1. 首页
2. 零部件配套厂信息
3. 主要零部件配套厂报告
4. Faurecia SE[佛吉亚]
5. Faurecia SE[佛吉亚] 2018年度 （12月止） 动向

Faurecia SE[佛吉亚] 2018年度 （12月止） 动向

主要原因
1) 销售额
-2018年(12月止)销售额同比增长3.3%达17,524.7百万欧元。尽管存在一些汇率的不良影响，但三个业务集团的销售额均大幅增长。

2) 营业利润
-2018年(12月止)销售额同比增长10.0%达1,273.9百万欧元。该公司的营业利润和利润率方面，三个业务集团均有所增长。

收购

Parrot Automotive
-佛吉亚宣布，提前与Parrot就收购Parrot Automotive的所有股份达成协议。由此将加速Parrot Automotive基于安卓的信息娱乐系统的开发及整合了各种车联网系统和内部功能的开放式平台的开发，有助于引进舒适姿势和适宜温度、沉浸式声音体验、新的人机界面(HMI)等用户体验。该交易将基于1亿欧元的企业价值，与佛吉亚于2017年资本参与Parrot Automotive时的价值相同，预计在2018年第3季度完成。(摘自2018年7月6日新闻)

-佛吉亚宣布，完成收购Parrot Faurecia Automotive的所有股份。两家公司于2018年7月5日达成协议，佛吉亚将收购Parrot Faurecia Automotive的所有股份。(摘自2018年10月1日新闻)

歌乐
-日立制作所于26日宣布，将合并子公司歌乐出售给佛吉亚。佛吉亚的子公司Hennape Six SAS签订协议，申请要约收购日立拥有的63.8％的歌乐股份。转让额为899亿日元。将于1月开始要约收购。出售业绩恶化的子公司旨在改善收益。(摘自2018年10月27日日刊自动车新闻)

-歌乐的总裁兼首席执行官川端敦在接受日刊自动车新闻社采访时表示，计划利用三年左右的时间与法国佛吉亚创造出正式的协同效应。在汽车导航业务低迷而苦苦挣扎的情况下，与为德国大众等欧洲整车厂供应内饰零部件的佛吉亚开展合作，旨在扭转这一局势。川端敦表示，希望现有客户期待我们今后水平更高的提案。(摘自2018年11月15日日刊自动车新闻)

业务重组

-佛吉亚宣布，将在8月30日关闭墨西哥Ramos Arizpe的座椅工厂并转移至Puebla工厂生产。此次计划于7月27日向员工发布，该公司通过转移生产旨在进行业务的地理重组并提高效率。此外，据称在Ramos Arizpe生产内饰零部件的工厂并未受到影响。该公司在墨西哥国内拥有14家工厂、共享服务中心、2个研发中心，员工人数超过10,000名。在过去2年内在墨西哥新建了3家工厂，投资超过2亿美元，其中一家工厂于3月投资了8,620万美元在San Jose Iturbide落成，生产排放控制系统。(摘自2018年8月13日Mexico-Now)

-佛吉亚宣布，董事会决定在将于2018年5月举办的年度股东大会上提议将公司形式改为“欧洲公司(Societas Europaea、SE)”。据称通过改为欧洲公司能更好地反映出位于欧洲的佛吉亚的企业规模。欧洲约占佛吉亚销售额的一半。佛吉亚在欧洲拥有110个生产基地和13个研发中心，整个公司拥有约4.5万名(其中1万人为法国人)员工。预计本次变更不会对总部、员工及股东产生影响。位于法国楠泰尔(Nanterre)的佛吉亚的新总部大楼目前正在建设中，将在2018年下半年竣工。(摘自2018年2月16日新闻)

