厂。将年产50万台车辆的ABS，从2012年9月起供应现代汽车及通用的本地工厂。今后万都计划到2016年将ABS的年产能扩大至100万台。还计划生产制动卡钳及转向产品。(2012年5月25日新闻)

-2012年12月，万都宣布计划将巴西子公司Mando Corporation do Brasil Industry and Commercial Auto Parts Ltda（MCB）ABS的年产量由目前的52万套提高至2016年的100万套。MCB为当地的通用配套ABS、为现代汽车配套转向产品。2013年的 销售额预计为5600万美元。另外，公司计划将来在巴西工厂生产制动卡钳及柱式电动动力转向系统。（摘自2012年12月1日新闻）

<印度>
-2012年4月，宣布印度子公司Mando India Steering Systems Pvt. Ltd. (MIS)的转向新工厂完工。该新工厂拥有80万台EPS (电子式电动助力转向系统) 的年产能。计划供应在印度开展业务的现代汽车及日产。到2015年年产能将扩大至150万台左右。占地面积达40,469平方米，建筑面积达11,638平方米。(2012年4月25日新闻)

<印尼>
-2012年7月，在印度雅加达成立事务所Mando Jakarta Office (MJO)。万都考虑在印尼国内开拓零部件供应商，到2015年将采购零部件扩大至270种左右。(2012年7月10日新闻)

奖项

-2012年2月、中国子公司万都 (北京) 汽车底盘系统有限公司[Mando (Beijing) Automotive Chassis System Co., Ltd.]宣布，被北京现代汽车选为2011年"Best Supplier"。(2012年2月1日新闻)

重组

-2012年10月，万都宣布将向印度的Anand Group出售其全资子公司-Mando India Steering Systems Pvt. Ltd. (MIS)26%的股份。MIS于2006年成立，2011年销售额达1,080亿韩元。另，万都还与Anand Group在1997年合资成立Mando India Limited (MIL)。出资比例为万都 66.7%、Anand 33.3%。(摘自2012年10月29日新闻)

业务计划

-宣布到2015年计划进入全球汽车零部件前30名。截至2011年，对现代起亚汽车的销售额所占份额为56%，计划到2015年减少至40%。另一方面，对中国整车厂的销售额所占比例将从3%扩大至13%等，计划逐步增加对现代起亚以外客户的销售额。(2012年12月3日新闻)

研发体制 (韩国)

-2012年9月，在京畿道城南 (Sungnam) 市成立Mando Global R&D Center。以往分散在平泽 (Pyeongtaek)、原州 (Wonju)、益山 (Iksan)、器兴 (Giheung)、盆唐 (Bundang)5个基地的研究所将展出至1个。(2012年9月27日新闻)

-2012年8月，与韩国汽车零部件研究院 (Korea Automotive Technology Institute: KATECH) 共同成立Collaboration Lab。将结合KATECH可靠的基础技术与万都的汽车零部件开发经验，提高零部件的可靠度。 (2012年8月16日新闻)

<海外R&D中心>
-美国 密歇根州底特律
-中国 北京
-印度 哈里亚纳邦
-德国 法兰克福

<冬季测试中心>
美国 密歇根州Sault Ste. Marie
中国 黑龙江省黑河(Heihe)
瑞典 Arjeplog
新西兰 Wanaka

研发费

(单位：百万韩元)

	2012年（12月止）	2011年（12月止）	2010年（12月止）
金额	189,163	151,845	114,643
占销售额比例	3.7%	3.33%	3.15%

研发活动
近年来，成功开发出智能巡航控制系统(SCC)、智能泊车辅助系统(SPAS)和车道保持辅助系统(LKAS)等。

技术合作
-2012年11月，万都与日本的金刚石电机株式会社之间关于车载充电器（OBC)签署了技术引进协议。根据该协议，万都将升级OBC的设计及生产技术水平。另外，还考虑将OBC的客户由目前仅限的韩国国内整车厂家扩大至全球市场。（摘自2012年11月29日新闻）

设备投资额(2012年12月止)

(单位：百万韩元)

业务部	内容	金额
制动系统	改造和增设ABS生产线	26,086
	改造和增设卡钳生产线	12,246
	改造和增设主缸和助力器生产线	6,123
	其它	23,009
	制动器计	67,464
转向系统	改造齿轮齿条式电动助力转向系统生产线	8,653
	增设齿条式电动助力转向系统生产线	479
	改造和增设柱式电动助力转向系统生产线	11,904
	其它	24,398
	转向系统计	45,434
悬架部件	增设单管减震器生产线	1,424
	改造减震器生产线	1,580
	其它	5,413
	悬架部件计	8,418
其它		98,137
合计		219,452