大众集团(上):全球销量从2015年4月起同比下降,7月下降3.7%
上半年结算因欧元贬值,销售额及营业利润均增长超10%
2015/09/22
概 要
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大众集团2014年达成同比销量、销售额、营业利润的历史最高记录,2015年上半年超过丰田,占据全球销量首位。但从2015年4月起,销量下降,上半年的全球销量下降0.5%至504万辆(丰田下降1.5%至502万辆)。
除了持续严峻销量情况的俄罗斯和巴西,大众集团的最大市场中国销量也从3月起同比下降,上半年下降3.9%。渐渐同比下降幅度增大,7月下降13.6%。北美和西欧市场销量虽然好,但不能完全弥补新兴国市场的销量下降。
分品牌来看,最畅销品牌的大众品牌的上半年销量下降3.9%,并没有改善一直以来的低利润(营业利润率2.7%)。
另一方面,集团上半年业绩因欧元贬值、高利润的Audi、Porsche销量增长,造成销售额和营业利润增加。
据报道,作为今后的方向性,大众把过于庞大的组织分割成4个持股公司,以实现能迅速做下决定的方针。
相关报告:
中国市场2015年上半年增长率缩减至1.5% (2015年7月)
大众:2014年新车销量有望达1000万台,挑战全球首位 (2014年8月)
2014年全球销量:乘用车销量增长4.9%、大众品牌乘用车小幅增长1.6%
2014年大众集团的全球销量比2013年的973万辆增长4.2%达1,014万辆。乘用车销量从905万辆增长4.9%达949万辆。从主要地区来看乘用车销量,西欧增长6.5%达291万辆,北美持平达88万辆,中国大幅增长12.3%达367万辆。但南美因巴西、阿根廷的萧条,下降17.0%至69万辆。全球销量的38.7%由中国销售。
分品牌来看,高利润的Audi(174万辆)和Porsche(19万辆)均增长超过10%,大众品牌增长1.6%(612万辆)。SEAT虽然增长10.0%(39万辆),但仍然赤字。
2015年度上半年:大众集团销量从4月起同比下降
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大众集团2015年上半年销量下降0.5%至504万辆,超过502万辆(下降1.5%)的丰田集团(包括大发和日野),上半年首次占据全球第一。第3名是销量486万辆(下降1.2%)的通用。
但大众集团的全球销量从2015年4月起同比下降,特别是6月下降4.3%。大众根据市场有各种情况(表现为Mixed market trends),大众集团也不能避免此影响。虽然北美和西欧销量良好,但俄罗斯和巴西继续严峻的销售情况,中国市场也从3月起开始同比下降,5月开始持续2位数负增长。
以下,2015年上半年乘用车销量分市场来看,回升的西欧市场从152万辆增长6.5%达162万辆,北美市场也从42.2万辆增长至44.7万辆。
另一方面,2014年下降17.0%的南美进一步从33万辆下降20.3%至26万辆。最大市场的中国也从181万辆下降3.9%至174万辆。
上半年乘用车分品牌的销量明细方面,以中国为首的新兴国地区的比例较高的大众品牌下降3.9%,高级车Audi增长3.8%,Porsche增长29.8%,欧洲销售比例高的SKODA增长4.2%,基本全部面向欧洲市场的SEAT增长8.2%,有很大区分。
大众集团的零售销量
2013年 | 2014年 | 2014年 1~6月 | 2015年 1~6月 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|
乘用车 | 9,047,417 | 9,490,921 | 4,751,927 | 4,729,383 | -0.5% |
商用车 | 683,170 | 646,466 | 313,758 | 309,827 | -1.3% |
合计 | 9,730,587 | 10,137,387 | 5,065,685 | 5,039,210 | -0.5% |
大众集团乘用车地区、分品牌零售销量
2013年 | 2014年 | 2014年 1~6月 | 2015年 1~6月 | 同比 | |
---|---|---|---|---|---|
欧洲和其他地区 | 3,715,349 | 3,893,726 | 2,012,001 | 2,092,239 | 4.0% |
(其中:西欧) | 2,734,534 | 2,912,905 | 1,519,781 | 1,619,156 | 6.5% |
北美 | 884,440 | 884,454 | 421,982 | 447,255 | 6.0% |
(其中:美国) | 611,747 | 599,734 | 287,953 | 294,992 | 2.4% |
南美 | 831,465 | 690,101 | 330,701 | 263,467 | -20.3% |
亚洲、大洋州 | 3,616,163 | 4,022,640 | 1,987,243 | 1,926,422 | -3.1% |
(其中:中国) | 3,266,235 | 3,668,433 | 1,811,195 | 1,739,904 | -3.9% |
全球销量 | 9,047,417 | 9,490,921 | 4,751,927 | 4,729,383 | -0.5% |
VW乘用车 | 6,021,750 | 6,118,617 | 3,065,899 | 2,945,709 | -3.9% |
Audi | 1,575,480 | 1,741,129 | 869,357 | 902,389 | 3.8% |
SKODA | 920,750 | 1,037,226 | 522,499 | 544,300 | 4.2% |
SEAT | 355,004 | 390,505 | 200,140 | 216,463 | 8.2% |