合资业务

-佛吉亚宣布，将与柳州五菱汽车工业有限公司[Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd.]对半出资在中国设立合资公司。新公司名称为佛吉亚(柳州)排放控制技术有限公司[Faurecia (Liuzhou) Emissions Control Technologies Co., Ltd.]。2023年旨在实现6亿元销售额。新公司整合了柳州市柳东、柳州市河西、重庆市、青岛市4家工厂，涵盖五菱工业的所有排放管理系统业务。通过该合资公司，佛吉亚与五菱工业在排放管理系统领域开展综合性战略合作，将利用双方的资源面向上汽通用五菱汽车(SGMW)及其子公司开发划时代清洁出行解决方案。(摘自2018年10月25日新闻)

其他最新动向

-TactoTek宣布，佛吉亚(Faurecia)签署了设计、生产用于汽车的注塑成型电子结构(IMSE)解决方案的许可协议。IMSE解决方案是一种3D注塑成型产品，其表面材料使用具有耐用性的树脂和天然木材等，并将印制电路和电子零部件整合到树脂内。佛吉亚将继续投资该IMSE解决方案。TactoTek于2011年在芬兰奥卢(Oulu)成立，开展为整车厂和供应商提供IMSE技术许可的商业模式。(摘自2018年12月19日新闻)

-佛吉亚由仪表板和车门面板等构成的“内饰业务”面向日系整车厂的销售额到2024年将提高一倍。2018年4月在横滨市新建研发中心，构建可迅速应对客户需求的开发体制。利用将于明年春天成为子公司的歌乐的技术，提高内饰零部件的提案能力。佛吉亚计划在2024年将面向日系整车厂的销售额提高至30亿欧元，约为目前的1.5倍。被定位为内饰业务的增长动力之一。(摘自2018年12月12日日刊自动车新闻)

-佛吉亚将于2024年将集团面向日系整车厂的业务销售额提高至30亿欧元。目前该业务的销售额为21亿欧元，计划增长至约1.5倍。除了日本公司Faurecia Japan强化人员体制之外，还通过在日本生产催化转换器等来增加订单并增加销售额。随着汽车行业的变革，各日系整车厂提出与整车集团无关的采购方针，佛吉亚利用可提供在性能和成本方面具有高竞争力零部件的大型供应商的优势，旨在扩大与日系整车厂的交易。(摘自2018年6月22日日刊自动车新闻)

-佛吉亚将在提议内燃机车尾气排放控制和纯电动车(EV) 、燃料电池车(FCV)解决方案的“绿动智行业务”方面扩大面向日系整车厂的业务。与日系公司开展合作，除了于2020年开始在日本生产催化转化器之外，还考虑在日本设立绿动智行业务的研发基地。目前，集团的绿动智行业务产品面向日系整车厂的全球占有率达4%，通过强化生产和研发体制，将于2025年提高至20%。(摘自2018年5月22日日刊自动车新闻)

订单

-佛吉亚宣布，为通用皮卡“雪佛兰Silverado”和“GMC Sierra”供应其“Resonance Free Pipe (RFP)”。RFP通过取消共振装置实现了轻量化和小型化。适用于皮卡和轻型商用车，有助于提高燃效和削减CO₂排放量。将在美国印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)和墨西哥锡劳(Silao)生产。RFP入围美国汽车专业杂志《Automotive News》评选的“2019 Automotive News PACE Awards”。(摘自2018年11月6日新闻)

-佛吉亚宣布获得宝马集团的大规模项目订单。该订单是佛吉亚有史以来规模最大的单项订单。计划为7款车型准时(JIT)总装、为“MINI”和宝马“2系”在内的10款车型配套座椅骨架等，合计将为600多万辆汽车配套产品。据称，为了减少界面的数量、降低复杂程度，宝马打出垂直整合战略，将骨架、盖罩、泡沫等主要零部件委托给了佛吉亚。(摘自2018年3月28日新闻)

-佛吉亚宣布使用其以天然素材麻为原料的轻量生物材料“NAFILean”的整车厂正在不断增加。佛吉亚开发的“NAFILean”的目标是提高能效、降低CO2排放量等从而降低对环境的负担。以PSA的标致为首，目前除了阿尔法罗密欧“Giulia”和雷诺“Megane”、捷豹路虎“E-Pace”等6家整车厂的车型，还为中国EV初创企业拜腾(Byton)的纯电动SUV配套。由于预计还将为新车型配套，所以佛吉亚计划在今后3年内把生物材料的产量扩大至3倍。(摘自2018年3月14日新闻) 

