戴姆勒:通过更新车型阵容、强化中国市场,大幅扩大销量

利用驾驶辅助技术及广泛的CO2减排技术引领先进技术

2015/01/04

概 要

  戴姆勒的乘用车事业部-梅赛德斯奔驰计划到2020年夺得高级车销量冠军。为此推行以下举措:1)更新以小型车为主的车型阵容、2)扩大以中国为主的新兴国市场、3)开发环境技术。以此为背景,2014年1-9月戴姆勒乘用车部门的销量同比增长8.5%,达123.9万台,成功刷新历史最高纪录。全面销量也有望连续2年刷新纪录。

更新车型阵容

  梅赛德斯奔驰于2014年投放C-Class的全改车型及全新GLA-Class。E-Class及CLS-Class也进行微改,S-Class(2013年实施全改的旗舰车)以下的所有主力车型均统一新设计,并对搭载技术进行更新。此外,以B-Class为开端,使用FF紧凑车新MFA平台的系列车型A-Class、CLA-Class、以及GLA-Class共计4款车型热销,促进销量大幅增长。由于车型增加,车型阵容趋于复杂,为了便于理解,梅赛德斯奔驰将于2015年开始使用更为简洁的车型命名方式。

中国战略:产能增至20万台

  相对竞争对手-奥迪、宝马来说,梅赛德斯奔驰在中国市场起步较晚,计划到2015年与合作伙伴-北京汽车联手推进40亿欧元的投资项目。具体包括增加1款国产车型、将中国产能由10万台扩大至20万台、将中国销量的3分之2实现国产。此外,将以地级市为中心扩大销售网,追赶目前处于领先的奥迪和宝马。该战略目前已在实施中。

开发驾驶辅助系统及CO2减排技术等先进技术

  作为安全技术支柱,最终将演变为自动驾驶的驾驶辅助系统方面,戴姆勒无论在其技术高度还是在车型覆盖广度上,都明显领先于其他公司。此外,分别推出PHEV(S-Class)、FCV(B-Class)、EV(Smart、B-Class),并提高内燃机的燃效,在广泛的技术领域内致力于CO2的减排,并取得较大成果。

中期目标

销售目标 ・到2020年成为高级车销量冠军。
・到2015年的销量目标:梅赛德斯奔驰品牌160万台、卡车部门50万台、厢型车部门40万台、客车部门4.2万台。
利润率 ・除金融部门外,汽车部门的利润率目标(=EBIT/销售额)为9%。2014年1-9月为7.2%。乘用车部门的目标为10%。2014年1-9月为7.8%。

4大战略领域

强化核心业务 ・更新车型阵容、强化品牌力、提高效率。梅赛德斯奔驰品牌的车型数量由目前的26款到2020年增至37款。
・开发针对乘用车/商用车的主动/被动安全先进技术。
在新兴市场的发展 ・在今后有望增长的中国、印度、俄罗斯、巴西等新兴市场获得发展。
引领环境技术 ・加强内燃机、混合动力、EV、FCV等环境(CO2减排)技术的开发。
最新移动手段及服务 ・随着城市化、IT技术的发展,顾客的需求不断发生变化。将满足客户对于使用便捷移动手段、随处可以联网的需求。

 

相关报告:
与戴姆勒开展合作:在美国生产发动机,在英国、墨西哥生产整车 (2014年12月)
梅赛德斯奔驰举行的自动驾驶道路测试 (2014年11月)
戴姆勒: C-Class采用联网新系统“Mercedes connect me” (2014年11月)



更新车型阵容

从旗舰车到紧凑车均更新设计及搭载技术

  梅赛德斯奔驰从2013年到2014年历时2年,对从旗舰车S-Class到紧凑车的车型阵容进行全面更新。2013年S-Class时隔8年进行全改,采用全新的设计,并配置先进的驾驶辅助系统,以提高安全性能。随后的2014年,C-Class的全改车型及E-Class、CLS-Class的微改车型在外观及内饰设计上均与S-Class进行统一。并通过为E-Class、C-Class搭载与S-Class相同的先进配置,为梅赛德斯奔驰的主力车型整体营造出一种旗舰车般的先进技术感。
S-Class S-Class
新型S-Class(戴姆勒资料) 新型S-Class的室内(戴姆勒资料)

 

