美国市场：2014年销量增长5.9％至1,652万台，完全复苏
FCA/日产/斯巴鲁飞速发展，福特/大众/本田份额下降
2015/02/02
概 要
2014年卷入召回风波，但销量仍恢复至大萧条前的水平
2014年虽然召回风波席卷整个美国市场，但由于美国经济复苏、劳动力市场改善、消费者心理改善，销量强劲增至1,652万台，同比增长5.9％。预计今后增长减缓，2015年的预期销量为1,700万台左右。
各整车厂的销量和份额变化显著
分各整车厂来看，2014年的销量冠军为通用，销售293.5万台（同比增长5.3％）。亚军为福特，销售247.1万台（同比减少0.6％）。季军为丰田，销售237.4万台（同比增长6.2％），以微弱的差别落后福特。
各整车厂的份额变化方面，FCA、日产、斯巴鲁3家整车厂市场份额大幅增加。而福特、大众集团、本田份额则大幅减少。
2015年主要整车厂的新车热潮仍将持续
尽管2015年市场增长将有所放缓，但主要整车厂仍计划投放以轻型车为主的多款新车型。
相关报告
北美中/重型卡车市场及商用车制造商的动向（2014年12月）
通用: 2014年忙于召回，公布新业务战略（2014年11月）
美国新车型配置：扩大后视摄像头、前方碰撞警报/自动制动系统的采用（2014年7月）
福特：维持业绩增涨，投放多款新车型（2014年6月）
菲亚特克莱斯勒的新5年计划：2018年全球销量将达到700万台（2014年5月）
2014年虽卷入召回风波，但销量仍恢复至大萧条前的水平
自2014年2月通用公布点火线圈相关召回后，议会及美国高速公路安全管理局（NHTSA）对整车厂召回处理的监管更加严格，2014年通用实施召回84次，全球共计召回车辆3,043万台，其中仅美国就召回2,695万台。此外，由于高田安全气囊异常破裂引发事故，NHTSA要求召回多款搭载高田安全气囊的车型。其中高田的主要客户-本田自6月起共计召回约540万台车辆。2014年全年各整车厂在美国市场共计召回约6,050万台，约为2004年创下的最高召回纪录(约3,080万台）的近2倍。
受劳动力市场改善、整车厂推出66个月和72个月的长期低利率车贷以及租赁服务、汽油价格下降等因素的影响，消费者心理得到改善，2014年美国汽车销量同比增长5.9％达1,652万台。2015年虽然基本经济指标良好，但由于销量已恢复至大萧条前的水平，因此不会再出现大幅的增长，今后市场增长将趋于缓慢。多数汽车市场分析师认为2015年的销量将在1680～1700万台的范围内。
各整车厂2014年的销量及份额
| 2012 | 2013 | 2014 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 销量 | 份额(％) | 销量 | 份额(％) | 销量 | 份额(％) | 同比 | |
| 通用 | 2,595,717 | 17.9 | 2,786,078 | 17.9 | 2,935,008 | 17.8 | 5.3% |
| 福特 | 2,243,009 | 15.5 | 2,485,236 | 15.9 | 2,471,315 | 15.0 | -0.6% |
| 丰田 | 2,082,504 | 14.4 | 2,236,042 | 14.4 | 2,373,771 | 14.4 | 6.2% |
| FCA | 1,651,787 | 11.4 | 1,800,368 | 11.6 | 2,090,639 | 12.7 | 16.1% |
| 本田 | 1,422,785 | 9.8 | 1,525,312 | 9.8 | 1,540,872 | 9.3 | 1.0% |
| 日产 | 1,141,656 | 7.9 | 1,248,420 | 8.0 | 1,386,895 | 8.4 | 11.1% |
| 现代起亚 | 1,260,606 | 8.7 | 1,255,962 | 8.1 | 1,305,952 | 7.9 | 4.0% |
| 大众集团 | 580,279 | 4.2 | 569,419 | 3.9 | 552,720 | 3.3 | -2.9% |
| 斯巴鲁 | 336,441 | 2.3 | 424,683 | 2.7 | 513,693 | 3.1 | 21.0% |
| 宝马集团 | 347,877 | 2.4 | 376,252 | 2.4 | 396,655 | 2.4 | 5.4% |
| 戴姆勒 | 305,072 | 2.1 | 343,614 | 2.2 | 366,588 | 2.2 | 6.7% |