-佛吉亚宣布为中国EV初创企业拜腾(Byton)在CES 2018上展出的首款概念车配套两家公司合作设计的驾驶舱。该跨界EV计划在美国上市前将先于2019年在中国上市。佛吉亚将配套从座椅罩到泡沫、总成的前后座椅。座椅带全球首例旋转功能，为了使乘员可以舒适渡过车内时光，在内饰方面颇为讲究。据称，佛吉亚还供应仪表板等驾驶舱其他产品。(摘自2018年1月24日新闻)

获奖

-佛吉亚宣布在雷诺集团的“2018 Groupe Renault Suppliers”大会上获得了“创新奖”。佛吉亚凭借“Cockpit of the Future”技术和城市4级自动驾驶车的实际应用目标对雷诺的2025年愿景做出了贡献。另外，佛吉亚的罗马尼亚Pitesti工厂获得了“Excellence Manufacturing”奖。该工厂为达契亚生产仪表板和门板、吸音软装饰。(摘自2018年6月26日新闻)

-佛吉亚宣布旗下佛吉亚韩国(Faurecia Korea)获得了现代起亚“Best Supplier 2017”奖及“Quality 5 STAR”认证。“Best Supplier”奖的颁奖对象是在产品的品质、研发、物流方面表现优异的供应商。获奖的国际供应商较为少见，此次是佛吉亚韩国首次获得该奖。获得“5 STAR”认证是对供应商品质的最高评价。佛吉亚韩国杰出的表现及高品质的经营管理系统受到好评。(摘自2018年1月30日新闻)

-近日，武汉佛吉亚通达排气系统有限公司[Wuhan Faurecia Tongda Exhaust System Co., Ltd.]获得神龙汽车有限公司[Dongfeng-Peugeot-Citroen Automobile Co., Ltd.]供应商最高奖项——特别贡献奖。同时获奖的还有东风彼欧汽车外饰系统有限公司[Dongfeng Plastic Omnium Automotive Exterior Systems Co., Ltd.]、上海纳铁福传动系统销售有限公司[Shanghai GKN Drive Line Sale Company Co., Ltd.]等。武汉佛吉亚通达是佛吉亚和万向通达股份有限公司[Wanxiang Tongda Co., Ltd.]的合资公司，双方各持有50%股权。(摘自2018年1月29日新闻)

预测

-2019年(12月止)，该公司预计销售额增长比汽车产量增长超1.5%-3.5%。

-佛吉亚宣布，2025年销售额目标为300亿欧元，与2020年相比年平均增长率(CAGR)达8%。据称其中包括新业务——可持续性移动出行、智能生活业务的销售额68亿欧元。从2017年至2020年CAGR将达到7%并超过200亿欧元，中国市场将实现翻倍达45亿欧元。佛吉亚已经获得了15亿欧元规模的智能生活相关订单，预计其销售额在2025年将达42亿欧元。(摘自2018年5月15日新闻)

研发体制

-目前35家研发中心拥有7,300名工程师和技术人员。

研发基地

-佛吉亚宣布在横滨开设了座椅、内饰、绿动智行业务用的技术中心。佛吉亚将强化与客户的紧密联系及技术合作，推进开发利用汽车的智能生活和可持续性移动出行的技术。据称，新中心将通过强化与日本整车厂的关系，支持未来驾驶舱及动力总成电动化的技术创新。(摘自2018年4月10日新闻)

-佛吉亚宣布2018年1月在美国硅谷的技术中心举办了研讨会，公布了将强化创新生态系统作为2018年最优先课题的愿景。在为期2天的活动上，接待了创造未来移动出行方式的初创企业以及大学、技术人员等。据称，在连接汽车产业与初创企业等的同时，还交流了与新技术相关的意见。(摘自2018年3月6日新闻)