升级的C-Class

・C-Class进行明确升级,相对宝马3系、奥迪A4系列的价值感得到提升。
・与上一代车型相比,车身的长、宽、轴距分别增加95mm、40mm、80mm,达到了上一代E-Class的水平。内饰、外饰设计与S-Class、E-Class统一,特别是内饰的质感远超出该级别车的水平,与竞争车型差异明显。
・搭载于S-Class的当今最先进的驾驶辅助系统的技术装置原封不动地搭载于C-Class。并在该级别车中首次使用空气悬架。
・为了提高行驶性能、减少油耗,车身的铝材使用率达50%,与上一代车型相比实现70kg的轻量化。采用广受瞩目的“ImpAcT”新工艺,综合使用粘着剂、铆钉及螺丝用于铝材和钢材的连接,以此突破铝材在大量使用方面的技术瓶颈。
C-Class C-Class
新型C-Class(戴姆勒资料) 新型C-Class的室内(戴姆勒资料)

 

紧凑车的强化

  为梅赛德斯奔驰销量增长做出最大贡献的是FF紧凑车系列。2012年B-Class率先使用MFA平台后,2013年推出A-Class、CLA-Class、2014年推出GLA-Class,共计推出4款该平台系列车型。2015年初还计划推出CLA Shooting Break。该系列以获得新客户群为目标开发,并最终不负众望,获得包括年轻群体在内的广泛客户。对于梅赛德斯奔驰来说,之前由于A-Class、B-Class的上一代车型销量不佳,该级别车市场几乎被奥迪、宝马垄断。此次推出的一系列改款车型及新车型热销,使得梅赛德斯奔驰的2014年销量较2011年翻番。
CLA-Class

CLA-Class
販売台数
CLA-Class外观及内饰(戴姆勒资料) 梅赛德斯奔驰的紧凑车销量

 

MFA平台

・A-Class、B-Class原来采用梅赛德斯奔驰的自主平台,发动机安装在大幅倾斜的较低位置,采用双重构造地板,后悬架采用具有独特形状的Spherical Parabolic Spring Axle。
・此次采用的MFA平台,采用一般倾斜角发动机横置FF布局、滑柱式前悬架、多连杆后悬架的经典格局,为经过慎重综合考虑后开发的新平台。
・该车身结构大量采用拼接及激光焊接的方式,实现轻量化的同时,使车身达到较高的强度。与新型悬架结合使用,大幅提高操控稳定性、舒适性、静谧性等。
・日产计划2017年引进该平台,推出英菲尼迪Q30。该平台的应用将得到进一步推广(与日产的合作内容请参看此处)。
MFAプラットフォーム MFAプラットフォーム
MFA平台的前后悬架
(戴姆勒资料)
MFA平台的车架(戴姆勒资料)

 

 



2015年起改变车型命名方式

  戴姆勒于2014年11月宣布,将于2015年对梅赛德斯奔驰品牌车的命名方式做出变更。该品牌计划增加车型,到2020年将新增11款,达到近40款。命名方式的变更将有助于客户提高对车型名的认知,避免混淆。同时车型名后缀的发动机种类名称也将统一。

 

新的命名方式

1  车型名以1~3个大写字母开始。
2  以A、B、C、E、S 5个核心车型为主构成车型系列。
3  SUV车型除G-Class外,最初的2个字母为GL。
4  4门轿跑最初的2个字母为CL。
5  敞篷车最初的2个字母为SL。
6  第3个字母使用相关的核心车型代表字母。

 

发动机种类的名称

・"c"  压缩天然气(compressed natural gas)(现Natural Gas Drive) 例:B 200 c
・"d"  柴油(diesel) (现BlueTEC、CDI) 例:E 350 d、GLA 200 d
・"e"  电动(electric) (现PLUG-IN HYBRID、BlueTEC PLUG-IN HYBRID、Electric Drive) 例:S 500 e、B 250 e
・"f"  燃料电池(fuel cell) (现F-CELL) 例:B 200 f
・"h"  混合动力(hybrid) (现HYBRID、BlueTEC HYBRID) 例:S 400 h、E 300 h

 

新命名方法 駆動方法の命名方法
梅赛德斯奔驰品牌车的新命名方式(点击放大)
(戴姆勒资料)
驱动方式的命名方式(点击放大)
(戴姆勒资料)

 

 



