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2025年日本汽车工程学会:碳中和
及“交通事故零死亡”目标。 展台上尤其引人注目的是黑色车身骨架模型内Honda 0计划搭载的下一代Honda SENSING展示。通过结合环视摄像头、激光雷达、雷达和ECU等不同传感器实现高精度广范围的检测,从而识别风险。本田将继续推动系统研发,使车辆即使在恶劣天气、夜间或复杂场景下也能继续安全行驶。 通过充分利用自研AI技术的无...
市场技术报告 2025/06/25 更新
欧美车企中国战略与进展
梅赛德斯-奔驰 豪华MPV概念车Vision V 欧美主要车企在中国市场持续深化本土战略,加快智能化与电动化转型步伐,并在上海国际车展上集中展示了其最新技术成果与产品布局。 宝马集团在中国启动“360度全链AI战略”,推动人工智能在研发、生产、运营和用户体验等环节的全面应用。新世代车型将率先搭载自研AI系统,并计划于2026...
市场技术报告 2025/06/25 更新
2025年丰田商业展:氢能、碳中和
大功率,而且通过缩小尺寸,更容易安装在各种商用车上。预计到2030年燃料电池市场将迅速扩张,达到年均约5万亿日元的规模。据称丰田每年外部销售订单达到10万套,其中大部分应用于商用车。丰田氢能工厂围绕以下三大支柱推动业务:①在有市场的国家进行开发和生产;②加强与欧洲、中国等主要合作伙伴的合作;③下一代燃料电池...
市场技术报告 2025/06/24 更新
2025年维也纳国际汽车研讨会 (1):实现零碳排放的出行方式
现迅速增长的态势。 在选择商用车的驱动类型时,购车价格以及加油或充电产生的运行成本都是左右决策的重要因素。 中国在推行新技术的同时,还会同时考虑到使该技术具备可行性所需的基础设施。举例而言,中国成功地推动了氢能基础设施的发展,尤其是服务于卡车运输的氢能基础设施。 要使燃料电池具有成本效益,每公斤氢气...
市场技术报告 2025/06/23 更新
分析报告 排气系统(日本・欧洲・美国市场篇)
主要由驱动系统、制动系统和排气系统三大产品组成。 客户:丰技研约50%的营收来自其最大股东本田,并向铃木供应排气系统零部件。 [研发相关] 丰技研在日本的研发活动主要由栃木研发中心的研发总部及生产总部技术研发室推动。北美则由Cardington Yutaka Technologies Inc.(美国俄亥俄州)主导北美市场产品的研发。 丰技研致力于排气系统...
市场技术报告 2025/06/23 更新
自动驾驶技术:雷达与控制系统
要高精地图的系统(FEV.io、MAP Ⅳ、Turing Drive) 支撑自动驾驶的基础技术和通信技术(瑞萨电子、安立) 传感与控制技术是实现自动驾驶的核心技术。本报告基于从日本各大展会采访收集的有关雷达和控制技术的信息,介绍用于推动乘用车领域目前尚处于停滞状态的L4级以上自动驾驶应用的技术开发现状。 雷达技术方面,将重点关注片...
市场技术报告 2025/06/17 更新
分析报告 车用动力电池 (中国市场篇)
,并加速外供与产能扩张;蜂巢能源亦加速短刀推广;刀片电池的应用将带动叠片工艺加速渗透; 3)系统结构创新: 电池系统往去模组化、集成化方向演进,核心在于续航提升与成本下降。在新车周期和主流车企、电池厂的推动下,无模组化加速推广,2023年进一步放量,带动液冷板、导热/绝缘材料技术升级、用量提升。 2024年4月,...
市场技术报告 2025/06/16 更新
印尼市场:比亚迪、广汽埃安和VinFast建设电动汽车工厂
源未来将主要通过与现代汽车集团合资的电池工厂继续在印尼市场开展业务。 LG撤出政府管辖的电池项目,华友钴业跟进 印尼政府宣布正式与韩国LG取消关于98亿美元电池下游项目的合作关系,后续将与中国浙江华友钴业共同推动项目开展。在原本规划30GWh电池容量的项目中,LG已经完成了10GWh,剩下的20GWh由浙江华友钴业继续部署。项目...
市场技术报告 2025/06/13 更新
华为:智能驾驶、智能座舱与电动化技术进展
已完成超过6亿公里的云端仿真验证,显著提升了L3级场景下的仿真覆盖率与系统鲁棒性(System Robustness)。 华为认为自动驾驶必须走“融合感知”路线。仅依赖摄像头的纯视觉方案难以满足L3级别的安全与稳定性需求。华为持续推动算法与多种传感器的深度融合,显著增强在高速自动驾驶场景下的环境感知能力。华为也坚持推动ADS系统与...
市场技术报告 2025/06/13 更新
2025年日本汽车工程学会:电驱桥、电机、电动汽车
、电机 博世展出的“电驱桥(eAU100)”是面向纯电动车和混动车的模块化三合一电驱桥系统,输出功率范围宽达40-250kW,支持400V和800V两种电源电压。 最大功率47kW的电驱桥用于本田纯电微型车N-VAN e:,目前正面向中国车企客户推动部署集成电机、逆变器、减速器、OBC(车载充电器)、DC-DC转换器、配电单元及车辆控制ECU等的X合1电驱桥系...