研发活动

对企业概念“Cockpit of the Future concept”的投资
-佛吉亚宣布，将投资法国研究所ESP Consulting。ESP Consulting是一家使用认知科学优化不同情况下的人类健康和行为表现的研究所。通过此次投资，佛吉亚将加强开发减轻疲劳和压力、不易晕车的舒适驾驶舱解决方案。(摘自2018年12月19日新闻)

-以色列Vayyar Imaging宣布，该公司的雷达传感器配套于佛吉亚(Faurecia)的汽车驾驶舱。两家公司将就产品的量产准备进行合作，通过技术整合不断监控汽车内部，旨在提高便利性和安全性。Vayyar的自主高分辨率传感器不会影响设计的美感，即使隐藏在不同位置也能覆盖整个驾驶舱。(摘自2018年10月2日新闻)

-佛吉亚宣布，投资美国初创企业Subpac，强化佛吉亚集团内部的生态系统，以实现个性化、多功能和网联的“未来驾驶舱”。位于硅谷的Subpac开发的硬件和软件平台可直接向人体传送低频，提供身临其境（沉浸式）的定制音乐和媒体体验。作为音响系统的一部分，佛吉亚将该技术整合至座椅中。另外，Subpac平台还有利于提高驾驶者的安全性。作为ADAS（先进驾驶系统）重要的因素发挥作用，通过与驾驶员离散沟通，将实现对道路和周边环境的尽早响应。(摘自2018年7月24日新闻)

-佛吉亚宣布对硅谷的初创企业Powersphyr进行投资。Powersphyr是一家专注于汽车、消费者、工业市场的无线充电解决方案的企业。为实现可持续性移动出行和智能生活，作为创新战略的一环决定进行投资。(摘自2018年5月9日新闻)

其他活动
-据Mexico-Now报道，佛吉亚(Faurecia)为最多支持专注于技术汽车解决方案的20家新兴企业，与创业加速器Emprenderock和墨西哥企业协调员理事会(Businesses Coordinator Council)开展合作。该试点项目焦点涵盖从开发先进材料到减小对环境的影响和提高安全性的汽车项目。项目的第一阶段已经启动，将在11月2日终止。据佛吉亚表示，将选出5个最佳创意，获胜者可获得8,400美元的投资和商业赞助。佛吉亚计划将这些新兴企业的一部分整合至长期生产链的实际项目中。(摘自2018年10月8日Mexico-Now)

-佛吉亚宣布向法国初创企业Enogia出资。目的是强化能量回收技术。Enogia成立于2009年，员工人数为30名，总部位于Marseille。将开发回收热量将之转换为电力的密闭紧凑高速涡轮机。Enogia的技术适用于商用车、卡车及海运和发电机等的大功率发动机，佛吉亚希望在这些市场获得长足发展。(摘自2018年3月16日新闻)
　

技术合作

-海拉(HELLA)宣布，与佛吉亚(Faurecia)就开发车内照明解决方案开展战略合作。两家公司将在照明和动态照明系统领域内联合开发，旨在建立一个更适合驾驶员偏好的驾驶舱环境。两家公司在2018年的巴黎车展上展出了将追求舒适性的全方位照明整合至驾驶舱的解决方案。(摘自2018年11月21日新闻)

-佛吉亚宣布成立一个与业界领导者、新兴公司、学术机关合作的生态系统。公司在2018年巴黎车展上展出最新技术。佛吉亚将海拉(HELLA)开发的技术整合到驾驶舱，以提供更舒适、动态和多功能的环境照明。两家公司正在致力于开发能够强化驾驶员信息和安全性的自动驾驶照明功能。同时，佛吉亚还与采埃孚(ZF)共同开发一种全新的概念车身框架Advanced Versatile Structure(AVS)，增强了前、后座椅的安全性。并且，佛吉亚与STELIA航空航天复合材料公司(STELIA Aerospace Composites)在油罐方面、与法国新兴公司Ad-Venta在管理氢气供应的高压阀门系统方面、以及与法国原子能和替代能源委员会(French Alternative Energies and Atomic Energy Commission)在燃料电池堆方面，与研究技术专家等合作开发占总价值80%的3个重要零部件的高性能解决方案。(摘自2018年10月3日新闻)

