雷诺的产品战略:充分利用与日产、戴姆勒的合作关系,开展新车攻势

基于CMF-C/D平台,集中投放雷诺 Espace、Scenic等11款车型

2015/06/11

概 要

Espace
2015年1月上市的新款Espace (图片:雷诺)
Renault Kadjar
定于2015年秋季上市的CMF平台C/D级车
雷诺 Kadjar (图片:雷诺)

  本报告将介绍雷诺的产品战略。雷诺将充分利用雷诺日产联盟的CMF(Common Module Family) 平台以及与日产、戴姆勒的合作关系,大幅扩大产品线。将完善跨界车的产品线,向印度和南美市场投放A-entry车,并向新兴市场投放皮卡。雷诺将开展前所未有的大规模新车攻势。

  自2015年起投放CMF平台车,将首先集中投放CMF平台的C/D级车,雷诺Espace、Laguna、Scenic的后继车型、C级跨界车 Kadjar等11款车型(日产计划投放3款车型)。随后将在2015年投放CMF平台A级车。2016年还计划投放CMF平台B级车。

  此外,充分利用与其他整车厂的合作关系,2014年下半年投放与戴姆勒共同开发的新款Twingo。2016年投放基于日产NP300的1t皮卡。还与戴姆勒合作开发皮卡,降低新兴市场常见的需求波动带来的风险。

  2014年雷诺日产联盟 (含伏尔加) 的全球销量为847万辆(2014年全球销量排名第3的通用销量为993万辆,与之相差146万辆)。CEO戈恩多次表示,雷诺日产联盟通过开展现行规模的多样化合作,到2018年有望上升至第3名。雷诺集团也将以此为目标,积极投放产品。本报告的下半部分将刊登雷诺日产联盟的全球销量。


相关报告:
日产汽车:雷诺・日产80%以上的新车型基于CMF开发(2014年4月)



开始投放基于CMF平台的车型,并充分利用与其他整车厂的合作关系,开发新车型

  雷诺自2015年起投放基于雷诺日产联盟CMF(Common Module Family)平台的车型。还将基于与日产、戴姆勒的合作,更新并扩大产品线。

雷诺的主要产品计划 (CMF平台车及与日产、戴姆勒的合作计划)

2014年 2015年 2016年 2017年起 合作或利用CMF平台
欧洲市场New Twingo New Twingo 与戴姆勒合作
新兴市场LCV Pick-up 1T 与日产、戴姆勒合作
新兴市场A-entry A-entry CMF-A platform
B级车 Clio等 CMF-B platform
C&D级车更新 New Espace C-hatch (Megane) CMF-C/D platform
D-sedan (Laguna) C-MPV (Scenic)
全球市场跨界车 Kadjar D-crossover
资料:Renault Group FY2014 Financial Results
(注)除上述车型以外的主要新车型投放计划如下。
1. 雷诺2015年将向新兴市场投放0.5t皮卡。2014年10月~11月举行的巴西圣保罗车展上展出Duster Oroch概念车。Oroch概念车基于Duster SUV,具有动感的外形,是双排5座皮卡。在南美,轻型车的约75%为皮卡,年销量约达90万辆。
2. 雷诺2014年向全球市场投放B级跨界车Capture。
3. 2015年4月,向印度投放7座MPV Lodgy。基于Dacia Duster,在印度作为雷诺品牌车型销售,在印度以外地区作为Dacia品牌销售。

 

2015年投放基于CMF (Common Module Family) 平台的Espace、Kadjar

日産Rogue CMF平台C/D级车日产Rogue由韩国雷诺三星生产,自2014年9月起出口至北美。 (图片:雷诺)

  最先投放的雷诺日产联盟CMF平台车是日产自2013年下半年起投放的CMF平台C/D级车。相对于日产投放的3款车型(Rogue、X-Trail、Qashqai),雷诺投放11款车型,以扩大原先并未取得理想成绩的该级别市场的销售额和利润。2015年1月投放D级MPV 新款Espace,秋季将投放C级跨界车Kadjar。还将陆续投放的CMF平台车包括D级三厢车Laguna、C级两厢车Megane、C级MPV Scenic、D级跨界车Koleos的后继车型。两品牌目前正在投放的CMF平台C/D级车合计达160万台/年。