| 马自达 | 277,048 | 1.9 | 283,946 | 1.8 | 305,801 | 1.9 | 7.7% |
| 三菱 | 57,790 | 0.4 | 62,227 | 0.4 | 77,643 | 0.5 | 24.8% |
| 塔塔/JLR | 55,675 | 0.4 | 66,962 | 0.4 | 67,238 | 0.4 | 0.4% |
| 其他 | 133,627 | 0.7 | 135,678 | 0.5 | 137,210 | 0.8 | 1.1% |
| Grand Total | 14,491,873 | 100.0 | 15,600,199 | 100.0 | 16,522,000 | 100.0 | 5.9% |
（出处：Autodata）
通用2014年的销量同比增长5.3％为293.5万台，市场份额减少0.1％至17.8％。2014年通用本应推出多款新车型，趁机展开销售攻势，但被召回风波所累。
福特2014年在北美市场投放16款新车型/微改车型，其中核心车型-重型皮卡F-150已在Dearborn工厂投产，另一生产基地Kansas City工厂已于2015年1月开始更新生产设备，预计春季后正式上市。为应对铝车身化所进行的设备更新耗时较长。
2014年市场份额增长最多的是FCA，销量同比增长16.1％达209.1万台，份额增长1.1％至12.7％。在美国市场以轻卡为主的车型需求增长、而通用忙于召回、福特新型F-150由于设备更新，产能不足的背景下，FCA凭借Ram皮卡及Jeep车，大幅扩大销量。
丰田销量同比增长6.2％为237.4万台，维持了14.4％的份额，与福特仅差10万台。本田由于轻卡市场产品阵容的欠缺，销量仅增长1.0％为154.1万台，份额降低0.5％。日产凭借紧凑型SUV Rogue等车型的扩销，销量增长11.1％至138.7万台，份额也增加了0.4％。韩国的现代集团销量增长4.0％至130.6万台，但市场份额减少了0.2％。
各整车厂2014年的市场份额变化
关于各整车厂的2014年市场份额变化，FCA、日产、斯巴鲁份额大幅增加，而福特、大众集团、本田份额则大幅减少。美国市场SUV及皮卡人气较高，与FCA的产品阵容正好吻合。FCA于2013年底投放Cherokee后持续热销，由此带动Jeep车实现41.2％的同比增长。Ram皮卡销量也相当可观，同比增长27.5％。日产除紧凑型SUV Rogue增长22.4％外，紧凑三厢车Sentra在美国2014年乘用车市场整体仅增长1.8％的大环境中仍实现41.9％的突破性增长，入门车Versa也实现了19.1％的增长。北美第1季度在多年未遇的大暴雪中低调开启，其中斯巴鲁以4轮驱动车作为卖点，得以持续热销。斯巴鲁的2014年销量同比增长21.0％至51.4万台，首次在美国获得超过50万台的销量，份额上升0.4％。
福特2014年由于计划在北美市场投放16款新型车/微改车，为了更新设备进行生产准备，工厂停产时间增长，无法提高产量，因此如此销量也在预料之中。此外，大众和本田由于SUV、皮卡的产品阵容欠缺，份额减少。
2015年市场增长预计减缓，但主要整车厂的新车热潮仍将持续
2015年预计市场增长减缓，而主要整车厂仍计划投放以轻卡为主的多款新车型。美国最畅销车型-福特的重型皮卡F-150于2014年底进行车型改款，将于2015年正式发售。2014年10月通用的中型新皮卡-雪佛兰Colorado和GMC Canyon投放市场，将于2015年正式发售。丰田的全改中型皮卡Tacoma和日产的全改重型皮卡Titan计划2015年下半年作为2016款车型投放市场。
此外，大幅增长的SUV市场，通用的次级紧凑SUV 雪佛兰Trax、福特的中型SUV Edge和林肯MKX、FCA的次级紧凑SUV 吉普Renegade计划于2015年上半年投放市场。丰田将于2015年正式发售2014年底投放的紧凑SUV 雷克萨斯NX，并计划下半年投放中型SUV 雷克萨斯RX。本田将在紧凑SUV CR-V之后新推出次级紧凑SUV HR-V。现代集团也将投放紧凑SUV-现代Tucson、起亚Sportage、中型SUV-起亚Sorento。
通用新车型的投放情况
| 整车厂 | 发售时间 | 新车型的概要 |
|---|---|---|
| 通用 | 2014 | ・Cadillac ELR： 2014年1月开始销售高级轿跑新PHV Cadillac ELR。在密歇根州Detroit-Hamtramck工厂生产。 |