-Solvay宣布，与Premium AEROTEC、Faurecia Clean Mobility一起成立了行业首个民间联盟IRG CosiMo（Industry Research Group: Composites for Sustainable Mobility），专注于开发可大量生产热可塑性复合材料的材料和工艺技术。致力于快速发展的汽车及航空航天领域复合材料的使用和产业化。Premium AEROTEC、Faurecia Clean Mobility、ITA Augsburg还计划参加在德国巴伐利亚举办的Campus Carbon 4.0项目中的项目联盟。(摘自2018年8月2日新闻)

-佛吉亚宣布，与一汽集团达成战略合作协议。两家公司将联合开发红旗品牌车的驾驶舱解决方案和服务。另外，还在红旗的产业设计和该品牌的感性质量方面开展合作。此外，还将共同致力于多用途预测性车联网座椅解决方案的开发、电池、燃料电池系统、轻型产品领域的零排放零部件和空气环境改良技术的开发。(摘自2018年6月11日新闻)

-佛吉亚宣布将与法国国家科学研究院(CNRS)和法国国家信息与自动化研究所(Inria)、PSL大学、亚马逊、Criteo、脸书、谷歌、微软、NAVER LABS、Nokia Bell Labs、PSA Group、SUEZ、法雷奥共同在法国巴黎设立研究人工智能(AI)的研究所“PRAIRIE Institute”。据称，目标是以“国际科学界可自由使用的AI基础知识的发展”、“面向实用化的具体问题的解决”、“对AI领域培训做出的贡献”为三大支柱，成为人工智能领域的全球领导者。(摘自2018年3月30日新闻)

-佛吉亚宣布，为改善亚洲地区的空气污染情况，将与Clean Air Asia(CAA)展开合作。合作的目的方面，除了提供可实现清洁城市的系统，还希望提高业界对该系统的认知。佛吉亚将提供环境管理系统和环保驾驶、排放削减相关专业技术，支持CAA的“清洁的物流及运输”计划，除此以外，还计划为实现降低城市级空气污染支持企业及地方政府等的环保措施。(摘自2018年3月7日新闻)

-佛吉亚与埃森哲公司签署为期五年的合作谅解备忘录，加快移动出行服务领域的创新。佛吉亚与埃森哲将整合双方创新技术，联合投资并开发面向智能互联和自动驾驶汽车的产品与服务。合作初期将聚焦两大领域，即重塑用户驾乘体验的认知技术和提升健康管理服务。此外，双方还计划运用人工智能(AI)、高级分析、增强与虚拟现实、区块链技术以及量子计算等一系列数字化科技，进一步加速佛吉亚集团的数字化转型。(摘自2018年1月8日新闻)
　

产品开发

采用Qt的Parrot Faurecia的数字驾驶舱服务器
-佛吉亚旗下的Parrot Faurecia Automotive宣布将Qt应用于下一代数字仪表组的HMI(人机界面)技术上。Parrot在高级驾驶舱服务器上搭载基于安卓操作系统的车载信息娱乐系统和基于Qt的HMI技术。Qt的设备创建框架和工具链具备最新的集群功能和丰富的多操作系统集成功能，可实现从设计人员的愿景到目标实施的快速迭代开发。高级驾驶舱服务器是一款开放式、可扩展、无线且易于升级的产品，计划从2019年下半年开始面向欧洲整车厂生产。(摘自2018年12月17日新闻)

在CES 2018上展出的产品
-佛吉亚宣布，将在2019年1月举办的CES 2019上展出最新技术。佛吉亚将展出Stelia Composites和法国核能与替代能源机构(CEA)合作开发的适用于商用车解决方案的燃油箱和燃料电池堆技术。此外，还发布将车内各种功能与造型整合的“智能表面”、通过每个座位的乘员聆听不同的音乐实现舒适的声学体验的“噪音消除技术”、与马勒(Mahle)共同开发的智能高效温控解决方案。此外还将发布与采埃孚(ZF)开发的具有新前排座椅和后排座椅结构的解决方案，优化自动驾驶车辆的所有座椅位置和方向的个人舒适性和安全性。此外还将展出与Accenture合作开发的集成摄像头、传感器、人工智能的电子系统等。(摘自2018年11月22日新闻)

