CIE Automotive, S.A. 2018年度 （12月止） 动向
近年动向
业绩
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(单位：百万欧元) |
| 2018年（12月止） | 2017年(12月止) | 增减率 (%) | |
| 销售额 | 3,029.5 | 2,842.5 | 6.6 |
| 息税折旧摊销前利润 | 529.0 | 471.1 | 12.3 |
要因
-截至2018年(12月止)财年，公司销售额净增长6.6％至30.295亿欧元，自然增长10.1％。由于北美、巴西和亚洲的业务实力增加，销售额增加。虽然欧洲商用车细分市场的销售也有所增长，但由于新的排放标准WLTP的推出，欧洲乘用车细分市场的销售额下降。
收购
-公司旗下Mahindra CIE Automotive (MCIE)宣布，董事会批准了与Bill Forge的合并。该合并旨在提高运营效率、规模优势以及业务协同效应。Bill Forge是面向乘用车整车厂的1级供应商，主要运用冷锻、热模成型、热锻以及机械加工等工艺生产转向器、变速器、车轮相关零部件。(摘自2018年9月25日证券交易所报告)
-宣布收购恩坦华旗下的Inteva Roof Systems。收购额为7.55亿美元。Inteva Roof Systems的员工人数超过4,400名，在全球7个国家拥有16个生产工厂和6个研发中心。通过收购，CIE Automotive旨在强化舒适系统业务。(摘自2018年9月17日新闻)
重组
-2018年7月，公司剥离其Dominion业务部门。 Dominion业务部门之前为其他公司提供改善其业务效率的解决方案、服务和支持。
合资公司
-公司宣布，从马辛德拉(Mahindra & Mahindra)以6,000万欧元收购了印度合资子公司Mahindra CIE Automotive 5％的股份，持股比例提高至56％以上。Mahindra CIE Automotive是马辛德拉和CIE Automotive于2013年成立的合资公司，CIE Automotive旨在进驻印度市场并成立全球前5位的锻造工厂。(摘自2018年6月29日新闻)
近期动向
公司截至2018财年（12月止）更新的2020财年（12月止）的财务目标：
- 销售额：约为市场增长率的4倍
- 净资产利润率：约23%
- 息税前利润率：至少14%
- 负债/EBITDA比率：大约持平
- 资本投资：约为销售额的7.5%
奖项
-2018年获得的奖项
| 颁奖方 | 获奖基地 | 奖项 |
| Honda | CIE Plasfil (葡萄牙) | Sustainability award |
| GM | Nanging Automotive Forging (中国) PEMSA Celaya (墨西哥) CIE Inyectametal (西班牙) |
Logistics and quality Supplier Quality Excellence Award Supplier Quality Excellence Award |
| Ford | CIE Galfor (西班牙) CIE Autometal Camacari (巴西) |
Q1 Q1 |
| PSA | CIE Compiegne(法国) | Best of the Best Plant Award 2018 |
| Mercedes-Benz | CIE Durametal(巴西) | Excellence in logistics |
| Jaguar Land Rover | CIE Galfor (西班牙) | JLRQ award |
| Aisin | CIE Taubate (巴西) | Logistics Achievement Performance Certificate |
| ZF | CIE Celaya Aluminio (墨西哥) | Excellence in motion 2018 |
| Nexteer | CIE Celaya Aluminio (墨西哥) CIE Unitools Press (捷克) |
Perfect Quality 2018 Perfect Quality 2018 |
| Bosch | CIE Celaya Aluminio (墨西哥) Bill Forge Bommasandra (印度) |
Best supplier award North America 2016/2017 Achieving Delivery Target-2018 under Silver Category |
研发体制
-截至2018年（12月止），公司在全球拥有7个研发中心：
- 西班牙
- 葡萄牙
- 德国
- 法国
- 巴西
- 墨西哥
- 印度
研发活动
-公司宣布，根据欧盟(EU)实施的“欧洲投资计划(Investment Plan for Europe)”，将获得欧洲投资银行(EIB)8,000万欧元的融资。为实现汽车的轻量化、以及更高效和更环保的生产工艺、开发创新技术，将推动“RDI战略”。在重点从事混合动力和轻型材料开发的同时，还旨在设计和生产新款纯电动车零部件。将对西班牙、法国、葡萄牙工厂的技术创新和捷克、斯洛伐克、罗马尼亚、葡萄牙、立陶宛等工厂的设施现代化进行投资。RDI项目将一直实施至2022年。(摘自2018年7月24日新闻)
投资额
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(单位：百万欧元) |
| 截至2018年（12月止） | 截至2017年（12月止） | 截至2016年(12月止) | |
| 合计 | 210.9 | 131 | 186.4 |
-2018年(12月止)投资额为2.109亿欧元。其中，8,760万欧元专门用于新建项目，包括墨西哥的新焊接装配厂，立陶宛的新曲轴生产线以及西班牙汽油发动机用油轨生产线的扩建。
西班牙海外投资
<墨西哥>
-2018年1月，公司在墨西哥普埃布拉的新焊接和装配厂开始运营。 该工厂占地5,000平方米。
-公司宣布，计划投资1.5亿美元扩建墨西哥基地。将在墨西哥国内提供1,000个就业岗位并显著改善能源效率和开发等。(摘自2018年7月5日Mexico-Now)
<立陶宛>
-公司旗下的CIE LT Forge宣布投资1,000万欧元在立陶宛Marijampole工厂引进了生产曲轴的第二生产线。预计工厂的年产能将因此变为原来的3倍达150万件。新生产线完工需要2年时间，其特点是自动控制及高生产率，能够生产更高质量的产品。计划新增加60个岗位，将为奥迪、雷诺、大众生产曲轴。(摘自2018年3月27日新闻)