梅赛德斯奔驰的中国战略及三大高级车品牌的销量

プレミアム3ブランド販売台数高级车品牌的全球销量
  高级车品牌的全球市场内,梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪三个品牌竞争激烈。虽然经济危机时销量均有下滑,但2010年起稳步回升,2014年加上12月数据的话,无疑将持续同比增长。三品牌虽然在总销量上互相抗衡,但在各地的情况又不尽相同。


西欧販売台数西欧的高级车市场
  西欧市场内,奥迪2011年、2012年销量增加,梅赛德斯奔驰2013年、2014年销量增加,其余均处于持平状态。梅赛德斯奔驰投放包括A-Class在内的4款FF紧凑车,由此带动销量增加的效果于2013年、2014年显现。


北米販売台数美国的高级车市场
  美国市场内,梅赛德斯奔驰和宝马争夺销量榜首。美国原销量冠军-雷克萨斯受丰田召回事件导致品牌受损的影响,2011年起被其他品牌赶超。奥迪销量虽稳定增长,但在美国的品牌影响力还不及其他地区。


中国販売台数中国的高级车市场
  中国的高级车市场持续增长,奥迪、宝马的销量大幅增加。中国由于国产车和进口车差价较高,能否实现国产成为品牌增长的关键。梅赛德斯奔驰计划2015年达到20万台的国产规模。


梅赛德斯奔驰的中国战略

投资40亿欧元   与北汽合作,到2015年投资40亿欧元(2013年公布)。2014年投资10亿欧元,扩大整车及发动机的产能。乘用车的产能计划由目前的10万台到2015年增至20万台以上。
增加国产车型   目前国产的车型有GLK-Class、C-Class(长轴距版)、E-Class(长轴距版),2015年还计划国产GLA-Class。
扩大中国产能   2013年中国销量的一半为国产车型,今后计划将该比例提高至3分之2。
扩大销售网   2013年在中国拥有337家经销店。2014年将在以地级市为主的地区增加100家经销店。
与比亚迪共同开发EV   戴姆勒与中国比亚迪的合资公司-深圳比亚迪戴姆勒于2014年9月投产公司的首款车型-腾势(Denza)EV。生产将在比亚迪深圳工厂内的腾势专用线进行。当前在上海、北京、深圳等若干城市销售。

 

 



关于驾驶辅助系统及CO2减排的先进技术战略

将来演变为自动驾驶的驾驶辅助系统

・S-Class公布后,作为该车驾驶辅助系统的衍伸技术,利用基于S-Class改造的自动驾驶试验车实施道路测试。以此向外界展示梅赛德斯奔驰驾驶辅助系统的技术水准。
・2014年的微改车型E-Class、CLS-Class、全改车型C-Class也配置了该系统,作为梅赛德斯奔驰共同的先进技术在各车型中展开。
・该驾驶辅助系统通过搭载6个雷达传感器和立体摄像头,检测与周围车辆的距离、速度、角度等,可在紧急情况下自动制动或尾随前行车辆行驶。与其他公司此前的驾驶辅助系统相比,在检测力、控制精度等方面均更胜一筹。
・同样安装于主力车型的夜间可视性辅助系统,由可自动切换照明模式的LED大灯及红外线摄像头组成。使得梅赛德斯奔驰在安全相关的辅助系统方面也处于领先地位。
運転支援システムのセンサー 運転支援システムのセンサー
主力车型统一安装的驾驶辅助系统的传感器(戴姆勒资料) 利用传感器检测行人及车辆(戴姆勒资料)

 

CO2减排的先进技术

  戴姆勒积极开发EV、FCV、PHEV。并在包括柴油机及小型涡轮发动机在内的广泛领域内进行CO2减排相关的技术开发。

EV:Smart fortwo electric drive和B-Class EV
・Smart fortwo electric drive于2009年开始限量租赁销售,在进行道路测试的欧美主要城市销售1,000台。2012年开始在世界各国正式上市。电机的最高输出功率为75ps/55kW、蓄电池的蓄电量为17.6kWh、最高时速为120km/h、0 - 60km/h加速时间为4.8秒以下、最高时速为125km/h。戴姆勒规定搭载先进技术的车辆在正式量产前需在市场进行大规模的道路测试,约2000台以上的车辆用于全球的道路测试。
・B-Class EV于2014年发售。最高时速为160km/h(100mph)。百公里(62mph)加速为7.9秒。耗电量为16.6kWh/100km、续航里程:200km(124英里) (NEDC模式)、185km(115英里) (EPA模式)。 B-Class EV
(戴姆勒资料)