Bentley | 10,120 | 11,020 | 5,254 | 4,639 | -11.7% |
Lamborghini | 2,121 | 2,530 | 956 | 1,882 | 96.9% |
Porsche | 162,145 | 189,849 | 87,803 | 113,984 | 29.8% |
Bugatti | 47 | 45 | 19 | 17 | -10.5% |
资料:VW Group Financial Report
7月销量也下降3.7%,2015年全年预期下调
关于大众2015年全年销量,年初时“预计将稳定增长”,但发布上半年决算时,实际下调为“同比持平(1014万辆)”。 7月全球销量也同比下降3.7%至79.2万辆,连续4个月同比下降。西欧与北美虽然顺利,但不能弥补俄罗斯(下降40.3%至9.8万辆)、巴西(下降30.6%至24.6万辆)、中国(下降13.6%至24.7万辆)等的销量低迷。 处于全年销量能否维持1,000万辆的微妙形势。
大众集团2015年每月零售销量(乘用车+商用车合计)
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 1~7月计 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
全球 | 2015年 | 817,600 | 704,100 | 968,300 | 853,200 | 858,000 | 840,400 | 792,100 | 5,833,700 |
2014年 | 811,500 | 681,600 | 946,900 | 864,300 | 880,900 | 877,900 | 822,200 | 5,885,300 | |
同比 | 0.7% | 3.3% | 2.3% | -1.3% | -2.6% | -4.3% | -3.7% | -0.9% |
中国2015年每月零售销量
中国 | 2015年 | 351,400 | 231,600 | 315,400 | 291,600 | 553,000 | 247,000 | 1,990,000 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年 | 344,500 | 219,400 | 317,200 | 308,900 | 624,000 | 286,000 | 2,100,000 | |
同比 | 2.0% | 5.6% | -0.6% | -5.6% | -11.4% | -13.6% | -5.2% |
资料:大众集团第四季度结算报告及每月新闻 (注)中国5月及6月的销量不能从大众集团的发布中确认。
业绩:因欧元贬值,2015年上半年的销售额及营业利润均增长超10%
大众集团2015年上半年的销售额增长10.1%达1,088亿欧元。营业利润为68.2亿欧元(2014年为61.9亿欧元,同比增长10.3%)。因欧元贬值、价格和高利润的Audi及Porsche销量增长,拉动销售额及利润增长。中国业务的权益利润为27.4亿欧元(去年同期26.2亿欧元)。(中国业务的销售额及营业利润不包括大众的合并销售额及营业利润)。
大众充分展示了集团在份额增加日益困难的全球汽车市场的存在感,同时,全球宏观经济的动向,特别是日益不稳定的俄罗斯、巴西、中国市场需要密切注意。
2015年上半年的营业利润率同比持平为6.3%。2015年全年营业利润率预计为5.5%~6.5%(上半年结算发布时发布)。
另外在汇兑方面,从2014年上半年的1欧元=1.35美元左右,到2015年上半年1欧元=1.1美元左右的欧元贬值,大众集团的销售额和利润增加了。但欧元汇率从2015年8月以后停止下降,反而慢慢上升。预计2015年下半年不会像上半年那样因汇兑变动而增加利润。
大众集团的合并业绩 |
(100万欧元) |
2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2014年 1~6月 | 2015年 1~6月 | |
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销售额 | 105,187 | 126,875 | 159,337 | 192,676 | 197,007 | 202,458 | 98,808 | 108,776 |
营业利润 | 1,855 | 7,141 | 11,271 | 11,498 | 11,671 | 12,697 | 6,186 | 6,820 |
税前利润 | 1,261 | 8,994 | 19,926 | 25,487 | 12,428 | 14,794 | 7,777 | 7,664 |
净利润 | 911 | 7,226 | 15,799 | 21,884 | 9,145 | 11,068 | 5,716 | 5,663 |
资料:VW Group Financial Report
分品牌利润性与贡献度
分品牌利润性方面,大众品牌乘用车的利润性仍然很低,2015年上半年的营业利润额为14亿欧元(营业利润率2.7%)。Audi(29亿日元)和Porsche(17亿欧元)为汽车部门营业利润贡献60%。
持续营业赤字的SEAT在2015年上半年转为盈利(营业利润率1.2%)。
分品牌批发销量、销售额及营业利润
批发销量(1,000辆) | 销售额(100万欧元) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013年 | 2014年 | 2014年 1~6月 | 2015年 1~6月 | 2013年 | 2014年 | 2014年 1~6月 | 2015年 1~6月 | |
VW乘用车 | 4,704 | 4,583 | 2,302 | 2,251 | 99,397 | 99,764 | 49,259 | 53,578 |