  雷诺接下来还将在2015年向印度市场投放CMF平台A级车。

投放CMF (Common Module Family) 平台车

A-entry   雷诺2015年将向印度市场投放A-entry级两厢车。该A-entry车基于雷诺日产在2014 Auto Expo上展出的CMF平台A级Datsun redi-Go概念车开发。日产也将在2015年投放基于Datsun redi-Go的车型。
  雷诺的A-entry车搭载800cc发动机。据报道,售价将低于40万卢比,日产的Datsun redi-Go基础车型售价将低于30万印度卢比 (日产在印度销售的Datsun系列车型的 (德里市,4月上旬) 价格是Datsun Go售价32万~40万印度卢比,Datsun Go +售价38万~46万印度卢比)。
CMF平台C/D级车
Espace   2014年巴黎车展上展出,2015年1月首先投放法国。概念车从原先的MPV样式改为跨界车,推出2排5座车和3排7座车。车长4850mm。起价34,200欧元。新款Espace不计划投放亚洲市场以及左舵车市场英国。
D-Crossover   将于2017年投放的D-Crossover为7座车,主要计划在亚洲销售。
Kadjar   雷诺在2015年3月日内瓦车展上首次展出新款紧凑级跨界车 Kadjar。将于2015年秋季上市。雷诺计划2016年一整年销售11.8万辆。与日产Qashqai共享1500cc/1600cc柴油发动机等多个零部件。该车长4450mm,宽1840mm,高1600mm。
  欧洲紧凑级跨界车市场最畅销的车型是日产Qashqai (2014年销售203,549辆),第2名是大众 Tiguan (150,300辆)、第3名是起亚 Sportage (96,333辆),此外,马自达 CX-5、福特 Kuga 等车型也较为畅销。Kadjar计划自2016年起也在中国生产。
(注) 1. 日产开发出首批基于CMF平台的紧凑级跨界车Rogue、X-Trail和Qashqai,2013年下半年至2014年初分别投放北美、日本、欧洲市场。
2. 在北美市场销售的Rogue在日产的田纳西州士麦那工厂生产,还在韩国雷诺三星汽车 (RSM) 生产,出口至北美。2014年9月起开始交车。利用美韩自由贸易协定的同时,还计划提高雷诺三星汽车工厂的利用率。

 

(参考) 建立CMF的"Alliance parts bank"

  自2012年2月起,雷诺日产已多次对CMF平台进行介绍,结合近期报道,对CMF的特征进行如下总结。

CMF的基本结构 CMFの基本構造

 

CMF (Common Module Family) 平台概要

  雷诺日产开发出CMF (Common Module family) (4 + 1 Big Module Family) 平台。"4+1 Big Module"是指发动机组件、前车身底盘、驾驶舱、后车身底盘以及电子架构,对各个模块采取相应的改变,根据这些模块的不同组合来设计产品。4个Big Module最多有110种不同组合。
  通过这些模块的组合,可以高效地设计从小型车到大型车、或者从三厢车到SUV那样的车高较高的车型。可从一个平台衍生出更多车种。
  雷诺日产采用CMF平台的同时,还建立了"Alliance parts bank"。采用的零部件实行标准化,可共享于多个平台和车种,使规模效益最大化。雷诺日产采用CMF平台的车型为了共享零部件,还对规格细节实施标准化 (例如,在北美关闭照明电源后,仍会点亮一会儿,而欧洲市场则没有这种需求。CMF平台的零部件采用可同时适用于2种情况的类型)。
  雷诺日产联盟计划到2020年,总产量的80%基于CMF平台开发。2020年计划年产350万辆CMF平台B级车、270万辆CMF平台C/D级车。通过采用CMF平台,共享模块的成本将达到车辆整体成本的2/3(目前为1/3),由此预计初期成本将削减30~40%,零部件成本将削减20~30%。

资料:雷诺日产公告、Automotive News 2013.10.282014.10.25/2014.11.3

 

传统平台与CMF的比较

传统 平台 A-platform B-platform C-platform D-platform
车型例 Clio Megane、Scenic Espace、Laguna
CMF CMF-A (Small city cars) CMF-B (Medium city cars & sub-compact cars) CMF-C/D (Compact and Family cars)

(注)CMF平台B级车计划2016年投放,但具体生产的车型及参数不详。据报道,雷诺高层表示,CMF平台B级车的主要目标为大幅提高燃效,因此投放前的准备周期较长。日产目前在印度工厂生产的欧洲市场Micra的下一代车型从2016年起,将在雷诺的欧洲工厂生产 (2013年4月发布)。

