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丰田电动化战略:下一代纯电动车生产工序减半

2026年推出续航里程1000km的纯电动车,扩大电池选项

概要

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2023年4月在上海车展全球首发亮相的bZ Sport Crossover Concept

  本报告主要介绍丰田电动化战略中,近一年期间内以乘用车纯电车型和插混车型为主的相关动态。


  2023年5月,丰田成立纯电动车专属组织BEV Factory,旨在加快推动下一代纯电动车的开发及业务发展。基于One Leader的管理形式,整合实施“开发、生产和业务”的全部流程,从而实现“汽车”和“制造”的变革。6月举行的丰田技术研讨会上,丰田还介绍了生产下一代纯电动车的更多具体技术细节。

  在汽车性能方面,通过采用下一代电池并融合极超音速空气动力学技术,续航里程为1000km的纯电动车将于2026年推出,而全固态电池将于2027年-2028年投入实际应用。在制造方面,采取铝压铸工艺一体成型的全新模块,取代过去由几十个钣金零部件制成的模块。另外,丰田还在开发一条使组装中的汽车能够自行移动到下一个工序的“车辆自动化移动生产线”,打造一个没有传送带的高度灵活工厂,并将量产车的生产准备周期、生产流程和工厂投资等工序简化到现有水平的一半。

  丰田在美国、中国和欧洲市场同时筹备下一代纯电动车,以性能进一步完善的bZ系列为中心,大幅扩大车型阵容。雷克萨斯在2023年3月正式启动电动化战略,推出了纯电动专属车型RZ和续航里程延长至512km的改良款UX300e。插混车型致力于将纯电工况续航能力扩大到200Km以上等技术开发。最近还宣布推出新款Alphard、雷克萨斯TX等大型插电式混合动力车型。

 

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