业绩

（单位：百万韩元)

	2013年 （12月止）	2012年 （12月止）	增减率	备注
销售额	2,112,649	2,194,080	(3.7%)	<2013年（12月止）　分部门/零部件销售额 (构成比)> [特殊钢部门] -特殊钢 1,987,166百万韩元 (94.1%) -汽车锻造件 (曲轴、驱动轴、等速万向节等) 19,967百万韩元 (0.9%) [汽车零部件部门] -汽车零部件(车桥总成等) 35,752百万韩元 (1.7%)
营业利润	143,852	171,773	(16.3%)	-
纯利润	104,009	119,182	(12.7%)	-

总部转移

-2012年，总部由全罗北道的群山转移至首尔市。

业务计划

-2015年（12月止）销售额目标为4兆韩元。

研发体制

-截至2013年12月31日，公司技术研究所员工人数为49名。

<特殊钢部门>
-1987年成立技术研究所，该研究所有研究管理部、研究开发部和生产技术部3个部门。
-2006年研发中心竣工。由试验分析中心和信赖性评价中心构成，主要进行原材料分析、产品可靠性试验等。

<汽车零部件部门>
-1986年开始生产车桥的同时，成立技术开发团队。该团队由研发部和生产技术部2个部门构成。

-2012年10月，SeAH Besteel宣布韩国国内研发中心内的实验楼已经竣工。1楼设有分光分析室、湿式分析室、校正室、超音波C-SCAN系统，2楼设有走査电子显微镜(SEM)室、热加工模拟（Gleeble）室等。（摘自2012年12月1日新闻）

研发费

（单位：百万韩元)

	2013年 （12月止）	2012年 （12月止）	2011年 （12月止）
金额	20,523	23,498	15,492
占销售额比例	1.0%	1.1%	0.6%

近年主要研发成果

研发项目	开发时间
高强度调质钢架用钢材	36个月
日产汽车曲轴用钢	12个月
非调质钢高强度曲轴用钢	12个月
现代汽车用高性能非调质钢 (量产开始）	6个月
真空/高温浸炭用 SCR423PRH	36个月
高強度变速器用钢材 SCM420HB	24个月
日产汽车曲轴用非调质钢(II)	12个月
塑料模具用钢 SDP20	12个月
高压弹簧钢	6个月
镍和钼无添加钢材	6个月
小型齿轮用渗碳钢	10个月
变速器杆用高强度钢	9个月
曲轴用微合金钢 (雷诺三星M1G搭载)	6个月
连接杆用钢 (GM大宇（符合EURO5排放标准）搭载)	11个月
真空/高温渗碳钢 (现代汽车混合动力车搭载)	11个月
现代汽车低温真空渗碳钢 SCR422HLVC	12个月
JATCO/配套本田变速器用钢材 SCR420H	12个月