 

与戴姆勒共同开发新款Twingo,投放基于日产NP300的皮卡

Twingo 与戴姆勒共同开发的新款Twingo

  在充分利用合作关系的新车型开发方面,雷诺与戴姆勒共同开发新款雷诺 Twingo 与戴姆勒的新款 Smart two-seater、four-seater,2014年9月已发售(Smart于11月上市)。

  雷诺日产还基于日产NP300开发雷诺的1t皮卡,2016年将在日产的墨西哥工厂投产。同时宣布还计划与戴姆勒合作开发1t皮卡。通过三方合作,分担投资,扩大生产规模,从而降低生产成本。

 

与戴姆勒共同开发雷诺 Twingo 与戴姆勒 Smart

Twingo   作为雷诺日产与戴姆勒合作的一环,双方共同开发了新款雷诺 Twingo 和 Smart two-seater/four-seater。其中雷诺 Twingo 和 Smart four-seater 在雷诺的斯洛文尼亚Novo Mesto工厂生产,Smart two-seater在戴姆勒的法国Hambach工厂生产。新款Twingo于2014年9月上市。
  新款Twingo为4座5门两厢车,采用后置发动机及后轮驱动系统。搭载900cc3缸涡轮增压汽油发动机或1000cc自然吸气式汽油发动机。轮毂距离车身有一定距离,使该车型的车厢空间更宽敞。该车型是雷诺最小的乘用车,长3595mm,宽1645mm,高1555mm。
  新款Smart于2014年11月在欧洲上市。Smart two-seater与four-seater未来还将投放采用雷诺电力电子系统及戴姆勒电池的EV版本。

 

还与戴姆勒合作发售新兴市场1t皮卡

开发基于日产NP300的车型   雷诺日产正在开发雷诺的1t皮卡,采用日产2014年6月发售的新款NP300的部分架构,2016年将在墨西哥Quernavaca工厂投产。日产目前在该墨西哥工厂及泰国工厂生产NP300。
还与戴姆勒合作   还将与戴姆勒合作开发1t皮卡。戴姆勒车与NP300共享部分架构,但设计由戴姆勒进行。日产NP300、雷诺车及戴姆勒车将在日产建于阿根廷Cordoba工厂内的专用组装线 (参见下方)、以及日产的西班牙巴塞罗那工厂生产 (年产12万辆,到2020年底投产)。
  日产向雷诺的阿根廷Cordoba工厂投资6亿美元,建设皮卡专用组装线。年产能7万辆。2018年投产,将基于NP300,生产3个品牌的皮卡,将新兴市场常见的需求波动所带来的风险分散至3家公司。

资料:雷诺日产联合公告 2015.4.7、日产公告 2015.4.8

 

有报道称,雷诺供应三菱汽车三厢车的计划中止

  雷诺日产与三菱汽车,2013年11月宣布,考虑广泛深化全球产品和技术合作关系。作为其中一环,将基于雷诺的车辆开发三菱品牌的2款新三厢车。首款三厢车将投放美国与加拿大市场,将在韩国雷诺三星生产基于雷诺 Latitude (=日产Teana) 的车型。第二款三厢车将投放全球C级车市场,具体生产工厂目前尚在协商中。

  然而,据2015年1月报道,集团认为因费用及汇率等的变化,上述计划将无法达到当初预计的效益,因此2款车型的开发都已中止。

  2013年11月同时发布的新全球入门车开发计划还将继续,该车型包括EV在内,基于日产、三菱汽车的微型车平台。

 

 



雷诺集团的全球销量:2014年欧洲销量增长12.5%,欧洲以外地区销量下降5.9%

Renaultの欧州・欧州外販売比率  雷诺2014年全球销量同比增长3.2%达271万辆。欧洲经济逐渐恢复,效率增长12.5%达146.5万台,但欧洲以外地区销量,由于雷诺集团的主要市场均遭受到财政危机,使销量同比下降5.9%至124.8万辆。2012~2013年欧洲以外地区销售比例勉强超过50%,2014年又下降至46.0%。

  分品牌来看,雷诺品牌销售211.9万辆,占集团销量的78.1%,该比例同比减少0.6个百分点。Dacia与雷诺三星品牌的销售比例则分别大幅扩大19.1和22.4个百分点。