语音助手系统
-佛吉亚子公司Parrot Faurecia Automotive宣布，在巴黎车展上展出了具有信息娱乐系统、导航、座椅功能的确保无缝连接和舒适性的语音助手最新技术。Parrot Faurecia发布了该公司在软件开发和电子设计拥有的自主专业知识和集成佛吉亚内饰系统的语音激活驾驶舱和演示器。据称可以整合离线和在线双方的语音助手。(摘自2018年10月4日新闻)

巴黎车展上展出的产品
-佛吉亚宣布，将在2018年法国巴黎举办的巴黎车展上以两个战略领域“Smart Life on Board”和“可持续出行”为主题发布最新技术。在“Smart Life on Board”方面，将全球首发与采埃孚共同开发的Advanced Versatile Seat Structure。将面向前后座椅开发新骨架概念，为所有的座椅提供高安全性。此外，还将全球首发独特的沉浸式声音体验。将创新的声音表面激活技术和高级软件算法融入量产车中，无需使用扬声器即可提供身临其境的音效。在“可持续性出行”方面，利用系统整合方面的丰富经验和与Stelia Composites、CEA、Ad-Venta的合作伙伴关系，将燃料箱和燃料电池堆技术整合至轻型商用车的综合解决方案中。此外，还将介绍“Clean Drive App”，分析驾驶员的驾驶情况，并提供减少尾气排放的个性化建议。(摘自2018年9月17日新闻)

采用SoC和管理程序的Parrot Faurecia多显示器驾驶舱
-瑞萨电子和汽车管理程序市场领导者OpenSynergy宣布，Parrot Faurecia Automotive的安全多显示器驾驶舱使用瑞萨SoC R-Car H3和OpenSynergy的管理程序COQOS Hypervisor SDK。R-Car H3上的COQOS Hypervisor客户操作系统配套Android最新版本，并在Linux的基础上执行基于Android的IVI（车载信息娱乐系统），以及仪表等安全相关的仪表组功能。COQOS Hypervisor SDK实现在Android和Linux共享R-Car H3的GPU，并在多个显示器上自由显示应用程序，实现多样、灵活的驾驶舱系统。 (摘自2018年9月12日新闻)

在IAA国际商用车车展上展出的产品
-佛吉亚宣布，将在德国汉诺威举办的IAA国际商用车车展上展出提高了燃效和空气质量、实现零排放和追求驾驶员舒适性的最新技术。佛吉亚旨在优化高压罐堆，将先进燃料电池技术投入实际使用，与Stelia Aerospace Composites开展合作，正在开发轻型低成本的350・700bar高压氢气罐。在IAA上展出了可最多去除99%氮氧化物、功能强大且优化重量的卡客车用氮氧化物去除系统ASDS，使用电子能源加热废气来激活催化剂的最先进电热催化剂(EHC)技术，以及符合CARB和欧7等新排放法规的超低NOX化技术。(摘自2018年8月30日新闻)

自动驾驶显示器概念
-采埃孚(ZF)宣布，与佛吉亚(Faurecia)开发出无手柄和踏板的4级自动驾驶显示器概念“Trendsetting Cockpit”。据称提高了灵活性并简化了驾驶中的操作。面向轻型商用车的该概念在手动驾驶时驾驶员也能通过中控台的控制杆来选择坐在前排座椅的左侧还是右侧。在手动驾驶时利用控制杆，即可用一根手指头实现加速、制动和改变方向。触摸屏放置在中央，可以从任何一侧操控信号灯、喇叭、雨刷等。取代原来的操作和显示装置，在仪表板上的左右两侧集成了两个监控器。(摘自2018年6月26日新闻)

