汽车销量英国 2022年

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

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销量速报 2022年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2022年12月销量速报

2023年1月6日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

12月英国乘用车销量增长18.3%，2022年全年下降2.0%
英国汽车工业协会(SMMT)于1月5日发布的12月乘用车新车注册量同比增长18.3%达128,462辆。2022年全年销量同比下降2.0%至1,614,063辆。
2022年全年的乘用车销量分品牌来看，大众同比下降10.8%至131,850辆(市场占有率8.2%)，福特增长9.0%达126,826辆(市场占有率7.9%)，奥迪下降6.6%至110,144辆(市场占有率6.8%)，宝马下降6.8%至108,624辆(市场占有率6.7%)，丰田增长1.3%达102,181辆(市场占有率6.3%)等。
2022年全年销量分车型来看，第一名日产Qashqai销售42,704辆，第二名沃克斯豪尔Corsa销售35,910辆，第三名特斯拉Model Y销售35,551辆，第四名福特Puma销售35,088辆，第五名Mini销售32,387辆。
2022年全年销量分使用燃料来看，汽油车同比下降10.4%至682,473辆(占比42.3%)，纯电动车(EV)增长40.1%达267,203辆(占比16.6%)，汽油轻混车(MHV)增长10.9%达219,701辆(占比13.6%)，混动车(HV)增长27.6%达187,948辆(占比11.6%)，插电式混动车(PHV)下降11.5%至101,414辆(占比6.3%)，柴油轻混车(MHV)下降26.7%至72,343辆(占比4.5%)，柴油车下降38.9%至82,981辆(占比5.1%)。
2022年全年销量分购买用户来看，零售量同比增长2.0%达818,509辆(占比50.7%)，车队销量同比下降7.5%至750,839辆(占比46.5%)，商务销量同比增长37.0%达44,715辆(占比2.8%)。
2022年全年厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降20.6%至282,139辆，卡车(3.5-6t)同比下降20.1%至4,787辆，出租车同比增长26.7%达1,697辆。
2022年下半年的销量不足以抵消上半年的下降。尽管存在潜在需求，但由于新冠肺炎疫情扩散导致全球零部件短缺，因此2022年全年的注册量下降了2.0%，比疫情之前的水平低约70万辆。
虽然还没有公布详细信息，但从2024年开始所有厂商都必须要销售零排放汽车。SMMT表示针对这一新规要求，要相信消费者需求能够向EV转型，各个品牌应准备足够的供应量以满足英国市场增长，并且需要加快投资步伐，加紧投资充电基础设施领域。

分车种注册量

车种		2022年12月	2021年12月	同比	2022年 1-12月	2021年 1-12月	同比
乘用车		128,462	108,596	18.3%	1,614,063	1,647,181	-2.0%
商用车	厢型车	21,825	29,404	-25.8%	282,139	355,380	-20.6%
	卡车 (6t以下)	419	639	-34.4%	4,787	5,988	-20.1%
	出租车	93	122	-23.8%	1,697	1,339	26.7%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	12月	份额	12月	份额	同比	1-12月累计	份额	1-12月累计	份额	同比
VW	13,118	10.2%	8,854	8.2%	48.2%	131,850	8.2%	147,826	9.0%	-10.8%
Ford	7,676	6.0%	4,973	4.6%	54.4%	126,826	7.9%	116,305	7.1%	9.0%
Audi	8,941	7.0%	7,647	7.0%	16.9%	110,144	6.8%	117,953	7.2%	-6.6%
BMW	9,523	7.4%	6,420	5.9%	48.3%	108,624	6.7%	116,577	7.1%	-6.8%
Toyota	6,835	5.3%	6,078	5.6%	12.5%	102,181	6.3%	100,895	6.1%	1.3%
Kia	3,450	2.7%	2,903	2.7%	18.8%	100,191	6.2%	90,817	5.5%	10.3%
Vauxhall	3,335	2.6%	6,097	5.6%	-45.3%	83,691	5.2%	91,452	5.6%	-8.5%
Mercedes-Benz	4,346	3.4%	5,508	5.1%	-21.1%	80,910	5.0%	97,945	5.9%	-17.4%
Hyundai	4,740	3.7%	4,740	4.4%	0.0%	80,419	5.0%	69,680	4.2%	15.4%
Nissan	7,878	6.1%	6,365	5.9%	23.8%	76,711	4.8%	68,494	4.2%	12.0%
Tesla	16,368	12.7%	9,612	8.9%	70.3%	54,622	3.4%	34,853	2.1%	56.7%
Peugeot	1,428	1.1%	4,544	4.2%	-68.6%	52,264	3.2%	61,106	3.7%	-14.5%
MG	2,927	2.3%	1,126	1.0%	159.9%	51,050	3.2%	30,600	1.9%	66.8%
Skoda	4,175	3.2%	3,665	3.4%	13.9%	48,848	3.0%	55,561	3.4%	-12.1%
Mini	5,008	3.9%	5,924	5.5%	-15.5%	45,854	2.8%	45,756	2.8%	0.2%
Land Rover	2,592	2.0%	2,669	2.5%	-2.9%	43,180	2.7%	53,111	3.2%	-18.7%
Volvo Cars	3,742	2.9%	3,443	3.2%	8.7%	36,506	2.3%	48,260	2.9%	-24.4%
Renault	4,666	3.6%	2,019	1.9%	131.1%	32,285	2.0%	29,836	1.8%	8.2%
Citroen	973	0.8%	1,436	1.3%	-32.2%	28,487	1.8%	30,204	1.8%	-5.7%
Dacia	939	0.7%	1,742	1.6%	-46.1%	27,221	1.7%	17,568	1.1%	54.9%
Mazda	2,168	1.7%	1,174	1.1%	84.7%	25,209	1.6%	25,852	1.6%	-2.5%
Honda	528	0.4%	1,588	1.5%	-66.8%	24,084	1.5%	26,928	1.6%	-10.6%
SEAT	1,966	1.5%	1,032	1.0%	90.5%	22,140	1.4%	43,130	2.6%	-48.7%
Fiat	976	0.8%	1,427	1.3%	-31.6%	19,698	1.2%	20,154	1.2%	-2.3%
Porsche	3,055	2.4%	2,221	2.0%	37.6%	18,267	1.1%	13,702	0.8%	33.3%
Suzuki	912	0.7%	842	0.8%	8.3%	17,378	1.1%	20,976	1.3%	-17.2%
Cupra	1,121	0.9%	564	0.5%	98.8%	14,383	0.9%	7,584	0.5%	89.6%
Jaguar	909	0.7%	1,333	1.2%	-31.8%	12,165	0.8%	18,868	1.1%	-35.5%
Lexus	1,641	1.3%	701	0.6%	134.1%	10,675	0.7%	13,878	0.8%	-23.1%
Polestar	1,104	0.9%	433	0.4%	155.0%	7,345	0.5%	4,096	0.2%	79.3%
DS	103	0.1%	279	0.3%	-63.1%	3,674	0.2%	2,362	0.1%	55.5%
Jeep	293	0.2%	195	0.2%	50.3%	2,525	0.2%	4,463	0.3%	-43.4%
Bentley	96	0.1%	116	0.1%	-17.2%	1,629	0.1%	1,348	0.1%	20.8%
Alfa Romeo	88	0.1%	124	0.1%	-29.0%	1,576	0.1%	1,574	0.1%	0.1%
Abarth	31	0.0%	105	0.1%	-70.5%	1,544	0.1%	2,335	0.1%	-33.9%
Ssangyong	80	0.1%	93	0.1%	-14.0%	1,536	0.1%	1,525	0.1%	0.7%
Subaru	149	0.1%	176	0.2%	-15.3%	1,391	0.1%	2,107	0.1%	-34.0%
smart	71	0.1%	138	0.1%	-48.6%	1,256	0.1%	1,581	0.1%	-20.6%
Genesis	163	0.1%	11	0.0%	1381.8%	1,000	0.1%	127	0.0%	687.4%
Maserati	71	0.1%	69	0.1%	2.9%	720	0.0%	765	0.0%	-5.9%
Alpine	20	0.0%	13	0.0%	53.8%	288	0.0%	202	0.0%	42.6%
ORA	21	0.0%	0	0.0%	-%	68	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	0	0.0%	-%	0	0.0%	5,125	0.3%	-100.0%
Other	177	0.1%	129	0.1%	37.2%	2,167	0.1%	2,206	0.1%	-1.8%
Other Imports	59	0.0%	68	0.1%	-13.2%	1,481	0.1%	1,494	0.1%	-0.9%
Total	128,462	100.0%	108,596	100.0%	18.3%	1,614,063	100.0%	1,647,181	100.0%	-2.0%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	12月	份额	12月	份额	同比	1-12月累计	份额	1-12月累计	份额	同比
Ford	7,442	34.1%	9,187	31.2%	-19.0%	105,913	37.5%	121,465	34.2%	-12.8%
VW	3,295	15.1%	2,076	7.1%	58.7%	28,276	10.0%	34,182	9.6%	-17.3%
Vauxhall	1,702	7.8%	3,770	12.8%	-54.9%	27,709	9.8%	34,344	9.7%	-19.3%
Mercedes-Benz	2,324	10.6%	2,036	6.9%	14.1%	21,365	7.6%	29,824	8.4%	-28.4%
Peugeot	1,014	4.6%	2,721	9.3%	-62.7%	20,810	7.4%	28,511	8.0%	-27.0%
Citroen	923	4.2%	1,705	5.8%	-45.9%	19,714	7.0%	25,153	7.1%	-21.6%
Renault	1,623	7.4%	1,769	6.0%	-8.3%	14,194	5.0%	18,128	5.1%	-21.7%
Toyota	1,060	4.9%	580	2.0%	82.8%	12,469	4.4%	13,282	3.7%	-6.1%
Fiat	330	1.5%	1,011	3.4%	-67.4%	5,025	1.8%	9,964	2.8%	-49.6%
Isuzu	410	1.9%	320	1.1%	28.1%	4,350	1.5%	3,688	1.0%	18.0%
Maxus	206	0.9%	600	2.0%	-65.7%	4,084	1.4%	3,700	1.0%	10.4%
Iveco	304	1.4%	359	1.2%	-15.3%	3,923	1.4%	4,621	1.3%	-15.1%
Nissan	165	0.8%	2,164	7.4%	-92.4%	3,531	1.3%	13,639	3.8%	-74.1%
Land Rover	310	1.4%	119	0.4%	160.5%	2,628	0.9%	3,361	0.9%	-21.8%
Renault Trucks	216	1.0%	246	0.8%	-12.2%	2,256	0.8%	2,457	0.7%	-8.2%
MAN	204	0.9%	318	1.1%	-35.8%	2,239	0.8%	2,968	0.8%	-24.6%
Isuzu Trucks	135	0.6%	135	0.5%	0.0%	1,547	0.5%	1,291	0.4%	19.8%
Ssangyong	53	0.2%	88	0.3%	-39.8%	996	0.4%	570	0.2%	74.7%
Suzuki	69	0.3%	19	0.1%	263.2%	466	0.2%	406	0.1%	14.8%
LEVC	4	0.0%	145	0.5%	-97.2%	297	0.1%	347	0.1%	-14.4%
Mitsubishi Fuso	27	0.1%	27	0.1%	0.0%	253	0.1%	249	0.1%	1.6%
Dacia	9	0.0%	1	0.0%	800.0%	94	0.0%	20	0.0%	370.0%
Mitsubishi	0	0.0%	0	0.0%	-%	0	0.0%	3,068	0.9%	-100.0%
LDV	0	0.0%	8	0.0%	-100.0%	0	0.0%	142	0.0%	-100.0%
Total	21,825	100.0%	29,404	100.0%	-25.8%	282,139	100.0%	355,380	100.0%	-20.6%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	12月	份额	12月	份额	同比	1-12月累计	份额	1-12月累计	份额	同比
Ford	56	13.4%	17	2.7%	229.4%	1,358	28.4%	640	10.7%	112.2%
Mercedes-Benz	239	57.0%	73	11.4%	227.4%	1,026	21.4%	1,321	22.1%	-22.3%
Fiat	74	17.7%	99	15.5%	-25.3%	843	17.6%	1,534	25.6%	-45.0%
Peugeot	8	1.9%	343	53.7%	-97.7%	651	13.6%	1,454	24.3%	-55.2%
Maxus	10	2.4%	0	0.0%	-%	308	6.4%	25	0.4%	1132.0%
Iveco	20	4.8%	32	5.0%	-37.5%	300	6.3%	272	4.5%	10.3%
Citroen	0	0.0%	23	3.6%	-100.0%	99	2.1%	183	3.1%	-45.9%
VW	3	0.7%	14	2.2%	-78.6%	68	1.4%	229	3.8%	-70.3%
MAN	1	0.2%	15	2.3%	-93.3%	29	0.6%	123	2.1%	-76.4%
Vauxhall	2	0.5%	0	0.0%	-%	28	0.6%	9	0.2%	211.1%
Renault Trucks	1	0.2%	11	1.7%	-90.9%	26	0.5%	125	2.1%	-79.2%
Isuzu Trucks	1	0.2%	10	1.6%	-90.0%	18	0.4%	37	0.6%	-51.4%
Renault	2	0.5%	1	0.2%	100.0%	11	0.2%	8	0.1%	37.5%
Other Imports	2	0.5%	1	0.2%	100.0%	22	0.5%	28	0.5%	-21.4%
Total	419	100.0%	639	100.0%	-34.4%	4,787	100.0%	5,988	100.0%	-20.1%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年11月销量速报

2022年12月6日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

11月英国乘用车销量增长23.5%达14.3万辆
英国汽车工业协会(SMMT)于12月5日发布的11月乘用车新车注册量同比增长23.5%达142,889辆。1-11月累计销量同比下降3.4%至1,485,601辆。
11月乘用车销量分品牌来看，大众同比增长59.3%达13,757辆(市场占有率9.6%)，福特增长111.1%达11,078辆(市场占有率7.8%)，奥迪增长49.0%达10,965辆(市场占有率7.7%)，宝马增长13.7%达10,257辆(市场占有率7.2%)，日产增长85.0%达9,208辆(市场占有率6.4%)等。
分车型来看，第一名日产Qashqai销售5,636辆，第二名特斯拉Model Y销售4,229辆，第三名Mini销售3,312辆，第四名福特Fiesta销售2,869辆，第五名沃克斯豪尔Corsa销售2,537辆。
分使用燃料来看，汽油车增长15.0%达57,590辆(占比40.3%)，纯电动车(EV)增长35.2%达29,372辆(占比20.6%)，柴油车下降5.6%至5,605辆(占比3.9%)，插电式混动车(PHV)下降5.7%至10,186辆(占比7.1%)，混动车(HV)增长66.9%达16,066辆(占比11.2%)，轻混车(MHV)增长18.6%达6,414辆(占比4.3%)，汽油轻混车增长45.0%达17,929辆(占比12.5%)。
分购买用户来看，零售量同比增长2.7%达64,292辆(占比45.0%)，车队销量同比增长45.4%达74,184辆(占比51.9%)，商务销量同比增长112.2%达4,413辆(占比3.1%)。
11月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降22.2%至24,352辆，卡车(3.5-6t)同比下降13.1%至358辆，出租车同比下降31.0%至138辆。
11月的销售增长是自2019年以来的最高水平，原因是尽管全球零部件供应不稳定，但制造商仍努力交付订单。然而，每月的注册量仍然比2019年的水平低8.8个百分点。虽然预计2023年将进一步复苏，但全球和英国国内的经济状况预计将导致市场继续低于新冠疫情爆发前的水平。