雷诺集团全球各地区销量 (乘用车及LCV)、销售额

销量(辆) 销售额(100万欧元)
2013年 2014年 增长率 (%) 2013年 2014年 增长率 (%)
Europe 1,301,896 1,464,611 112.5% 23,803 25,711 108.0%
Americas 466,891 416,934 89.3% 5,933 4,827 81.4%
Asia-pacific 108,237 133,172 123.0% 2,350 2,685 114.3%
Africa Middle East India 339,289 308,012 90.8% 3,772 3,391 89.9%
Eurasia 411,870 389,703 94.6% 5,074 4,441 87.5%
Group 2,628,183 2,712,432 103.2% 40,932 41,055 100.3%
资料:Renault Earnings report-2014
(注) 1. 随着2014年集团管理体系的变化,雷诺的销量与销售额地区划分也产生了变化。2013年销量与销售额是按新分类方法修订后的数据。
2. Europe:西欧与中欧、Americas:南美与中美(无美国与加拿大的销量)、Asia-pacific:日本、中国、韩国、其他亚洲各国、Africa Middle-east India:非洲、中近东、印度、巴基斯坦、Eurasia:俄罗斯、CIS各国、东欧、土耳其

 

欧洲及欧洲以外地区销量

2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
欧洲 1,530,114 1,642,065 1,550,202 1,270,688 1,301,896 1,464,611
欧洲以外 779,635 983,731 1,172,681 1,279,598 1,326,287 1,247,821
欧洲以外占比 33.8% 37.5% 43.1% 50.2% 50.5% 46.0%
合计 2,309,749 2,625,796 2,722,883 2,550,286 2,628,183 2,712,432

 

各品牌销量

2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
Renault 1,861,856 2,115,600 2,261,271 2,124,773 2,131,490 2,118,844
Dacia 311,426 348,279 343,477 359,822 429,596 511,465
Renault Samsung 136,467 161,917 118,135 65,691 67,097 82,123
合计 2,309,749 2,625,796 2,722,883 2,550,286 2,628,183 2,712,432

 

 



雷诺集团销售额与利润:计划到2016年实现500亿欧元的销售额与5%的营业利润率

  2014年雷诺集团销售额同比增长0.3%达41,055百万欧元。各新兴市场的货币贬值产生影响,除去该影响销售额增长3.1%。营业利润率从2012年的1.8%到2014年扩大至3.9%。

  2015年,尽管俄罗斯等新兴市场存在不确定因素,但销量及销售额仍将有所扩大 (不包含汇率变动产生的影响)。现行中期计划的最终年度2016年计划实现500亿欧元的销售额以及5%的营业利润率。

雷诺集团业绩

(100万欧元)
2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2016年 目标 (注)
Revenues 33712 38,971 42,628 41,270 40,932 41,055 50,000
Group operating margin (396) 1,099 1,091 729 1,242 1,609
Group operating margin占销售额比例 -1.2% 2.8% 2.6% 1.8% 3.0% 3.9% 5.0%
Contribution from associated companies (1,561) 1,289 1,524 1,504 1,444 1,362
日产 (902) 1,054 1,332 1,234 1,498 1,559
Avtovaz (370) (21) 49 186 (34) (182)
Net income (3,068) 3,490 2,139 1,735 695 1,998

资料:Renault Earnings report-2014 (注)雷诺2014~2016年中期经营计划"Renault Drive The Change"中提出的目标为,到2016年实现500亿欧元的合并销售额以及5%的营业利润率。

 

 



雷诺日产联盟:2014年全球销量847万辆、销售额15兆日元

  2014年,雷诺日产联盟含伏尔加销量达847万辆,位居全球第4。与全球销量第3的通用 (2014年全球销量达993万辆) 相差146万辆。

  此外,雷诺日产的合计销售额达1,169亿欧元 (约合15兆日元多 (按1欧元=130日元的汇率计算) ),净利润达4,145亿欧元 (约合5,400亿日元)。

雷诺日产联盟各年销量

2011年 2012年 2013年 2014年 2014/2013 增长率
雷诺 2,722,062 2,550,286 2,628,208 2,712,432 3.2%
日产 4,669,981 4,940,133 5,102,979 5,310,064 4.1%
伏尔加 637,179 606,778 533,634 448,114 -16.0%
联盟 8,029,222 8,097,197 8,264,821 8,470,610 2.5%

