美国新车销量 2026年 按品牌,车型,车种
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*表中数据为速报发布时的数值,如数据源过往数据有修正,则与表中数据存在差异。
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销量速报 2026年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2026年1月 销量速报
2026年2月4日
美国1月汽车销量与去年同期持平,日本三大主流车企销量增长MarkLines截至2月4日统计的2026年1月美国新车销量(含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)与去年同期持平为1,107,423辆。1月营业天数比去年同期多1天,为26天。
据美国媒体报道,由于为购买电动汽车提供的7,500美元联邦税收抵免政策到期以及汽车价格上涨抑制了需求,美国市场汽车销量在1月逐步放缓。除此之外,新车销售通常在1月较为疲软,而1月后半月大范围的恶劣天气进一步抑制了销量。
1月销量分车型来看,轻卡同比增长1.1%达915,825辆,乘用车同比下降4.8%至191,598辆。
美国新车销量
| 2026年 | 2025年 | 同比 | |
|---|---|---|---|
| 1月 | 1月 | ||
| 乘用车 | 191,598 | 201,178 | -4.8% |
| 轻卡 | 915,825 | 905,876 | 1.1% |
| 合计 | 1,107,423 | 1,107,054 | 0.0% |
1月上旬总库存为277万辆,较上一个月减少300万辆。库存天数较上一个月的70天增加至76天。2025年12月底库存天数分品牌来看,美系库存天数较多的品牌为Jeep 90天、林肯70天、福特64天;日系品牌则为讴歌68天;欧系品牌则为大众78天。美系库存天数较少的品牌为道奇29天;日系品牌则为三菱27天、丰田25天、雷克萨斯23天;韩系品牌则为起亚29天;欧系品牌则为沃尔沃27天、宝马26天。除此之外的美系品牌库存天数为Ram 61天、别克53天、GMC 52天、雪佛兰46天、克莱斯勒42天、凯迪拉克36天;日系品牌的库存天数为日产54天、马自达48天、本田39天、英菲尼迪36天、斯巴鲁36天;韩系品牌的库存天数为现代汽车54天、捷尼赛思45天;欧系品牌的库存天数为奥迪40天、梅赛德斯-奔驰38天。
美系车1月销量方面,通用汽车同比下降1.4%,自2025年10月起连续4个月出现负增长。福特也同比下降5.5%,遭遇困境。Stellantis同比增长1.2%。特斯拉同比增长9.5%,时隔4个月再次出现正增长。特斯拉在去年10月推出低价版Model 3和Model Y作为电动汽车税收抵免政策到期后的应对措施。
日系车1月销量方面,丰田、本田和日产均实现同比增长。丰田同比增长8.0%,连续11个月出现正增长。尽管其主力车型紧凑型SUV RAV4随着新车型的投放准备(逐步上市)而下降39%,但其他主力车型均实现两位数增长,紧凑型三厢车Corolla同比增长12%,中型三厢车Camry同比增长15%、皮卡Tacoma同比增长14%、中型SUV Highlander同比增长68%。
本田销量同比增长1.9%。据本田美国公司American Honda发布的信息显示,SUV销量主要由紧凑型SUV CR-V引领,其中混动车占比超55%。中型SUV Pilot和MPV Odyssey的销量也表现不俗。中型SUV Passport 1月销量创历史新高,同比增长63.5%。中型三厢车Accord的销量也同比增长31.8%,其中价格更亲民的汽油版车型销量尤为强劲。
日产销量增长4.8%,连续两个月实现正增长。其他品牌方面,斯巴鲁同比下降9.0%,马自达同比下降14.0%,三菱同比下降17.0%。斯巴鲁和马自达的销量均连续六个月出现同比下滑。据斯巴鲁美国公司Subaru of America透露,1月美国大片地区遭受严重冬季风暴袭击,导致其多家工厂被迫暂时关闭。
韩系车1月销量方面,现代汽车和起亚均实现同比增长。现代汽车同比增长2.9%。现代汽车美国公司Hyundai Motor America表示,1月SUV占总销量的77%,尤其是新款中型SUV Palisade和中型SUV Santa Fe表现出色。分动力类型来看,混动车销量同比增长超60%。
起亚销量同比增长13.2%,连续七个月实现正增长。据起亚美国公司Kia America称,电动车型和SUV各自的合计销量均创下1月份的历史新高。
欧系车1月销量方面,几乎所有品牌均出现同比下滑。大众同比下降9.5%,梅赛德斯-奔驰同比下降4.5%,宝马同比下降9.5%,沃尔沃同比下降7.7%,奥迪同比增长9.7%。
分主要品牌轻型车销量
| 2026年1月 | 2025年1月 | 同比/ 市场份额增减 |
||
|---|---|---|---|---|
| GM *2 | 合计 | 191,082 | 193,881 | -1.4% |