分车种注册量

车种		2022年11月	2021年11月	同比	2022年 1-11月	2021年 1-11月	同比
乘用车		142,889	115,706	23.5%	1,485,601	1,538,585	-3.4%
商用车	厢型车	24,352	31,320	-22.2%	260,314	325,976	-20.1%
	卡车 (6t以下)	358	412	-13.1%	4,368	5,349	-18.3%
	出租车	138	200	-31.0%	1,604	1,217	31.8%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	11月	份额	11月	份额	同比	1-11月累计	份额	1-11月累计	份额	同比
VW	13,757	9.6%	8,634	7.5%	59.3%	118,732	8.0%	138,972	9.0%	-14.6%
Ford	11,078	7.8%	5,247	4.5%	111.1%	119,150	8.0%	111,332	7.2%	7.0%
Audi	10,965	7.7%	7,358	6.4%	49.0%	101,203	6.8%	110,306	7.2%	-8.3%
BMW	10,257	7.2%	9,018	7.8%	13.7%	99,101	6.7%	110,157	7.2%	-10.0%
Nissan	9,208	6.4%	4,977	4.3%	85.0%	68,833	4.6%	62,129	4.0%	10.8%
Toyota	8,067	5.6%	6,567	5.7%	22.8%	95,346	6.4%	94,817	6.2%	0.6%
Kia	7,595	5.3%	6,382	5.5%	19.0%	96,741	6.5%	87,914	5.7%	10.0%
Vauxhall	6,598	4.6%	7,015	6.1%	-5.9%	80,356	5.4%	85,355	5.5%	-5.9%
Tesla	6,025	4.2%	3,077	2.7%	95.8%	38,254	2.6%	25,241	1.6%	51.6%
Hyundai	5,922	4.1%	6,562	5.7%	-9.8%	75,679	5.1%	64,940	4.2%	16.5%
Mercedes-Benz	5,193	3.6%	7,329	6.3%	-29.1%	76,564	5.2%	92,437	6.0%	-17.2%
MG	5,062	3.5%	4,184	3.6%	21.0%	48,123	3.2%	29,474	1.9%	63.3%
Mini	4,917	3.4%	4,691	4.1%	4.8%	40,846	2.7%	39,832	2.6%	2.5%
Skoda	4,694	3.3%	3,091	2.7%	51.9%	44,673	3.0%	51,896	3.4%	-13.9%
Volvo Cars	3,740	2.6%	3,790	3.3%	-1.3%	32,764	2.2%	44,817	2.9%	-26.9%
Land Rover	3,468	2.4%	2,757	2.4%	25.8%	40,588	2.7%	50,442	3.3%	-19.5%
Dacia	3,229	2.3%	1,241	1.1%	160.2%	26,282	1.8%	15,826	1.0%	66.1%
Renault	2,671	1.9%	2,716	2.3%	-1.7%	27,619	1.9%	27,817	1.8%	-0.7%
Peugeot	2,387	1.7%	5,193	4.5%	-54.0%	50,836	3.4%	56,562	3.7%	-10.1%
Mazda	2,214	1.5%	1,453	1.3%	52.4%	23,041	1.6%	24,678	1.6%	-6.6%
Porsche	2,057	1.4%	1,795	1.6%	14.6%	15,212	1.0%	11,481	0.7%	32.5%
Citroen	1,926	1.3%	2,216	1.9%	-13.1%	27,514	1.9%	28,768	1.9%	-4.4%
Honda	1,867	1.3%	1,163	1.0%	60.5%	23,556	1.6%	25,340	1.6%	-7.0%
SEAT	1,711	1.2%	1,999	1.7%	-14.4%	20,174	1.4%	42,098	2.7%	-52.1%
Suzuki	1,388	1.0%	945	0.8%	46.9%	16,466	1.1%	20,134	1.3%	-18.2%
Polestar	1,247	0.9%	580	0.5%	115.0%	6,241	0.4%	3,663	0.2%	70.4%
Cupra	1,246	0.9%	839	0.7%	48.5%	13,262	0.9%	7,020	0.5%	88.9%
Lexus	1,097	0.8%	481	0.4%	128.1%	9,034	0.6%	13,177	0.9%	-31.4%
Fiat	822	0.6%	1,350	1.2%	-39.1%	18,722	1.3%	18,727	1.2%	0.0%
Jaguar	736	0.5%	1,340	1.2%	-45.1%	11,256	0.8%	17,535	1.1%	-35.8%
DS	437	0.3%	257	0.2%	70.0%	3,571	0.2%	2,083	0.1%	71.4%
Genesis	199	0.1%	23	0.0%	765.2%	837	0.1%	116	0.0%	621.6%
Subaru	186	0.1%	165	0.1%	12.7%	1,242	0.1%	1,931	0.1%	-35.7%
Bentley	149	0.1%	168	0.1%	-11.3%	1,533	0.1%	1,232	0.1%	24.4%
Abarth	100	0.1%	95	0.1%	5.3%	1,513	0.1%	2,230	0.1%	-32.2%
Jeep	96	0.1%	155	0.1%	-38.1%	2,232	0.2%	4,268	0.3%	-47.7%
Ssangyong	83	0.1%	156	0.1%	-46.8%	1,456	0.1%	1,432	0.1%	1.7%
Alfa Romeo	80	0.1%	150	0.1%	-46.7%	1,488	0.1%	1,450	0.1%	2.6%
smart	73	0.1%	201	0.2%	-63.7%	1,185	0.1%	1,443	0.1%	-17.9%
Maserati	31	0.0%	77	0.1%	-59.7%	649	0.0%	696	0.0%	-6.8%
Alpine	30	0.0%	26	0.0%	15.4%	268	0.0%	189	0.0%	41.8%
ORA	5	0.0%	0	0.0%	-%	47	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	0	0.0%	-%	0	0.0%	5,125	0.3%	-100.0%
Other	173	0.1%	135	0.1%	28.1%	1,990	0.1%	2,077	0.1%	-4.2%
Other Imports	103	0.1%	108	0.1%	-4.6%	1,422	0.1%	1,426	0.1%	-0.3%
Total	142,889	100.0%	115,706	100.0%	23.5%	1,485,601	100.0%	1,538,585	100.0%	-3.4%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	11月	份额	11月	份额	同比	1-11月累计	份额	1-11月累计	份额	同比
Ford	9,824	40.3%	11,489	36.7%	-14.5%	98,471	37.8%	112,278	34.4%	-12.3%
VW	2,915	12.0%	2,030	6.5%	43.6%	24,981	9.6%	32,106	9.8%	-22.2%
Mercedes-Benz	2,130	8.7%	2,840	9.1%	-25.0%	19,041	7.3%	27,788	8.5%	-31.5%
Vauxhall	1,841	7.6%	2,831	9.0%	-35.0%	26,007	10.0%	30,574	9.4%	-14.9%
Renault	1,687	6.9%	1,809	5.8%	-6.7%	12,571	4.8%	16,359	5.0%	-23.2%
Toyota	1,034	4.2%	937	3.0%	10.4%	11,409	4.4%	12,702	3.9%	-10.2%
Peugeot	929	3.8%	2,564	8.2%	-63.8%	19,796	7.6%	25,790	7.9%	-23.2%
Citroen	889	3.7%	1,965	6.3%	-54.8%	18,791	7.2%	23,448	7.2%	-19.9%
Isuzu	506	2.1%	164	0.5%	208.5%	3,940	1.5%	3,368	1.0%	17.0%
Maxus	423	1.7%	943	3.0%	-55.1%	3,878	1.5%	3,100	1.0%	25.1%
Land Rover	373	1.5%	117	0.4%	218.8%	2,318	0.9%	3,242	1.0%	-28.5%
Iveco	372	1.5%	442	1.4%	-15.8%	3,619	1.4%	4,262	1.3%	-15.1%
Renault Trucks	286	1.2%	204	0.7%	40.2%	2,040	0.8%	2,211	0.7%	-7.7%
Nissan	285	1.2%	1,334	4.3%	-78.6%	3,366	1.3%	11,475	3.5%	-70.7%
Fiat	251	1.0%	1,065	3.4%	-76.4%	4,695	1.8%	8,953	2.7%	-47.6%
MAN	240	1.0%	217	0.7%	10.6%	2,035	0.8%	2,650	0.8%	-23.2%
Isuzu Trucks	139	0.6%	139	0.4%	0.0%	1,412	0.5%	1,156	0.4%	22.1%
Suzuki	104	0.4%	60	0.2%	73.3%	397	0.2%	387	0.1%	2.6%
Ssangyong	86	0.4%	47	0.2%	83.0%	943	0.4%	482	0.1%	95.6%
Mitsubishi Fuso	26	0.1%	27	0.1%	-3.7%	226	0.1%	222	0.1%	1.8%
Dacia	8	0.0%	19	0.1%	-57.9%	85	0.0%	19	0.0%	347.4%
LEVC	4	0.0%	62	0.2%	-93.5%	293	0.1%	202	0.1%	45.0%
LDV	0	0.0%	15	0.0%	-100.0%	0	0.0%	134	0.0%	-100.0%
Mitsubishi	0	0.0%	-	-%	-%	0	0.0%	3,068	0.9%	-100.0%
Total	24,352	100.0%	31,320	100.0%	-22.2%	260,314	100.0%	325,976	100.0%	-20.1%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	11月	份额	11月	份额	同比	1-11月累计	份额	1-11月累计	份额	同比
Maxus	116	32.4%	25	6.1%	364.0%	298	6.8%	25	0.5%	1092.0%
Fiat	66	18.4%	114	27.7%	-42.1%	769	17.6%	1,435	26.8%	-46.4%
Mercedes-Benz	59	16.5%	86	20.9%	-31.4%	787	18.0%	1,248	23.3%	-36.9%
Ford	50	14.0%	41	10.0%	22.0%	1,302	29.8%	623	11.6%	109.0%
Peugeot	29	8.1%	82	19.9%	-64.6%	643	14.7%	1,111	20.8%	-42.1%
Iveco	28	7.8%	18	4.4%	55.6%	280	6.4%	240	4.5%	16.7%
VW	5	1.4%	4	1.0%	25.0%	65	1.5%	215	4.0%	-69.8%
MAN	2	0.6%	9	2.2%	-77.8%	28	0.6%	108	2.0%	-74.1%
Citroen	1	0.3%	17	4.1%	-94.1%	99	2.3%	160	3.0%	-38.1%
Vauxhall	1	0.3%	2	0.5%	-50.0%	26	0.6%	9	0.2%	188.9%
Renault Trucks	1	0.3%	1	0.2%	0.0%	25	0.6%	114	2.1%	-78.1%
Isuzu Trucks	0	0.0%	12	2.9%	-100.0%	17	0.4%	27	0.5%	-37.0%
Renault	0	0.0%	1	0.2%	-100.0%	9	0.2%	7	0.1%	28.6%
Other Imports	0	0.0%	0	0.0%	-%	20	0.5%	27	0.5%	-25.9%
Total	358	100.0%	412	100.0%	-13.1%	4,368	100.0%	5,349	100.0%	-18.3%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年10月销量速报

2022年11月7日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

10月英国乘用车销量增长26.4%达13.4万辆
英国汽车工业协会(SMMT)11月4日发布的10月乘用车新车注册量同比增长26.4%达134,344辆。1-10月累计销量同比下降5.6%至1,342,712辆。
10月乘用车销量分品牌来看，福特同比增长94.7%达13,295辆(市场占有率9.9%)，大众增长41.4%达12,804辆(市场占有率9.5%)，奥迪增长49.0%达10,193辆(市场占有率7.6%)，宝马增长18.3%达9,199辆(市场占有率6.8%)，丰田增长62.8%达8,341辆(市场占有率6.2%)等。
分车型来看，第一名福特Fiesta销售4,230辆，第二名日产Qashqai销售4,228辆，第三名大众Golf销售3,339辆，第四名福特Puma销售3,218辆，第五名沃克斯豪尔Corsa销售2,784辆。
分使用燃料来看，柴油车下降9.7%至6,347辆(占比4.7%)，汽油车增长17.8%达56,994辆(占比42.4%)，柴油轻混车(MHV)增长21.4%达5,466辆(占比4.1%)，汽油轻混车增长59.5%达20,993辆(占比15.6%)，纯电动车(EV)增长23.4%达19,933辆(占比14.8%)，插电式混动车(PHV)增长6.2%达8,899辆(占比6.6%)，混动车(HV)增长81.7%达15,712辆(占比11.7%)。
分购买用户来看，零售量同比增长7.4%达62,714辆(占比46.7%)，车队销量同比增长47.4%达67,911辆(占比50.6%)，商务销量同比增长108.6%达3,719辆(占比2.8%)。
车队销量拉动了10月乘用车市场销量。增长的订单推动了复苏，但2021年10月销量同比下降24.6%，同比基数较为低迷，这也促使10月实现同比增长。
此外，10月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降18.4%至22,386辆，卡车(3.5-6t)同比下降27.2%至273辆，出租车同比下降34.0%至157辆。
SMMT将2022年乘用车市场预测下调2.2%至156.6万辆，原因是零部件供应持续短缺、急剧的通胀和生活成本上升。预计2022年的市场将是自1982年以来最艰难的时期。然而，电动汽车的需求量很大，预计插电式汽车（EV和PHV）的市场份额为21.9%。到2023年，市场有望恢复到180.8万辆，插电式汽车市场份额上升到26.7%。
预计2022年商用车市场将同比下降18.5%，比2019年下降20.8%至29万辆。预计2023年将增加到33万辆，到2024年将最多增加到35.1万辆，但预计仍将低于疫情前的水平。

分车种注册量

车种		2022年10月	2021年10月	同比	2022年 1-10月	2021年 1-10月	同比
乘用车		134,344	106,265	26.4%	1,342,712	1,422,879	-5.6%
商用车	厢型车	22,386	27,420	-18.4%	235,962	294,656	-19.9%
	卡车 (6t以下)	273	375	-27.2%	4,010	4,937	-18.8%
	出租车	157	238	-34.0%	1,466	1,017	44.1%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	10月	份额	10月	份额	同比	1-10月累计	份额	1-10月累计	份额	同比
Ford	13,295	9.9%	6,829	6.4%	94.7%	108,072	8.0%	106,085	7.5%	1.9%
VW	12,804	9.5%	9,052	8.5%	41.4%	104,975	7.8%	130,338	9.2%	-19.5%
Audi	10,193	7.6%	6,841	6.4%	49.0%	90,238	6.7%	102,948	7.2%	-12.3%
BMW	9,199	6.8%	7,778	7.3%	18.3%	88,844	6.6%	101,139	7.1%	-12.2%
Toyota	8,341	6.2%	5,122	4.8%	62.8%	87,279	6.5%	88,250	6.2%	-1.1%
Vauxhall	7,710	5.7%	6,099	5.7%	26.4%	73,758	5.5%	78,340	5.5%	-5.8%
Nissan	6,817	5.1%	4,887	4.6%	39.5%	59,625	4.4%	57,152	4.0%	4.3%
Kia	6,041	4.5%	7,436	7.0%	-18.8%	89,146	6.6%	81,532	5.7%	9.3%
Mercedes-Benz	6,022	4.5%	6,856	6.5%	-12.2%	71,371	5.3%	85,108	6.0%	-16.1%
Hyundai	5,663	4.2%	5,447	5.1%	4.0%	69,757	5.2%	58,378	4.1%	19.5%
Peugeot	5,642	4.2%	5,106	4.8%	10.5%	48,449	3.6%	51,369	3.6%	-5.7%
MG	4,749	3.5%	2,339	2.2%	103.0%	43,061	3.2%	25,290	1.8%	70.3%
Skoda	4,130	3.1%	2,290	2.2%	80.3%	39,979	3.0%	48,805	3.4%	-18.1%
Mini	3,700	2.8%	4,289	4.0%	-13.7%	35,929	2.7%	35,141	2.5%	2.2%
Land Rover	3,275	2.4%	1,610	1.5%	103.4%	37,120	2.8%	47,685	3.4%	-22.2%
Volvo Cars	2,941	2.2%	4,606	4.3%	-36.1%	29,024	2.2%	41,027	2.9%	-29.3%
Citroen	2,781	2.1%	2,290	2.2%	21.4%	25,588	1.9%	26,552	1.9%	-3.6%
Renault	2,768	2.1%	2,123	2.0%	30.4%	24,948	1.9%	25,101	1.8%	-0.6%
Fiat	2,504	1.9%	1,318	1.2%	90.0%	17,900	1.3%	17,377	1.2%	3.0%
Honda	2,245	1.7%	1,629	1.5%	37.8%	21,689	1.6%	24,177	1.7%	-10.3%
Mazda	2,179	1.6%	1,322	1.2%	64.8%	20,827	1.6%	23,225	1.6%	-10.3%
Dacia	1,773	1.3%	1,318	1.2%	34.5%	23,053	1.7%	14,585	1.0%	58.1%
Cupra	1,543	1.1%	753	0.7%	104.9%	12,016	0.9%	6,181	0.4%	94.4%
SEAT	1,532	1.1%	2,487	2.3%	-38.4%	18,463	1.4%	40,099	2.8%	-54.0%
Porsche	1,207	0.9%	1,650	1.6%	-26.8%	13,155	1.0%	9,686	0.7%	35.8%
Polestar	1,069	0.8%	658	0.6%	62.5%	4,994	0.4%	3,083	0.2%	62.0%
Suzuki	1,001	0.7%	1,274	1.2%	-21.4%	15,078	1.1%	19,189	1.3%	-21.4%
Lexus	767	0.6%	672	0.6%	14.1%	7,937	0.6%	12,696	0.9%	-37.5%
DS	539	0.4%	100	0.1%	439.0%	3,134	0.2%	1,826	0.1%	71.6%
Jaguar	375	0.3%	605	0.6%	-38.0%	10,520	0.8%	16,195	1.1%	-35.0%
Abarth	313	0.2%	114	0.1%	174.6%	1,413	0.1%	2,135	0.2%	-33.8%
Subaru	168	0.1%	130	0.1%	29.2%	1,056	0.1%	1,766	0.1%	-40.2%
Ssangyong	166	0.1%	152	0.1%	9.2%	1,373	0.1%	1,276	0.1%	7.6%
Bentley	141	0.1%	92	0.1%	53.3%	1,384	0.1%	1,064	0.1%	30.1%
Alfa Romeo	105	0.1%	146	0.1%	-28.1%	1,408	0.1%	1,300	0.1%	8.3%
Jeep	100	0.1%	274	0.3%	-63.5%	2,136	0.2%	4,113	0.3%	-48.1%
Genesis	72	0.1%	6	0.0%	1100.0%	638	0.0%	93	0.0%	586.0%
smart	57	0.0%	148	0.1%	-61.5%	1,112	0.1%	1,242	0.1%	-10.5%
Maserati	42	0.0%	81	0.1%	-48.1%	618	0.0%	619	0.0%	-0.2%
ORA	42	0.0%	0	0.0%	-%	42	0.0%	0	0.0%	-%
Alpine	13	0.0%	19	0.0%	-31.6%	238	0.0%	163	0.0%	46.0%
Tesla	11	0.0%	16	0.0%	-31.3%	32,229	2.4%	22,164	1.6%	45.4%
Mitsubishi	0	0.0%	0	0.0%	-%	0	0.0%	5,125	0.4%	-100.0%
Other	181	0.1%	175	0.2%	3.4%	1,817	0.1%	1,942	0.1%	-6.4%
Other Imports	128	0.1%	126	0.1%	1.6%	1,319	0.1%	1,318	0.1%	0.1%
Total	134,344	100.0%	106,265	100.0%	26.4%	1,342,712	100.0%	1,422,879	100.0%	-5.6%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	10月	份额	10月	份额	同比	1-10月累计	份额	1-10月累计	份额	同比
Ford	7,262	32.4%	9,638	35.1%	-24.7%	88,647	37.6%	100,789	34.2%	-12.0%
VW	2,552	11.4%	1,758	6.4%	45.2%	22,066	9.4%	30,076	10.2%	-26.6%
Peugeot	2,152	9.6%	2,207	8.0%	-2.5%	18,867	8.0%	23,226	7.9%	-18.8%
Vauxhall	1,966	8.8%	2,830	10.3%	-30.5%	24,166	10.2%	27,743	9.4%	-12.9%
Mercedes-Benz	1,812	8.1%	2,229	8.1%	-18.7%	16,911	7.2%	24,948	8.5%	-32.2%
Renault	1,593	7.1%	1,637	6.0%	-2.7%	10,884	4.6%	14,550	4.9%	-25.2%
Citroen	1,113	5.0%	2,488	9.1%	-55.3%	17,902	7.6%	21,483	7.3%	-16.7%
Toyota	896	4.0%	863	3.1%	3.8%	10,375	4.4%	11,765	4.0%	-11.8%
Maxus	464	2.1%	658	2.4%	-29.5%	3,455	1.5%	2,157	0.7%	60.2%
Iveco	429	1.9%	365	1.3%	17.5%	3,247	1.4%	3,820	1.3%	-15.0%
Isuzu	418	1.9%	216	0.8%	93.5%	3,434	1.5%	3,204	1.1%	7.2%
Fiat	388	1.7%	858	3.1%	-54.8%	4,444	1.9%	7,888	2.7%	-43.7%
Land Rover	328	1.5%	295	1.1%	11.2%	1,945	0.8%	3,125	1.1%	-37.8%
Nissan	324	1.4%	750	2.7%	-56.8%	3,081	1.3%	10,141	3.4%	-69.6%
Renault Trucks	208	0.9%	238	0.9%	-12.6%	1,754	0.7%	2,007	0.7%	-12.6%
Isuzu Trucks	176	0.8%	126	0.5%	39.7%	1,273	0.5%	1,017	0.3%	25.2%
MAN	174	0.8%	177	0.6%	-1.7%	1,795	0.8%	2,433	0.8%	-26.2%
Ssangyong	84	0.4%	22	0.1%	281.8%	857	0.4%	435	0.1%	97.0%
Mitsubishi Fuso	22	0.1%	39	0.1%	-43.6%	200	0.1%	195	0.1%	2.6%
Suzuki	13	0.1%	13	0.0%	0.0%	293	0.1%	327	0.1%	-10.4%
LEVC	7	0.0%	6	0.0%	16.7%	289	0.1%	140	0.0%	106.4%
Dacia	5	0.0%	0	0.0%	-%	77	0.0%	0	0.0%	-%
LDV	0	0.0%	7	0.0%	-100.0%	0	0.0%	119	0.0%	-100.0%
Mitsubishi	0	0.0%	0	0.0%	-%	0	0.0%	3,068	1.0%	-100.0%
Total	22,386	100.0%	27,420	100.0%	-18.4%	235,962	100.0%	294,656	100.0%	-19.9%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	10月	份额	10月	份额	同比	1-10月累计	份额	1-10月累计	份额	同比
Ford	56	20.5%	17	4.5%	229.4%	1,252	31.2%	582	11.8%	115.1%
Peugeot	56	20.5%	95	25.3%	-41.1%	614	15.3%	1,029	20.8%	-40.3%
Mercedes-Benz	45	16.5%	75	20.0%	-40.0%	728	18.2%	1,162	23.5%	-37.3%
Fiat	40	14.7%	94	25.1%	-57.4%	703	17.5%	1,321	26.8%	-46.8%
Maxus	37	13.6%	0	0.0%	-%	182	4.5%	0	0.0%	-%
Iveco	22	8.1%	15	4.0%	46.7%	252	6.3%	222	4.5%	13.5%
Renault Trucks	6	2.2%	2	0.5%	200.0%	24	0.6%	113	2.3%	-78.8%
VW	5	1.8%	5	1.3%	0.0%	60	1.5%	211	4.3%	-71.6%
Vauxhall	2	0.7%	0	0.0%	-%	25	0.6%	7	0.1%	257.1%
Citroen	1	0.4%	53	14.1%	-98.1%	98	2.4%	143	2.9%	-31.5%
Isuzu Trucks	1	0.4%	1	0.3%	0.0%	17	0.4%	15	0.3%	13.3%
Renault	1	0.4%	2	0.5%	-50.0%	9	0.2%	6	0.1%	50.0%
MAN	0	0.0%	16	4.3%	-100.0%	26	0.6%	99	2.0%	-73.7%
Other Imports	1	0.4%	0	0.0%	-%	20	0.5%	27	0.5%	-25.9%
Total	273	100.0%	375	100.0%	-27.2%	4,010	100.0%	4,937	100.0%	-18.8%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年9月销量速报