Audi | 1,349 | 1,444 | 750 | 784 | 49,880 | 53,787 | 26,690 | 29,784 |
SKODA | 719 | 796 | 426 | 421 | 10,324 | 11,758 | 5,974 | 6,421 |
SEAT | 459 | 501 | 258 | 286 | 6,874 | 7,699 | 3,948 | 4,469 |
Bentley | 11 | 11 | 6 | 5 | 1,679 | 1,746 | 887 | 939 |
Porsche | 155 | 187 | 89 | 109 | 14,326 | 17,205 | 8,162 | 10,850 |
VW商用车 | 436 | 442 | 221 | 231 | 9,370 | 9,577 | 4,724 | 5,223 |
Scania | 80 | 80 | 38 | 38 | 10,360 | 10,381 | 5,067 | 5,182 |
MAN | 140 | 120 | 58 | 50 | 15,861 | 14,286 | 6,699 | 6,719 |
VW China | 3,038 | 3,506 | 1,847 | 1,743 | ||||
调整 | (1,364) | (1,454) | (788) | (827) | (40,047) | (45,885) | (23,026) | (27,407) |
Financial 部门 | 18,983 | 22,139 | 10,423 | 13,018 | ||||
大众集团 | 9,728 | 10,217 | 5,207 | 5,090 | 197,007 | 202,458 | 98,808 | 108,776 |
(注) 1. | 中国的销量由VW China统计。各品牌的销量不包括中国销量。 |
2. | 大众发布的批发销量(2014年上半年5,207千辆、2015年上半年5,090千辆),包括中国合资公司的批发销量。大众没有发布除中国批发销量外的数据。 |
3. | 中国生产车辆的销售额和营业利润不包含在上表。中国业务的利润方面,以下“中国业务的权益法利润”附加集团税前利润。 |
营业利润(100万欧元) | 营业利润率 | |||||||
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2013年 | 2014年 | 2014年 1~6月 | 2015年 1~6月 | 2013年 | 2014年 | 2014年 1~6月 | 2015年 1~6月 | |
VW乘用车 | 2,894 | 2,476 | 1,012 | 1,428 | 2.9% | 2.5% | 2.1% | 2.7% |
Audi | 5,030 | 5,150 | 2,671 | 2,914 | 10.1% | 9.6% | 10.0% | 9.8% |
SKODA | 522 | 817 | 425 | 522 | 5.1% | 6.9% | 7.1% | 8.1% |
SEAT | (152) | (127) | (37) | 52 | (2.2%) | (1.6%) | -0.9% | 1.2% |
Bentley | 168 | 170 | 95 | 54 | 10.0% | 9.7% | 10.7% | 5.8% |
Porsche | 2,579 | 2,718 | 1,398 | 1,698 | 18.0% | 15.8% | 17.1% | 15.6% |
VW商用车 | 448 | 504 | 280 | 268 | 4.8% | 5.3% | 5.9% | 5.1% |
Scania | 974 | 955 | 476 | 503 | 9.4% | 9.2% | 9.4% | 9.7% |
MAN | 319 | 384 | 222 | 185 | 2.0% | 2.7% | 3.3% | 2.8% |
VW China | - | - | - | - | - | - | - | - |
调整 | (2,725) | (2,052) | (1,132) | (1,605) | ||||
Financial 部门 | 1,614 | 1,702 | 776 | 970 | 8.5% | 7.7% | 7.4% | 7.5% |
Special items | (170) | |||||||
大众集团 | 11,671 | 12,697 | 6,186 | 6,820 | 5.9% | 6.3% | 6.3% | 6.3% |
资料:VW Group Financial Report
中国业务的权益法利润 |
(100万欧元) |
2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2014年 1~6月 | 2015年 1~6月 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
权益法利润 | 981 | 1,907 | 2,616 | 3,678 | 4,296 | 5,182 | 2,622 | 2,744 |
资料:VW Group Financial Report
大众集团:着眼于未来,制定组织大幅重组计划
2015年5月,大众集团CEO Winterkorn在公司内部会议宣布,最晚到2015年10月,大众组织将制作大幅重组计划。优先致力于增加大众品牌的美国销量、改善该品牌的低利润率、早期投放面向中国的Budget car等。大众集团为了缩小与丰田收益性的差距,已经计划到2017年底前削减50亿欧元经费。
成立4个持股公司构想
据2015年6月报道,大众集团计划分割4个持股公司(VW/SKODA/SEAT的量贩车集团、Audi集团、Porsche/Bentley/Bugatti的高级车集团以及商用车集团)。将于9月正式决定。
