CIE Automotive, S.A.
公司概要
业务内容
-总部位于西班牙，主要为汽车市场提供曲轴和控制臂等结构零部件的主要供应商。
-汽车部门通过锻造(Forging)、铝注塑(Aluminium injection molding)、铸造(Casting)、机械加工(Machining)、树脂注塑成型(Plastic injection molding)和冲压加工(Stamping) 等制造工艺设计、开发整车零部件和总成。
-2019年5月，CIE Automotive收购了Inteva Products的车顶系统业务部，除结构零部件外将屋顶系统产品也增添进产品阵容中。车顶系统部门拥有16个生产基地，拥有约5,000名员工。
资本构成
(截至2020年12月31日)
| 股东 | 持股比例 (%) |
| ACEK Desarrollo y Gestión Industrial, S.L. | 15.7 |
| Grupo Inversiones Inssec. S,L, | 10.5 |
| Corporación Financiera Alba. S,A, | 12.7 |
| Elidoza Promoción de Empresas. S,L, | 10.9 |
| Mahindra&Mahindra. Ltd, | 7.8 |
| Addvalia Capital. S,A, | 5.3 |
| Alantra Asset Management. SGIIC. S,A, | 3.6 |
| 以上股东持股比例合计 | 66.5 |
主要产品
动力总成和变速箱 (Powertrain & Gearbox)
-气罐 (Air tanks)
-支架 (Bracket)
-凸轮轴轴承 (Camshaft bearings)
-凸轮轴轴承壳体 (Camshaft bearings housing)
-凸轮轴盖 (Camshaft cover)
-曲轴 (Crankshaft)
-曲轴盖 (Crankshaft caps)
-CVT活塞 (CVT pistons)
-柴油共轨 (Diesel common rail)
-E-电机轴 (E-Motor shaft)
-发动机管 (Engine tubes)
-减速机壳体 (eReducer housing)
-汽油共轨 (Gasoline common rail)
-齿轮箱壳体 (Gearbox housing)
-梯形车架 (Ladder frame)
-活塞 (Pistons)
-电力电子罩 (Power electronic cover)
-涡轮增压机壳体 (Turbo housing)
-气门导管 (Valve guides)
-绕组轮毂 (Winding hub)
底盘、转向和结构零部件 (Chassis, Steering & Structural Parts)
-安全气囊框架 (Airbag frame)
-轴梁 (Axle arm)
-电池盒 (Battery box)
-控制臂 (Control arm)
-EPS零部件 (EPS components)
-EPS主要壳体 (EPS main housing)
-轮毂、外圈 (Hubs, outer rings)
-后车桥 (Rear axle)
-主轴 (Spindles)
-转向柱支架 (Steering column bracket)
-转向柱管 (Steering column tube)
-转向螺母 (Steering nut)
-结构零部件 (Structural parts)
内饰和外饰 (Interior & Exterior Trim)
-扶手 (Arm rest)
-烟灰缸 (Ashtray)
-中控台 (Central console)
-连接器和接线盒 (Connectors & junction boxes)
-横梁(Crossbeams)
-杯架 (Cup holder)
-门把手 (Door handles)
-车标 (Emblems)
-前盖 (Front covers)
-手套箱 (Glove compartment)
-抓手 (Grab handles)
-模内装饰 (In-mold decoration)
-货厢地板 (Load floor)
-支柱 (Pillars)
-后视镜 (Rear view mirrors)
-后窗包装托盘 (Rear window package tray)
-座椅零部件 (Seat parts)
-扬声器栅栏 (Speaker grills)
-储藏室 (Storage compartment)
-装饰部件 (Trim parts)
-轮盖 (Wheel covers)
车顶系统 (Roof Systems)
商用车零部件 (Commercial Vehicles Products)
-空气悬架 (Air suspension bracket)
-轴梁 (Axle beam)
-驱动轴 (Axle shaft)
-车桥主轴 (Axle spindle)
-制动凸轮轴 (Brake camshafts)
-制动鼓 (Brake drum)
-差速器壳体 (Differential housing)
-前盖 (Front lid)
-杠杆 (Lever)
-活塞 (Piston)
-后桥总成 (Rear axle assembly)