2022年10月6日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

9月英国乘用车销量增长4.6%达22.5万辆
英国汽车工业协会(SMMT)10月5日发布的9月乘用车新车注册量同比增长4.6%达225,269辆。1-9月累计销量同比下降8.2%至1,208,368辆。
9月乘用车销量分品牌来看，福特同比增长92.2%达20,735辆(市场占有率9.2%)，大众增长15.6%达18,996辆(市场占有率8.4%)，丰田下降9.7%至15,298辆(市场占有率6.8%)，起亚下降10.2%至14,966辆(市场占有率6.6%)，日产增长48.9%达14,710辆(市场占有率6.5%)等。
分车型来看，第一名日产Qashqai销售9,311辆，第二名特斯拉Model Y销售8,315辆，第三名大众Polo销售6,476辆，第四名福特Puma销售5,799辆，第五名起亚Sportage销售5,107辆。
分使用燃料来看，汽油车下降2.8%至91,679辆(占比40.7%)，电动汽车(EV)增长16.5%达38,116辆(占比16.9%)，柴油车下降3.1%至10,330辆(占比4.6%)，插电式混动车(PHV)下降11.5%至12,281辆(占比5.5%)，混动车(HV)增长16.5%达29,088辆(占比12.9%)。
分购买用户来看，零售量同比下降3.6%至116,165辆(占比51.6%)，车队销量同比增长12.5%达101,760辆(占比45.2%)，商务销量同比增长70.5%达7,344辆(占比3.3%)。
此外，9月厢型车(3.5t以下)的注册量同比增长10.8%达34,950辆，卡车(3.5-6t)同比下降23.9%至486辆，出租车同比下降0.4%至273辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“9月，英国第100万辆电动车上路，这是向零排放汽车过渡的重要里程碑。此外，电动车仅占整体的一小部分，我们需确保拉动所有杠杆以鼓励驾驶员转为使用电动汽车。整个市场仍然疲软，供应链的问题依然限制了可入手车型。虽然行业已经在努力解决这些问题，但是市场的长期恢复还取决于强劲的消费者信心和经济的稳定性”。

分车种注册量

车种		2022年9月	2021年9月	同比	2022年 1-9月	2021年 1-9月	同比
乘用车		225,269	215,312	4.6%	1,208,368	1,316,614	-8.2%
商用车	厢型车	34,950	31,535	10.8%	213,576	267,236	-20.1%
	卡车 (6t以下)	486	639	-23.9%	3,737	4,562	-18.1%
	出租车	273	274	-0.4%	1,309	779	68.0%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	9月	份额	9月	份额	同比	1-9月累计	份额	1-9月累计	份额	同比
Ford	20,735	9.2%	10,786	5.0%	92.2%	94,777	7.8%	99,256	7.5%	-4.5%
VW	18,996	8.4%	16,434	7.6%	15.6%	92,171	7.6%	121,286	9.2%	-24.0%
Toyota	15,298	6.8%	16,940	7.9%	-9.7%	78,938	6.5%	83,128	6.3%	-5.0%
Kia	14,966	6.6%	16,661	7.7%	-10.2%	83,105	6.9%	74,096	5.6%	12.2%
Nissan	14,710	6.5%	9,880	4.6%	48.9%	52,808	4.4%	52,265	4.0%	1.0%
BMW	13,443	6.0%	15,747	7.3%	-14.6%	79,645	6.6%	93,361	7.1%	-14.7%
Audi	12,756	5.7%	12,325	5.7%	3.5%	80,045	6.6%	96,107	7.3%	-16.7%
Hyundai	12,155	5.4%	12,256	5.7%	-0.8%	64,094	5.3%	52,931	4.0%	21.1%
Mercedes-Benz	10,049	4.5%	8,783	4.1%	14.4%	65,349	5.4%	78,252	5.9%	-16.5%
Tesla	9,975	4.4%	6,880	3.2%	45.0%	32,218	2.7%	22,148	1.7%	45.5%
Vauxhall	9,673	4.3%	10,619	4.9%	-8.9%	66,048	5.5%	72,241	5.5%	-8.6%
MG	8,759	3.9%	5,452	2.5%	60.7%	38,312	3.2%	22,951	1.7%	66.9%
Skoda	6,333	2.8%	5,939	2.8%	6.6%	35,849	3.0%	46,515	3.5%	-22.9%
Peugeot	5,999	2.7%	6,807	3.2%	-11.9%	42,807	3.5%	46,263	3.5%	-7.5%
Mini	5,261	2.3%	4,118	1.9%	27.8%	32,229	2.7%	30,852	2.3%	4.5%
Land Rover	4,775	2.1%	5,352	2.5%	-10.8%	33,845	2.8%	46,075	3.5%	-26.5%
Mazda	4,637	2.1%	4,500	2.1%	3.0%	18,648	1.5%	21,903	1.7%	-14.9%
Renault	4,457	2.0%	5,291	2.5%	-15.8%	22,180	1.8%	22,978	1.7%	-3.5%
Citroen	4,271	1.9%	4,307	2.0%	-0.8%	22,807	1.9%	24,262	1.8%	-6.0%
Dacia	4,064	1.8%	3,867	1.8%	5.1%	21,280	1.8%	13,267	1.0%	60.4%
Honda	3,750	1.7%	5,389	2.5%	-30.4%	19,444	1.6%	22,548	1.7%	-13.8%
Volvo Cars	3,743	1.7%	4,084	1.9%	-8.3%	26,083	2.2%	36,421	2.8%	-28.4%
Cupra	2,722	1.2%	1,328	0.6%	105.0%	10,473	0.9%	5,428	0.4%	92.9%
Suzuki	2,071	0.9%	3,089	1.4%	-33.0%	14,077	1.2%	17,915	1.4%	-21.4%
Fiat	1,986	0.9%	3,800	1.8%	-47.7%	15,396	1.3%	16,059	1.2%	-4.1%
Porsche	1,649	0.7%	752	0.3%	119.3%	11,948	1.0%	8,036	0.6%	48.7%
Jaguar	1,595	0.7%	1,844	0.9%	-13.5%	10,145	0.8%	15,590	1.2%	-34.9%
Lexus	1,541	0.7%	2,941	1.4%	-47.6%	7,170	0.6%	12,024	0.9%	-40.4%
SEAT	1,466	0.7%	4,982	2.3%	-70.6%	16,931	1.4%	37,612	2.9%	-55.0%
Polestar	786	0.3%	256	0.1%	207.0%	3,925	0.3%	2,425	0.2%	61.9%
DS	551	0.2%	536	0.2%	2.8%	2,595	0.2%	1,726	0.1%	50.3%
Alfa Romeo	285	0.1%	253	0.1%	12.6%	1,303	0.1%	1,154	0.1%	12.9%
Jeep	280	0.1%	893	0.4%	-68.6%	2,036	0.2%	3,839	0.3%	-47.0%
Ssangyong	257	0.1%	373	0.2%	-31.1%	1,207	0.1%	1,124	0.1%	7.4%
Subaru	232	0.1%	622	0.3%	-62.7%	888	0.1%	1,636	0.1%	-45.7%
Bentley	183	0.1%	190	0.1%	-3.7%	1,243	0.1%	972	0.1%	27.9%
Genesis	149	0.1%	27	0.0%	451.9%	566	0.0%	87	0.0%	550.6%
smart	114	0.1%	123	0.1%	-7.3%	1,055	0.1%	1,094	0.1%	-3.6%
Abarth	99	0.0%	306	0.1%	-67.6%	1,100	0.1%	2,021	0.2%	-45.6%
Maserati	91	0.0%	115	0.1%	-20.9%	576	0.0%	538	0.0%	7.1%
Alpine	26	0.0%	23	0.0%	13.0%	225	0.0%	144	0.0%	56.3%
Mitsubishi	0	0.0%	40	0.0%	-100.0%	0	0.0%	5,125	0.4%	-100.0%
Other	242	0.1%	255	0.1%	-5.1%	1,636	0.1%	1,767	0.1%	-7.4%
Other Imports	139	0.1%	147	0.1%	-5.4%	1,191	0.1%	1,192	0.1%	-0.1%
Total	225,269	100.0%	215,312	100.0%	4.6%	1,208,368	100.0%	1,316,614	100.0%	-8.2%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	9月	份额	9月	份额	同比	1-9月累计	份额	1-9月累计	份额	同比
Ford	13,356	38.2%	11,896	37.7%	12.3%	81,385	38.1%	91,151	34.1%	-10.7%
Vauxhall	3,918	11.2%	2,205	7.0%	77.7%	22,200	10.4%	24,913	9.3%	-10.9%
VW	3,777	10.8%	2,419	7.7%	56.1%	19,514	9.1%	28,318	10.6%	-31.1%
Peugeot	2,519	7.2%	2,069	6.6%	21.7%	16,715	7.8%	21,019	7.9%	-20.5%
Renault	2,274	6.5%	2,140	6.8%	6.3%	9,291	4.4%	12,913	4.8%	-28.0%
Citroen	1,946	5.6%	1,417	4.5%	37.3%	16,789	7.9%	18,995	7.1%	-11.6%
Mercedes-Benz	1,884	5.4%	3,525	11.2%	-46.6%	15,099	7.1%	22,719	8.5%	-33.5%
Toyota	1,121	3.2%	1,946	6.2%	-42.4%	9,479	4.4%	10,902	4.1%	-13.1%
Nissan	729	2.1%	706	2.2%	3.3%	2,757	1.3%	9,391	3.5%	-70.6%
Isuzu	569	1.6%	377	1.2%	50.9%	3,016	1.4%	2,988	1.1%	0.9%
Maxus	458	1.3%	336	1.1%	36.3%	2,991	1.4%	1,499	0.6%	99.5%
Fiat	455	1.3%	899	2.9%	-49.4%	4,056	1.9%	7,030	2.6%	-42.3%
Iveco	438	1.3%	388	1.2%	12.9%	2,818	1.3%	3,455	1.3%	-18.4%
Land Rover	349	1.0%	305	1.0%	14.4%	1,617	0.8%	2,830	1.1%	-42.9%
MAN	310	0.9%	251	0.8%	23.5%	1,621	0.8%	2,256	0.8%	-28.1%
Renault Trucks	259	0.7%	150	0.5%	72.7%	1,546	0.7%	1,769	0.7%	-12.6%
Ssangyong	228	0.7%	119	0.4%	91.6%	773	0.4%	413	0.2%	87.2%
Isuzu Trucks	196	0.6%	130	0.4%	50.8%	1,097	0.5%	891	0.3%	23.1%
Suzuki	109	0.3%	114	0.4%	-4.4%	280	0.1%	314	0.1%	-10.8%
Mitsubishi Fuso	44	0.1%	15	0.0%	193.3%	178	0.1%	156	0.1%	14.1%
Dacia	9	0.0%	0	0.0%	-%	72	0.0%	0	0.0%	-%
LEVC	2	0.0%	28	0.1%	-92.9%	282	0.1%	134	0.1%	110.4%
Mitsubishi	0	0.0%	63	0.2%	-100.0%	0	0.0%	3,068	1.1%	-100.0%
LDV	0	0.0%	37	0.1%	-100.0%	0	0.0%	112	0.0%	-100.0%
Total	34,950	100.0%	31,535	100.0%	10.8%	213,576	100.0%	267,236	100.0%	-20.1%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	9月	份额	9月	份额	同比	1-9月累计	份额	1-9月累计	份额	同比
Ford	275	56.6%	79	12.4%	248.1%	1,196	32.0%	565	12.4%	111.7%
Fiat	86	17.7%	125	19.6%	-31.2%	663	17.7%	1,227	26.9%	-46.0%
Iveco	39	8.0%	17	2.7%	129.4%	230	6.2%	207	4.5%	11.1%
Peugeot	34	7.0%	163	25.5%	-79.1%	558	14.9%	934	20.5%	-40.3%
Mercedes-Benz	25	5.1%	197	30.8%	-87.3%	683	18.3%	1,087	23.8%	-37.2%
VW	8	1.6%	21	3.3%	-61.9%	55	1.5%	206	4.5%	-73.3%
Vauxhall	6	1.2%	2	0.3%	200.0%	23	0.6%	7	0.2%	228.6%
Maxus	4	0.8%	0	0.0%	-%	145	3.9%	0	0.0%	-%
Citroen	4	0.8%	13	2.0%	-69.2%	97	2.6%	90	2.0%	7.8%
Isuzu Trucks	3	0.6%	1	0.2%	200.0%	16	0.4%	14	0.3%	14.3%
MAN	1	0.2%	12	1.9%	-91.7%	26	0.7%	83	1.8%	-68.7%
Renault Trucks	0	0.0%	8	1.3%	-100.0%	18	0.5%	111	2.4%	-83.8%
Renault	0	0.0%	0	0.0%	-%	8	0.2%	4	0.1%	100.0%
Other Imports	1	0.2%	1	0.2%	0.0%	19	0.5%	27	0.6%	-29.6%
Total	486	100.0%	639	100.0%	-23.9%	3,737	100.0%	4,562	100.0%	-18.1%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年8月销量速报

2022年9月6日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

8月英国乘用车销量增长1.2%达6.9万辆
英国汽车工业协会(SMMT)9月5日发布的8月乘用车新车注册量同比增长1.2%达68,858辆。1-8月累计销量同比下降10.7%至983,099辆。
8月乘用车销量分品牌来看，大众同比增长1.6%达7,099辆(市场占有率10.3%)，福特增长15.6%达6,018辆(市场占有率8.7%)，宝马增长9.1%达4,830辆(市场占有率7.0%)，沃克斯豪尔增长43.7%达4,638辆(市场占有率6.7%)，奥迪下降20.4%至4,582辆(市场占有率6.7%)等。
分车型来看，第一名大众Polo销售1,902辆，第二名福特Puma销售1,875辆，第三名现代Tucson销售1,739辆，第四名沃克斯豪尔Corsa销售1,608辆，第五名大众T-Roc销售1,460辆。
分使用燃料来看，汽油车增长7.5%达31,652辆(占比46.0%)，电动汽车(EV)增长35.4%达10,006辆(占比14.5%)，柴油车下降12.3%至4,455辆(占比6.5%)，插电式混动车(PHV)下降23.1%至3,884辆(占比5.6%)，混动车(HV)下降0.7%至8,007辆(占比11.6%)。
分购买人群来看，零售量同比增长3.2%达34,865辆(占比50.6%)，车队销量同比下降1.6%至32,794辆(占比47.6%)，商务销量同比增长26.6%达1,199辆(占比1.7%)。
此外，8月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降24.6%至15,520辆，卡车(3.5-6t)同比下降25.5%至292辆，出租车同比增长22.2%达77辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“8月份销量的增长是值得欢迎的，但销量水平较低。除了持续的供应链问题之外，飙升的能源成本和通货膨胀正在进一步抑制从新冠疫情影响中的复苏。新任首相需要解决这一挑战，以恢复信心并尽快恢复可持续增长。由于每年9月通常是新车销售的旺季，将加快向零排放出行的过渡，以帮助该行业恢复。”