大众集团全球有60万名员工,119个工厂,12个品牌,是一个巨大的集团。现在,大众总部统括所有品牌,给予各品牌一定的自由裁度权利,并奖励各品牌间的竞争。因此大众集团总部对市场动向反应迟钝。通过分割希望使各项决定能够迅速做出,特别是提高VW/Skoda/Seat的量贩品牌集团的效率。
分割大众集团4个持股公司的报道
量贩车集团 | VW乘用车、SKODA、SEAT |
---|---|
Audi集团 | Audi、Lamborghini(现在资本系列仍在Audi旗下)、Ducati(Audi旗下的高级摩托车整车厂) |
高级车集团 | Porsche、Bentley、Bugatti |
商用车集团 | VW商用车、Scania、MAN |
资料:Automotive News 2015.6.15
LMC Automotive 产量预测:大众集团2015年全球产量预计达980万辆
(LMC Automotive社、8月 2015) |
根据LMC Automotive的2015年8月预测,大众集团的Light vehicle的2015年全球产量为980万辆,由于中国(减少15万辆)、巴西(减少16.8万辆)、俄罗斯(减少7万辆)减产,预计比2014年减少32.4万辆(3.2%)。但2018年的大众集团全球产量相比2014年增长13.4%达1,147万辆。
2015年中国产量为340万辆,比2014年减少15万辆。但中国产量方面,2018年将比2014年增长20.6%达428万辆,占大众集团全球产量的37.3%。2016年的德国产量为268万辆,比2014年增长3.8%,但2018年将比2014年下降3.6%至249万辆。墨西哥产量方面,因2016年Audi的新工厂开始投产,所以预计到2018年会比2014年急速增长57.2%达74.7万辆。
分品牌来看,2018年的大众品牌产量为740万辆,比2014年增长11.7%。但增长率低于集团整体的13.4%。Audi和SKODA品牌在2014~2018年之间迅速增长。据LMC Automotive预测,2018年Audi品牌产量为213万辆(增长率17.3%)、SKODA品牌增长达128万辆(20.3%)。
LMC Automotive有以下意见,“大众在全球构筑生产、销售网络,执行平衡各种风险的战略。因此,通过各市场的健全,及大众集团各品牌在各市场的竞争力,展开增长和缩小的一大光谱”。
大众集团2015年全球产量980万辆(LMC Automotive)
GLOBAL MAKE | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
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Volkswagen Group | Volkswagen | 6,295,346 | 6,474,689 | 6,620,174 | 6,313,647 | 6,514,074 | 6,959,062 | 7,397,703 |
Audi | 1,472,509 | 1,612,986 | 1,814,271 | 1,803,005 | 1,932,302 | 2,081,258 | 2,128,064 | |
Skoda | 940,347 | 917,867 | 1,065,606 | 1,047,690 | 1,155,095 | 1,242,750 | 1,281,457 | |
Seat | 321,086 | 352,817 | 395,258 | 399,573 | 383,617 | 412,157 | 417,279 | |
Porsche | 149,889 | 165,587 | 202,905 | 209,377 | 206,865 | 215,298 | 224,376 | |
Bentley | 9,108 | 10,551 | 11,002 | 11,150 | 12,610 | 13,235 | 13,905 | |
Lamborghini | 2,287 | 2,274 | 2,650 | 3,816 | 4,111 | 3,949 | 5,974 | |
Total | 9,190,572 | 9,536,771 | 10,111,866 | 9,788,258 | 10,208,674 | 10,927,709 | 11,468,758 | |
China | Volkswagen | 2,060,930 | 2,435,120 | 2,731,753 | 2,655,094 | 2,778,334 | 3,032,409 | 3,248,875 |
Audi | 333,433 | 419,003 | 529,214 | 481,557 | 549,511 | 589,321 | 615,844 | |
Skoda | 230,481 | 241,708 | 289,953 | 264,293 | 294,516 | 354,280 | 416,921 | |
China 合计 | 2,624,844 | 3,095,831 | 3,550,920 | 3,400,944 | 3,622,361 | 3,976,010 | 4,281,640 | |
Germany | Volkswagen | 1,451,479 | 1,453,317 | 1,533,113 | 1,589,630 | 1,634,790 | 1,569,610 | 1,517,013 |
Audi | 814,854 | 852,330 | 845,190 | 831,769 | 836,815 | 838,706 | 823,147 | |
Porsche | 149,889 | 165,587 | 202,905 | 209,377 | 206,865 | 189,476 | 149,079 | |