| ・Chevrolet Tahoe、Chevrolet Suburban、GMC Yukon、GMC Yukon XL、GMC Yukon Denali、Cadillac Escalade： 2014年春季开始销售基于重型皮卡打造的大型SUV车。各姐妹车有标准尺寸和长轴距两种。 | ||
| ・Cadillac ATS Coupe： 为了吸引年轻客户，开发出小型豪华三厢车Cadillac ATS的轿跑版本，已于2014年夏季投放。 | ||
| ・Chevrolet City Express： 由日产贴牌生产的雪佛兰小型厢型车。由墨西哥Cuernavaca工厂生产，在通用的Ramos Arizpe工厂改装后出货。2014年秋季开始销售。 | ||
| ・Chevrolet Colorado和GMC Canyon： 中型尺寸的新型皮卡，在密苏里州的Wentzville工厂生产。作为2015款车型于2014年秋季发售。 | ||
| 2015 | ・Chevrolet Trax： 基于次级紧凑车打造的小型SUV，2013年发售的Buick Encore的姐妹车型。2015年初开始销售。在韩国Bupyeong工厂和墨西哥San Luis Potosi工厂生产。 | |
| ・Chevrolet Cruze： 全球紧凑三厢车Cruze的新车型将于2015年底作为2016款车型投放。在俄亥俄州的Lordstown工厂生产。 | ||
| ・Chevrolet Volt：PHV专用紧凑车。在密歇根州Detroit-Hamtramck工厂生产。将于2015年秋季作为2016款车型发售。 | ||
| ・Chevrolet Spark：4座次级紧凑入门车。销售韩国Changwon工厂生产的进口车。将于2015年底作为2016款车型发售。 | ||
| ・Chevrolet Camaro：2门中型运动轿跑，福特Mustang的竞争车型。计划2015年底发售。在密西根州Lansing Grand River工厂生产。 | ||
| ・Cadillac CT6： 通用为凯迪拉克品牌新增新型顶级车，强化其产品阵容。新车型将于2015年第4季度在密歇根州的Detroit-Hamtramck工厂投产。 |
 |
| 雪佛兰 Volt （2015年底特律车展） |
福特新车型的投放情况
| 整车厂 | 发售时间 | 新车型的概要 |
|---|---|---|
| 福特 | 2014 | ・Lincoln MKC： 新高级小型SUV 林肯MKC在肯塔基州Louisville工厂生产，已于2014年5月开始销售。 |
| ・Transit Connect： 北美市场的新轻型商用车Transit Connect Wagon已开始销售(2014年5月2日公布）。新车型在西班牙的Valencia工厂生产，出口北美市场。为了规避25%的关税，进口旅行车后改造为厢型车。 | ||
| ・Transit： 取代E系列的新重型商用厢型车，2014年4月开始在密苏里州Kansas City工厂生产，6月开始销售。推出厢型车、旅行车、带驾驶舱的底盘（Chassis cab）、大面包车（Cutaway）4种车型，拥有3种长度、3种顶高、2种轴距、XL和XLT 2种内饰。 | ||
| ・Mustang： 新型跑车2015款Mustang于2013年12月5日在全球5个地区同时公布。2014年8月底开始在密歇根州Flat Rock工厂生产，2014年秋季开始销售。还将推出右舵车型，在全球120多个国家销售。 | ||
| ・F Series Super Duty： 公布2015款F Series Super Duty。2014年底开始销售。新型F-250、F-350、F-450搭载新型柴油发动机。 | ||
| ・F-150：福特的最畅销车型，新车型为实现轻量化采用铝制车身。第4季度开始在密歇根州的Dearborn工厂生产，还将于2015年在密西根州的Kansas City工厂投产，生产设备的更新及生产准备还需要一段时间。已于2014年底开始销售，正式销售预计在2015年春季后进行。 | ||
| 2015 | ・Edge： 第2代新型中型SUV，将作为全球车型销售。将于2015年第1季度开始在北美市场销售，之后还将投放其他市场。在加拿大的Oakville工厂生产，该工厂曾耗资7亿美元，改良为全球生产基地。 | |
| ・Lincoln MKX： 新高级中型SUV Lincoln MKX为Ford Edge的姐妹车型，在加拿大的Oakville工厂生产。将于2015年作为2016款车型发售。 | ||
| ・Explorer： 计划2015年夏季发售。北美在芝加哥工厂生产，此外还将在委内瑞拉及俄罗斯生产。将在全球100多个国家销售。 | ||
