日系零部件配套厂的东南亚动向：印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾等
多家配套厂在印度尼西亚新建工厂或扩大产能，越南、马来西亚、菲律宾则逐步定位为出口基地
2015/06/16
- 概 要
- 印度尼西亚日系汽车零部件配套厂动向
- 印度尼西亚 新建生产基地：H-One、金光、新日铁住金、中央硝子、丰田铁工、古河电池等
- 印度尼西亚 加强产能、新增产品等：旭硝子、河西工业、Cataler、日本活塞环、Univance等
- 越南 设立新基地，扩建现有工厂：普利司通、原田工业、三叶、矢崎总业、横尾等
- 马来西亚 新建工厂、扩大产能：宇部兴产、昭和电工、日本化药、日本电气硝子等
- 菲律宾 建设第2工厂、扩大产能：东海理化、古河AS、Nippon Ceramic、横滨橡胶等
- 柬埔寨、老挝、东南亚地区 新建工厂、加强产能等：电装、日本发条、丰田纺织、NGK Insulator等
概 要
本报告将介绍东南亚各国 (除泰国以外) 日系汽车零部件配套厂的近期动向 (收录时间为截至2015年3月下旬的约10个月)。
印度尼西亚2014年汽车销量同比下降0.4%至119.2万辆，自2009年以来时隔5年转为负增长。印尼盾贬值使得存款利率高居不下、燃油费上涨等造成经济增长减速。2015年1－2月销量也同比下降15.2%至17.7万辆，持续下降。在此背景下，预计部分日系零部件配套厂将暂停或停止建设工厂。
然而，从中期来看，印度尼西亚市场将有所扩大，丰田、日产、本田、大发等主要整车厂计划将其发展为出口基地，目前正加强产能、投放新兴市场战略车型、建设发动机工厂等，因此日系零部件配套厂也相应地新建工厂、扩大产能等。已有工厂的零部件配套厂也有意向将印尼打造为出口基地。
在越南，为扩大全球出口基地，多家配套厂加强产能。原田工业建设汽车天线第2工厂，矢崎总业则建设线束第2工厂。横尾增建汽车天线工厂，增加从中国转移至越南生产的产品。三叶也加强继电器产能。山下橡胶2014年8月建成防振零部件研发中心，总部的基础研究及开发功能将阶段逐步移交。
马来西亚也在逐步成为出口基地。新建工厂方面，宇部兴产新建节能轮胎的原料—聚丁二烯橡胶(BR)，昭和电工新建铝合金铸件工厂，日本化药新建安全气囊等的零部件工厂。扩大产能方面，东洋橡胶扩大供应美国市场的乘用车轮胎产能，日本电气硝子扩建高性能树脂强化玻璃纤维工厂。
菲律宾也在加强用于出口的产能。建设第2工厂、扩大产能的配套厂及产品分别是：东海理化的开关类产品、原田工业的天线产品、古河AS的线束产品、中山精工的发动机轴等产品。扩建现有工厂、扩大产能的配套厂分别是：Nippon Ceramic的预防碰撞装置传感器、三叶的小型电机、横滨橡胶的乘用车及SUV轮胎。
在柬埔寨，电装建设生产机油冷却器等产品的工厂，日本发条建设缝制座椅罩的工厂。2家配套厂都向泰国的自有工厂出口产品。在老挝，丰田纺织将泰国工厂的织物座椅工艺全面转移至老挝的工厂。
日系零部件配套厂在泰国的动向将另作报告。
日系零部件配套厂相关报告：
・ 美国篇(2015年4月)
・ 中国篇(下)：华东、华北、东北地区、中国整体动向(2015年3月)
・ 中国篇(上)：华南、华中、西南地区动向(2015年1月)
・ 印度篇(2014年11月)
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