Bentley | 0 | 55 | 388 | 165 | 0 | 0 | 0 | |
Germany 合计 | 2,416,222 | 2,471,289 | 2,581,596 | 2,630,941 | 2,678,470 | 2,597,792 | 2,489,239 | |
Mexico | Volkswagen | 602,664 | 515,952 | 475,111 | 473,432 | 464,381 | 493,921 | 566,017 |
Audi | 0 | 0 | 0 | 0 | 62,206 | 169,545 | 180,979 | |
Mexico 合计 | 602,664 | 515,952 | 475,111 | 473,432 | 526,587 | 663,466 | 746,996 | |
Czech Republic | Skoda | 559,730 | 532,007 | 627,025 | 668,099 | 699,690 | 720,190 | 699,887 |
Seat | 5,000 | 21,771 | 16,541 | 17,338 | 38,784 | 38,106 | 36,946 | |
Czech Republic 合计 | 564,730 | 553,778 | 643,566 | 685,437 | 738,474 | 758,296 | 736,833 | |
Spain | Volkswagen | 287,287 | 289,577 | 305,700 | 274,307 | 326,193 | 305,235 | 290,977 |
Seat | 270,284 | 285,567 | 329,838 | 335,034 | 303,846 | 298,779 | 275,695 | |
Audi | 106,817 | 104,500 | 112,815 | 114,934 | 105,358 | 114,519 | 124,729 | |
Spain 合计 | 664,388 | 679,644 | 748,353 | 724,275 | 735,397 | 718,533 | 691,401 | |
Brazil | Volkswagen | 851,845 | 761,813 | 600,388 | 431,634 | 413,410 | 439,260 | 472,371 |
Audi | 0 | 0 | 0 | 1,244 | 3,801 | 8,571 | 8,727 | |
Brazil 合计 | 851,845 | 761,813 | 600,388 | 432,878 | 417,211 | 447,831 | 481,098 | |
Slovakia | Volkswagen | 218,908 | 212,889 | 194,221 | 174,632 | 172,015 | 175,411 | 188,959 |
Porsche | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25,822 | 75,297 | |
Audi | 54,562 | 63,543 | 59,528 | 78,239 | 79,543 | 76,532 | 71,228 | |
Skoda | 36,687 | 42,971 | 41,974 | 41,479 | 40,574 | 39,705 | 37,896 | |
Seat | 26,409 | 25,489 | 26,267 | 24,789 | 21,727 | 19,461 | 21,231 | |
Lamborghini | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 183 | 2,533 | |
Slovakia 合计 | 336,566 | 344,892 | 321,990 | 319,139 | 313,859 | 337,114 | 397,144 | |
Portugal | Volkswagen | 93,157 | 71,210 | 79,638 | 75,728 | 70,131 | 163,752 | 209,926 |
Seat | 19,393 | 19,990 | 22,612 | 22,412 | 19,260 | 55,811 | 83,407 | |
Portugal 合计 | 112,550 | 91,200 | 102,250 | 98,140 | 89,391 | 219,563 | 293,333 | |
Poland | Volkswagen | 161,997 | 168,814 | 176,197 | 168,358 | 179,215 | 229,001 | 233,536 |
Skoda | 0 | 0 | 0 | 252 | 26,770 | 27,357 | 23,344 | |
Poland 合计 | 161,997 | 168,814 | 176,197 | 168,610 | 205,985 | 256,358 | 256,880 | |
USA | Volkswagen | 152,543 | 137,662 | 117,628 | 102,744 | 124,481 | 163,751 | 214,098 |
USA 合计 | 152,543 | 137,662 | 117,628 | 102,744 | 124,481 | 163,751 | 214,098 | |
India | Volkswagen | 71,080 | 74,184 | 102,735 | 105,824 | 123,002 | 140,432 | 150,732 |
Skoda | 35,580 | 17,806 | 14,267 | 17,582 | 17,282 | 20,121 | 21,631 | |