资料:雷诺日产公告 2015.2.4 (注)雷诺日产联盟2014年6月完成手续,持有伏尔加50.1%的股份。

2014年联盟在10个主要市场的销量
雷诺 日产 伏尔加 合计 市场占有率
美国 1,386,895 1,386,895 8.4%
中国 34,067 1,221,598 1,255,665 5.7%
俄罗斯 194,531 182,412 387,302 764,245 30.7%
日本 4,659 670,263 674,922 12.1%
法国 577,601 75,725 653,326 30.2%
墨西哥 24,889 293,204 318,093 28.0%
巴西 237,187 72,360 309,547 9.3%
英国 109,014 150,748 259,762 9.3%
德国 173,479 66,702 240,181 7.4%
意大利 130,996 53,420 184,416 12.5%
10个市场合计 1,486,423 4,173,327 387,302 6,047,052 -

资料:雷诺日产联合公告 2015.2.4

 

 



LMC Automotive 销量预测:雷诺集团在主要51国的2018年销量预计达330万辆

(LMC Automotive公司预测, 2015年第1季度)

  据LMC Automotive 2015年第1季度预测,2015年雷诺集团 (雷诺、Dacia、三星、Lada品牌车的合计,不包括日产车)在主要51国的销量将同比下降2.8%至280万辆,但到2018年,销量相比2014年预计将增长12.8%至330万辆。

  集团2018年在法国的销量预计达到594,992辆,确保雷诺最大市场的地位。法国、德国、西班牙、意大利、英国等欧洲各国销量呈缓慢回升态势,但近期西欧市场的回升速度出现加快的迹象。

  2012年至2014年,俄罗斯一度是雷诺集团的最大市场。然而由于经济下滑,俄罗斯Lada品牌车的销量从2012年的537,623辆到2014年骤减至387,307辆,2015年又进一步缩减至302,516辆。但从2016年起,俄罗斯Lada品牌车的销量预计将逐步恢复。2018年雷诺集团在俄销量预计将达到556,346辆,与雷诺最大市场法国的差距将缩小至4万辆以内。

  LMC Automotive预测,2018年各国销量中仅次于法国和俄罗斯的市场将是巴西。但南美地区经济形势不容乐观,LMC Automotive并不期待巴西市场能取得较大增长。2018年巴西销量预计将比2014年增长12.8%至267,492辆。今后或将下调对巴西销量的预测。

  随着国际社会解除对伊朗的制裁,对伊朗的零部件和服务的出口在2014年恢复。2015年产量增长的可能性也有所扩大。LMC预测,伊朗2018年销量预计将比2014年增长5倍,达到177,812辆,成为雷诺集团的第4大市场。

 