                                                         

B-Class FCV
B-Class FCV于2010年开始限量租赁销售,与EV同样在全球开展道路测试。截至2010年底销售200台,仅美国加利福尼亚一个州截至2012年的销量为70台。行驶性能与2.0L汽油发动机相同,最高时速为170km/h(106mph)。 地板下搭载特斯拉产的永磁同步电机(最高输出功率:132kW/180hp、峰值扭矩:340Nm/251lb-ft/34.7kgm)、松下产锂离子电池(容量:11.5kWh)。 B-Class FCV
(戴姆勒资料)

 

S500 PHEV
PHEV方面,2014年发售S500 PHEV。组配3L V6直喷双涡轮汽油发动机(最高输出功率:245kW/333hp、峰值扭矩:480Nm/354lb-ft/48.9kgm)和交流同步电机(最高输出功率:85kW/107hp/115ps、峰值扭矩:350Nm/251lb-ft/35.7kgm),后备箱下搭载锂离子电池(容量:8.7kWh)。采用日立汽车系统产的逆变器。油耗为2.8L/100km(35.7km/L、84mpg) (NEDC模式)、13.4km/L (31.5mpg、7.5L/100km) (JC08模式)、CO2排放量:65g/km(105g/英里)。 S500 PHEV
(戴姆勒资料)

 

 



戴姆勒集团的合并业绩

Daimlerグループの連結業績
Mercedes-Benz Cars 販売台数

  戴姆勒2014年1-9月的总销量为183.2万台,同比增长7.6%。其中乘用车部门Mercedes-Benz Cars的全球销量同比增长8.5%为123.9万台,刷新历史最高纪录。分地区来看,中国市场销量同比大幅增长25.3%,达21.5万台。

  西欧市场销量同比增加0.4%为48.4万台。虽然德国销量减少5.8%,仅为19.9万台,但英国市场良好,弥补了德国的减少。美国销量同比增长8.1%达24.3万台,超过德国本土市场,成为戴姆勒最大的市场。

  紧凑车A-、B-、CLA-、GLA-Class在全球的热销及旗舰车 新S-Class的推出为戴姆勒的销量增加做出贡献。

  预计梅赛德斯奔驰2014年全年的销量也将更新历史最高纪录。

  戴姆勒2014年1-9月销售额同比增长9.6%为941亿欧元,EBIT增长2.7%为86.1亿欧元。乘用车部门、商用车部门的EBIT (Earnings Before Interest and Taxes)分别同比大幅增长54.6%、33.8%。但由于2013年戴姆勒出售持股产生约32亿欧元的盈利,因此合并EBIT仅同比增长2.7%。

  2014年全年的销售额将同比大幅增长,EBIT除去特殊原因也将大幅增长。


2014年预测

销量 ・2014年全年的集团总销量预计将同比大幅增长。
・乘用车部门的销量将远超上一年度。全年也将刷新最高纪录。除新型S-Class及新型C-Class sedan,以GLA-Class为主的紧凑车为销量增长做出贡献。
・商用车部门的销量,预计厢型车部门增长、卡车部门微增、客车部门微减。
销售额/利润 ・2014年全年的销售额预计同比大幅增长。北美・中国市场为主要贡献力量。EBIT(特殊原因除外)由于乘用车部门及卡车部门的贡献,预计也将大幅增长。
投资/研发 ・2014年计划投资50亿欧元。
・研发费用由于新型E-Class、M-Class、新小型车的开发,2014年计划投入55亿欧元。

 

戴姆勒集团的合并业绩(百万欧元)

