2016年底特律车展 (2)：欧系整车厂

围观奥迪展台的人群

　　去年出席底特律车展的几个品牌缺席了本年的车展。捷豹、路虎、迷你、宾利、玛莎拉蒂和劳斯莱斯都没有参加本年度的车展。尽管如此，欧系整车厂还是发布了多个以科技为特色的车型，表明他们品牌的未来发展方向。

　　梅赛德斯-奔驰的E级作为获得许可在内华达州进行无人驾驶测试的首个量产车型，预示了无人驾驶汽车的未来。类似地，沃尔沃的S90则是首个标配半自动驾驶技术的车型。大众带来大众途观GTE Active概念车插电混合版和奥迪h-tron quattro概念车FCV，继续改变其柴油车排放丑闻后的公众形象。宝马和保时捷均展出了如M2 Coupe和911 Turbo等高性能车。

　　本报告是2016年底特律车展3篇系列报告的第2篇。本报告将着重介绍欧系整车厂展示的车型，具体包括宝马、戴姆勒、保时捷、大众和沃尔沃。第一篇重点报道美系车型的报告业已刊登。第3篇报告将着重介绍亚洲整车厂的车型，将于近期刊登。

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美系整车厂通过新、旧级别车型展示车型多样性

　　在梅赛德斯-奔驰新闻发布会上，戴姆勒公司董事会主席蔡澈宣布2016年为“梦想车之年”。这一举措通过梅赛德斯-奔驰的E级、SLC级和梅赛德斯-AMG S65敞篷车得到加强，显示了强劲的性能特点和先进技术。

2017款梅赛德斯-奔驰E级三厢车

　　被称为“全球最智能商务轿车”的2017款梅赛德斯-奔驰E级包含多项世界领先科技。尤其是，该款E级是获得许可在内华达州进行无人驾驶测试的首款量产车型。标配的驾驶辅助系统包括可探测行人的自动紧急制动、Active Brake Assist以及避免驾驶员注意力分散的Attention Assist。

梅赛德斯-奔驰E级（E300）	梅赛德斯-奔驰E级内部（E400 4MATIC）

　　选配的驾驶辅助系统包括更多的自动驾驶技术。驾驶辅助系统可以在设定距离内以最大130英里每小时的速度随车流驾驶。躲避转向辅助系统能在驾驶员进行躲避操作时提供辅助扭矩。E级还具备可通过智能手机应用访问的远程泊车和全球首个集成式V2X通信平台。

　　E级将配置标准的2.0升涡轮增压四缸发动机，实现241马力功率和273磅-英尺扭矩，标配九速AT。包括插电式混合动力系统在内的额外动力选项将在投产后增加。内饰的特点有12.3英寸导航显示屏以及方向盘的触控操作。人体工程学座椅和LED氛围灯则增添了雅致感。

　　2017款梅赛德斯-奔驰E级将于2016年夏季在美国上市。

2017款梅赛德斯奔驰SLC级跑车

　　在SLK级推出20年后，2017款SLC级在底特律进行了全球首发，并进行了更名以表明其与C级的关系。展出的两款SLC级是：SLC300的基本款和梅赛德斯-AMG的SLC43高性能跑车。

　　SCL300配备了2.0升涡轮增压I4发动机，能产生241马力功率和273磅-英尺扭矩，0-60mile加速时间为5.7秒。SLC43使用的是3.0升双涡轮增压V6发动机，可提供362马力功率和384磅-英尺扭矩，使该车型能实现4.6秒的0-60mile加速时间。两款车型均标配九速自动变速箱，并特别标配动态选择系统来调整车辆的特点。

梅赛德斯-奔驰 SLC300	梅赛德斯-AMG SLC43

梅赛德斯-奔驰 SCL300内部

　　SLC级保留了其特有的Vario顶蓬，可以最大25英里每小时的速度操作。在外部，新的前脸具有弯角菱形散热器栅格，增强了发动机罩的箭头形外观。进气口和镀铬饰条进一步强调了SLC级的运动特质。内饰的特色包括铝质饰条、多功能TFT显示屏和皮革座椅。