Audi | 6,180 | 5,680 | 7,551 | 10,332 | 10,396 | 12,658 | 13,852 | |
India 合计 | 112,840 | 97,670 | 124,553 | 133,738 | 150,680 | 173,211 | 186,215 | |
Russia | Volkswagen | 119,163 | 134,178 | 111,296 | 81,325 | 74,198 | 76,900 | 90,782 |
Skoda | 60,759 | 66,162 | 82,160 | 49,388 | 65,395 | 67,989 | 66,507 | |
Audi | 0 | 4,205 | 9,247 | 1,963 | 3,865 | 0 | 0 | |
Russia 合计 | 179,922 | 204,545 | 202,703 | 132,676 | 143,458 | 144,889 | 157,289 | |
Hungary | Audi | 33,553 | 42,851 | 135,232 | 165,517 | 161,362 | 135,016 | 150,559 |
Hungary 合计 | 33,553 | 42,851 | 135,232 | 165,517 | 161,362 | 135,016 | 150,559 | |
Belgium | Audi | 123,110 | 120,522 | 115,382 | 117,412 | 119,445 | 136,390 | 138,999 |
Belgium 合计 | 123,110 | 120,522 | 115,382 | 117,412 | 119,445 | 136,390 | 138,999 | |
South Africa | Volkswagen | 106,241 | 105,969 | 110,653 | 110,955 | 84,339 | 97,487 | 138,306 |
South Africa 合计 | 106,241 | 105,969 | 110,653 | 110,955 | 84,339 | 97,487 | 138,306 | |
Argentina | Volkswagen | 107,904 | 106,711 | 72,109 | 61,988 | 55,339 | 56,494 | 58,904 |
Argentina 合计 | 107,904 | 106,711 | 72,109 | 61,988 | 55,339 | 56,494 | 58,904 | |
UK | Bentley | 9,108 | 10,496 | 10,614 | 10,985 | 12,610 | 13,235 | 13,905 |
UK 合计 | 9,108 | 10,496 | 10,614 | 10,985 | 12,610 | 13,235 | 13,905 | |
Malaysia | Volkswagen | 1,486 | 4,337 | 9,351 | 6,826 | 9,233 | 8,329 | 8,924 |
Malaysia 合计 | 1,486 | 4,337 | 9,351 | 6,826 | 9,233 | 8,329 | 8,924 | |
Ukraine | Skoda | 14,556 | 11,484 | 3,649 | 2,642 | 5,378 | 7,035 | 8,835 |
Ukraine 合计 | 14,556 | 11,484 | 3,649 | 2,642 | 5,378 | 7,035 | 8,835 | |
Nigeria | Volkswagen | 0 | 0 | 0 | 1,008 | 4,836 | 6,831 | 7,893 |
Nigeria 合计 | 0 | 0 | 0 | 1,008 | 4,836 | 6,831 | 7,893 | |
Kazakhstan | Skoda | 2,554 | 5,729 | 6,578 | 3,955 | 5,490 | 6,073 | 6,436 |
Kazakhstan 合计 | 2,554 | 5,729 | 6,578 | 3,955 | 5,490 | 6,073 | 6,436 | |
Italy | Lamborghini | 2,287 | 2,274 | 2,650 | 3,816 | 4,111 | 3,766 | 3,441 |
Italy 合计 | 2,287 | 2,274 | 2,650 | 3,816 | 4,111 | 3,766 | 3,441 | |
Indonesia | Volkswagen | 0 | 456 | 281 | 162 | 177 | 239 | 390 |
Audi | 0 | 352 | 112 | 38 | 0 | 0 | 0 | |
Indonesia 合计 | 0 | 808 | 393 | 200 | 177 | 239 | 390 | |
Canada | Volkswagen | 8,662 | 2,500 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Canada 合计 | 8,662 | 2,500 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
资料: LMC Automotive "Global Automotive Production Forecast" (August 2015) | |
(注) 1. | 数据为小型车(乘用车+车全重6t及以下轻型商用车)的数值。 |
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