2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2013年
1-9月
2014年
1-9月
产量 (1,000台) 2,150 1,456 1,941 2,137 2,195 2,384 1,770 1,901
销量
(1,000台)
乘用车 1,273 1,094 1,277 1,381 1,452 1,566 1,142 1,239
商用车 800 457 619 730 746 788 561 593
Total 2,073 1,551 1,895 2,111 2,198 2,354 1,702 1,832
销售额 乘用车 47,772 41,318 53,426 57,410 61,660 64,307 46,955 53,452
商用车 42,859 28,813 36,394 42,348 44,388 44,947 32,456 33,712
Total 98,469 78,924 97,761 106,540 114,297 117,982 85,893 94,123
EBIT 乘用车 2,117 (500) 4,656 5,192 4,391 4,006 2,701 4,176
商用车 368 (792) 1,998 2,873 2,023 2,392 1,564 2,092
Total 2,730 (1,513) 7,274 8,755 8,820 10,815 8,390 8,614
Net profit 1,414 (2,644) 4,674 6,029 6,830 8,720 7,044 6,103
资料:Daimler Annual Report 各年版
(注) 1. 乘用车为Mercedes-Benz Cars部门、商用车为Daimler Trucks、Mercedes-Benz Vans、Daimler Buses的合计。产量为两部门的合计。
2. 销售额与EBIT (Earnings Before Interest and Taxes)的Total中包含Financial Services部门。
3. (  )内的数值表示负值。
4. 2013年的合并EBIT和Net profit中包含EADS股份的重估及出售收益3,222百万欧元。此外,2014年1-9月的决算中包含Rolls-Royce Power Systems Holding股份的出售收益1,006百万欧元及特斯拉股份重估收益718百万欧元。

 

Mercedes-Benz Cars 的分地区销量 (批发量)

2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2013年
1-9月
2014年
1-9月
西欧 733,233 623,489 635,798 625,168 631,423 640,162 479,376 484,493
其中德国 332,472 297,756 292,895 290,658 289,923 279,894 210,812 198,528
其中除德国以外的西欧 400,761 325,733 342,903 334,510 341,500 360,268 268,564 285,965
美国 251,160 202,955 220,454 250,355 299,741 318,507 224,580 242,850
亚洲 144,141 138,942 261,568 335,449 338,286 389,065 279,290 346,259
其中中国 48,620 67,451 159,974 223,059 208,494 238,727 171,263 214,637
其他 144,479 128,519 159,007 170,444 182,119 217,829 158,422 165,600
合计 1,273,013 1,093,905 1,276,827 1,381,416 1,451,569 1,565,563 1,141,668 1,239,202

资料:Daimler Annual Report 各年版

 

 



LMC Automotive 销量预测:戴姆勒的轻型车销量2017年将达到230万台

(LMC Automotive公司预测, 2014年第3季度)

 

Daimler販売予測 Daimler地域別販売予測

 


  据LMC Automotive 2014年第3季度预测,戴姆勒2017年的轻型车销量将比2013年增长30%,达到234万台。戴姆勒计划在今后数年内通过投放符合各地市场需求的商品,确保市场占有率。由于欧洲各国对高级车的需求增加,随着今后商品阵容的扩大,戴姆勒将首先扩大高级车的阵容。

  但中期内,欧洲汽车市场有望大幅回升的(以目前低迷的情况来说)是像意大利、西班牙这样传统大众车占多数的市场。这也可能成为阻碍戴姆勒扩大欧洲份额的风险因素。

  对于戴姆勒来说,增长潜力最大的是中国市场。生活日渐富裕,希望购买高档品的消费倾向成为支撑中国高级车市场长期增长潜在力量。戴姆勒2017年的中国销量预计为51.1万台,是2013年的2倍。中国市场占戴姆勒全球销量的比例将由2013年的13.8%到2017年提高至21.8%,中国将超过美国和德国,成为戴姆勒最大的市场。

 

Daimler地域別販売割合2013 Daimler地域別販売割合2017予測

 

戴姆勒轻型车销量预测 (台)