| ・F-650和F-750： 公布新中型卡车F-650和F-750。新型卡车的生产将从墨西哥的Blue Diamond Truck LLC转移至俄亥俄州的Avon Lake工厂。计划2015年春季投产，作为2016款车型销售。 |
 |
| 福特 F-150 （2014年底特律车展） |
FCA新车型的投放情况
| 整车厂 | 发售时间 | 新车型的概要 |
|---|---|---|
| FCA | 2014 | ・Chrysler 200： 受明确品牌特征方针的影响，姐妹车Dodge Avenger已于2014年停产，因此实际上为原Chrysler 200和原Dodge Avenger 2款车的后继车型，有望达到2款车型甚至更多的销量。作为中型三厢车率先标配9速AT。在密歇根州Sterling Heights工厂生产。2014年6月开始销售。 |
| ・Alfa Romeo 4C： 新小型跑车，阿尔法罗密欧品牌宣布将再次进入北美市场。计划2014年夏季在美国发售。在意大利的Modena工厂生产。由于碳纤维驾驶舱限量生产，因此该车将限量销售。 | ||
| 2015 | ・Jeep Renegade： 公布新小型SUV 2015款Jeep Renegade。吉普品牌的入门车，面向富有冒险精神的年轻人开发的新型次级紧凑SUV，将投放全球市场。在意大利的Melfi工厂生产，计划2015年4月在北美市场发售。 | |
| ・Fiat 500X：菲亚特品牌的新型次级紧凑SUV，Jeep Renegade的姐妹车。在意大利的Melfi工厂生产，计划2015年4月在北美发售。 | ||
| ・Ram ProMaster City： 公羊品牌新增的轻型商用厢型车，基于菲亚特Doblo打造。在菲亚特在土耳其的合资公司TOFAS旗下的Bursa工厂生产。由于关税原因，进口旅行车，之后在马里兰州巴尔的摩的Chrysler Group Transformation Center改造为厢型车。2015年初开始销售。 |
 |
| Jeep Renegade （2015年底特律车展） |
丰田新车型的投放情况
| 整车厂 | 发售时间 | 新车型的概要 |
|---|---|---|
| 丰田 | 2014 | ・Highlander： 第3代2014款丰田Highlander在印第安纳州Princeton工厂生产，已于2014年1月开始销售。生产由九州宫田工厂转移至此。7～8座中级SUV 新Highlander车身长度增加3英寸，宽度增加1.5英寸。 |
| ・Lexus RC F： 雷克萨斯公布高性能轿跑RC F。作为雷克萨斯跑车“F”的核心车型开发。搭载5.0L直喷V8发动机（450PS以上）。在田原工厂生产，于2014年11月发售。 | ||
| ・Lexus NX： NX为雷克萨斯产品阵容中新增的小型SUV，已于2014年底作为2015款车型发售。在宫田工厂生产。设定2.0L涡轮发动机车和2.5L混合动力车。 | ||
| 2015 | ・MIRAI：4座燃料电池车(FCV)。在元町工厂生产。计划2015年夏季在加利福尼亚州销售。 | |
| ・Prius： 丰田的主力混合动力紧凑三厢车。新车型基于丰田最新的汽车开发技术TNGA（Toyota New Global Architecture）开发，Prius为最初采用TNGA的车型。新车型新增四轮驱动车。计划2015年下半年开始销售。 | ||
| ・Tacoma：北美市场专用的中型皮卡。在德克萨斯州San Antonio工厂和墨西哥Baja California工厂生产。将于2015年下半年作为2016款车型销售。 | ||
| ・Scion iM concept：紧凑5门两厢车。2014年11月在LA（洛杉矶）车展作为iM concept公布，实车将于4月的纽约车展展出。 | ||
| ・Yaris：次级紧凑车。2015款车型为基于马自达新型Demio/马自达2打造的3门/5门两厢车，计划在马自达的墨西哥Salamanca工厂生产。 | ||
| ・Lexus RX： 第4代中型豪华跨界SUV。在加拿大Cambridge工厂生产。新车型计划2015年秋季发售。 |
 |
| 丰田 Tacoma（2015年底特律车展） |
本田的新车型投放情况
| 整车厂 | 发售时间 | 新车型的概要 |
|---|---|---|
| 本田 | 2014 | ・Fit： 第3代次级紧凑车。北美市场的新型Fit于2014年春季开始在墨西哥Celaya工厂生产，于2014年夏季开始销售。 |