分车种注册量

车种		2022年8月	2021年8月	同比	2022年 1-8月	2021年 1-8月	同比
乘用车		68,858	68,033	1.2%	983,099	1,101,302	-10.7%
商用车	厢型车	15,520	20,582	-24.6%	178,626	235,701	-24.2%
	卡车 (6t以下)	292	392	-25.5%	3,251	3,923	-17.1%
	出租车	77	63	22.2%	1,036	505	105.1%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	8月	份额	8月	份额	同比	1-8月累计	份额	1-8月累计	份额	同比
VW	7,099	10.3%	6,989	10.3%	1.6%	73,175	7.4%	104,852	9.5%	-30.2%
Ford	6,018	8.7%	5,205	7.7%	15.6%	74,042	7.5%	88,470	8.0%	-16.3%
BMW	4,830	7.0%	4,427	6.5%	9.1%	66,202	6.7%	77,614	7.0%	-14.7%
Vauxhall	4,638	6.7%	3,227	4.7%	43.7%	56,375	5.7%	61,622	5.6%	-8.5%
Audi	4,582	6.7%	5,756	8.5%	-20.4%	67,289	6.8%	83,782	7.6%	-19.7%
Toyota	4,564	6.6%	4,872	7.2%	-6.3%	63,640	6.5%	66,188	6.0%	-3.8%
Hyundai	4,543	6.6%	3,374	5.0%	34.6%	51,939	5.3%	40,675	3.7%	27.7%
Kia	3,678	5.3%	4,329	6.4%	-15.0%	68,139	6.9%	57,435	5.2%	18.6%
Mercedes-Benz	3,238	4.7%	3,816	5.6%	-15.1%	55,300	5.6%	69,469	6.3%	-20.4%
Skoda	2,554	3.7%	2,474	3.6%	3.2%	29,516	3.0%	40,576	3.7%	-27.3%
Citroen	2,387	3.5%	1,203	1.8%	98.4%	18,536	1.9%	19,955	1.8%	-7.1%
Peugeot	2,308	3.4%	2,106	3.1%	9.6%	36,808	3.7%	39,456	3.6%	-6.7%
Nissan	2,140	3.1%	1,842	2.7%	16.2%	38,098	3.9%	42,385	3.8%	-10.1%
Dacia	1,691	2.5%	812	1.2%	108.3%	17,216	1.8%	9,400	0.9%	83.1%
Mini	1,572	2.3%	974	1.4%	61.4%	26,968	2.7%	26,734	2.4%	0.9%
MG	1,404	2.0%	1,494	2.2%	-6.0%	29,553	3.0%	17,499	1.6%	68.9%
Land Rover	1,325	1.9%	1,267	1.9%	4.6%	29,070	3.0%	40,723	3.7%	-28.6%
Mazda	1,210	1.8%	1,548	2.3%	-21.8%	14,011	1.4%	17,403	1.6%	-19.5%
Honda	1,122	1.6%	1,704	2.5%	-34.2%	15,694	1.6%	17,159	1.6%	-8.5%
Tesla	946	1.4%	491	0.7%	92.7%	22,243	2.3%	15,268	1.4%	45.7%
Cupra	854	1.2%	349	0.5%	144.7%	7,751	0.8%	4,100	0.4%	89.0%
SEAT	840	1.2%	2,198	3.2%	-61.8%	15,465	1.6%	32,630	3.0%	-52.6%
Renault	790	1.1%	671	1.0%	17.7%	17,723	1.8%	17,687	1.6%	0.2%
Volvo Cars	753	1.1%	1,200	1.8%	-37.3%	22,340	2.3%	32,337	2.9%	-30.9%
Suzuki	700	1.0%	1,749	2.6%	-60.0%	12,006	1.2%	14,826	1.3%	-19.0%
Fiat	627	0.9%	966	1.4%	-35.1%	13,410	1.4%	12,259	1.1%	9.4%
Jaguar	610	0.9%	604	0.9%	1.0%	8,550	0.9%	13,746	1.2%	-37.8%
Porsche	432	0.6%	299	0.4%	44.5%	10,299	1.0%	7,284	0.7%	41.4%
DS	298	0.4%	97	0.1%	207.2%	2,044	0.2%	1,190	0.1%	71.8%
Lexus	293	0.4%	808	1.2%	-63.7%	5,629	0.6%	9,083	0.8%	-38.0%
Jeep	200	0.3%	318	0.5%	-37.1%	1,756	0.2%	2,946	0.3%	-40.4%
Polestar	118	0.2%	218	0.3%	-45.9%	3,139	0.3%	2,169	0.2%	44.7%
Ssangyong	83	0.1%	33	0.0%	151.5%	950	0.1%	751	0.1%	26.5%
Alfa Romeo	59	0.1%	53	0.1%	11.3%	1,018	0.1%	901	0.1%	13.0%
Genesis	56	0.1%	6	0.0%	833.3%	417	0.0%	60	0.0%	595.0%
Subaru	53	0.1%	68	0.1%	-22.1%	656	0.1%	1,014	0.1%	-35.3%
smart	47	0.1%	37	0.1%	27.0%	941	0.1%	971	0.1%	-3.1%
Bentley	42	0.1%	72	0.1%	-41.7%	1,060	0.1%	782	0.1%	35.5%
Maserati	14	0.0%	31	0.0%	-54.8%	485	0.0%	423	0.0%	14.7%
Abarth	7	0.0%	135	0.2%	-94.8%	1,001	0.1%	1,715	0.2%	-41.6%
Alpine	2	0.0%	10	0.0%	-80.0%	199	0.0%	121	0.0%	64.5%
Mitsubishi	0	0.0%	72	0.1%	-100.0%	0	0.0%	5,085	0.5%	-100.0%
Other	62	0.1%	75	0.1%	-17.3%	1,394	0.1%	1,512	0.1%	-7.8%
Other Imports	69	0.1%	54	0.1%	27.8%	1,052	0.1%	1,045	0.1%	0.7%
Total	68,858	100.0%	68,033	100.0%	1.2%	983,099	100.0%	1,101,302	100.0%	-10.7%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	8月	份额	8月	份额	同比	1-8月累计	份额	1-8月累计	份额	同比
Ford	5,513	35.5%	8,596	41.8%	-35.9%	68,029	38.1%	79,255	33.6%	-14.2%
Vauxhall	1,862	12.0%	1,522	7.4%	22.3%	18,282	10.2%	22,708	9.6%	-19.5%
VW	1,528	9.8%	2,216	10.8%	-31.0%	15,737	8.8%	25,899	11.0%	-39.2%
Peugeot	1,340	8.6%	1,295	6.3%	3.5%	14,196	7.9%	18,950	8.0%	-25.1%
Mercedes-Benz	1,204	7.8%	2,132	10.4%	-43.5%	13,215	7.4%	19,194	8.1%	-31.2%
Citroen	984	6.3%	1,220	5.9%	-19.3%	14,843	8.3%	17,578	7.5%	-15.6%
Renault	797	5.1%	474	2.3%	68.1%	7,017	3.9%	10,773	4.6%	-34.9%
Toyota	394	2.5%	981	4.8%	-59.8%	8,358	4.7%	8,956	3.8%	-6.7%
Fiat	353	2.3%	442	2.1%	-20.1%	3,601	2.0%	6,131	2.6%	-41.3%
Maxus	301	1.9%	130	0.6%	131.5%	2,533	1.4%	1,163	0.5%	117.8%
Isuzu	238	1.5%	220	1.1%	8.2%	2,447	1.4%	2,611	1.1%	-6.3%
Iveco	238	1.5%	359	1.7%	-33.7%	2,380	1.3%	3,067	1.3%	-22.4%
Renault Trucks	171	1.1%	145	0.7%	17.9%	1,287	0.7%	1,619	0.7%	-20.5%
Nissan	161	1.0%	453	2.2%	-64.5%	2,028	1.1%	8,685	3.7%	-76.6%
MAN	123	0.8%	116	0.6%	6.0%	1,311	0.7%	2,005	0.9%	-34.6%
LEVC	85	0.5%	4	0.0%	2025.0%	280	0.2%	106	0.0%	164.2%
Land Rover	78	0.5%	126	0.6%	-38.1%	1,268	0.7%	2,525	1.1%	-49.8%
Isuzu Trucks	73	0.5%	74	0.4%	-1.4%	901	0.5%	761	0.3%	18.4%
Ssangyong	55	0.4%	15	0.1%	266.7%	545	0.3%	294	0.1%	85.4%
Suzuki	10	0.1%	38	0.2%	-73.7%	171	0.1%	200	0.1%	-14.5%
Mitsubishi Fuso	7	0.0%	7	0.0%	0.0%	134	0.1%	141	0.1%	-5.0%
Dacia	5	0.0%	0	0.0%	-%	63	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	16	0.1%	-100.0%	0	0.0%	3,005	1.3%	-100.0%
LDV	0	0.0%	1	0.0%	-100.0%	0	0.0%	75	0.0%	-100.0%
Total	15,520	100.0%	20,582	100.0%	-24.6%	178,626	100.0%	235,701	100.0%	-24.2%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	8月	份额	8月	份额	同比	1-8月累计	份额	1-8月累计	份额	同比
Ford	94	32.2%	39	9.9%	141.0%	921	28.3%	486	12.4%	89.5%
Peugeot	58	19.9%	122	31.1%	-52.5%	524	16.1%	771	19.7%	-32.0%
Fiat	54	18.5%	97	24.7%	-44.3%	577	17.7%	1,102	28.1%	-47.6%
Iveco	37	12.7%	20	5.1%	85.0%	191	5.9%	190	4.8%	0.5%
Mercedes-Benz	31	10.6%	71	18.1%	-56.3%	658	20.2%	890	22.7%	-26.1%
Citroen	9	3.1%	21	5.4%	-57.1%	93	2.9%	77	2.0%	20.8%
MAN	4	1.4%	0	0.0%	-%	25	0.8%	71	1.8%	-64.8%
Maxus	2	0.7%	0	0.0%	-%	141	4.3%	0	0.0%	-%
VW	2	0.7%	8	2.0%	-75.0%	47	1.4%	185	4.7%	-74.6%
Renault Trucks	0	0.0%	7	1.8%	-100.0%	18	0.6%	103	2.6%	-82.5%
Vauxhall	0	0.0%	1	0.3%	-100.0%	17	0.5%	5	0.1%	240.0%
Isuzu Trucks	0	0.0%	1	0.3%	-100.0%	13	0.4%	13	0.3%	0.0%
Renault	0	0.0%	0	0.0%	-%	8	0.2%	4	0.1%	100.0%
Other Imports	1	0.3%	5	1.3%	-80.0%	18	0.6%	26	0.7%	-30.8%
Total	292	100.0%	392	100.0%	-25.5%	3,251	100.0%	3,923	100.0%	-17.1%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年7月销量速报

2022年8月5日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

7月英国乘用车销量下降9.0%至11.2万辆
英国汽车工业协会(SMMT)4日发布的7月乘用车新车注册量同比下降9.0%至112,162辆。
1-7月累计销量同比下降11.5%至914,241辆。
7月乘用车销量分品牌来看，大众同比下降18.2%至10,182辆（市场占有率9.1%），奥迪下降12.5%至8,915辆（市场占有率7.9%），丰田下降3.7%至8,820辆（市场占有率7.9%），宝马下降0.1%至7,855辆（市场占有率7.0%）。福特下降15.5%至7,241辆（市场占有率6.5%）。
分车型来看，第1名日产Qashqai销售2,514辆，第2名MINI销售2,410辆，第3名现代Tucson销售2,267辆，第4名大众T-Roc销售2,221辆，第5名大众Golf销售2,204辆。
分使用燃料来看，汽油车下降7.2%至51,294辆（占比45.7%），柴油车下降29.3%至6,210辆（占比5.5%），混动车(HV)下降6.1%至35,882辆（占比32.0%），插入式混动车(PHV)下降34.0%至6,533辆（占比5.8%）。纯电动汽车(EV)增长9.9%达12,243辆（占比10.9%）。
分购买人群来看，零售量同比持平为59,847辆（占比53.4%），车队销售量同比下降18.2%至50,014辆（占比44.6%），商务销量下降0.5%至2,301辆（占比2.1%）。
此外，7月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降20.7%至18,722辆，卡车(3.5-6t)同比下降28.3%至337辆，出租车同比增长92.3%达150辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“在艰难的环境中，英国汽车业连续第三年展现出其韧性。虽然订单量强劲，但需要一个健康的市场来确保该行业实现政府雄心勃勃的碳减排要求。下一任首相必须为经济增长创造条件，恢复消费者信心并支持向零排放过渡。

分车种注册量

车种		2022年7月	2021年7月	同比	2022年 1-7月	2021年 1-7月	同比
乘用车		112,162	123,296	-9.0%	914,241	1,033,269	-11.5%
商用车	厢型车	18,722	23,606	-20.7%	163,106	215,119	-24.2%
	卡车 (6t以下)	337	470	-28.3%	2,959	3,531	-16.2%
	出租车	150	78	92.3%	959	442	117.0%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	7月	份额	7月	份额	同比	1-7月累计	份额	1-7月累计	份额	同比
VW	10,182	9.1%	12,454	10.1%	-18.2%	66,076	7.2%	97,863	9.5%	-32.5%
Audi	8,915	7.9%	10,184	8.3%	-12.5%	62,707	6.9%	78,026	7.6%	-19.6%
Toyota	8,820	7.9%	9,160	7.4%	-3.7%	59,076	6.5%	61,316	5.9%	-3.7%
BMW	7,855	7.0%	7,863	6.4%	-0.1%	61,372	6.7%	73,187	7.1%	-16.1%
Ford	7,241	6.5%	8,567	6.9%	-15.5%	68,024	7.4%	83,265	8.1%	-18.3%
Kia	7,006	6.2%	7,829	6.3%	-10.5%	64,461	7.1%	53,106	5.1%	21.4%
Hyundai	6,488	5.8%	5,959	4.8%	8.9%	47,396	5.2%	37,301	3.6%	27.1%
Mercedes-Benz	6,244	5.6%	6,786	5.5%	-8.0%	52,062	5.7%	65,653	6.4%	-20.7%
Land Rover	4,840	4.3%	3,240	2.6%	49.4%	27,745	3.0%	39,456	3.8%	-29.7%
Nissan	4,662	4.2%	3,855	3.1%	20.9%	35,958	3.9%	40,543	3.9%	-11.3%
Skoda	4,157	3.7%	5,196	4.2%	-20.0%	26,962	2.9%	38,102	3.7%	-29.2%
Vauxhall	3,937	3.5%	4,952	4.0%	-20.5%	51,737	5.7%	58,395	5.7%	-11.4%
Dacia	3,414	3.0%	1,688	1.4%	102.3%	15,525	1.7%	8,588	0.8%	80.8%
Mini	3,150	2.8%	3,136	2.5%	0.4%	25,396	2.8%	25,760	2.5%	-1.4%
MG	3,076	2.7%	2,411	2.0%	27.6%	28,149	3.1%	16,005	1.5%	75.9%
Peugeot	2,504	2.2%	2,602	2.1%	-3.8%	34,500	3.8%	37,350	3.6%	-7.6%
Volvo Cars	2,403	2.1%	3,994	3.2%	-39.8%	21,587	2.4%	31,137	3.0%	-30.7%
Renault	2,088	1.9%	1,304	1.1%	60.1%	16,933	1.9%	17,016	1.6%	-0.5%
Cupra	1,839	1.6%	593	0.5%	210.1%	6,897	0.8%	3,751	0.4%	83.9%
SEAT	1,838	1.6%	4,352	3.5%	-57.8%	14,625	1.6%	30,432	2.9%	-51.9%
Honda	1,678	1.5%	2,837	2.3%	-40.9%	14,572	1.6%	15,455	1.5%	-5.7%
Porsche	1,495	1.3%	1,149	0.9%	30.1%	9,867	1.1%	6,985	0.7%	41.3%
Fiat	1,390	1.2%	1,613	1.3%	-13.8%	12,783	1.4%	11,293	1.1%	13.2%
Suzuki	1,352	1.2%	2,307	1.9%	-41.4%	11,306	1.2%	13,077	1.3%	-13.5%
Jaguar	1,249	1.1%	1,288	1.0%	-3.0%	7,940	0.9%	13,142	1.3%	-39.6%
Mazda	1,182	1.1%	2,252	1.8%	-47.5%	12,801	1.4%	15,855	1.5%	-19.3%
Citroen	1,034	0.9%	1,858	1.5%	-44.3%	16,149	1.8%	18,752	1.8%	-13.9%
Lexus	470	0.4%	1,114	0.9%	-57.8%	5,336	0.6%	8,275	0.8%	-35.5%
DS	275	0.2%	235	0.2%	17.0%	1,746	0.2%	1,093	0.1%	59.7%
Polestar	193	0.2%	309	0.3%	-37.5%	3,021	0.3%	1,951	0.2%	54.8%
Jeep	193	0.2%	517	0.4%	-62.7%	1,556	0.2%	2,628	0.3%	-40.8%
Alfa Romeo	175	0.2%	114	0.1%	53.5%	959	0.1%	848	0.1%	13.1%
Bentley	121	0.1%	103	0.1%	17.5%	1,018	0.1%	710	0.1%	43.4%
Ssangyong	93	0.1%	103	0.1%	-9.7%	867	0.1%	718	0.1%	20.8%
Subaru	75	0.1%	135	0.1%	-44.4%	603	0.1%	946	0.1%	-36.3%
smart	73	0.1%	114	0.1%	-36.0%	894	0.1%	934	0.1%	-4.3%
Genesis	62	0.1%	27	0.0%	129.6%	361	0.0%	54	0.0%	568.5%
Maserati	55	0.0%	55	0.0%	0.0%	471	0.1%	392	0.0%	20.2%
Alpine	26	0.0%	9	0.0%	188.9%	197	0.0%	111	0.0%	77.5%
Abarth	8	0.0%	270	0.2%	-97.0%	994	0.1%	1,580	0.2%	-37.1%
Tesla	3	0.0%	8	0.0%	-62.5%	21,297	2.3%	14,777	1.4%	44.1%
Mitsubishi	0	0.0%	451	0.4%	-100.0%	0	0.0%	5,013	0.5%	-100.0%
Other	186	0.2%	168	0.1%	10.7%	1,332	0.1%	1,437	0.1%	-7.3%
Other Imports	115	0.1%	135	0.1%	-14.8%	983	0.1%	991	0.1%	-0.8%
Total	112,162	100.0%	123,296	100.0%	-9.0%	914,241	100.0%	1,033,269	100.0%	-11.5%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	7月	份额	7月	份额	同比	1-7月累计	份额	1-7月累计	份额	同比
Ford	6,632	35.4%	7,480	31.7%	-11.3%	62,516	38.3%	70,659	32.8%	-11.5%
VW	2,667	14.2%	3,048	12.9%	-12.5%	14,209	8.7%	23,683	11.0%	-40.0%
Mercedes-Benz	1,557	8.3%	1,923	8.1%	-19.0%	12,011	7.4%	17,062	7.9%	-29.6%
Renault	1,482	7.9%	755	3.2%	96.3%	6,220	3.8%	10,299	4.8%	-39.6%
Peugeot	1,198	6.4%	2,056	8.7%	-41.7%	12,856	7.9%	17,655	8.2%	-27.2%
Citroen	1,094	5.8%	1,815	7.7%	-39.7%	13,859	8.5%	16,358	7.6%	-15.3%
Toyota	797	4.3%	663	2.8%	20.2%	7,964	4.9%	7,975	3.7%	-0.1%
Vauxhall	780	4.2%	2,110	8.9%	-63.0%	16,420	10.1%	21,186	9.8%	-22.5%
Fiat	460	2.5%	728	3.1%	-36.8%	3,248	2.0%	5,689	2.6%	-42.9%
Nissan	392	2.1%	605	2.6%	-35.2%	1,867	1.1%	8,232	3.8%	-77.3%
Iveco	307	1.6%	458	1.9%	-33.0%	2,142	1.3%	2,708	1.3%	-20.9%
Maxus	277	1.5%	259	1.1%	6.9%	2,232	1.4%	1,033	0.5%	116.1%
MAN	229	1.2%	247	1.0%	-7.3%	1,188	0.7%	1,889	0.9%	-37.1%
Isuzu	215	1.1%	368	1.6%	-41.6%	2,209	1.4%	2,391	1.1%	-7.6%
Renault Trucks	190	1.0%	224	0.9%	-15.2%	1,116	0.7%	1,474	0.7%	-24.3%
Land Rover	186	1.0%	343	1.5%	-45.8%	1,190	0.7%	2,399	1.1%	-50.4%
Isuzu Trucks	122	0.7%	119	0.5%	2.5%	828	0.5%	687	0.3%	20.5%
Ssangyong	44	0.2%	28	0.1%	57.1%	490	0.3%	279	0.1%	75.6%
Suzuki	39	0.2%	96	0.4%	-59.4%	161	0.1%	162	0.1%	-0.6%
LEVC	19	0.1%	22	0.1%	-13.6%	195	0.1%	102	0.0%	91.2%
Mitsubishi Fuso	18	0.1%	8	0.0%	125.0%	127	0.1%	134	0.1%	-5.2%
Dacia	17	0.1%	0	0.0%	-%	58	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	247	1.0%	-100.0%	0	0.0%	2,989	1.4%	-100.0%
LDV	0	0.0%	4	0.0%	-100.0%	0	0.0%	74	0.0%	-100.0%
Total	18,722	100.0%	23,606	100.0%	-20.7%	163,106	100.0%	215,119	100.0%	-24.2%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	7月	份额	7月	份额	同比	1-7月累计	份额	1-7月累计	份额	同比
Peugeot	117	34.7%	79	16.8%	48.1%	466	15.7%	649	18.4%	-28.2%
Ford	65	19.3%	39	8.3%	66.7%	827	27.9%	447	12.7%	85.0%
Mercedes-Benz	56	16.6%	98	20.9%	-42.9%	627	21.2%	819	23.2%	-23.4%
Fiat	47	13.9%	139	29.6%	-66.2%	523	17.7%	1,005	28.5%	-48.0%
Iveco	36	10.7%	32	6.8%	12.5%	154	5.2%	170	4.8%	-9.4%
Maxus	8	2.4%	0	0.0%	-%	139	4.7%	0	0.0%	-%
Citroen	4	1.2%	22	4.7%	-81.8%	84	2.8%	56	1.6%	50.0%
VW	3	0.9%	32	6.8%	-90.6%	45	1.5%	177	5.0%	-74.6%
MAN	1	0.3%	6	1.3%	-83.3%	21	0.7%	71	2.0%	-70.4%
Renault Trucks	0	0.0%	16	3.4%	-100.0%	18	0.6%	96	2.7%	-81.3%
Vauxhall	0	0.0%	1	0.2%	-100.0%	17	0.6%	4	0.1%	325.0%
Isuzu Trucks	0	0.0%	2	0.4%	-100.0%	13	0.4%	12	0.3%	8.3%
Renault	0	0.0%	0	0.0%	-%	8	0.3%	4	0.1%	100.0%
Other Imports	0	0.0%	4	0.9%	-100.0%	17	0.6%	21	0.6%	-19.0%
Total	337	100.0%	470	100.0%	-28.3%	2,959	100.0%	3,531	100.0%	-16.2%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年6月销量速报