　　梅赛德斯-奔驰SLC和梅赛德斯-AMG SLC43将于2016年春末在美国上市。

2017款梅赛德斯-AMG S65敞篷车

　　在梅赛德斯-奔驰新闻发布会上，2017款梅赛德斯-AMG S65敞篷车被称为“先进技术和高回头率外观的结合”。S65敞篷车结合了V12发动机的动力性能和敞篷车开顶式驾驶体验。

　　S65敞篷车的关键特色—6.0升双涡轮增压V12发动机—能提供621马力功率和738磅-英尺扭矩，能实现4.0秒的0-60mile加速时间和155英里每小时的电控限制最高速度。发动机配合标准的七速自动变速箱。减重措施包括替代启动器和备用电池的锂离子电池，以及采用铝合金和镁合金的车身。

梅赛德斯-AMG S65敞篷车	梅赛德斯-AMG S65 敞篷车内部

　　外部特征包括镀铬饰条元素、双刀锋型发动机栅格、前阻流板和进气栅格。软顶可在17秒内开启和闭合，并能储存在自动伸展行李舱区域之上。在内部，S65敞篷车的性能特征体现在三辐方向盘和AMG仪表盘上。皮革运动座椅增加了奢华感并在高速行驶时提供支撑。

　　梅赛德斯-AMG S65敞篷车在德国辛德尔芬根生产，并将于2016年夏末在美国上市。

2017款Smart Fortwo Cabrio

　　首发于2015年法兰克福车展后，Smart Fortwo Cabrio在2016底特律车展上进行了其北美首秀。作为全球最经济敞篷车而推出的Fortwo Cabrio通过在舞台上进行多次掉头显示其作为城市用车的用途。

　　Fortwo Cabrio的车顶有三种不同的配置，可使车辆从封闭车辆，变成带滑动帆布天窗的车辆，或者带敞开式软顶的敞篷车。其他外部特征包括蜂巢式栅格、短前后悬以及斜方形前灯。发动机选择包括71马力功率和67磅-英尺扭矩的1.0升I3发动机或者89马力功率和100磅-英尺扭矩的0.9升涡轮增压I3发动机。两种发动机都可配合五速手动和自动双离合变速箱。

Smart Fortwo Cabrio	Smarat Fortwo Cabrio内部

 Smart Fortwo Cabrio在法国汉巴赫生产，并将于2016年夏季在美国上市。

　　由于柴油车排放丑闻的后果仍在影响其运营，大众在2016年底特律车展上进行了几次道歉。大众揭幕了包括插电混合动力和燃料电池车在内的电动概念车。此外，大众的展示还包括了详细介绍他们产品组合使用的多种动力系统的互动显示屏。

大众途观GTE Active概念车

　　大众途观GTE Active概念车在底特律进行全球首发，为其SUV产品线展示了一个可能的未来。GTE Active概念车是具有越野功能的插电混合动力车。在全电动模式下，该车巡航里程可达20英里。在满油箱和电池满电的情况下，GTE Active概念车可行驶580英里。

　　GTE Active概念车使用涡轮增压压燃式TSI汽油发动机，提供148马力功率和184磅-英尺扭矩，配有两个电动机。电动机为前轮提供54马力功率，为后轮提供114马力功率，系统总功率为221马力。与动力系统配合的是特别为混合动力用途设计的六速双离合自动变速箱。GTE Active概念车使用4Motion四驱系统，可为前轮、后轮和所有四轮提供动力。

大众途观GTE Active概念车	大众途观GTE Active概念车内部

　　作为越野用途设计的车辆，GTE Active概念车具有如前防滑板等额外的外部特征。前保险杠、哑光铝护板和底部护板都配有高分子保护器。安全特点包括带自动紧急刹车的前向辅助功能和行人保护的主动式发动机罩。内部具有9.2英寸的触摸屏、手势控制和智能显示。

奥迪h-tron quattro概念车

　　在底特律首发的奥迪h-tron quattro概念车是法兰克福车展展出的奥迪e-tron quattro概念车的燃料电池车版本。H-tron quattro概念车使用了奥迪和大众开发的第五代燃料电池技术。由于其燃料由绿色能源产生，该概念车力图实现全球零排放的目标。