| 份额 | 17.3% | 17.5% | -0.3 pt | |
| Toyota *2 | 合计 | 176,906 | 163,851 | 8.0% |
| 份额 | 16.0% | 14.8% | 1.2 pt | |
| Ford | 合计 | 128,302 | 135,805 | -5.5% |
| 份额 | 11.6% | 12.3% | -0.7 pt | |
| Honda | 合计 | 98,610 | 96,774 | 1.9% |
| 份额 | 8.9% | 8.7% | 0.2 pt | |
| Stellantis *2 | 合计 | 83,713 | 82,685 | 1.2% |
| 份额 | 7.6% | 7.5% | 0.1 pt | |
| Nissan *2 | 合计 | 71,232 | 67,938 | 4.8% |
| 份额 | 6.4% | 6.1% | 0.3 pt | |
| Kia | 合计 | 64,521 | 57,007 | 13.2% |
| 份额 | 5.8% | 5.1% | 0.7 pt | |
| Hyundai | 合计 | 60,828 | 59,140 | 2.9% |
| 份额 | 5.5% | 5.3% | 0.2 pt | |
| Tesla *2 | 合计 | 43,800 | 40,010 | 9.5% |
| 份额 | 4.0% | 3.6% | 0.3 pt | |
| Subaru | 合计 | 42,163 | 46,354 | -9.0% |
| 份额 | 3.8% | 4.2% | -0.4 pt | |
| Mazda | 合计 | 28,963 | 33,681 | -14.0% |
| 份额 | 2.6% | 3.0% | -0.4 pt | |
| Mercedes *1 *2 | 合计 | 26,116 | 27,358 | -4.5% |
| 份额 | 2.4% | 2.5% | -0.1 pt | |
| VW *2 | 合计 | 22,585 | 24,946 | -9.5% |
| 份额 | 2.0% | 2.3% | -0.2 pt | |
| BMW *2 | 合计 | 22,409 | 24,765 | -9.5% |
| 份额 | 2.0% | 2.2% | -0.2 pt | |
| Audi *2 | 合计 | 13,293 | 12,118 | 9.7% |
| 份额 | 1.2% | 1.1% | 0.1 pt | |
| Volvo *2 | 合计 | 7,507 | 8,136 | -7.7% |
| 份额 | 0.7% | 0.7% | -0.1 pt | |
| Mitsubishi | 合计 | 7,420 | 8,943 | -17.0% |
| 份额 | 0.7% | 0.8% | -0.1 pt | |
| Land Rover *2 | 合计 | 6,380 | 8,661 | -26.3% |
| 份额 | 0.6% | 0.8% | -0.2 pt | |
| Porsche *2 | 合计 | 3,897 | 5,338 | -27.0% |
| 份额 | 0.4% | 0.5% | -0.1 pt | |
| Rivian *2 | 合计 | 3,113 | 3,511 | -11.3% |
| 份额 | 0.3% | 0.3% | 0.0 pt | |
| MINI *2 | 合计 | 1,509 | 1,972 | -23.5% |
| 份额 | 0.1% | 0.2% | 0.0 pt | |
| Polestar *2 | 合计 | 700 | 1,241 | -43.6% |
| 份额 | 0.1% | 0.1% | 0.0 pt | |
| Lucid Motors *2 | 合计 | 504 | 106 | 375.5% |
| 份额 | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Ineos Automotive | 合计 | 460 | 301 | 52.8% |
| 份额 | 0.0% | 0.0% | 0.0 pt | |
| Jaguar *2 | 合计 | 226 | 849 | -73.4% |
| 份额 | 0.0% | 0.1% | -0.1 pt | |
| VinFast *2 | 合计 | N/A | N/A | -% |
| 份额 | -% | -% | -% | |
| Others | 合计 | 1,184 | 1,683 | -29.6% |
| 份额 | 0.1% | 0.2% | 0.0 pt | |
| Grand Total *2 | 合计 | 1,107,423 | 1,107,054 | 0.0% |
| 份额 | 100.0% | 100.0% | 0.0 pt | |
*1 包含Sprinter
*2 推测值



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