2022年7月6日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

6月英国乘用车销量下降24.3%至14.1万辆
英国汽车工业协会(SMMT)7月5日发布的6月乘用车新车注册量同比下降24.3%至140,958辆。1-6月累计销量同比下降11.9%至802,079辆。中国的封控措施加剧了零部件供应短缺，制造商的供应无法满足需求。
6月乘用车销量分品牌来看，大众同比下降40.1%至11,660辆（市场占有率8.3%），沃克斯豪尔同比下降1.6%至9,966辆（市场占有率7.1%），福特同比下降30.6%至9,879辆（市场占有率7.0%），宝马同比下降33.5%至9,467辆（市场占有率6.7%），起亚同比增长0.5%达9,218辆（市场占有率6.5%）等。
分车型来看，第1名沃克斯豪尔Corsa销售5,014辆，其次分别为特斯拉Model Y 4,194辆，MINI 3,055辆，日产Qashqai 2,987辆，大众Golf 2,965辆。
分使用燃料来看，汽油车下降28.2%至62,005辆（占比44.0%），纯电动车（EV）增长14.6%达22,737辆（占比16.1%），柴油车下降46.7%至8,003辆（占比5.7%），插电式混动车（PHV）下降36.5%至7,714辆。混动车（HV）下降7.3%至14,978辆（占比10.6%）。
分购买人群来看，零售量同比下降21.7%至69,453辆（占比49.3%），车队销量同比下降27.6%至67,242辆（占比47.7%），商务销量下降5.3%至4,263辆（占比3.0%）。
此外，6月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降23.0%至26,443辆，卡车(3.5-6t)同比下降17.1%至520辆，出租车同比增长6.7%达128辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“芯片短缺对新车市场的影响甚至超过了2021年的封控。纯电动汽车（EV）的强劲销售是一个积极趋势，但还不足以抵消整体销量的疲弱，这对车队电动化和整体碳中和目标的实现有着巨大的影响。燃料成本的上涨使得纯电动汽车的普及比以往任何时候都更加重要。汽车行业正在努力引进可以改善供应和降低成本的新技术。”

分车种注册量

车种		2022年6月	2021年6月	同比	2022年 1-6月	2021年 1-6月	同比
乘用车		140,958	186,128	-24.3%	802,079	909,973	-11.9%
商用车	厢型车	26,443	34,363	-23.0%	144,384	191,513	-24.6%
	卡车 (6t以下)	520	627	-17.1%	2,622	3,061	-14.3%
	出租车	128	120	6.7%	809	364	122.3%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	6月	份额	6月	份额	同比	1-6月累计	份额	1-6月累计	份额	同比
VW	11,660	8.3%	19,454	10.5%	-40.1%	55,894	7.0%	85,409	9.4%	-34.6%
Vauxhall	9,966	7.1%	10,129	5.4%	-1.6%	47,800	6.0%	53,443	5.9%	-10.6%
Ford	9,879	7.0%	14,234	7.6%	-30.6%	60,783	7.6%	74,698	8.2%	-18.6%
BMW	9,467	6.7%	14,227	7.6%	-33.5%	53,517	6.7%	65,324	7.2%	-18.1%
Kia	9,218	6.5%	9,176	4.9%	0.5%	57,455	7.2%	45,277	5.0%	26.9%
Toyota	9,171	6.5%	12,061	6.5%	-24.0%	50,256	6.3%	52,156	5.7%	-3.6%
Hyundai	7,696	5.5%	7,734	4.2%	-0.5%	40,908	5.1%	31,342	3.4%	30.5%
Audi	7,676	5.4%	14,446	7.8%	-46.9%	53,792	6.7%	67,842	7.5%	-20.7%
Mercedes-Benz	6,670	4.7%	8,984	4.8%	-25.8%	45,818	5.7%	58,867	6.5%	-22.2%
Peugeot	5,416	3.8%	6,229	3.3%	-13.1%	31,996	4.0%	34,748	3.8%	-7.9%
MG	5,378	3.8%	2,834	1.5%	89.8%	25,073	3.1%	13,594	1.5%	84.4%
Nissan	5,323	3.8%	5,927	3.2%	-10.2%	31,296	3.9%	36,688	4.0%	-14.7%
Skoda	4,667	3.3%	6,737	3.6%	-30.7%	22,805	2.8%	32,906	3.6%	-30.7%
Land Rover	4,146	2.9%	3,797	2.0%	9.2%	22,905	2.9%	36,216	4.0%	-36.8%
Mini	3,785	2.7%	5,151	2.8%	-26.5%	22,246	2.8%	22,624	2.5%	-1.7%
Citroen	2,410	1.7%	3,248	1.7%	-25.8%	15,115	1.9%	16,894	1.9%	-10.5%
Dacia	2,372	1.7%	1,074	0.6%	120.9%	12,111	1.5%	6,900	0.8%	75.5%
Volvo Cars	2,281	1.6%	4,802	2.6%	-52.5%	19,184	2.4%	27,143	3.0%	-29.3%
Renault	2,210	1.6%	2,940	1.6%	-24.8%	14,845	1.9%	15,712	1.7%	-5.5%
SEAT	2,152	1.5%	5,668	3.0%	-62.0%	12,787	1.6%	26,080	2.9%	-51.0%
Fiat	2,111	1.5%	3,091	1.7%	-31.7%	11,393	1.4%	9,680	1.1%	17.7%
Suzuki	1,761	1.2%	2,888	1.6%	-39.0%	9,954	1.2%	10,770	1.2%	-7.6%
Porsche	1,564	1.1%	772	0.4%	102.6%	8,372	1.0%	5,836	0.6%	43.5%
Mazda	1,416	1.0%	3,447	1.9%	-58.9%	11,619	1.4%	13,603	1.5%	-14.6%
Honda	1,238	0.9%	3,205	1.7%	-61.4%	12,894	1.6%	12,618	1.4%	2.2%
Cupra	1,230	0.9%	1,062	0.6%	15.8%	5,058	0.6%	3,158	0.3%	60.2%
Jaguar	1,159	0.8%	2,369	1.3%	-51.1%	6,691	0.8%	11,854	1.3%	-43.6%
Lexus	580	0.4%	1,527	0.8%	-62.0%	4,866	0.6%	7,161	0.8%	-32.0%
Polestar	553	0.4%	163	0.1%	239.3%	2,828	0.4%	1,642	0.2%	72.2%
Jeep	351	0.2%	458	0.2%	-23.4%	1,363	0.2%	2,111	0.2%	-35.4%
DS	350	0.2%	189	0.1%	85.2%	1,471	0.2%	858	0.1%	71.4%
Abarth	267	0.2%	376	0.2%	-29.0%	986	0.1%	1,310	0.1%	-24.7%
Alfa Romeo	159	0.1%	180	0.1%	-11.7%	784	0.1%	734	0.1%	6.8%
Bentley	145	0.1%	80	0.0%	81.3%	897	0.1%	607	0.1%	47.8%
smart	123	0.1%	138	0.1%	-10.9%	821	0.1%	820	0.1%	0.1%
Genesis	111	0.1%	27	0.0%	311.1%	299	0.0%	27	0.0%	1007.4%
Ssangyong	109	0.1%	151	0.1%	-27.8%	774	0.1%	615	0.1%	25.9%
Maserati	101	0.1%	69	0.0%	46.4%	416	0.1%	337	0.0%	23.4%
Subaru	83	0.1%	215	0.1%	-61.4%	528	0.1%	811	0.1%	-34.9%
Alpine	53	0.0%	25	0.0%	112.0%	171	0.0%	102	0.0%	67.6%
Mitsubishi	-	-%	1,017	0.5%	-%	-	-%	4,562	0.5%	-%
Other	176	0.1%	211	0.1%	-16.6%	1,146	0.1%	1,269	0.1%	-9.7%
Other Imports	5,775	4.1%	5,616	3.0%	2.8%	22,162	2.8%	15,625	1.7%	41.8%
Total	140,958	100.0%	186,128	100.0%	-24.3%	802,079	100.0%	909,973	100.0%	-11.9%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	6月	份额	6月	份额	同比	1-6月累计	份额	1-6月累计	份额	同比
Ford	10,289	38.9%	10,060	29.3%	2.3%	55,884	38.7%	63,179	33.0%	-11.5%
Vauxhall	2,940	11.1%	3,663	10.7%	-19.7%	15,640	10.8%	19,076	10.0%	-18.0%
VW	2,283	8.6%	4,293	12.5%	-46.8%	11,542	8.0%	20,635	10.8%	-44.1%
Mercedes-Benz	2,014	7.6%	2,634	7.7%	-23.5%	10,454	7.2%	15,139	7.9%	-30.9%
Peugeot	1,891	7.2%	2,674	7.8%	-29.3%	11,658	8.1%	15,599	8.1%	-25.3%
Citroen	1,777	6.7%	2,793	8.1%	-36.4%	12,765	8.8%	14,543	7.6%	-12.2%
Renault	1,427	5.4%	2,405	7.0%	-40.7%	4,738	3.3%	9,544	5.0%	-50.4%
Toyota	973	3.7%	920	2.7%	5.8%	7,167	5.0%	7,312	3.8%	-2.0%
Fiat	578	2.2%	1,014	3.0%	-43.0%	2,788	1.9%	4,961	2.6%	-43.8%
Maxus	345	1.3%	270	0.8%	27.8%	1,955	1.4%	774	0.4%	152.6%
Isuzu	336	1.3%	484	1.4%	-30.6%	1,994	1.4%	2,023	1.1%	-1.4%
Nissan	319	1.2%	1,151	3.3%	-72.3%	1,475	1.0%	7,627	4.0%	-80.7%
Iveco	280	1.1%	570	1.7%	-50.9%	1,835	1.3%	2,250	1.2%	-18.4%
MAN	245	0.9%	222	0.6%	10.4%	959	0.7%	1,642	0.9%	-41.6%
Land Rover	209	0.8%	411	1.2%	-49.1%	1,004	0.7%	2,056	1.1%	-51.2%
Renault Trucks	152	0.6%	258	0.8%	-41.1%	926	0.6%	1,250	0.7%	-25.9%
Ssangyong	119	0.5%	62	0.2%	91.9%	446	0.3%	251	0.1%	77.7%
Isuzu Trucks	114	0.4%	107	0.3%	6.5%	706	0.5%	568	0.3%	24.3%
LEVC	72	0.3%	7	0.0%	928.6%	176	0.1%	80	0.0%	120.0%
Suzuki	51	0.2%	66	0.2%	-22.7%	122	0.1%	66	0.0%	84.8%
Mitsubishi Fuso	16	0.1%	18	0.1%	-11.1%	109	0.1%	126	0.1%	-13.5%
Dacia	13	0.0%	0	0.0%	-%	41	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	279	0.8%	-100.0%	0	0.0%	2,742	1.4%	-100.0%
LDV	0	0.0%	2	0.0%	-100.0%	0	0.0%	70	0.0%	-100.0%
Total	26,443	100.0%	34,363	100.0%	-23.0%	144,384	100.0%	191,513	100.0%	-24.6%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	6月	份额	6月	份额	同比	1-6月累计	份额	1-6月累计	份额	同比
Ford	159	30.6%	92	14.7%	72.8%	762	29.1%	408	13.3%	86.8%
Maxus	103	19.8%	0	0.0%	-%	131	5.0%	0	0.0%	-%
Fiat	85	16.3%	181	28.9%	-53.0%	476	18.2%	866	28.3%	-45.0%
Mercedes-Benz	66	12.7%	134	21.4%	-50.7%	571	21.8%	721	23.6%	-20.8%
Peugeot	50	9.6%	161	25.7%	-68.9%	349	13.3%	570	18.6%	-38.8%
Iveco	27	5.2%	12	1.9%	125.0%	118	4.5%	138	4.5%	-14.5%
VW	12	2.3%	12	1.9%	0.0%	42	1.6%	145	4.7%	-71.0%
Vauxhall	7	1.3%	1	0.2%	600.0%	17	0.6%	3	0.1%	466.7%
Citroen	5	1.0%	9	1.4%	-44.4%	80	3.1%	34	1.1%	135.3%
Renault	2	0.4%	1	0.2%	100.0%	8	0.3%	4	0.1%	100.0%
MAN	1	0.2%	6	1.0%	-83.3%	20	0.8%	65	2.1%	-69.2%
Isuzu Trucks	1	0.2%	3	0.5%	-66.7%	13	0.5%	10	0.3%	30.0%
Renault Trucks	0	0.0%	15	2.4%	-100.0%	18	0.7%	80	2.6%	-77.5%
Other Imports	2	0.4%	0	0.0%	-%	17	0.6%	17	0.6%	0.0%
Total	520	100.0%	627	100.0%	-17.1%	2,622	100.0%	3,061	100.0%	-14.3%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年5月销量速报

2022年6月7日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

5月英国乘用车销量下降20.6%至12.4万辆
英国汽车工业协会(SMMT)6月6日发布的5月乘用车新车注册量同比下降20.6%至124,394辆。1-5月累计销量同比下降8.7%至661,121辆。
5月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降2.9%至11,106辆(市场占有率8.9%)，大众同比下降36.0%至10,502辆(市场占有率8.4%)，奥迪同比下降29.5%至9,057辆(市场占有率7.3%)，宝马同比下降16.8%至8,646辆(市场占有率7.0%)，起亚同比增长3.9%达8,530辆(市场占有率6.9%)等。
分车型来看，第1名沃克斯豪尔Corsa销售4,399辆，其后依次为福特Puma 3,580辆，福特Kuga 3,379辆，大众Golf 2,623辆，MINI 2,538辆。
分使用燃料来看，汽油车下降25.1%至56,767辆(占比45.6%)，EV增长17.7%达15,448辆(占比12.4%)，柴油车下降50.8%至7,614辆(占比6.1%)，PHV下降25.5%至7,339辆(占比5.9%)，HV增长12.0％达14,561辆(占比11.7%)。
分购买人群来看，零售量同比下降10.3%至66,237辆(占比53.2%)，车队销量同比下降29.9%至55,649辆(占比44.7%)，商务销量下降27.1%至2,508辆(占比2.0%)。
此外，5月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降25.1%至22,000辆，卡车(3.5-6t)同比下降15.1%至511辆，出租车同比增长97.0%达130辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“5月是每年汽车销量比较严峻的月份，汽车行业受到了全球零部件短缺的影响。其中，电动车的普及成为了少数亮点话题。为了保持电动车的销量走势并逐步渗透市场，消费者需要没有顾虑的电动车购买环境。除了加速配备随着PHV增加的充电基础设施外，购车时的激励政策也很有必要。为了实现净零，需要将现有的汽车按照一定的比例替换为电动化车辆，但在物价上涨和收入紧张的环境下，没有完善的设备和政策奖励将难以实现”。