奥迪h-tron quattro概念车

　　H-tron quattro概念车的动力系统使用的是燃料电池系统和锂离子电池。燃料电池系统可输出148马力功率，并能在乘客舱下部的三个燃料箱内储存燃料。锂离子电池也位于乘客舱的下方，可输出134马力功率。系统总计可产生406磅-英尺扭矩，并可在满燃料箱的情况下提供373英里行驶里程。一体式的车顶太阳能电池板补充了系统的能量需求并可每年增加约621英里行驶里程。

　　H-tron quattro概念车的另一个目的是为未来奥迪A8豪华三厢车进行技术研究。这主要体现在中央驾驶辅助系统（zFAS）上。通过利用雷达传感器、超声传单器、激光扫描器和新的视频摄像头，zFAS开发出车辆周边的模型并将此信息传递到辅助和自动驾驶系统。这些系统能够在最高37英里每小时的车速下进行驾驶。

2017款奥迪A4越野quattro跨界车

　　奥迪A4越野quattro类似于旅行车和跨界车的融合体，提供了驾驶舒适度和越野性能的结合。与A4 Avant相比，A4越野quattro将其底盘高度增加了0.9英寸，离地净高增加了1.3英寸，来提高其越野驾驶的能力。

奥迪A4越野Quattro	奥迪A4越野quattro内部

　　奥迪A4越野quattro有多个发动机可供选择，输出范围从150马力功率和236磅-英尺扭矩，到272马力功率和442.5磅-英尺扭矩。可选的变速箱包括六速手动、七速双离合和八速自动。四轮驱动和前后车轴的五连杆悬架是该车的标准配置。A4越野quattro特点还包括增加的载货空间，有17.8立方英尺的行李舱。喇叭形挡泥板、全新后保险杠、底部护板锯齿形前灯和车顶行李架都显示出一个坚固的外观。

　　目前还不清楚美国上市时间和价格的细节，但奥迪A4越野quattro将于2016年夏季在欧洲上市，价格为44,750欧元起。

宝马M2 Coupe展台

　　宝马在底特律汽车展展出标准产品线的同时，其展台重点突出了M2 Coupe的全球首秀。该车型鹤立鸡群地位于部分封闭的舞台区域，背景是两层高的屏幕。对M2 Coupe的强调强化了该公司对高性能车的专注。

2016款宝马M2 Coupe

　　宝马M2 Coupe体现了宝马对紧凑型高性能跑车的承诺。其外部的低前裙脚、大进气口和有特色的M系类格栅显示出其作为宝马M高性能产品线的成员地位。低且宽阔的尾部具有标志性的双排气管排放系统。在内部，M2混合使用了Alcantara材料和碳纤维饰板并配置特有的运动座椅和M系运动方向盘。

　　M2的发动机是3.0升涡轮增压I6发动机，可在超增压功能下提供370马力功率和369磅-英尺扭矩。变速箱选择包括0-60加速时间为4.4秒的标准六速手动变速箱，或可选的0-60mile加速时间为4.2秒的七速双离合变速箱。M2电控限速的最高速度为155英里每小时。

宝马M2 Coupe	宝马M2 Coupe内部

　　M2还包括其他增强驾驶性能的系统。M系的Servotronic系统能辅助驾驶员根据车速按照需要调整转向助力量。主动差动系统优化了牵引力和稳定性。针对赛道驾驶，激活动态稳定控制系统的M动态模式能将牵引控制的影响减到最小，而使得车辆可以实现车轮滑动而产生的漂移。

　　宝马M2 Coupe在德国莱比锡城进行总装，将在2016年4月上市，售价为51,700美元起。

2016款宝马X4 M40i SUV

宝马X4 M40i

　　被称为全能运动轿跑的宝马X4 M40i结合了M系高性能产品线的性能特点和SUV的特点。X4 M40i包含了如双排气管排放系统、大进气口、排气口、运动座椅和M系换挡杆等M系的特点。