市场技术报告 2025/06/12 更新
2025年上海国际车展:一汽、东风、北汽
otaxi为北汽携手小马智行共同研发的L4级无人驾驶车型。该车型基于极狐阿尔法T5打造,搭载小马智行第七代自动驾驶系统方案,能够在各种复杂的城市路况下,保持安全、稳定的行驶状态。双方计划于2025年推出首批Robotaxi车型,推动自动驾驶出行服务的商业化落地。 极狐阿尔法S6、阿尔法T6 中大型纯电轿车阿尔法S6和中型纯电SUV阿...
市场技术报告 2025/06/09 更新
乘用车市场信息联席会(CPCA)合作报告 2025年6月
025年5月仅有19个工作日,与去年5月相比少2天,尤其是端午节在5月31日,不利于月度车市产销平稳增长。由于外部贸易环境改善,因此5月的市场走势较强。 受“两新”政策的拉动,春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下,很多省市出台并逐步落实了相应的地方促消费政策,叠加车展等线下活动的全面启动,5月车市走势良好...
市场技术报告 2025/06/09 更新
大众中国:加速本地研发与新车投放
车集团 高级驾驶辅助系统(出处:大众集团中国官网) 上汽奥迪战略转型 上汽奥迪正以“年轻、科技、豪华”的品牌形象为导向,围绕“新思维(New Mindset)、新方法(New Method)、新模式(New Model)”三大创新举措,全面推动品牌战略转型。 新思维:上汽奥迪实施“双品牌战略(Dual Brand Strategy)”,依托奥迪四环品牌持续强化豪华...
市场技术报告 2025/06/05 更新
2025年日本汽车工程学会:金属加工技术
状部件的接合示例 材料:铝合金(管材) 接合工艺:使用橡胶进行部分管道膨胀 另一个展品是铝管和环状部件的接合示例,这是一种通过使用橡胶的部分膨胀管来连接环状部件的创新方法。神户制钢所通过介绍工艺等方式推动铝材的新用途开发。 高强度钢已成为车身骨架钢板的主流材料。另一方面,电动汽车等部分车辆正在使...
市场技术报告 2025/06/03 更新
分析报告 制动系统(日本市场篇)
国内市场实现自动代客泊车系统的实际应用,该系统可自动将车辆停放在指定停车位,并促进与合作伙伴的联合研发。博世还考虑布局网约车等出行服务。 2018年9月,博世与阿里巴巴宣布签署战略合作谅解备忘录,双方将致力于推动基于下一代智能基础设施的自动代客泊车技术在中国落地应用。 2022年12月,由博世和梅赛德斯-奔驰联合研发...
市场技术报告 2025/05/30 更新
新能源车(BEV/PHV/FCV)销量月报 2025年4月
日,德国汽车工业协会(VDA)呼吁进一步明确评估美国加征汽车关税的具体影响,并确保这些措施在法律上得到确定性实施。基于对特定零部件征收的额外关税继续给制造商和供应商带来重大挑战和负担,协会还呼吁德国和欧盟推动与美国达成更强有力的贸易协议并重启谈判。 Research Department, MarkLines Information Platform Division ------------------...
市场技术报告 2025/05/26 更新
GlobalData 2025年4月全球汽车市场月报
00万辆/年,维持了3月的上升势头。从同比数据来看,当月市场再现强劲增势,销量增长6%达730万辆。 中美市场均实现强势同比增长,而西欧市场则持续面临挑战。美国市场销量在3月提前释放,而这股效应依然存在,4月销量受此推动再创佳绩。中国市场方面,受政府刺激措施的推动,销量依旧保持稳定。与中美市场表现形成反差的是,由于...
市场技术报告 2025/05/22 更新
东盟汽车市场(2025年第1季度)
滑,3月产量同比下降13.4%至58,063辆。该国2025年第1季度产量为177,603辆,同比下降15.6%。其中,1月和2月产量分别同比下降26.2%和7.4%。 MAA曾预计,该国3月销量将超过2月,并指出季节性促销活动和节日需求将成为实现这一点的主要推动因素。不过,鉴于中美贸易摩擦持续不断以及马来西亚或将在年中调整燃油补贴政策所带来的下行风险,MAA预...
市场技术报告 2025/05/22 更新
2025年上海国际车展:智能座舱、HMI技术
华勤技术近日与MarkLines合资成立了汽车软件开发公司。该合资公司将结合华勤技术在智能汽车软硬件产品开发领域的优势与MarkLines在日本汽车行业的经验,为日本汽车制造商和零部件供应商提供高质量的软件开发外包服务,旨在推动日本在电动汽车和智能汽车领域的技术创新,提升其全球市场竞争力。 智能座舱、智能驾驶领域产品 华勤...
市场技术报告 2025/05/21 更新
英飞凌:适用于SDV的下一代汽车微控制器
现软件定义汽车的关键,英飞凌将通过合资公司Quintauris(2023年与博世、恩智浦、Nordic、高通共同出资成立,之后意法半导体也参与出资),促进RISC-V标准化,在全球加快实现基于RISC-V的产品落地应用。 通过合资公司Quintauris推动RISC-V在全球范围内的应用(出处:英飞凌演讲资料) 此外,英飞凌还将与Elektrobit、Vector、东软、ETAS等...
市场技术报告 2025/05/21 更新