分车种注册量

车种		2022年5月	2021年5月	同比	2022年 1-5月	2021年 1-5月	同比
乘用车		124,394	156,737	-20.6%	661,121	723,845	-8.7%
商用车	厢型车	22,000	29,354	-25.1%	117,941	157,150	-25.0%
	卡车 (6t以下)	511	602	-15.1%	2,102	2,434	-13.6%
	出租车	130	66	97.0%	681	244	179.1%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	5月	份额	5月	份额	同比	1-5月累计	份额	1-5月累计	份额	同比
Ford	11,106	8.9%	11,433	7.3%	-2.9%	50,904	7.7%	60,464	8.4%	-15.8%
VW	10,502	8.4%	16,413	10.5%	-36.0%	44,234	6.7%	65,955	9.1%	-32.9%
Audi	9,057	7.3%	12,839	8.2%	-29.5%	46,116	7.0%	53,396	7.4%	-13.6%
BMW	8,646	7.0%	10,396	6.6%	-16.8%	44,050	6.7%	51,097	7.1%	-13.8%
Kia	8,530	6.9%	8,207	5.2%	3.9%	48,237	7.3%	36,101	5.0%	33.6%
Vauxhall	7,894	6.3%	9,516	6.1%	-17.0%	37,834	5.7%	43,314	6.0%	-12.7%
Mercedes-Benz	7,712	6.2%	9,515	6.1%	-18.9%	39,148	5.9%	49,883	6.9%	-21.5%
Toyota	7,170	5.8%	8,420	5.4%	-14.8%	41,085	6.2%	40,095	5.5%	2.5%
Hyundai	6,955	5.6%	6,228	4.0%	11.7%	33,212	5.0%	23,608	3.3%	40.7%
Peugeot	5,056	4.1%	6,058	3.9%	-16.5%	26,580	4.0%	28,519	3.9%	-6.8%
Nissan	4,162	3.3%	4,639	3.0%	-10.3%	25,973	3.9%	30,761	4.2%	-15.6%
Skoda	3,758	3.0%	6,093	3.9%	-38.3%	18,138	2.7%	26,169	3.6%	-30.7%
Land Rover	3,635	2.9%	5,494	3.5%	-33.8%	18,759	2.8%	32,419	4.5%	-42.1%
Mini	3,365	2.7%	3,563	2.3%	-5.6%	18,461	2.8%	17,473	2.4%	5.7%
MG	3,143	2.5%	2,453	1.6%	28.1%	19,695	3.0%	10,760	1.5%	83.0%
Volvo Cars	2,738	2.2%	4,056	2.6%	-32.5%	16,903	2.6%	22,341	3.1%	-24.3%
Citroen	2,727	2.2%	2,400	1.5%	13.6%	12,705	1.9%	13,646	1.9%	-6.9%
Dacia	2,237	1.8%	1,414	0.9%	58.2%	9,739	1.5%	5,826	0.8%	67.2%
SEAT	1,892	1.5%	4,808	3.1%	-60.6%	10,635	1.6%	20,412	2.8%	-47.9%
Honda	1,831	1.5%	2,662	1.7%	-31.2%	11,656	1.8%	9,413	1.3%	23.8%
Renault	1,688	1.4%	2,345	1.5%	-28.0%	12,635	1.9%	12,772	1.8%	-1.1%
Fiat	1,456	1.2%	2,105	1.3%	-30.8%	9,282	1.4%	6,589	0.9%	40.9%
Porsche	1,454	1.2%	921	0.6%	57.9%	6,808	1.0%	5,064	0.7%	34.4%
Suzuki	1,432	1.2%	2,664	1.7%	-46.2%	8,193	1.2%	7,882	1.1%	3.9%
Mazda	1,235	1.0%	2,611	1.7%	-52.7%	10,203	1.5%	10,156	1.4%	0.5%
Jaguar	1,102	0.9%	2,364	1.5%	-53.4%	5,532	0.8%	9,485	1.3%	-41.7%
Cupra	973	0.8%	644	0.4%	51.1%	3,828	0.6%	2,096	0.3%	82.6%
Lexus	631	0.5%	1,266	0.8%	-50.2%	4,286	0.6%	5,634	0.8%	-23.9%
Polestar	428	0.3%	239	0.2%	79.1%	2,275	0.3%	1,479	0.2%	53.8%
Abarth	311	0.3%	234	0.1%	32.9%	719	0.1%	934	0.1%	-23.0%
DS	293	0.2%	207	0.1%	41.5%	1,121	0.2%	669	0.1%	67.6%
Jeep	239	0.2%	537	0.3%	-55.5%	1,012	0.2%	1,653	0.2%	-38.8%
Bentley	187	0.2%	103	0.1%	81.6%	752	0.1%	527	0.1%	42.7%
smart	137	0.1%	148	0.1%	-7.4%	698	0.1%	682	0.1%	2.3%
Alfa Romeo	129	0.1%	139	0.1%	-7.2%	625	0.1%	554	0.1%	12.8%
Ssangyong	97	0.1%	120	0.1%	-19.2%	665	0.1%	464	0.1%	43.3%
Subaru	60	0.0%	158	0.1%	-62.0%	445	0.1%	596	0.1%	-25.3%
Maserati	59	0.0%	58	0.0%	1.7%	315	0.0%	268	0.0%	17.5%
Genesis	39	0.0%	0	0.0%	-%	188	0.0%	0	0.0%	-%
Alpine	17	0.0%	19	0.0%	-10.5%	118	0.0%	77	0.0%	53.2%
Mitsubishi	0	0.0%	1,001	0.6%	-100.0%	0	0.0%	3,545	0.5%	-100.0%
Other	153	0.1%	236	0.2%	-35.2%	970	0.1%	1,058	0.1%	-8.3%
Other Imports	158	0.1%	2,011	1.3%	-92.1%	16,387	2.5%	10,009	1.4%	63.7%
Total	124,394	100.0%	156,737	100.0%	-20.6%	661,121	100.0%	723,845	100.0%	-8.7%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	5月	份额	5月	份额	同比	1-5月累计	份额	1-5月累计	份额	同比
Ford	8,624	39.2%	9,215	31.4%	-6.4%	45,595	38.7%	53,119	33.8%	-14.2%
Vauxhall	2,250	10.2%	2,892	9.9%	-22.2%	12,700	10.8%	15,413	9.8%	-17.6%
Citroen	1,625	7.4%	2,582	8.8%	-37.1%	10,988	9.3%	11,750	7.5%	-6.5%
Mercedes-Benz	1,593	7.2%	2,149	7.3%	-25.9%	8,440	7.2%	12,505	8.0%	-32.5%
VW	1,561	7.1%	3,453	11.8%	-54.8%	9,259	7.9%	16,342	10.4%	-43.3%
Toyota	1,387	6.3%	942	3.2%	47.2%	6,194	5.3%	6,392	4.1%	-3.1%
Peugeot	1,238	5.6%	2,255	7.7%	-45.1%	9,767	8.3%	12,925	8.2%	-24.4%
Renault	1,144	5.2%	1,419	4.8%	-19.4%	3,311	2.8%	7,139	4.5%	-53.6%
Isuzu	525	2.4%	501	1.7%	4.8%	1,658	1.4%	1,539	1.0%	7.7%
Fiat	513	2.3%	848	2.9%	-39.5%	2,210	1.9%	3,947	2.5%	-44.0%
Iveco	377	1.7%	447	1.5%	-15.7%	1,555	1.3%	1,680	1.1%	-7.4%
Maxus	330	1.5%	147	0.5%	124.5%	1,610	1.4%	504	0.3%	219.4%
Nissan	217	1.0%	1,189	4.1%	-81.7%	1,156	1.0%	6,476	4.1%	-82.1%
MAN	207	0.9%	251	0.9%	-17.5%	714	0.6%	1,420	0.9%	-49.7%
Renault Trucks	158	0.7%	200	0.7%	-21.0%	774	0.7%	992	0.6%	-22.0%
Isuzu Trucks	93	0.4%	97	0.3%	-4.1%	592	0.5%	461	0.3%	28.4%
Ssangyong	57	0.3%	37	0.1%	54.1%	327	0.3%	189	0.1%	73.0%
Land Rover	38	0.2%	369	1.3%	-89.7%	795	0.7%	1,645	1.0%	-51.7%
LEVC	32	0.1%	36	0.1%	-11.1%	104	0.1%	73	0.0%	42.5%
Mitsubishi Fuso	15	0.1%	16	0.1%	-6.3%	93	0.1%	108	0.1%	-13.9%
Dacia	13	0.1%	0	0.0%	-%	28	0.0%	0	0.0%	-%
Suzuki	3	0.0%	0	0.0%	-%	71	0.1%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	309	1.1%	-100.0%	0	0.0%	2,463	1.6%	-100.0%
LDV	0	0.0%	0	0.0%	-%	0	0.0%	68	0.0%	-100.0%
Total	22,000	100.0%	29,354	100.0%	-25.1%	117,941	100.0%	157,150	100.0%	-25.0%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	5月	份额	5月	份额	同比	1-5月累计	份额	1-5月累计	份额	同比
Ford	184	36.0%	121	20.1%	52.1%	603	28.7%	316	13.0%	90.8%
Mercedes-Benz	151	29.5%	95	15.8%	58.9%	505	24.0%	587	24.1%	-14.0%
Fiat	86	16.8%	169	28.1%	-49.1%	391	18.6%	685	28.1%	-42.9%
Peugeot	32	6.3%	139	23.1%	-77.0%	299	14.2%	409	16.8%	-26.9%
Iveco	19	3.7%	19	3.2%	0.0%	91	4.3%	126	5.2%	-27.8%
Maxus	16	3.1%	0	0.0%	-%	28	1.3%	0	0.0%	-%
Citroen	8	1.6%	7	1.2%	14.3%	75	3.6%	25	1.0%	200.0%
Vauxhall	5	1.0%	0	0.0%	-%	10	0.5%	2	0.1%	400.0%
MAN	3	0.6%	12	2.0%	-75.0%	19	0.9%	59	2.4%	-67.8%
Renault	2	0.4%	0	0.0%	-%	6	0.3%	3	0.1%	100.0%
VW	0	0.0%	20	3.3%	-100.0%	30	1.4%	133	5.5%	-77.4%
Renault Trucks	0	0.0%	18	3.0%	-100.0%	18	0.9%	65	2.7%	-72.3%
Isuzu Trucks	0	0.0%	0	0.0%	-%	12	0.6%	7	0.3%	71.4%
Other Imports	5	1.0%	2	0.3%	150.0%	15	0.7%	17	0.7%	-11.8%
Total	511	100.0%	602	100.0%	-15.1%	2,102	100.0%	2,434	100.0%	-13.6%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年4月销量速报

2022年5月6日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

4月英国乘用车销量下降15.8%至11.9万辆
英国汽车工业协会(SMMT)5月4日发布的4月乘用车新车注册量同比下降15.8%至119,167辆。1-4月累计销量同比下降5.4%至536,727辆。
4月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降22.4%至10,060辆(市场占有率8.4%)，奥迪同比下降11.6%至9,860辆(市场占有率8.3%)，起亚同比增长0.8%达7,588辆(市场占有率6.4%)，宝马同比下降14.5%至7,491辆(市场占有率6.3%)，大众同比下降45.1%至7,315辆(市场占有率6.1%)等。
分车型来看，第1名日产Qashqai销售3,804辆，其后依次为福特Puma 3,318辆，Mini 3,088辆，沃克斯豪尔Corsa 3,002辆，起亚Sportage 2,407辆。
分使用燃料来看，汽油车下降23.2%至54,633辆(占比45.8%)，EV增长40.9%达12,899辆(占比10.8%)，柴油车下降52.0%至6,725辆(占比5.6%)，PHV下降36.6%至6,449辆(占比5.4%)，HV增长18.3％达13,951辆(占比11.7%)。
分购买人群来看，零售量同比增长4.8%达64,886辆(占比54.4%)，车队销量同比下降33.3%至51,505辆(占比43.2%)，商务销量增长15.4%达2,776辆(占比2.3%)。
此外，4月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降29.1%至21,597辆，卡车(3.5-6t)同比下降20.3%至437辆，出租车同比增长164.3%达111辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“全球芯片短缺导致市场低迷，地缘政治问题在未来几个月可能会抑制供需。制造商正在努力交付车辆，考虑购车的客户现在应该下订单以受益于激励措施、更低的利率和更低的运行成本。但是，要加快新车市场的转型和脱碳，需要采取多种对策，不仅要解决供给问题，还要激发客户需求、解决汽车充电焦虑等障碍。”

分车种注册量

车种		2022年4月	2021年4月	同比	2022年 1-4月	2021年 1-4月	同比
乘用车		119,167	141,583	-15.8%	536,727	567,108	-5.4%
商用车	厢型车	21,597	30,440	-29.1%	95,941	127,796	-24.9%
	卡车 (6t以下)	437	548	-20.3%	1,591	1,832	-13.2%
	出租车	111	42	164.3%	551	178	209.6%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	4月	份额	4月	份额	同比	1-4月累计	份额	1-4月累计	份额	同比
Ford	10,060	8.4%	12,959	9.2%	-22.4%	39,798	7.4%	49,031	8.6%	-18.8%
Audi	9,860	8.3%	11,154	7.9%	-11.6%	37,059	6.9%	40,557	7.2%	-8.6%
Kia	7,588	6.4%	7,529	5.3%	0.8%	39,707	7.4%	27,894	4.9%	42.3%
BMW	7,491	6.3%	8,757	6.2%	-14.5%	35,404	6.6%	40,701	7.2%	-13.0%
VW	7,315	6.1%	13,323	9.4%	-45.1%	33,732	6.3%	49,542	8.7%	-31.9%
Mercedes-Benz	6,543	5.5%	8,668	6.1%	-24.5%	31,436	5.9%	40,368	7.1%	-22.1%
Hyundai	6,518	5.5%	3,958	2.8%	64.7%	26,257	4.9%	17,380	3.1%	51.1%
Toyota	6,098	5.1%	7,892	5.6%	-22.7%	33,915	6.3%	31,675	5.6%	7.1%
Vauxhall	6,042	5.1%	8,972	6.3%	-32.7%	29,940	5.6%	33,798	6.0%	-11.4%
Nissan	5,770	4.8%	5,036	3.6%	14.6%	21,811	4.1%	26,122	4.6%	-16.5%
Peugeot	4,989	4.2%	6,756	4.8%	-26.2%	21,524	4.0%	22,461	4.0%	-4.2%
Land Rover	4,523	3.8%	6,374	4.5%	-29.0%	15,124	2.8%	26,925	4.7%	-43.8%
Mini	3,997	3.4%	3,116	2.2%	28.3%	15,096	2.8%	13,910	2.5%	8.5%
Skoda	3,828	3.2%	5,834	4.1%	-34.4%	14,380	2.7%	20,076	3.5%	-28.4%
Volvo Cars	3,006	2.5%	4,321	3.1%	-30.4%	14,165	2.6%	18,285	3.2%	-22.5%
Honda	2,860	2.4%	2,231	1.6%	28.2%	9,825	1.8%	6,751	1.2%	45.5%
MG	2,714	2.3%	2,146	1.5%	26.5%	16,552	3.1%	8,307	1.5%	99.3%
Citroen	2,451	2.1%	2,641	1.9%	-7.2%	9,978	1.9%	11,246	2.0%	-11.3%
Renault	2,345	2.0%	2,361	1.7%	-0.7%	10,947	2.0%	10,427	1.8%	5.0%
Mazda	2,254	1.9%	2,243	1.6%	0.5%	8,968	1.7%	7,545	1.3%	18.9%
Dacia	2,155	1.8%	1,136	0.8%	89.7%	7,502	1.4%	4,412	0.8%	70.0%
SEAT	1,916	1.6%	4,144	2.9%	-53.8%	8,743	1.6%	15,604	2.8%	-44.0%
Fiat	1,782	1.5%	1,271	0.9%	40.2%	7,826	1.5%	4,484	0.8%	74.5%
Suzuki	1,383	1.2%	1,315	0.9%	5.2%	6,761	1.3%	5,218	0.9%	29.6%
Jaguar	1,119	0.9%	1,993	1.4%	-43.9%	4,430	0.8%	7,121	1.3%	-37.8%
Porsche	1,074	0.9%	1,212	0.9%	-11.4%	5,354	1.0%	4,143	0.7%	29.2%
Cupra	960	0.8%	528	0.4%	81.8%	2,855	0.5%	1,452	0.3%	96.6%
Lexus	514	0.4%	975	0.7%	-47.3%	3,655	0.7%	4,368	0.8%	-16.3%
Polestar	409	0.3%	318	0.2%	28.6%	1,847	0.3%	1,240	0.2%	49.0%
Jeep	180	0.2%	264	0.2%	-31.8%	773	0.1%	1,116	0.2%	-30.7%
Ssangyong	173	0.1%	105	0.1%	64.8%	568	0.1%	344	0.1%	65.1%
Bentley	127	0.1%	118	0.1%	7.6%	565	0.1%	424	0.1%	33.3%
Abarth	127	0.1%	159	0.1%	-20.1%	408	0.1%	700	0.1%	-41.7%
DS	124	0.1%	47	0.0%	163.8%	828	0.2%	462	0.1%	79.2%
smart	116	0.1%	127	0.1%	-8.7%	561	0.1%	534	0.1%	5.1%
Alfa Romeo	101	0.1%	99	0.1%	2.0%	496	0.1%	415	0.1%	19.5%
Subaru	72	0.1%	128	0.1%	-43.8%	385	0.1%	438	0.1%	-12.1%
Maserati	62	0.1%	53	0.0%	17.0%	256	0.0%	210	0.0%	21.9%
Genesis	59	0.0%	0	0.0%	-%	149	0.0%	0	0.0%	-%
Alpine	23	0.0%	16	0.0%	43.8%	101	0.0%	58	0.0%	74.1%
Mitsubishi	0	0.0%	716	0.5%	-100.0%	0	0.0%	2,544	0.4%	-100.0%
Other	178	0.1%	214	0.2%	-16.8%	817	0.2%	822	0.1%	-0.6%
Other Imports	261	0.2%	374	0.3%	-30.2%	16,229	3.0%	7,998	1.4%	102.9%
Total	119,167	100.0%	141,583	100.0%	-15.8%	536,727	100.0%	567,108	100.0%	-5.4%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	4月	份额	4月	份额	同比	1-4月累计	份额	1-4月累计	份额	同比
Ford	8,507	39.4%	9,968	32.7%	-14.7%	36,971	38.5%	43,904	34.4%	-15.8%
Vauxhall	2,578	11.9%	2,859	9.4%	-9.8%	10,450	10.9%	12,521	9.8%	-16.5%
Citroen	2,158	10.0%	2,388	7.8%	-9.6%	9,363	9.8%	9,168	7.2%	2.1%
VW	1,499	6.9%	3,160	10.4%	-52.6%	7,698	8.0%	12,889	10.1%	-40.3%
Peugeot	1,327	6.1%	2,327	7.6%	-43.0%	8,529	8.9%	10,670	8.3%	-20.1%
Mercedes-Benz	1,270	5.9%	2,621	8.6%	-51.5%	6,847	7.1%	10,356	8.1%	-33.9%
Toyota	1,178	5.5%	1,194	3.9%	-1.3%	4,807	5.0%	5,450	4.3%	-11.8%
Renault	821	3.8%	1,130	3.7%	-27.3%	2,167	2.3%	5,720	4.5%	-62.1%
Fiat	526	2.4%	934	3.1%	-43.7%	1,697	1.8%	3,099	2.4%	-45.2%
Iveco	338	1.6%	414	1.4%	-18.4%	1,178	1.2%	1,233	1.0%	-4.5%
Isuzu	295	1.4%	451	1.5%	-34.6%	1,133	1.2%	1,038	0.8%	9.2%
Nissan	278	1.3%	1,359	4.5%	-79.5%	939	1.0%	5,287	4.1%	-82.2%
Maxus	245	1.1%	169	0.6%	45.0%	1,280	1.3%	357	0.3%	258.5%
Renault Trucks	171	0.8%	169	0.6%	1.2%	616	0.6%	792	0.6%	-22.2%
MAN	114	0.5%	306	1.0%	-62.7%	507	0.5%	1,169	0.9%	-56.6%
Isuzu Trucks	106	0.5%	63	0.2%	68.3%	499	0.5%	364	0.3%	37.1%
Land Rover	93	0.4%	520	1.7%	-82.1%	757	0.8%	1,276	1.0%	-40.7%
Ssangyong	52	0.2%	55	0.2%	-5.5%	270	0.3%	152	0.1%	77.6%
Dacia	13	0.1%	0	0.0%	-%	15	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi Fuso	11	0.1%	24	0.1%	-54.2%	78	0.1%	92	0.1%	-15.2%
LEVC	11	0.1%	16	0.1%	-31.3%	72	0.1%	37	0.0%	94.6%
Suzuki	6	0.0%	0	0.0%	-%	68	0.1%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	298	1.0%	-100.0%	0	0.0%	2,154	1.7%	-100.0%
LDV	0	0.0%	15	0.0%	-100.0%	0	0.0%	68	0.1%	-100.0%
Total	21,597	100.0%	30,440	100.0%	-29.1%	95,941	100.0%	127,796	100.0%	-24.9%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	4月	份额	4月	份额	同比	1-4月累计	份额	1-4月累计	份额	同比
Fiat	147	33.6%	157	28.6%	-6.4%	305	19.2%	516	28.2%	-40.9%
Ford	132	30.2%	84	15.3%	57.1%	419	26.3%	195	10.6%	114.9%
Mercedes-Benz	66	15.1%	128	23.4%	-48.4%	354	22.3%	492	26.9%	-28.0%
Peugeot	40	9.2%	91	16.6%	-56.0%	267	16.8%	270	14.7%	-1.1%
Iveco	16	3.7%	29	5.3%	-44.8%	72	4.5%	107	5.8%	-32.7%
Maxus	12	2.7%	0	0.0%	-%	12	0.8%	0	0.0%	-%
Citroen	5	1.1%	2	0.4%	150.0%	67	4.2%	18	1.0%	272.2%
VW	5	1.1%	36	6.6%	-86.1%	30	1.9%	113	6.2%	-73.5%
MAN	5	1.1%	10	1.8%	-50.0%	16	1.0%	47	2.6%	-66.0%
Renault Trucks	4	0.9%	8	1.5%	-50.0%	18	1.1%	47	2.6%	-61.7%
Renault	3	0.7%	1	0.2%	200.0%	4	0.3%	3	0.2%	33.3%
Vauxhall	2	0.5%	0	0.0%	-%	5	0.3%	2	0.1%	150.0%
Isuzu Trucks	0	0.0%	1	0.2%	-100.0%	12	0.8%	7	0.4%	71.4%
Other Imports	0	0.0%	1	0.2%	-100.0%	10	0.6%	15	0.8%	-33.3%
Total	437	100.0%	548	100.0%	-20.3%	1,591	100.0%	1,832	100.0%	-13.2%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年3月销量速报