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Daimler Group Mercedes-Benz 1,466,332 1,512,818 1,663,719 1,717,483 1,903,796 2,032,908 2,127,618
Smart 101,198 102,431 98,499 100,888 171,301 178,025 173,581
Fuso 33,828 36,444 41,874 45,156 40,082 42,383 42,052
Daimler Group Total 1,601,358 1,651,693 1,804,092 1,863,527 2,115,179 2,253,316 2,343,251
Germany Mercedes-Benz 331,425 326,655 323,332 328,236 348,099 359,529 365,568
Smart 29,465 28,054 26,007 27,011 47,681 44,717 39,588
Fuso 213 153 131 163 142 151 150
Germany total 361,103 354,862 349,470 355,410 395,922 404,397 405,306
USA Mercedes-Benz 261,801 295,032 334,324 334,411 370,084 384,099 367,189
Smart 5,366 10,009 9,264 9,894 11,303 13,321 14,317
USA total 267,167 305,041 343,588 344,305 381,387 397,420 381,506
China Mercedes-Benz 207,212 208,196 232,709 267,376 358,689 421,310 475,834
Smart 9,983 15,337 16,565 18,456 25,952 30,907 35,986
China total 217,195 223,533 249,274 285,832 384,641 452,217 511,820
UK Mercedes-Benz 102,836 114,297 136,632 149,544 152,565 153,978 158,729
Smart 5,046 5,616 5,313 5,127 9,619 9,264 8,320
Fuso 189 157 147 168 166 176 179
UK total 108,071 120,070 142,092 154,839 162,350 163,418 167,228
Italy Mercedes-Benz 57,508 47,053 49,270 48,107 54,593 59,976 65,989
Smart 24,122 21,479 20,376 19,721 37,454 38,476 36,080
Fuso 335 177 164 147 202 224 239
Italy total 81,965 68,709 69,810 67,975 92,249 98,676 102,308
France Mercedes-Benz 63,616 65,840 64,996 62,327 67,962 68,450 72,285
Smart 6,809 5,442 5,267 4,755 10,081 9,973 9,118
Fuso 614 393 363 363 417 444 421
France total 71,039 71,675 70,626 67,445 78,460 78,867 81,824
Japan Mercedes-Benz 33,225 41,920 53,734 44,318 31,039 30,392 31,285
Fuso 16,048 18,765 21,863 21,198 16,066 16,453 14,279
Smart 1,214 1,401 1,298 1,348 1,358 1,293 1,366
Japan total 50,487 62,086 76,895 66,864 48,463 48,138 46,930
Russia Mercedes-Benz 31,758 41,412 49,635 53,292 51,418 55,568 57,862
Smart 0 27 192 341 539 565 563
Russia total 31,758 41,439 49,827 53,633 51,957 56,133 58,425
Canada Mercedes-Benz 31,058 33,114 34,781 35,830 37,102 40,009 37,591
Smart 1,851 2,382 2,237 1,799 2,611 2,932 2,983
Canada total 32,909 35,496 37,018 37,629 39,713 42,941 40,574
Spain Mercedes-Benz 27,805 25,334 28,332 32,261 37,356 39,899 43,969
Smart 2,938 2,357 2,317 2,811 5,189 5,164 4,782
Fuso 80 49 35 63 115 136 142
Spain total 30,823 27,740 30,684 35,135 42,660 45,199 48,893
South Africa Mercedes-Benz 28,460 24,952 25,943 33,075 51,277 54,593 57,879
Smart 145 122 90 105 265 444 401
Fuso 409 320 595 504 159 0 0
South Africa total 29,014 25,394 26,628 33,684 51,701 55,037 58,280
Korea Mercedes-Benz 19,542 20,389 24,780 33,450 34,358 37,101 42,026
Korea total 19,542 20,389 24,780 33,450 34,358 37,101 42,026
Belgium Mercedes-Benz 26,352 26,910 29,459 27,766 28,632 29,157 28,858
Smart 1,300 746 667 697 1,464 1,408 1,209
Fuso 145 170 127 130 120 125 123
Belgium total 27,797 27,826 30,253 28,593 30,216 30,690 30,190
Turkey Mercedes-Benz 21,017 21,964 30,439 27,419 26,342 27,615 28,053
Smart 57 95 111 109 239 361 551
Fuso 397 493 159 158 200 242 257
Turkey total 21,471 22,552 30,709 27,686 26,781 28,218 28,861