　　X4 M40i首秀的同时也推出了全新的3.0升双涡轮增压I6发动机，可提供355马力功率和343磅-英尺扭矩。配合标配的带起步控制的八速Steptronic自动变速箱，X4 M40i的0-60mile加速时间为4.7秒，使其具有该级别最佳加速性能的特点。其电控限速的最高速度为155英里每小时。

　　调校后的运动悬挂优化了X4 M40i的驾驶性能。对标准X4的一些变化，如更强弹簧、防倾杆、新规格自适应减震器和xDrive四轮驱动系统等，改善了转向响应并提供更多驾驶乐趣。

　　宝马X4 M40i将在美国南卡罗来纳州的斯帕坦堡生产，并将于2016年2月上市，售价为57,800美元起。

　　与2016底特律车展上的许多其他展台相比，沃尔沃的展台相当简洁和开放，主要突出其XC90和S90车型。其展台静谧的特点增加了品牌希望传达的奢华感。

2017款沃尔沃S90三厢车

沃尔沃S90（T8双发动机版）

　　在以XC90赢得2016年北美年度风云卡车奖并在2015年实现全球销售历史记录之后，沃尔沃希望以S90的首发继续其强劲的势头。S90使用与XC90相同的可扩展产品架构（SPA）平台并采用了XC90的许多特点，如动力总成选择和半自动驾驶技术。

　　与XC90类似，S90提供三种2.0升I4发动机选择：可输出240马力功率和258磅-英尺扭矩的涡轮增压T5发动机、可输出320马力功率和295磅-英尺扭矩的涡轮增压和增压式T6发动机以及结合T6发动机和9.2千瓦时电池可输出407马力功率和472磅-英尺扭矩的T8双发动机插电混合动力发动机。所有发动机可配合六速手动变速箱或八速自动变速箱。

　　S90的内部围绕四个核心元素：沿仪表盘的镀铬装饰、位于中控面板两侧的垂直通风叶片、四级中央触摸屏和木质饰板。标配智能安全辅助系统，包括自适应巡航控制、车距警示和半自动驾驶辅助系统。半自动驾驶辅助系统可在速度不超过80英里每小时的情况提供转向输入使车辆保持车道内行驶，这使S90成为美国首款标配半自动驾驶技术的车辆。

　　沃尔沃S90的竞争者将是宝马5系和奥迪A6。2017款沃尔沃S90将在2016年末上市。

　　与前些年类似，保时捷将揭幕的911 Turbo和911 Turbo S布置在少量封闭的舞台区域，将这两款车型与其他产品组合分隔开。舞台的背景有两层高的屏幕，重点突出两款首秀的车型。

2017款保时捷911 Turbo、911 Turbo S双门轿跑和敞篷车

　　由于美国是911系列在全球的最大市场，保时捷在底特律首发该产品线的最新车型是最恰当不过的。911 Turbo和911 Turbo S展示了该品牌所知名的动力和性能。两款车型都有双门轿跑和敞篷车两个款式。

　　这两款车型的主要特点是升级的发动机。911 Turbo的特点是超增压模式下可输出540马力功率和524磅-英尺最大扭矩的3.8升双涡轮增压直列六缸发动机。而911 Turbo S也有580马力功率的3.8升双涡轮增压直列六缸发动机，由于具备新的涡轮增压器在超增压模式下该发动机可输出553磅-英尺的最大扭矩。两款发动机都配合7速PDK双离合变速箱，可提供3秒以下的0-60mile加速时间。

保时捷911 Turbo双门轿跑	保时捷911 Turbo S敞篷车

　　两款911 Turbo车厢的标配设备都增强了驾驶体验。Sport Chrono套件提供了GT运动方向盘和可在正常、运动、运动升级和个人模式下切换的驾驶模式选择。保时捷稳定管理系统使驾驶员可以推向车辆的限速或者甚至完全绕开限速。

　　2017款保时捷911 Turbo和911 Turbo S都将于2016年4月在美国上市。911 Turbo的售价为159,200美元起，而911 Turbo S的售价为188,100美元起。

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