2022年4月6日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

3月英国乘用车销量下降14.3%至24.3万辆
英国汽车工业协会(SMMT)4月5日发布的3月乘用车新车注册量同比下降14.3%至243,479辆。1-3月累计销量同比下降1.9%至417,560辆。
3月乘用车销量分品牌来看，福特同比下降19.8%至17,834辆(市场占有率7.3%)，起亚同比增长58.8%达17,820辆(市场占有率7.3%)，丰田同比下降4.7%至16,112辆(市场占有率6.6%)，奥迪同比下降19.8%至15,322辆(市场占有率6.3%)，梅赛德斯-奔驰同比下降29.3%至15,062辆(市场占有率6.2%)等。
分车型来看，第1名特斯拉Model Y销售6,464辆，特斯拉Model 3销售6,457辆，沃克斯豪尔Corsa销售5,515辆，日产Qashqai销售5,401辆，现代Tucson销售4,876辆。
分使用燃料来看，汽油车下降25.6%至102,349辆(占比42.0%)，EV增长78.7%达39,315辆(占比16.1%)，HV增长28.4％达27,737辆(占比11.4%)，PHV下降7.5%至16,037辆(占比6.6%)，柴油车下降55.2%至13,736辆(占比5.6%)。
分购买人群来看，零售量同比增长8.2%达137,236辆(占比56.4%)，车队销量同比下降34.4%至99,338辆(占比40.8%)，商务销量增长20.0%达6,905辆(占比2.8%)。
此外，3月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降27.6%至40,613辆，卡车(3.5-6t)同比增长1.0%达611辆，出租车同比增长193.3%达305辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“3月是每年销量最高的月份，但这次的结果却令人失望。需求依然强劲，但全球芯片短缺的问题却在日益加重。各制造商正努力为客户提供环保车辆。特别是今后俄乌冲突带来的风险，现在订购可以享受减低EV运行成本和激励政策的优势。家庭支出和商务成本正在增加，为了普及电动车和实现二氧化碳净零，政府将尽可能地支持消费者。”

分车种注册量

车种		2022年3月	2021年3月	同比	2022年 1-3月	2021年 1-3月	同比
乘用车		243,479	283,964	-14.3%	417,560	425,525	-1.9%
商用车	厢型车	40,613	56,122	-27.6%	74,344	97,356	-23.6%
	卡车 (6t以下)	611	605	1.0%	1,154	1,284	-10.1%
	出租车	305	104	193.3%	440	136	223.5%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	3月	份额	3月	份额	同比	1-3月累计	份额	1-3月累计	份额	同比
Ford	17,834	7.3%	22,237	7.8%	-19.8%	29,738	7.1%	36,072	8.5%	-17.6%
Kia	17,820	7.3%	11,221	4.0%	58.8%	32,119	7.7%	20,365	4.8%	57.7%
Toyota	16,112	6.6%	16,911	6.0%	-4.7%	27,817	6.7%	23,783	5.6%	17.0%
Audi	15,322	6.3%	19,105	6.7%	-19.8%	27,199	6.5%	29,403	6.9%	-7.5%
Mercedes-Benz	15,062	6.2%	21,313	7.5%	-29.3%	24,893	6.0%	31,700	7.4%	-21.5%
BMW	14,950	6.1%	21,003	7.4%	-28.8%	27,913	6.7%	31,944	7.5%	-12.6%
VW	14,620	6.0%	23,698	8.3%	-38.3%	26,417	6.3%	36,219	8.5%	-27.1%
Vauxhall	12,869	5.3%	15,868	5.6%	-18.9%	23,898	5.7%	24,826	5.8%	-3.7%
Hyundai	10,999	4.5%	9,065	3.2%	21.3%	19,739	4.7%	13,422	3.2%	47.1%
Nissan	10,194	4.2%	14,178	5.0%	-28.1%	16,041	3.8%	21,086	5.0%	-23.9%
Peugeot	9,799	4.0%	10,824	3.8%	-9.5%	16,535	4.0%	15,705	3.7%	5.3%
MG	9,367	3.8%	3,956	1.4%	136.8%	13,838	3.3%	6,161	1.4%	124.6%
Land Rover	6,872	2.8%	15,086	5.3%	-54.4%	10,601	2.5%	20,551	4.8%	-48.4%
Volvo Cars	6,322	2.6%	8,996	3.2%	-29.7%	11,159	2.7%	13,964	3.3%	-20.1%
Skoda	5,447	2.2%	8,911	3.1%	-38.9%	10,552	2.5%	14,242	3.3%	-25.9%
Renault	5,270	2.2%	5,787	2.0%	-8.9%	8,602	2.1%	8,066	1.9%	6.6%
Mini	5,110	2.1%	7,567	2.7%	-32.5%	11,099	2.7%	10,794	2.5%	2.8%
Citroen	4,151	1.7%	6,027	2.1%	-31.1%	7,527	1.8%	8,605	2.0%	-12.5%
Fiat	4,049	1.7%	2,376	0.8%	70.4%	6,044	1.4%	3,213	0.8%	88.1%
SEAT	3,778	1.6%	7,482	2.6%	-49.5%	6,827	1.6%	11,460	2.7%	-40.4%
Suzuki	3,638	1.5%	2,932	1.0%	24.1%	5,378	1.3%	3,903	0.9%	37.8%
Mazda	3,455	1.4%	4,058	1.4%	-14.9%	6,714	1.6%	5,302	1.2%	26.6%
Dacia	3,115	1.3%	2,149	0.8%	45.0%	5,347	1.3%	3,276	0.8%	63.2%
Honda	2,802	1.2%	3,055	1.1%	-8.3%	6,965	1.7%	4,520	1.1%	54.1%
Porsche	2,590	1.1%	1,819	0.6%	42.4%	4,280	1.0%	2,931	0.7%	46.0%
Jaguar	2,301	0.9%	3,880	1.4%	-40.7%	3,311	0.8%	5,128	1.2%	-35.4%
Lexus	1,983	0.8%	2,575	0.9%	-23.0%	3,141	0.8%	3,393	0.8%	-7.4%
Cupra	1,015	0.4%	633	0.2%	60.3%	1,895	0.5%	924	0.2%	105.1%
Polestar	789	0.3%	335	0.1%	135.5%	1,438	0.3%	922	0.2%	56.0%
Jeep	319	0.1%	567	0.2%	-43.7%	593	0.1%	852	0.2%	-30.4%
DS	305	0.1%	233	0.1%	30.9%	704	0.2%	415	0.1%	69.6%
smart	296	0.1%	264	0.1%	12.1%	445	0.1%	407	0.1%	9.3%
Bentley	247	0.1%	189	0.1%	30.7%	438	0.1%	306	0.1%	43.1%
Alfa Romeo	246	0.1%	202	0.1%	21.8%	395	0.1%	316	0.1%	25.0%
Ssangyong	238	0.1%	175	0.1%	36.0%	395	0.1%	239	0.1%	65.3%
Abarth	207	0.1%	415	0.1%	-50.1%	281	0.1%	541	0.1%	-48.1%
Subaru	193	0.1%	258	0.1%	-25.2%	313	0.1%	310	0.1%	1.0%
Maserati	105	0.0%	95	0.0%	10.5%	194	0.0%	157	0.0%	23.6%
Genesis	70	0.0%	0	0.0%	-%	90	0.0%	0	0.0%	-%
Alpine	46	0.0%	37	0.0%	24.3%	78	0.0%	42	0.0%	85.7%
Mitsubishi	0	0.0%	1,256	0.4%	-100.0%	0	0.0%	1,828	0.4%	-100.0%
Other	385	0.2%	384	0.1%	0.3%	639	0.2%	608	0.1%	5.1%
Other Imports	13,187	5.4%	6,842	2.4%	92.7%	15,968	3.8%	7,624	1.8%	109.4%
Total	243,479	100.0%	283,964	100.0%	-14.3%	417,560	100.0%	425,525	100.0%	-1.9%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	3月	份额	3月	份额	同比	1-3月累计	份额	1-3月累计	份额	同比
Ford	17,035	41.9%	20,479	36.5%	-16.8%	28,464	38.3%	33,936	34.9%	-16.1%
Vauxhall	4,244	10.4%	5,149	9.2%	-17.6%	7,872	10.6%	9,662	9.9%	-18.5%
Peugeot	3,326	8.2%	4,210	7.5%	-21.0%	7,202	9.7%	8,343	8.6%	-13.7%
VW	3,323	8.2%	6,316	11.3%	-47.4%	6,199	8.3%	9,729	10.0%	-36.3%
Citroen	3,321	8.2%	3,846	6.9%	-13.7%	7,205	9.7%	6,780	7.0%	6.3%
Mercedes-Benz	2,509	6.2%	3,860	6.9%	-35.0%	5,577	7.5%	7,735	7.9%	-27.9%
Toyota	2,359	5.8%	2,487	4.4%	-5.1%	3,629	4.9%	4,256	4.4%	-14.7%
Renault	833	2.1%	2,053	3.7%	-59.4%	1,346	1.8%	4,590	4.7%	-70.7%
Fiat	691	1.7%	1,238	2.2%	-44.2%	1,171	1.6%	2,165	2.2%	-45.9%
Isuzu	562	1.4%	364	0.6%	54.4%	838	1.1%	587	0.6%	42.8%
Nissan	512	1.3%	2,790	5.0%	-81.6%	661	0.9%	3,928	4.0%	-83.2%
Iveco	411	1.0%	406	0.7%	1.2%	840	1.1%	819	0.8%	2.6%
Land Rover	350	0.9%	624	1.1%	-43.9%	664	0.9%	756	0.8%	-12.2%
Maxus	312	0.8%	138	0.2%	126.1%	1,035	1.4%	188	0.2%	450.5%
MAN	274	0.7%	409	0.7%	-33.0%	393	0.5%	863	0.9%	-54.5%
Renault Trucks	179	0.4%	301	0.5%	-40.5%	445	0.6%	623	0.6%	-28.6%
Isuzu Trucks	172	0.4%	124	0.2%	38.7%	393	0.5%	301	0.3%	30.6%
Ssangyong	104	0.3%	77	0.1%	35.1%	218	0.3%	97	0.1%	124.7%
Suzuki	48	0.1%	0	0.0%	-%	62	0.1%	0	0.0%	-%
Mitsubishi Fuso	26	0.1%	35	0.1%	-25.7%	67	0.1%	68	0.1%	-1.5%
LEVC	20	0.0%	11	0.0%	81.8%	61	0.1%	21	0.0%	190.5%
Dacia	2	0.0%	0	0.0%	-%	2	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	1,191	2.1%	-100.0%	0	0.0%	1,856	1.9%	-100.0%
LDV	0	0.0%	14	0.0%	-100.0%	0	0.0%	53	0.1%	-100.0%
Total	40,613	100.0%	56,122	100.0%	-27.6%	74,344	100.0%	97,356	100.0%	-23.6%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	3月	份额	3月	份额	同比	1-3月累计	份额	1-3月累计	份额	同比
Ford	225	36.8%	39	6.4%	476.9%	287	24.9%	111	8.6%	158.6%
Mercedes-Benz	131	21.4%	152	25.1%	-13.8%	288	25.0%	364	28.3%	-20.9%
Peugeot	104	17.0%	80	13.2%	30.0%	227	19.7%	179	13.9%	26.8%
Fiat	81	13.3%	200	33.1%	-59.5%	158	13.7%	359	28.0%	-56.0%
Citroen	29	4.7%	9	1.5%	222.2%	62	5.4%	16	1.2%	287.5%
Iveco	16	2.6%	47	7.8%	-66.0%	56	4.9%	78	6.1%	-28.2%
MAN	9	1.5%	22	3.6%	-59.1%	11	1.0%	37	2.9%	-70.3%
VW	4	0.7%	41	6.8%	-90.2%	25	2.2%	77	6.0%	-67.5%
Isuzu Trucks	4	0.7%	1	0.2%	300.0%	12	1.0%	6	0.5%	100.0%
Renault Trucks	3	0.5%	11	1.8%	-72.7%	14	1.2%	39	3.0%	-64.1%
Vauxhall	3	0.5%	0	0.0%	-%	3	0.3%	2	0.2%	50.0%
Renault	0	0.0%	1	0.2%	-100.0%	1	0.1%	2	0.2%	-50.0%
Other Imports	2	0.3%	2	0.3%	0.0%	10	0.9%	14	1.1%	-28.6%
Total	611	100.0%	605	100.0%	1.0%	1,154	100.0%	1,284	100.0%	-10.1%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年2月销量速报

2022年3月7日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

2月英国乘用车销量增长15.0%达5.9万辆
英国汽车工业协会(SMMT)3月4日发布的2月乘用车新车注册量同比增长15.0%达58,994辆。1-2月累计销量同比增长23.0%达174,081辆。
2月乘用车销量分品牌来看，宝马同比增长16.3%达4,583辆(市场占有率7.8%)，沃克斯豪尔同比增长33%达4,467辆(市场占有率7.6%)，福特同比下降13.3%至4,448辆(市场占有率7.5%)，起亚同比增长32.1%达3,795辆(市场占有率6.4%)，丰田同比增长55.9%达3,675辆(市场占有率6.2%)等。
分车型来看，第1名沃克斯豪尔Corsa销售1,997辆，第2名Mini销售1,775辆，第3名沃克斯豪尔Mokka销售1,465辆，第4名特斯拉Model Y销售1,306辆，第5名特斯拉Model 3销售1,275辆。
分使用燃料来看，汽油车下降10.5%至23,952辆(占比40.6%)，EV增长196.3%达10,417辆(占比17.7%)，PHV增长48.9％达4,677辆(占比7.9%)，HV增长115.4%达6,883辆(占比11.7%)，柴油车下降42%至3,922辆(占比6.6%)。
分购买人群来看，零售量同比增长30.0%达27,784辆(占比47.1%)，车队销量同比增长2.0%达29,891辆(占比50.7%)，商务销量增长110.7%达1,319辆(占比2.2%)。
此外，2月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降6.0%至16,165辆，卡车(3.5-6t)同比下降31.5%至248辆，出租车同比增长380.0%达72辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“每年2月的销量都比较低迷，但客户正在加速向EV转型。为了迎合这种变化，必须要加速对基础设施投资。在春季预算演讲中，政府将继续支持在家庭和工作场所安装充电设施，推动安装公共充电站以消除对充电的担忧，并在能源价格急剧上涨的情况下免除公共充电站的增值税。这些政策将促进客户和商业，加速实现零排放”。