Australia Mercedes-Benz 20,571 21,838 27,023 23,476 20,953 23,381 23,817
Smart 236 142 126 119 141 142 144
Australia total 20,807 21,980 27,149 23,595 21,094 23,523 23,961
Taiwan Mercedes-Benz 13,450 12,551 16,466 17,375 17,067 17,493 17,837
Fuso 0 0 0 4,624 4,952 5,347 5,721
Smart 143 138 133 166 137 134 134
Taiwan total 13,593 12,689 16,599 22,165 22,156 22,974 23,692
Switzerland Mercedes-Benz 17,655 20,417 20,345 20,155 20,152 20,169 20,457
Smart 2,139 1,874 1,687 1,737 2,660 2,457 2,247
Fuso 119 101 128 102 86 91 91
Switzerland total 19,913 22,392 22,160 21,994 22,898 22,717 22,795
Netherlands Mercedes-Benz 19,821 18,973 18,504 17,364 18,506 19,833 21,804
Smart 868 469 343 364 1,006 1,055 1,057
Fuso 133 115 92 90 81 89 99
Netherlands total 20,822 19,557 18,939 17,818 19,593 20,977 22,960
Indonesia Fuso 12,191 11,979 14,020 13,623 13,313 14,385 15,492
Mercedes-Benz 4,538 4,559 4,360 3,408 3,252 3,578 3,855
Smart 277 235 96 0 0 0 0
Indonesia total 17,006 16,773 18,476 17,031 16,565 17,963 19,347
Sweden Mercedes-Benz 15,239 14,524 12,749 15,234 16,480 16,867 17,707
Smart 74 61 48 35 84 83 73
Sweden total 15,313 14,585 12,797 15,269 16,564 16,950 17,780
Austria Mercedes-Benz 13,984 13,380 14,617 14,366 13,890 13,957 14,352
Smart 1,370 738 984 782 1,600 1,511 1,366
Fuso 40 39 26 35 34 34 36
Austria total 15,394 14,157 15,627 15,183 15,524 15,502 15,754
Brazil Mercedes-Benz 15,481 10,514 13,138 13,377 17,300 16,496 22,190
Smart 1,058 631 606 433 634 661 749
Brazil total 16,539 11,145 13,744 13,810 17,934 17,157 22,939
Portugal Mercedes-Benz 8,493 6,317 7,967 10,196 9,992 11,269 12,314
Smart 2,232 1,635 1,566 2,318 5,545 6,627 6,041
Fuso 393 258 288 189 298 361 372
Portugal total 11,118 8,210 9,821 12,703 15,835 18,257 18,727
Mexico Mercedes-Benz 7,695 8,966 8,871 9,972 13,892 14,391 15,016
Smart 1,470 1,758 1,676 1,434 2,356 2,523 2,498
Mexico total 9,165 10,724 10,547 11,406 16,248 16,914 17,514
Poland Mercedes-Benz 8,167 8,766 9,623 10,542 11,789 12,891 13,801
Smart 110 65 84 99 543 745 648
Fuso 123 58 32 43 88 173 262
Poland total 8,400 8,889 9,739 10,684 12,420 13,809 14,711
India Mercedes-Benz 7,049 6,840 7,653 9,400 10,186 12,808 16,383
India total 7,049 6,840 7,653 9,400 10,186 12,808 16,383
Malaysia Mercedes-Benz 5,440 5,961 5,402 6,632 6,403 7,126 7,466
Fuso 1,497 2,149 2,469 1,924 1,932 2,124 2,283
Malaysia total 6,937 8,110 7,871 8,556 8,335 9,250 9,749
Norway Mercedes-Benz 7,121 7,657 9,232 8,425 8,760 9,251 9,359
Smart 94 63 29 32 91 89 77
Norway total 7,215 7,720 9,261 8,457 8,851 9,340 9,436
Thailand Mercedes-Benz 4,354 6,492 10,328 7,917 8,537 9,718 10,523
Fuso 16 139 138 12 12 12 12
Thailand total 4,370 6,631 10,466 7,929 8,549 9,730 10,535
Denmark Mercedes-Benz 5,711 6,270 7,278 7,434 7,545 7,527 7,753
Smart 356 190 100 118 270 270 229
Fuso 3 8 16 19 26 27 29
Denmark total 6,070 6,468 7,394 7,571 7,841 7,824 8,011
Finland Mercedes-Benz 7,189 6,742 6,647 6,584 7,398 8,158 8,967
Smart 99 87 31 47 113 120 112
Fuso 0 8 6 4 0 0 0
Finland total 7,288 6,837 6,684 6,635 7,511 8,278 9,079
Argentina Mercedes-Benz 6,776 6,577 10,263 4,959 6,814 7,748 8,340
Smart 428 318 394 232 237 253 280