-扇形轴 (Sector shaft)
-主轴 (Spindle)
-稳定杆 (Stabilizer bar)
变速箱和制动器 (Transmission & Brakes)
-驱动轴 (Axle shaft)
-制动助力器 (Brake booster)
-离合器和变速器壳体 (Clutch & transmission housing)
-等速万向节 (CV-Joints)
-差速器箱 (Differential case)
-差速器零部件 (Differential components)
-差速器壳体 (Differential housing)
-双离合器零部件 (Double clutch components）
-法兰 (Flanges)
-电动制动助力器 (I-Booster)
-电机壳体 (Motor housing)
-油底壳 (Oil pan)
-差速器箱销 (Pins for differential case)
-行星齿轮架 (Planetary carrier)
公司历程
| 2002年 | Corporacion Industrial Egana与Grup Siderurgico Vasco合并后成立本公司。 |
| 2004年09月 | 向西班牙工厂投资900万欧元，扩大规模。计划将曲轴产量由700,000个到2006年增至1,900,000个。 |
| 2005年05月 | 向捷克工厂投资45百万欧元，扩大规模。2006年完成。 |
| 2005年11月 | 在中国上海市郊区建造工厂。计划2006年启动。 |
| 2005年12月 | 收购巴西Jardim公司。 |
| 2005年12月 | 与墨西哥公司Desc成立合资公司。 |
| 2006年03月 | 就收购巴西企业Sada Forjas签署意向书，收购金额为43百万欧元。向菲亚特、大众、戴姆勒-克莱斯勒、雷诺等汽车制造商和一级供应商提供轮毂、三脚架、齿轮等产品。 |
| 2006年04月 | 与持有罗马尼亚企业Matricon 88%股份的股东签订合同后，以400万欧元的价格申请公开收购Matricon的股份。 Matricon公司是面向欧洲市场的铝喷射器、机械加工、模具制造厂商。尤其擅长汽车底盘零部件、安全系统以及电子系统，主要客户为欧洲Tier１供应商。 |
| 2006年09月 | 向巴西公司Durametal出资19百万欧元，成立合资公司，生产制动鼓、制动盘、轮轴等产品。 |
| 2006年12月 | 以5.2百万欧元(约合5,500万元)的价格，取得中国企业Shanghai Sandun Auto Parts Co., Ltd及Shanghai Sandun Auto Parts Manufacture Co., Ltd (“Sandun”)两家公司51%的股份。两公司总部位于上海工业园区内，应用塑料射出成型、热成型、皮革和植绒等技术制造汽车零部件。也提供仪表盘、中控台和车门等车内部配件模块。 |
| 2007年01月 | 以26.9百万欧元取得巴西企业Metalurgica Nakayone Ltda. (“Nakayone”)的全部股份。Nakayone制造冲压零部件及焊接零部件。客户包含大众集团及福特。 |
| 2007年01月 | 2007年1月，与子公司CIE-Desc Automotive携手，成功收购墨西哥企业NUGAR集团。收购费用约达58百万欧元。Nugar从事零部件制造、冲压及焊接，客户包括大众、戴姆勒、克莱斯勒及通用。 |
| 2008年 | Grupo KUO取得Pinturay Ensambles de Mexico, S.A. de C.V.的全部股份。交易金额约达32百万美元。 |
| 2010年01月 | 以54.5百万美元取得合资公司CIE-DESC Automotive, S.A. de C.V. 50%的股份。 |
| 2012年 | 与中国Donghua Automotive Industrial就成立合资公司Nanjing Automotive Forging Co. Ltd签署相关协议。投资额达290百万元，持股比例为50%。 |
| 以68.6百万美元取得美国Century Plastics llc 65%的股份。附加了取得其余35%股份的选项。 | |
| 2013年 | 与马辛德拉集团签署全球合作协议。公司取得Systech的股份。同时马辛德拉向公司的锻造业务出资。 |
| 与Grupo Antolin成立生产座椅结构件及副总成的合资公司。 | |
| 2014年 | 公司取得其巴西子公司 CIE Autometa 100%股权。 |
| 从法国Advanced Comfort Systems (ACS)的母公司RS Automotive收购其剩余的50%股份。 | |
| 2016年 | 取得Amaya Telleria的全部股份。收购金额达186百万欧元。 |
| 印度子公司Mahindra CIE Automotive Limited (MCIE) 以13,312百万卢比取得Bill Forge Private Limited (BFPL) 的全部股份。 | |
| 2018年7月 | 出售Dominion业务部门。 |
| 2019年5月 | 以7.55亿美元收购Inteva Roof Systems。 |
| 2019年09月 | 宣布收购Somaschini s.p.a.的所有股份。 |