| ・Acura TLX： 新Acura TLX为高级中型三厢车，在俄亥俄州的Marysville工厂生产。2014年8月开始销售。2轮驱动车采用新一代Precision All-Wheel Steer (P-AWS)。3.5L4轮驱动车搭载新一代Super Handling All Wheel Drive (SH-AWD）。2.4L车组配8速DCT，3.5L车组配9速AT。 | ||
| 2015 | ・HR-V： 本田产品阵容中新加入的次级紧凑SUV。中文名为“缤智”。新型HR-V与Fit共享平台，均在墨西哥的Celaya工厂生产。2015年1月开始生产。 | |
| ・Crosstour：融合多用途跨界车和高级乘用车功能的Accord系列顶级车。在俄亥俄州East Liberty工厂生产。计划2015年春季发售。 | ||
| ・Pilot：北美设计的中型跨界SUV。3排8座，为Acura MDX的姐妹车。在阿拉巴马州Lincoln工厂生产。将于2015年2月的芝加哥车展首次公开，于2015年夏季作为2016款车型发售。 | ||
| ・Acura NSX： 新Acura NSX为高级跑车，在Marysville工厂附近的Performance Manufacturing Center生产。计划2015年秋季作为2016款车型销售。 |
 |
| Acura NSX （2015年底特律车展） |
日产新车型的投放情况
| 整车厂 | 发售时间 | 新车型的概要 |
|---|---|---|
| 日产 | 2014 | ・Murano： 在北美设计的5座中型跨界SUV的全球车型。在密歇根州Canton工厂生产。已于2014年底开始销售。 |
| 2015 | ・Titan： 新皮卡Titan将于2015年底作为2016款车型发售。新Titan除V8汽油发动机车外，还增加康明斯V8涡轮柴油机车。在密西西比州Canton工厂生产。 | |
| ・Armada： 基于重型皮卡打造的大型SUV，预计将与重型皮卡Titan同期发售。在密西西比州Canton工厂生产。 | ||
| ・Frontier：北美产中型皮卡。在密西西比州Canton工厂生产。姐妹车Navarra的新车型已于2014年6月在泰国公布。 | ||
| ・Infiniti Q60：中型轿跑。于2015年1月底特律车展展出概念车。计划2015年发售。 |
 |
| 日产 Titan （2015年底特律车展） |
现代和起亚新车型的投放情况
| 整车厂 | 发售时间 | 新车型的概要 |
|---|---|---|
| 现代/起亚 | 2014 | ・现代Genesis： 现代品牌的高级三厢车。2014年春季开始销售。为后轮驱动的全尺寸三厢车，搭载3.8L V6或5.0L V8发动机。在韩国蔚山工厂生产。 |
| ・现代Tucson FCV： 燃料电池车Tucson FCV基于小型SUV Tucson打造，于2014年春季开始租赁销售。在韩国蔚山工厂生产。 | ||
| ・现代Sonata： 现代汽车在全球推出的FF（前置前驱）中型三厢车。5月底开始在北美市场销售。在阿拉巴马州Montgomery工厂生产。自2011年起销量连续4年保持20万台以上的现代品牌主力车型。 | ||
| ・起亚K900： 起亚品牌的旗舰三厢车，与现代Equus共享平台。2014年3月开始在美国销售。在韩国所下里工厂生产。 | ||
| ・起亚Sedona： 新型3排座MPV，2014年秋季开始销售。在韩国以名称Carnival销售。在韩国所下里工厂生产。 | ||
| 2015 | ・现代Tucson： 现代品牌的小型SUV，在蔚山工厂生产。新型Tucson计划于2015年开始销售。 | |
| ・现代Elantra：紧凑三厢车，与中型三厢车Sonata同为美国市场的主力车型。在阿拉巴马州Montgomery工厂生产。计划2015年开始销售。 | ||
| ・起亚Sportage： 小型SUV，现代Tucson的姐妹车。在韩国光州工厂生产。新Sportage计划2015年开始销售。 | ||
| ・起亚Sorento： 起亚品牌的中型SUV，现代Santa Fe的姐妹车型。在乔治亚州West Point工厂生产。新Sorento计划于2015年第1季度开始销售。 | ||
| ・起亚Optima： 起亚品牌的中型三厢车，现代Sonata的姐妹车型。在乔治亚州West Point工厂生产。新Optima计划2015年开始销售。 |
 |
| 起亚 Sorento （起亚提供） |
＜全球汽车产业平台 MarkLines＞