雷诺集团:截至2018年主要51国销量预测

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Renault Group Renault 1,531,082 1,540,461 1,592,807 1,482,504 1,564,841 1,624,591 1,628,371
Dacia 689,114 744,427 791,608 917,120 909,277 958,166 1,038,543
Lada 595,035 525,059 434,364 346,687 353,743 401,944 477,326
Samsung 101,995 96,768 98,540 88,548 144,837 154,405 146,521
Total 2,917,226 2,906,715 2,917,319 2,834,859 2,972,698 3,139,106 3,290,761
France Renault 466,796 453,884 471,707 474,564 498,297 493,951 475,492
Dacia 84,526 93,800 105,893 116,900 114,967 113,484 119,051
Lada 414 234 74 240 228 267 449
France sub-total 551,736 547,918 577,674 591,704 613,492 607,702 594,992
Russia Lada 537,623 456,307 387,307 302,516 309,549 355,090 422,077
Renault 189,849 210,100 194,531 121,902 111,667 118,511 134,269
Russia sub-total 727,472 666,407 581,838 424,418 421,216 473,601 556,346
Brazil Dacia 179,258 175,777 190,721 178,230 190,453 195,828 201,846
Renault 62,213 60,469 46,410 47,221 43,553 62,144 65,646
Brazil sub-total 241,471 236,246 237,131 225,451 234,006 257,972 267,492
Iran Dacia 84,865 31,773 27,682 125,381 108,480 144,987 172,254
Renault 14,179 3,451 171 3,597 3,738 4,533 5,558
Iran sub-total 99,044 35,224 27,853 128,978 112,218 149,520 177,812
Germany Renault 122,901 114,521 122,321 110,797 114,954 114,248 110,818
Dacia 46,560 47,555 50,702 61,862 56,445 53,845 55,540
Lada 1,577 1,045 1,181 1,334 1,229 1,399 2,143
Germany sub-total 171,038 163,121 174,204 173,993 172,628 169,492 168,501
Spain Renault 65,393 65,637 81,599 93,889 113,099 114,894 110,896
Dacia 17,842 32,287 45,986 36,425 35,196 35,207 34,547
Lada 33 44 30 48 39 48 72
Spain sub-total 83,268 97,968 127,615 130,362 148,334 150,149 145,515
Italy Renault 69,442 72,818 89,882 81,544 87,660 86,772 86,339
Dacia 26,836 27,988 39,588 42,715 43,416 46,687 53,205
Lada 69 27 22 62 65 79 135
Italy sub-total 96,347 100,833 129,492 124,321 131,141 133,538 139,679
Turkey Renault 89,206 108,312 98,743 92,148 96,141 100,675 108,977
Dacia 28,963 36,392 34,469 35,343 32,094 30,278 29,998
Lada 0 0 0 78 224 426 641
Turkey sub-total 118,169 144,704 133,212 127,569 128,459 131,379 139,616
UK Renault 56,166 59,691 85,152 78,821 81,467 83,596 75,765
Dacia 0 17,144 23,862 38,085 36,385 34,268 32,116
UK sub-total 56,166 76,835 109,014 116,906 117,852 117,864 107,881
Korea Samsung 59,926 58,877 61,812 50,855 85,401 101,161 83,580
Renault 0 1,150 18,191 21,412 20,705 18,888 20,794
Korea sub-total 59,926 60,027 80,003 72,267 106,106 120,049 104,374
India Dacia 24,047 51,411 39,805 46,740 49,565 59,286 65,825
Renault 11,015 12,739 4,876 7,154 18,259 21,515 25,804
Samsung 446 218 150 3 0 0 0
India sub-total 35,508 64,368 44,831 53,897 67,824 80,801 91,629
Argentina Renault 65,897 72,306 51,092 38,912 35,880 42,189 45,962
Dacia 50,918 62,393 30,917 26,750 36,331 37,139 40,791
Samsung 1,980 1,213 377 286 377 394 438
Argentina sub-total 118,795 135,912 82,386 65,948 72,588 79,722 87,191
China Samsung 24,360 24,598 29,422 30,200 50,187 42,204 51,556
Renault 2,355 3,132 3,562 1,899 2,696 15,807 19,014
China sub-total 26,715 27,730 32,984 32,099 52,883 58,011 70,570
Belgium Renault 55,698 54,108 53,013 52,313 56,347 57,264 53,559
Dacia 12,693 17,015 17,316 14,179 13,222 13,069 12,623
Lada 38 35 25 13 12 19 24