Argentina total 7,204 6,895 10,657 5,191 7,051 8,001 8,620
Chile Mercedes-Benz 3,843 3,475 5,620 4,622 4,417 4,644 4,932
Chile total 3,843 3,475 5,620 4,622 4,417 4,644 4,932
Czech Republic Mercedes-Benz 3,883 4,173 4,130 4,495 3,873 4,264 4,922
Smart 81 73 75 62 111 172 165
Fuso 23 28 17 41 25 34 42
Czech Republic total 3,987 4,274 4,222 4,598 4,009 4,470 5,129
Luxembourg Mercedes-Benz 3,952 3,802 4,303 3,327 4,053 4,503 4,673
Smart 317 278 289 258 442 451 390
Luxembourg total 4,269 4,080 4,592 3,585 4,495 4,954 5,063
Ireland Mercedes-Benz 2,373 2,262 1,872 3,120 3,720 4,200 4,727
Fuso 44 34 16 44 56 65 73
Ireland total 2,417 2,296 1,888 3,164 3,776 4,265 4,800
Romania Mercedes-Benz 2,585 2,726 2,684 2,745 2,448 2,883 3,547
Smart 17 12 12 10 14 22 31
Fuso 26 0 0 0 0 0 0
Romania total 2,628 2,738 2,696 2,755 2,462 2,905 3,578
Greece Mercedes-Benz 2,252 1,389 2,085 2,242 2,179 2,361 2,978
Smart 1,492 540 445 399 1,361 1,537 1,644
Fuso 14 6 14 7 12 12 23
Greece total 3,758 1,935 2,544 2,648 3,552 3,910 4,645
Ukraine Mercedes-Benz 2,038 3,430 3,599 2,337 2,766 3,011 2,922
Smart 3 30 59 37 161 283 365
Fuso 0 0 0 1 0 0 0
Ukraine total 2,041 3,460 3,658 2,375 2,927 3,294 3,287
Slovakia Mercedes-Benz 1,843 2,020 2,340 2,163 1,840 1,933 2,078
Smart 15 9 9 7 12 21 21
Fuso 10 0 5 6 6 12 12
Slovakia total 1,868 2,029 2,354 2,176 1,858 1,966 2,111
Hungary Mercedes-Benz 1,151 1,399 1,831 1,871 2,138 2,385 2,643
Smart 6 6 3 7 12 15 18
Fuso 0 0 0 3 0 0 0
Hungary total 1,157 1,405 1,834 1,881 2,150 2,400 2,661
Philippines Fuso 463 616 671 1,300 1,404 1,488 1,524
Mercedes-Benz 653 451 396 370 426 429 444
Philippines total 1,116 1,067 1,067 1,670 1,830 1,917 1,968
Peru Mercedes-Benz 587 678 888 1,069 1,085 1,143 1,188
Peru total 587 678 888 1,069 1,085 1,143 1,188
Slovenia Mercedes-Benz 822 951 927 933 1,004 971 971
Smart 17 12 0 18 16 29 28
Fuso 3 4 0 0 0 0 0
Slovenia total 842 967 927 951 1,020 1,000 999
Colombia Mercedes-Benz 2,452 1,930 0 826 1,829 1,881 2,018
Colombia total 2,452 1,930 0 826 1,829 1,881 2,018
Kazakhstan Mercedes-Benz 199 244 392 743 912 1,015 1,240
Kazakhstan total 199 244 392 743 912 1,015 1,240
Vietnam Mercedes-Benz 3,004 1,976 1,974 480 579 622 670
Fuso 291 225 350 194 170 178 191
Vietnam total 3,295 2,201 2,324 674 749 800 861
Uruguay Mercedes-Benz 482 513 566 550 588 601 647
Uruguay total 482 513 566 550 588 601 647
Estonia Mercedes-Benz 288 348 485 490 505 558 604
Fuso 6 0 2 1 0 0 0
Estonia total 294 348 487 491 505 558 604
Latvia Mercedes-Benz 314 327 447 451 451 553 655
Fuso 3 0 0 0 0 0 0
Latvia total 317 327 447 451 451 553 655
Lithuania Mercedes-Benz 288 241 316 348 358 415 489
Lithuania total 288 241 316 348 358 415 489
Bulgaria Mercedes-Benz 570 0 0 68 146 144 151
Bulgaria total 570 0 0 68 146 144 151
Ecuador Mercedes-Benz 89 53 31 3 47 55 61
Ecuador total 89 53 31 3 47 55 61
Venezuela Mercedes-Benz 315 18 1 2 0 0 0
Venezuela total 315 18 1 2 0 0 0
资料: LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast" (Q3 2014)
(注) 1. 数据为小型车(乘用车+车全重6t及以下轻型商用车)的数值
2. 严禁非法转载本表。转载须获得LMC Automotive公司的许可。
3. 使用和咨询更详细的数据请点击此处

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