分车种注册量

车种		2022年2月	2021年2月	同比	2022年 1-2月	2021年 1-2月	同比
乘用车		58,994	51,312	15.0%	174,081	141,561	23.0%
商用车	厢型车	16,165	17,205	-6.0%	33,731	41,234	-18.2%
	卡车 (6t以下)	248	362	-31.5%	543	679	-20.0%
	出租车	72	15	380.0%	135	32	321.9%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	2月	份额	2月	份额	同比	1-2月累计	份额	1-2月累计	份额	同比
BMW	4,583	7.8%	3,939	7.7%	16.3%	12,963	7.4%	10,941	7.7%	18.5%
Vauxhall	4,467	7.6%	3,359	6.5%	33.0%	11,029	6.3%	8,958	6.3%	23.1%
Ford	4,448	7.5%	5,129	10.0%	-13.3%	11,904	6.8%	13,835	9.8%	-14.0%
Kia	3,795	6.4%	2,873	5.6%	32.1%	14,299	8.2%	9,144	6.5%	56.4%
Toyota	3,675	6.2%	2,358	4.6%	55.9%	11,705	6.7%	6,872	4.9%	70.3%
Mercedes-Benz	3,476	5.9%	3,787	7.4%	-8.2%	9,831	5.6%	10,387	7.3%	-5.4%
Audi	3,310	5.6%	3,715	7.2%	-10.9%	11,877	6.8%	10,298	7.3%	15.3%
VW	3,283	5.6%	4,952	9.7%	-33.7%	11,797	6.8%	12,521	8.8%	-5.8%
Hyundai	3,116	5.3%	1,258	2.5%	147.7%	8,740	5.0%	4,357	3.1%	100.6%
Peugeot	2,698	4.6%	1,950	3.8%	38.4%	6,736	3.9%	4,881	3.4%	38.0%
Mini	2,539	4.3%	1,557	3.0%	63.1%	5,989	3.4%	3,227	2.3%	85.6%
Skoda	1,892	3.2%	2,243	4.4%	-15.6%	5,105	2.9%	5,331	3.8%	-4.2%
Citroen	1,726	2.9%	1,099	2.1%	57.1%	3,376	1.9%	2,578	1.8%	31.0%
Honda	1,618	2.7%	495	1.0%	226.9%	4,163	2.4%	1,465	1.0%	184.2%
Volvo Cars	1,513	2.6%	1,788	3.5%	-15.4%	4,837	2.8%	4,968	3.5%	-2.6%
Nissan	1,468	2.5%	2,275	4.4%	-35.5%	5,847	3.4%	6,908	4.9%	-15.4%
Mazda	1,205	2.0%	496	1.0%	142.9%	3,259	1.9%	1,244	0.9%	162.0%
Renault	951	1.6%	698	1.4%	36.2%	3,332	1.9%	2,279	1.6%	46.2%
MG	911	1.5%	831	1.6%	9.6%	4,471	2.6%	2,205	1.6%	102.8%
Land Rover	902	1.5%	1,837	3.6%	-50.9%	3,729	2.1%	5,465	3.9%	-31.8%
SEAT	882	1.5%	1,524	3.0%	-42.1%	3,049	1.8%	3,978	2.8%	-23.4%
Suzuki	771	1.3%	511	1.0%	50.9%	1,740	1.0%	971	0.7%	79.2%
Fiat	667	1.1%	425	0.8%	56.9%	1,995	1.1%	837	0.6%	138.4%
Dacia	379	0.6%	293	0.6%	29.4%	2,232	1.3%	1,127	0.8%	98.0%
Porsche	377	0.6%	193	0.4%	95.3%	1,690	1.0%	1,112	0.8%	52.0%
Jaguar	351	0.6%	334	0.7%	5.1%	1,010	0.6%	1,248	0.9%	-19.1%
Polestar	331	0.6%	261	0.5%	26.8%	649	0.4%	587	0.4%	10.6%
Lexus	300	0.5%	192	0.4%	56.3%	1,158	0.7%	818	0.6%	41.6%
Cupra	226	0.4%	78	0.2%	189.7%	880	0.5%	291	0.2%	202.4%
DS	85	0.1%	73	0.1%	16.4%	399	0.2%	182	0.1%	119.2%
Jeep	78	0.1%	120	0.2%	-35.0%	274	0.2%	285	0.2%	-3.9%
Bentley	57	0.1%	28	0.1%	103.6%	191	0.1%	117	0.1%	63.2%
smart	54	0.1%	59	0.1%	-8.5%	149	0.1%	143	0.1%	4.2%
Alfa Romeo	51	0.1%	30	0.1%	70.0%	149	0.1%	114	0.1%	30.7%
Ssangyong	37	0.1%	17	0.0%	117.6%	157	0.1%	64	0.0%	145.3%
Subaru	31	0.1%	22	0.0%	40.9%	120	0.1%	52	0.0%	130.8%
Abarth	25	0.0%	65	0.1%	-61.5%	74	0.0%	126	0.1%	-41.3%
Maserati	22	0.0%	12	0.0%	83.3%	89	0.1%	62	0.0%	43.5%
Genesis	5	0.0%	0	0.0%	-%	20	0.0%	0	0.0%	-%
Alpine	2	0.0%	0	0.0%	-%	32	0.0%	5	0.0%	540.0%
Mitsubishi	0	0.0%	210	0.4%	-100.0%	0	0.0%	572	0.4%	-100.0%
Other	54	0.1%	67	0.1%	-19.4%	254	0.1%	224	0.2%	13.4%
Other Imports	2,633	4.5%	159	0.3%	1556.0%	2,781	1.6%	782	0.6%	255.6%
Total	58,994	100.0%	51,312	100.0%	15.0%	174,081	100.0%	141,561	100.0%	23.0%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	2月	份额	2月	份额	同比	1-2月累计	份额	1-2月累计	份额	同比
Ford	5,188	32.1%	6,109	35.5%	-15.1%	11,429	33.9%	13,457	32.6%	-15.1%
Peugeot	2,596	16.1%	1,748	10.2%	48.5%	3,876	11.5%	4,133	10.0%	-6.2%
Citroen	2,463	15.2%	1,062	6.2%	131.9%	3,884	11.5%	2,934	7.1%	32.4%
Vauxhall	1,417	8.8%	1,699	9.9%	-16.6%	3,628	10.8%	4,513	10.9%	-19.6%
Mercedes-Benz	1,353	8.4%	1,579	9.2%	-14.3%	3,068	9.1%	3,875	9.4%	-20.8%
VW	1,066	6.6%	1,289	7.5%	-17.3%	2,876	8.5%	3,413	8.3%	-15.7%
Toyota	489	3.0%	744	4.3%	-34.3%	1,270	3.8%	1,769	4.3%	-28.2%
Maxus	338	2.1%	33	0.2%	924.2%	723	2.1%	50	0.1%	1346.0%
Renault	218	1.3%	985	5.7%	-77.9%	513	1.5%	2,537	6.2%	-79.8%
Iveco	216	1.3%	240	1.4%	-10.0%	429	1.3%	413	1.0%	3.9%
Fiat	172	1.1%	419	2.4%	-58.9%	480	1.4%	927	2.2%	-48.2%
Renault Trucks	150	0.9%	148	0.9%	1.4%	266	0.8%	322	0.8%	-17.4%
Isuzu	129	0.8%	105	0.6%	22.9%	276	0.8%	223	0.5%	23.8%
Isuzu Trucks	105	0.6%	84	0.5%	25.0%	221	0.7%	177	0.4%	24.9%
Nissan	79	0.5%	388	2.3%	-79.6%	149	0.4%	1,138	2.8%	-86.9%
Land Rover	59	0.4%	49	0.3%	20.4%	314	0.9%	132	0.3%	137.9%
MAN	58	0.4%	208	1.2%	-72.1%	119	0.4%	454	1.1%	-73.8%
Ssangyong	29	0.2%	3	0.0%	866.7%	114	0.3%	20	0.0%	470.0%
Mitsubishi Fuso	17	0.1%	14	0.1%	21.4%	41	0.1%	33	0.1%	24.2%
LEVC	14	0.1%	7	0.0%	100.0%	41	0.1%	10	0.0%	310.0%
Suzuki	9	0.1%	0	0.0%	-%	14	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	269	1.6%	-100.0%	0	0.0%	665	1.6%	-100.0%
LDV	0	0.0%	23	0.1%	-100.0%	0	0.0%	39	0.1%	-100.0%
Total	16,165	100.0%	17,205	100.0%	-6.0%	33,731	100.0%	41,234	100.0%	-18.2%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比	2022年		2021年		同比
品牌	2月	份额	2月	份额	同比	1-2月累计	份额	1-2月累计	份额	同比
Mercedes-Benz	62	25.0%	128	35.4%	-51.6%	157	28.9%	212	31.2%	-25.9%
Peugeot	41	16.5%	44	12.2%	-6.8%	123	22.7%	99	14.6%	24.2%
Ford	41	16.5%	35	9.7%	17.1%	62	11.4%	72	10.6%	-13.9%
Fiat	40	16.1%	86	23.8%	-53.5%	77	14.2%	159	23.4%	-51.6%
Citroen	24	9.7%	1	0.3%	2300.0%	33	6.1%	7	1.0%	371.4%
Iveco	16	6.5%	6	1.7%	166.7%	40	7.4%	31	4.6%	29.0%
VW	14	5.6%	13	3.6%	7.7%	21	3.9%	36	5.3%	-41.7%
Renault Trucks	4	1.6%	24	6.6%	-83.3%	11	2.0%	28	4.1%	-60.7%
Isuzu Trucks	4	1.6%	4	1.1%	0.0%	8	1.5%	5	0.7%	60.0%
MAN	1	0.4%	9	2.5%	-88.9%	2	0.4%	15	2.2%	-86.7%
Renault	0	0.0%	0	0.0%	-%	1	0.2%	1	0.1%	0.0%
Vauxhall	0	0.0%	1	0.3%	-100.0%	0	0.0%	2	0.3%	-100.0%
Other Imports	1	0.4%	11	3.0%	-90.9%	8	1.5%	12	1.8%	-33.3%
Total	248	100.0%	362	100.0%	-31.5%	543	100.0%	679	100.0%	-20.0%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年

2022年1月销量速报

2022年2月8日

每月速报仅供参考，如与实际数据有所差异，请以厂商实际公布为准。

1月英国乘用车销量增长27.5%达11.5万辆
英国汽车工业协会(SMMT)2月4日发布的1月乘用车新车注册量同比增长27.5%达115,087辆。
1月乘用车销量分品牌来看，起亚同比增长67.5%达10,504辆(市场占有率9.1%)，奥迪同比增长30.1%达8,567辆(市场占有率7.4%)，大众同比增长12.5%达8,514辆(市场占有率7.4%)，宝马同比增长19.7%达8,380辆(市场占有率7.3%)，丰田同比增长77.9%达8,030辆(市场占有率7.0%)等。
分车型来看，第1名起亚Sportage销售3,458辆，福特Puma销售2,608辆，起亚Niro销售2,372辆，Mini销售2,313辆，沃克斯豪尔Corsa销售2,285辆。
分使用燃料来看，汽油车增长14.6%达51,468辆(占比44.7%)，EV增长130.6%达14,433辆(占比12.5%)，HV增长98.1%达13,492辆(占比11.7%)，PHV增长47.3％达9,047辆(占比7.9%)，柴油车下降45.8%至6,008辆(占比5.2%)。
分购买人群来看，零售量同比增长64.1%达62,300辆(占比54.1%)，车队销量同比下降0.4%至50,817辆(占比44.2%)，商务销量增长52.7%达1,970辆(占比1.7%)。
此外，1月厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降26.9%至17,566辆，卡车(3.5-6t)同比下降6.9%至295辆，出租车同比增长270.6%达63辆。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示，“同2021年1月因新冠肺炎疫情扩散造成封锁的影响相比，2022年1月得到了改善，可以感受到市场的复苏。在芯片短缺、通货膨胀的加剧及生活费用的压力下，电动车带动了销量。新开端2022年计划引进约50款电动车型，为客户提供多种选择，也为达成环保目标做贡献”。

分车种注册量

车种		2022年1月	2021年1月	同比
乘用车		115,087	90,249	27.5%
商用车	厢型车	17,566	24,029	-26.9%
	卡车 (6t以下)	295	317	-6.9%
	出租车	63	17	270.6%
	客车/长途客车	N/A	N/A	-%

出处： SMMT

分品牌汽车注册量

乘用车

品牌	2022年		2021年		同比
品牌	1月	份额	1月	份额	同比
Kia	10,504	9.1%	6,271	6.9%	67.5%
Audi	8,567	7.4%	6,583	7.3%	30.1%
VW	8,514	7.4%	7,569	8.4%	12.5%
BMW	8,380	7.3%	7,002	7.8%	19.7%
Toyota	8,030	7.0%	4,514	5.0%	77.9%
Ford	7,456	6.5%	8,706	9.6%	-14.4%
Vauxhall	6,562	5.7%	5,599	6.2%	17.2%
Mercedes-Benz	6,355	5.5%	6,600	7.3%	-3.7%
Hyundai	5,624	4.9%	3,099	3.4%	81.5%
Nissan	4,379	3.8%	4,633	5.1%	-5.5%
Peugeot	4,038	3.5%	2,931	3.2%	37.8%
MG	3,560	3.1%	1,374	1.5%	159.1%
Mini	3,450	3.0%	1,670	1.9%	106.6%
Volvo Cars	3,324	2.9%	3,180	3.5%	4.5%
Skoda	3,213	2.8%	3,088	3.4%	4.0%
Land Rover	2,827	2.5%	3,628	4.0%	-22.1%
Honda	2,545	2.2%	970	1.1%	162.4%
Renault	2,381	2.1%	1,581	1.8%	50.6%
SEAT	2,167	1.9%	2,454	2.7%	-11.7%
Mazda	2,054	1.8%	748	0.8%	174.6%
Dacia	1,853	1.6%	834	0.9%	122.2%
Citroen	1,650	1.4%	1,479	1.6%	11.6%
Fiat	1,328	1.2%	412	0.5%	222.3%
Porsche	1,313	1.1%	919	1.0%	42.9%
Suzuki	969	0.8%	460	0.5%	110.7%
Lexus	858	0.7%	626	0.7%	37.1%
Jaguar	659	0.6%	914	1.0%	-27.9%
Cupra	654	0.6%	213	0.2%	207.0%
Polestar	318	0.3%	326	0.4%	-2.5%
DS	314	0.3%	109	0.1%	188.1%
Jeep	196	0.2%	165	0.2%	18.8%
Bentley	134	0.1%	89	0.1%	50.6%
Ssangyong	120	0.1%	47	0.1%	155.3%
Alfa Romeo	98	0.1%	84	0.1%	16.7%
smart	95	0.1%	84	0.1%	13.1%
Subaru	89	0.1%	30	0.0%	196.7%
Maserati	67	0.1%	50	0.1%	34.0%
Abarth	49	0.0%	61	0.1%	-19.7%
Alpine	30	0.0%	5	0.0%	500.0%
Genesis	15	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	362	0.4%	-100.0%
Other	200	0.2%	157	0.2%	27.4%
Other Imports	148	0.1%	623	0.7%	-76.2%
Total	115,087	100.0%	90,249	100.0%	27.5%

厢型车(＜3.5t)

品牌	2022年		2021年		同比
品牌	1月	份额	1月	份额	同比
Ford	6,241	35.5%	7,348	30.6%	-15.1%
Vauxhall	2,211	12.6%	2,814	11.7%	-21.4%
VW	1,810	10.3%	2,124	8.8%	-14.8%
Mercedes-Benz	1,715	9.8%	2,296	9.6%	-25.3%
Citroen	1,421	8.1%	1,872	7.8%	-24.1%
Peugeot	1,280	7.3%	2,385	9.9%	-46.3%
Toyota	781	4.4%	1,025	4.3%	-23.8%
Maxus	385	2.2%	17	0.1%	2164.7%
Fiat	308	1.8%	508	2.1%	-39.4%
Renault	295	1.7%	1,552	6.5%	-81.0%
Land Rover	255	1.5%	83	0.3%	207.2%
Iveco	213	1.2%	173	0.7%	23.1%
Isuzu	147	0.8%	118	0.5%	24.6%
Renault Trucks	116	0.7%	174	0.7%	-33.3%
Isuzu Trucks	116	0.7%	93	0.4%	24.7%
Ssangyong	85	0.5%	17	0.1%	400.0%
Nissan	70	0.4%	750	3.1%	-90.7%
MAN	61	0.3%	246	1.0%	-75.2%
LEVC	27	0.2%	3	0.0%	800.0%
Mitsubishi Fuso	24	0.1%	19	0.1%	26.3%
Suzuki	5	0.0%	0	0.0%	-%
Mitsubishi	0	0.0%	396	1.6%	-100.0%
LDV	0	0.0%	16	0.1%	-100.0%
Total	17,566	100.0%	24,029	100.0%	-26.9%

卡车 (≧3.5t＜6.0t)

品牌	2022年		2021年		同比
品牌	1月	份额	1月	份额	同比
Mercedes-Benz	95	32.2%	84	26.5%	13.1%
Peugeot	82	27.8%	55	17.4%	49.1%
Fiat	37	12.5%	73	23.0%	-49.3%
Iveco	24	8.1%	25	7.9%	-4.0%
Ford	21	7.1%	37	11.7%	-43.2%
Citroen	9	3.1%	6	1.9%	50.0%
VW	7	2.4%	23	7.3%	-69.6%
Renault Trucks	7	2.4%	4	1.3%	75.0%
Isuzu Trucks	4	1.4%	1	0.3%	300.0%
MAN	1	0.3%	6	1.9%	-83.3%
Renault	1	0.3%	1	0.3%	0.0%
Vauxhall	0	0.0%	1	0.3%	-100.0%
Other Imports	7	2.4%	1	0.3%	600.0%
Total	295	100.0%	317	100.0%	-6.9%

出处: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)

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