Belgium sub-total 68,429 71,158 70,354 66,505 69,581 70,352 66,206
Netherlands Renault 51,049 42,207 35,471 43,012 49,358 51,760 50,099
Dacia 2,195 3,270 5,132 7,761 7,429 7,938 9,160
Netherlands sub-total 53,244 45,477 40,603 50,773 56,787 59,698 59,259
Romania Dacia 22,148 24,881 29,625 37,384 41,310 44,482 50,474
Renault 6,078 5,094 6,750 5,169 6,297 6,880 7,596
Lada 0 0 0 0 0 5 28
Romania sub-total 28,226 29,975 36,375 42,553 47,607 51,367 58,098
Colombia Dacia 31,379 36,499 35,713 39,618 40,410 42,706 45,745
Renault 10,248 7,336 15,805 8,908 8,600 8,216 9,009
Samsung 2,073 1,711 1,968 2,369 2,423 2,634 2,661
Colombia sub-total 43,700 45,546 53,486 50,895 51,433 53,556 57,415
Kazakhstan Lada 34,955 57,478 42,264 38,869 38,172 39,210 44,340
Renault 1,189 4,949 7,707 5,524 5,619 6,216 7,697
Kazakhstan sub-total 36,144 62,427 49,971 44,393 43,791 45,426 52,037
Poland Renault 18,216 20,099 23,067 22,391 26,084 29,635 31,082
Dacia 10,279 12,224 14,645 15,296 13,891 13,947 15,305
Lada 31 26 21 50 77 193 400
Poland sub-total 28,526 32,349 37,733 37,737 40,052 43,775 46,787
South Africa Dacia 24,434 20,828 24,986 24,285 22,846 20,245 31,716
Renault 3,552 5,868 7,122 5,521 6,300 8,421 6,838
Samsung 386 333 225 183 389 857 370
South Africa sub-total 28,372 27,029 32,333 29,989 29,535 29,523 38,924
Mexico Dacia 13,543 14,317 17,719 19,479 19,959 19,619 21,041
Renault 6,358 5,594 6,126 7,891 8,777 8,838 9,173
Samsung 5,515 1,276 1,031 1,183 1,731 2,034 2,108
Mexico sub-total 25,416 21,187 24,876 28,553 30,467 30,491 32,322
Portugal Renault 12,963 16,025 21,761 24,809 27,829 26,855 26,365
Dacia 1,138 1,982 3,893 2,967 2,929 2,994 2,993
Portugal sub-total 14,101 18,007 25,654 27,776 30,758 29,849 29,358
Austria Renault 20,377 19,666 20,340 18,058 19,437 19,002 17,781
Dacia 6,582 8,093 8,126 8,614 7,604 7,151 7,845
Lada 134 99 183 12 12 9 0
Austria sub-total 27,093 27,858 28,649 26,684 27,053 26,162 25,626
Switzerland Renault 21,655 17,555 15,203 16,408 17,467 17,289 16,147
Dacia 5,614 5,392 5,082 5,874 5,307 5,324 5,221
Lada 64 11 33 34 32 31 51
Switzerland sub-total 27,333 22,958 20,318 22,316 22,806 22,644 21,419
Czech Republic Renault 11,729 7,205 7,668 6,690 7,791 8,350 8,960
Dacia 4,108 5,872 9,819 9,472 8,178 7,405 8,003
Lada 109 113 102 287 262 357 539
Czech Republic sub-total 15,946 13,190 17,589 16,449 16,231 16,112 17,502
Sweden Renault 14,189 13,331 14,572 14,950 15,694 15,544 14,890
Dacia 1,188 2,493 5,335 1,656 1,550 1,530 1,506
Lada 10 6 22 0 0 0 0
Sweden sub-total 15,387 15,830 19,929 16,606 17,244 17,074 16,396
Ukraine Renault 15,653 12,854 6,149 5,647 6,278 7,100 8,265
Lada 19,715 9,186 2,656 2,330 3,136 3,836 4,955
Ukraine sub-total 35,368 22,040 8,805 7,977 9,414 10,936 13,220
Denmark Renault 10,710 13,572 14,109 13,170 12,994 12,181 10,946
Dacia 0 804 3,007 2,201 1,941 1,814 1,556
Denmark sub-total 10,710 14,376 17,116 15,371 14,935 13,995 12,502
Slovenia Renault 8,912 9,549 9,232 9,553 10,063 9,430 9,114
Dacia 1,017 1,363 3,173 2,182 1,809 1,695 1,680
Slovenia sub-total 9,929 10,912 12,405 11,735 11,872 11,125 10,794
Ireland Renault 6,527 4,494 6,509 6,861 7,641 8,424 8,838
Dacia 0 1,286 2,715 1,576 1,891 1,688 1,376
Ireland sub-total 6,527 5,780 9,224 8,437 9,532 10,112 10,214
Hungary Dacia 2,256 3,262 4,550 4,635 4,668 4,633 5,267