纳入OpenSynergy可扩展平台的Parrot Faurecia新型信息娱乐系统
-佛吉亚进行战略投资的Parrot Faurecia Automotive宣布，与松下子公司OpenSynergy开展合作。Parrot Faurecia的新型信息娱乐系统8X00将纳入OpenSynergy的可扩展平台“COQOS Hypervisor SDK”。8X00同时执行多个操作系统，可将安全功能和安卓有效分离。OpenSynergy总部位于德国，是专门开发下一代汽车车载软件的企业，供应虚拟机管理程序和蓝牙领域的车辆通信软件等。(摘自2018年6月19日新闻)

在Hannover Messe上展出的产品
-佛吉亚宣布将在德国举办的汉诺威工业展览会“Hannover Messe”上披露燃料电池技术。据称，该技术将支持汽车产业的零排放及移动出行的发展。佛吉亚为了提高汽车产业用燃料电池技术及其产业化，优化了高压储氢罐及堆栈。将活用在系统集成方面的广泛经验，将把储存及压力控制和燃料电池堆栈整合至综合性解决方案。展销会计划展出高压储氢系统和燃料电池堆。(摘自2018年4月19日新闻)

海外投资

<日本>
-佛吉亚宣布，将在神奈川县大和市新建工厂。目前为止在日本国内，在与日系零部件制造商的合资公司生产部分产品，此次是佛吉亚在日本国内首个自主生产基地。投资额为12亿7千万日元。将于2020年4月投产，为日系整车厂生产催化转化器。佛吉亚于10月26日宣布，将收购与日系整车厂关系密切的歌乐使其成为子公司。加速扩大面向日系整车厂的业务。新工厂是面向由尾排零部件和热管理系统、纯电动车用・燃料电池车用零部件构成的绿动智行业务的基地。占地面积约为7千平方米。将提供120个就业岗位。提供超过350平方米的太阳能电池板。(摘自2018年11月24日日刊自动车新闻)

<美国>
-佛吉亚的Interior Systems业务部宣布，将投资3,000万美元在美国田纳西州Spring Hill新建工厂。新工厂占地面积为145,000平方米，生产门板总成。(摘自2018年8月28日Tennessee Department of Economic Development)

-佛吉亚宣布，总部位于美国密歇根州奥本山的子公司Faurecia Interiors将投资1,100万美元在俄亥俄州Toledo市新设占地面积为73,000平方英尺的生产工厂。新工厂将于2019年4月开始生产，并将在几个月内全面运转。该项目需要经过州和地区政府的最终批准。在靠近FCA位于Toledo的Jeep工厂的新工厂，将使用最新技术制造仪表板。Faurecia Interiors在2017年的销售额为53亿美元，在加拿大、墨西哥和美国的50个基地，约有20,000名员工工作。 （摘自2018年7月12日新闻）

<印度>
-佛吉亚宣布，集团旗下的Faurecia Interior Systems将在印度安得拉邦Ammavarupalli的Kia Motors India的Vendor Park新建工厂。新工厂投资了5亿卢比，占地面积为1.5万平方米，将新增400个就业岗位。计划于2019年第1季度投产，为Kia Mobis日产1,000个仪表板。(Based on press release from Faurecia)

<韩国>
-佛吉亚于2018年5月25日与韩国京畿道签订了“京畿道－佛吉亚追加投资协议”。根据该协议，佛吉亚韩国将对华城长安外国人投资专用地投资约600万美元，增设9,685平方米规模的生产设施。到2019年计划构建商用车排放削减技术产品的生产系统。(摘自2018年5月26日新闻)

<墨西哥>
-佛吉亚(Faurecia)宣布，在墨西哥瓜纳华托州(Guanajuato)San Jose Iturbide投资8,620万美元新建墨西哥第15个工厂。工厂占地面积为110,000平方米，将为通用和FCA生产排气系统。新工厂于2016年9月开工建设，第1阶段的运营于2017年11月启动。将在2018年底满负荷投产。(摘自2018年3月16日Mexico-Now)