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美国新车销量 2026年 按品牌,车型,车种

*表中数据为速报发布时的数值,如数据源过往数据有修正,则与表中数据存在差异。


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销量速报 2026年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2026年1月 销量速报

2026年2月4日

美国1月汽车销量与去年同期持平,日本三大主流车企销量增长
MarkLines截至2月4日统计的2026年1月美国新车销量(含通用/Stellantis/特斯拉等推测值在内的速报值)与去年同期持平为1,107,423辆。1月营业天数比去年同期多1天,为26天。
据美国媒体报道,由于为购买电动汽车提供的7,500美元联邦税收抵免政策到期以及汽车价格上涨抑制了需求,美国市场汽车销量在1月逐步放缓。除此之外,新车销售通常在1月较为疲软,而1月后半月大范围的恶劣天气进一步抑制了销量。
1月销量分车型来看,轻卡同比增长1.1%达915,825辆,乘用车同比下降4.8%至191,598辆。

美国新车销量
  2026年 2025年 同比
1月 1月
乘用车 191,598 201,178 -4.8%
轻卡 915,825 905,876 1.1%
合计 1,107,423 1,107,054 0.0%
出处:MarkLines Data Center

1月上旬总库存为277万辆,较上一个月减少300万辆。库存天数较上一个月的70天增加至76天。2025年12月底库存天数分品牌来看,美系库存天数较多的品牌为Jeep 90天、林肯70天、福特64天;日系品牌则为讴歌68天;欧系品牌则为大众78天。美系库存天数较少的品牌为道奇29天;日系品牌则为三菱27天、丰田25天、雷克萨斯23天;韩系品牌则为起亚29天;欧系品牌则为沃尔沃27天、宝马26天。除此之外的美系品牌库存天数为Ram 61天、别克53天、GMC 52天、雪佛兰46天、克莱斯勒42天、凯迪拉克36天;日系品牌的库存天数为日产54天、马自达48天、本田39天、英菲尼迪36天、斯巴鲁36天;韩系品牌的库存天数为现代汽车54天、捷尼赛思45天;欧系品牌的库存天数为奥迪40天、梅赛德斯-奔驰38天。
美系车1月销量方面,通用汽车同比下降1.4%,自2025年10月起连续4个月出现负增长。福特也同比下降5.5%,遭遇困境。Stellantis同比增长1.2%。特斯拉同比增长9.5%,时隔4个月再次出现正增长。特斯拉在去年10月推出低价版Model 3和Model Y作为电动汽车税收抵免政策到期后的应对措施。
日系车1月销量方面,丰田、本田和日产均实现同比增长。丰田同比增长8.0%,连续11个月出现正增长。尽管其主力车型紧凑型SUV RAV4随着新车型的投放准备(逐步上市)而下降39%,但其他主力车型均实现两位数增长,紧凑型三厢车Corolla同比增长12%,中型三厢车Camry同比增长15%、皮卡Tacoma同比增长14%、中型SUV Highlander同比增长68%。
本田销量同比增长1.9%。据本田美国公司American Honda发布的信息显示,SUV销量主要由紧凑型SUV CR-V引领,其中混动车占比超55%。中型SUV Pilot和MPV Odyssey的销量也表现不俗。中型SUV Passport 1月销量创历史新高,同比增长63.5%。中型三厢车Accord的销量也同比增长31.8%,其中价格更亲民的汽油版车型销量尤为强劲。
日产销量增长4.8%,连续两个月实现正增长。其他品牌方面,斯巴鲁同比下降9.0%,马自达同比下降14.0%,三菱同比下降17.0%。斯巴鲁和马自达的销量均连续六个月出现同比下滑。据斯巴鲁美国公司Subaru of America透露,1月美国大片地区遭受严重冬季风暴袭击,导致其多家工厂被迫暂时关闭。
韩系车1月销量方面,现代汽车和起亚均实现同比增长。现代汽车同比增长2.9%。现代汽车美国公司Hyundai Motor America表示,1月SUV占总销量的77%,尤其是新款中型SUV Palisade和中型SUV Santa Fe表现出色。分动力类型来看,混动车销量同比增长超60%。
起亚销量同比增长13.2%,连续七个月实现正增长。据起亚美国公司Kia America称,电动车型和SUV各自的合计销量均创下1月份的历史新高。
欧系车1月销量方面,几乎所有品牌均出现同比下滑。大众同比下降9.5%,梅赛德斯-奔驰同比下降4.5%,宝马同比下降9.5%,沃尔沃同比下降7.7%,奥迪同比增长9.7%。

分主要品牌轻型车销量

2026年1月 2025年1月 同比/
市场份额增减
GM *2 合计 191,082 193,881 -1.4%
份额 17.3% 17.5% -0.3 pt
Toyota *2 合计 176,906 163,851 8.0%
份额 16.0% 14.8% 1.2 pt
Ford 合计 128,302 135,805 -5.5%
份额 11.6% 12.3% -0.7 pt
Honda 合计 98,610 96,774 1.9%
份额 8.9% 8.7% 0.2 pt
Stellantis *2 合计 83,713 82,685 1.2%
份额 7.6% 7.5% 0.1 pt
Nissan *2 合计 71,232 67,938 4.8%
份额 6.4% 6.1% 0.3 pt
Kia 合计 64,521 57,007 13.2%
份额 5.8% 5.1% 0.7 pt
Hyundai 合计 60,828 59,140 2.9%
份额 5.5% 5.3% 0.2 pt
Tesla *2 合计 43,800 40,010 9.5%
份额 4.0% 3.6% 0.3 pt
Subaru 合计 42,163 46,354 -9.0%
份额 3.8% 4.2% -0.4 pt
Mazda 合计 28,963 33,681 -14.0%
份额 2.6% 3.0% -0.4 pt
Mercedes *1 *2 合计 26,116 27,358 -4.5%
份额 2.4% 2.5% -0.1 pt
VW *2 合计 22,585 24,946 -9.5%
份额 2.0% 2.3% -0.2 pt
BMW *2 合计 22,409 24,765 -9.5%
份额 2.0% 2.2% -0.2 pt
Audi *2 合计 13,293 12,118 9.7%
份额 1.2% 1.1% 0.1 pt
Volvo *2 合计 7,507 8,136 -7.7%
份额 0.7% 0.7% -0.1 pt
Mitsubishi 合计 7,420 8,943 -17.0%
份额 0.7% 0.8% -0.1 pt
Land Rover *2 合计 6,380 8,661 -26.3%
份额 0.6% 0.8% -0.2 pt
Porsche *2 合计 3,897 5,338 -27.0%
份额 0.4% 0.5% -0.1 pt
Rivian *2 合计 3,113 3,511 -11.3%
份额 0.3% 0.3% 0.0 pt
MINI *2 合计 1,509 1,972 -23.5%
份额 0.1% 0.2% 0.0 pt
Polestar *2 合计 700 1,241 -43.6%
份额 0.1% 0.1% 0.0 pt
Lucid Motors *2 合计 504 106 375.5%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt
Ineos Automotive 合计 460 301 52.8%
份额 0.0% 0.0% 0.0 pt
Jaguar *2 合计 226 849 -73.4%
份额 0.0% 0.1% -0.1 pt
VinFast *2 合计 N/A N/A -%
份额 -% -% -%
Others 合计 1,184 1,683 -29.6%
份额 0.1% 0.2% 0.0 pt
Grand Total *2 合计 1,107,423 1,107,054 0.0%
份额 100.0% 100.0% 0.0 pt
出处:各公司发布的资料、MarkLines Data Center
*1 包含Sprinter
*2 推测值


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