Renault 4,322 3,628 3,885 3,468 4,210 4,518 4,793
Lada 11 11 7 26 24 39 60
Hungary sub-total 6,589 6,901 8,442 8,129 8,902 9,190 10,120
Chile Renault 3,669 4,831 6,037 5,600 5,775 5,970 6,200
Samsung 5,632 6,216 1,230 1,633 2,319 3,007 3,653
Chile sub-total 9,301 11,047 7,267 7,233 8,094 8,977 9,853
Australia Renault 3,569 5,056 8,211 7,859 7,519 7,486 7,741
Samsung 1,442 1,960 1,805 1,576 1,753 1,827 1,863
Australia sub-total 5,011 7,016 10,016 9,435 9,272 9,313 9,604
Slovakia Dacia 1,569 2,320 3,173 3,838 3,411 3,172 3,587
Renault 4,635 3,234 3,396 2,332 2,530 2,589 2,893
Lada 95 48 83 87 67 96 159
Slovakia sub-total 6,299 5,602 6,652 6,257 6,008 5,857 6,639
Bulgaria Dacia 1,972 2,508 3,005 2,867 2,857 2,999 3,173
Renault 1,285 1,703 1,934 1,961 1,808 1,863 2,016
Lada 113 52 60 173 140 222 373
Bulgaria sub-total 3,370 4,263 4,999 5,001 4,805 5,084 5,562
Peru Renault 3,204 3,978 4,045 4,019 4,097 4,222 4,476
Lada 0 93 264 271 257 270 274
Peru sub-total 3,204 4,071 4,309 4,290 4,354 4,492 4,750
Luxembourg Renault 4,245 3,745 6,007 2,645 3,067 2,982 2,832
Dacia 494 603 901 653 581 552 578
Lada 0 0 6 0 0 0 0
Luxembourg sub-total 4,739 4,348 6,914 3,298 3,648 3,534 3,410
Estonia Renault 1,327 1,796 1,769 1,300 1,568 1,661 1,676
Dacia 545 663 806 1,488 1,470 1,420 1,545
Estonia sub-total 1,872 2,459 2,575 2,788 3,038 3,081 3,221
Ecuador Renault 2,685 2,533 2,487 2,616 2,863 2,828 3,012
Ecuador sub-total 2,685 2,533 2,487 2,616 2,863 2,828 3,012
Uruguay Renault 2,354 2,711 3,156 2,621 2,570 2,675 2,777
Uruguay sub-total 2,354 2,711 3,156 2,621 2,570 2,675 2,777
Finland Renault 1,776 1,441 2,140 1,470 1,795 1,898 1,856
Dacia 729 854 1,503 434 437 441 426
Lada 0 0 0 0 0 3 26
Finland sub-total 2,505 2,295 3,643 1,904 2,232 2,342 2,308
Latvia Renault 818 656 937 687 878 973 963
Dacia 285 345 482 672 714 761 865
Lada 28 166 11 188 154 256 408
Latvia sub-total 1,131 1,167 1,430 1,547 1,746 1,990 2,236
Greece Renault 1,095 1,240 2,523 1,439 1,588 1,440 1,524
Dacia 388 271 484 309 330 372 429
Lada 0 0 0 0 0 0 8
Greece sub-total 1,483 1,511 3,007 1,748 1,918 1,812 1,961
Lithuania Renault 675 696 746 715 855 953 960
Dacia 189 347 434 595 565 585 645
Lada 16 78 13 69 64 89 164
Lithuania sub-total 880 1,121 1,193 1,379 1,484 1,627 1,769
Norway Renault 1,220 1,291 2,092 1,009 1,127 1,213 1,165
Dacia 3 189 155 583 557 525 509
Norway sub-total 1,223 1,480 2,247 1,592 1,684 1,738 1,674
Japan Renault 2,944 3,471 4,315 1,759 1,645 1,949 1,562
Samsung 141 301 347 70 63 79 62
Japan sub-total 3,085 3,772 4,662 1,829 1,708 2,028 1,624
Taiwan Renault 209 218 232 239 230 219 208
Taiwan sub-total 209 218 232 239 230 219 208
Vietnam Samsung 37 53 124 145 144 158 167
Renault 0 13 0 0 0 0 0
Vietnam sub-total 37 66 124 145 144 158 167
Indonesia Dacia 0 24 204 71 79 90 102
Samsung 0 2 26 22 24 25 35
Renault 0 8 2 1 0 0 0
Indonesia sub-total 0 34 232 94 103 115 137
Malaysia Samsung 8 10 23 23 26 25 28
Renault 44 30 52 29 24 24 24
Malaysia sub-total 52 40 75 52 50 49 52
Venezuela Dacia 551 202 0 0 0 0 0
Samsung 49 0 0 0 0 0 0
Renault 491 466 0 0 0 0 0
Venezuela sub-total 1,091 668 0 0 0 0 0
资料: LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast" (Quarter 1 2015)
(注) 1. 销量为小型车(乘用车+车全重6t及以下轻型商用车)的数值。
2.
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